คำตอบที่ 1
      
ปกติครับไม่มีปัญหา เครื่อง XU 2.0L ในซีตรองมันขึ้น 110-115 องศาตลอด7ปี ผมยังเฉยๆเลย

ถ้ามั่นใจว่าดูแลความสะอาดหม้อน้ำดีๆตลอดอายุการใช้งานหม้อน้ำสองช่องของสตราด้าก็ยังพอไหวถ้าเป็นสามช่องก็ยิ่งดีมาก ถ้าเป็นสองช่องให้ใช้ครีบละเอียด ถ้าเป็นสามช่องใช้ครีบหยาบอย่าเดียวเพราะเอาครีบละเอียดมาลงมันอั้นลมไม่มีประโยชน์ครับ


ตอนอัดแล้วขึ้นสูงให้ดูสี่จุดครับ

* ยางใหญ่เกิน 30 หรือเปล่า ถ้าใช่ก็ทำใจครับมันเป็นเช่นนั้นเอง มีน้อยคันที่ใส่ยางใหญ่แล้วไม่ร้อนตอนวิ่งเร็ว

* คอลย์ร้อนของแอร์มีแมลงหรือโคลนตันจนลมวิ่งไม่ถึงหม้อน้ำหรือเปล่าถ้าใช่ไปร้านอัดฉีดหรือใจเย็นนั่งเอาไม้แคะเอาออกเสียให้สะอาด

* ปั้มน้ำใบกุดแหว่งหรือไม่ได้เปลี่ยนมานานแล้วหรือเปล่า ถ้าใช้เกินแสนไปแล้วก็เปลี่ยนเลยดีกว่าใบน่าจะแหว่งไปเรียบร้อยแล้ว ตัวละพันกว่าบาทเอง

* ท่อไอเสียตลอดเส้นต้องใหญ่เกินกว่า 2 1/2 หม้อพักตรงใบใหญ่สุดเท่าที่จะยัดได้ หรือถ้าอยากฟังเพลงไพเราะหม้อใส้เฉียงเท่านั้นห้ามใช้ใส้ย้อน ท่อเล็กเพราะมันอั้นแล้วเครื่องร้อนครับ ท่อไอเสียติดรถเครื่องเบ็นซินมันเล็กเท่าไข่แมวเอง ใส่ดีเซลแล้วอั้นวิ่งไม่ออกเครื่องร้อนอีกต่างหาก งานนี้ต้องมีสัก ห้าพันถึงแปดพันแล้วแต่จะใช้ท่อหนาบางถึงหมดปัญหา

คำตอบที่ 2
      

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณ อ. von Richthofen มา ณ.ที่นี้มากๆครับผม คราวหน้าหากมีโอกาสจะรบกวนใหม่นะครับ