คำตอบที่ 1
       ใช้เครื่องรถตู้รุ่นใหม่จะดีกว่าครับ เพราะว่าเป็นเครื่องที่เป็นเทอร์โบอินเตอร์ทุกคันและแรงกว่าเครื่องปาเจโรแท้ๆเสียอีก

วิธีดูว่าเป็นเครื่อรถตู้หรือเปล่าคือช่องเติมน้ำมันเครื่องจะเป็นงวงยาว และโบว์ออฟวาวล์จะอยู่ด้านหน้า โป่งแคล้งน้ำมันเครื่องจะสลับอยู่ด้านหน้าของปาเจโรอยู่ด้านหลัง

ถ้าเป็นเครื่องรุ่นใหม่จริงๆจะได้เทอร์โบแบบน้ำหล่อเย็นด้วยครับ

คำตอบที่ 2
       - ขอบคุณ อ.วอนมากครับ ถ้าใครมีรูปให้ดูด้วยก็จะดีมากเลยครับ ขอทราบราคาปัจจุบันนี้ด้วยครับ

คำตอบที่ 3
       ผมกำลังยกเครื่องอยู่ครับอาทิตย์ที่แล้วโทรหาอาจารย์ซ้งแล้วเบื้องต้นแต่ว่ารถตายอยู่ระยองเลยเปลียนีที่ยองพยายามจะลงรูปให้ดูครับแต่ทำไม่คอยเป็นช่วยแนะนำหน่อยเด้อ

คำตอบที่ 4
       เมื่อต้นเดือน BOY PAJERO ไปเดินซื้อที่ เชียงกง บางพลี กันอีกสามคน ประธานซ้ง อ.เกียรติ์ และผม ได้เครื่องพร้อมเกียร์สภาพนางฟ้าในราคา 40,000 บาท ทั้งที่ราคาถูกกว่านี้เกือบหมื่นก็มีหลายเครื่องแต่ไม่ใช้

เดินวนเวียนหน้าร้านตัดสินใจด้วยความอยากได้ของสวยกับเงินที่จ่ายเพิ่มอีกเกือบหมื่น พอยกลงรถมีของจุกจิกพวก ของเหลว กับของตามอายุ ค่าแรงลงเครื่อง ค่าแอร์ใหม่ 134A ค่าปรับปั้ม อีกหมื่นกว่า สิริรวมแล้วน่าจะวอดไปประมาณ 5หมื่นกลางๆ

แต่เสียงเครื่องใครได้ยินแล้วต้องอิฉาตาลุก พร้อมกับอัตราเร่งตีนต้นที่ไม่เหมือนเดิม

ลูกรักต้องกินของดีที่สุด คนรวยก็แบบนี้แหละ

คำตอบที่ 5
       ลูกรักต้องกินของดีที่สุด คนรวยก็แบบนี้แหละ

เห็นด้วยกับ อ.von ครับ คุณBOY เขาทำอะไรใหญ่กว่าคนอื่นเสมอ

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
       เอ่อออ...คุยเรื่องรถหรือเรื่องแฟนครับคุณ jjk

คำตอบที่ 8
       ต้องตามไปดูเครื่องรถตู้รุ่นใหม่...ที่หาดนางรำ
สงสัยมาแรงพอๆกับ _คอมแอร์_CH17

คำตอบที่ 9
      
ผู้ชายนินทา

คำตอบที่ 10
      

คำตอบที่ 11
      

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
      

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
       ถ้าเป็นไปได้หาเครื่องที่ชนมากับเกียร์ออโต้ครับมันจะไม่โทรมเพราะมันจะทำงานตามสเตปครับ แต่ต้องดูเนื้อวัสดุว่าสภาพยังดีอยู่หรือเปล่า เช่นท่อยาง ปะเก็นต่างๆ หัวน็อตต้องใหม่ ไม่มีรอยการเปิดฝาเครื่องครับ

คำตอบที่ 16
      
วิธีเลือกเครื่องง่ายมาก มีอยู่ 2 ขั้นตอน
ขั้นตอนแรก เลือกคนไปด้วยก่อน ...... ผมเลือกพี่ Von
ขั้นตอนต่อมา... ให้คนที่พาไปเลือกเครื่องให้ ...ตามแต่พี่เค้าจะเลือก
รับรองได้เครื่องดีชัวร์ (ถ้าเป็นวันที่พี่ Von อารมณ์ดีนะจะ....บอกให้)

คำตอบที่ 17
      
ขออภัย เนื่องจากช่วงนี้ อ.von สภาพร่างกายมิร้อยเปอร์เซ็นต์
ขอกราบเรียนท่านทั้งหลายว่า อย่าได้กรุณาใช้ทำงานหนักชั่วคราว
จึงเรียนมาเพื่อทราบ

ลงชื่อ ผู้ใกล้ชิด



จะโดนอ.vonเตะเอามั๊ยเนี่ยะ

คำตอบที่ 18
       ภาพที่คต.๑๔ คือเครืองที่มูเล่เพลาขับขาดครับคนขับรถขับๆมาบอกเครื่องไม่ม่แรงแล้วดับครับ พอลากรถมาอู่เปิดเครื่องดูหัวใจจะวายอาการตามรูปครับ

คำตอบที่ 19
       อ.วอนครับช่างเขาได้เครืองตัวดังรูปมาไม่ทราบา่่่ว่เป็นรุ่นอะไรครับผมจะเอารูปให้ดูครับช่วยแนะนำให้ด้วยนะครับ

คำตอบที่ 20
       อีกรูปครับ

คำตอบที่ 21
       อีกรูป

คำตอบที่ 22
      

คำตอบที่ 23
       อาจารย์วอนครับตัวนี้อะไรครับ

คำตอบที่ 24
       อาจารย์วอนครับรบกวนตัวนี้ด้วยครับมีหัวต่อท่อนำเข้าออกสองจุดครับรูปมืดไปหน่อยครับ

คำตอบที่ 25
       คุณtor คำถามรายการแฟนพันธุ์แท้เหรอ
รูปทั้งเล็ก ทั้งunder แถมเป็นส่วนๆอีกต่างหาก

web สามารถบรรจุรูปได้ใหญ่กว่านี้นะ

คำตอบที่ 26
      
ผมโดนลงโทษหรือเปล่านี่ รูปดูยากเหมือนรายการแฟนพันธุ์แท้เลยจริงๆด้วย


1. มีงวงน้ำมันเครื่องแบบนี้เป็นเครื่องรถตู้ครับ ต้องเปลี่ยนฝาครอบวาวล์ของเดิมออกใส่ของเก่าติดรถ พร้อมกับเปลี่ยนแคล้งน้ำมันเครื่องเหมือนกันเพราะของใหม่ฝักบัวน้ำมันเครื่องอยู้ด้านหน้า ตำแหน่งท่อไอดีไม่ตรงกับท่อยางอินเตอร์ต้องถอดของเก่าเอามาใส่ไม่อย่างนั้นต้องตัดท่อยางทิ้งน่าเสียดาย


2. ตัวที่ถามคือ EGR valve มีหน้าที่เวียนไอเสียกลับเข้าห้องเผาไหม้อีกครั้งตอนที่เครื่องร้อนจนเกิด NOX ตามกฎหมายสิ่งแวดล้อมของบางประเทศ ทำให้กำลังเครื่องลดลงสมควรถอดออกแล้วอุดทิ้ง

3.ท่อเข้าน้ำร้อนเพื่อเพิ่มน้ำมันตอนเครื่องเย็น พอน้ำเริ่มร้อนคันเร่งจะถอยหลังเล็กน้อยเพื่อลดรอบเครื่องลงเป็นปกติ จะใส่ก็ได้ไม่ใส่ก็ได้เพราะบ้านเราไม่เย็นขนาดหิมะตกเหมือนเมืองนอก

ปวดตาครับ

คำตอบที่ 27
       รุ่นเดียวกันเลย

คำตอบที่ 28
       ถอดด้านหน้าออกมา กะว่าจะเปลี่ยนเอาสายพานไทมมิ่งเส้นจากเครื่องเก่าของผมที่เพิ่งเปลี่ยนเมื่อ 10000โลที่แล้ว ปรากฏว่า ที่ติดมากับเครื่องใหม่กว่าครับ อย่างนี้หลายท่านบอกว่า ถ้าคนขับไม่ตายก็พิการ....

คำตอบที่ 29
       เครื่องตัวนี้ ได้แรงม้า แรงบิดดี เครื่องเวอร์ชั่นใหม่ ต้องดัดแปลงบ้างเล็กน้อย แต่ก็ไม่เกินฝีมือและมันสมองคนไทยครับ
อัตราการกินน้ำมัน กินที่ 9-10 กม./ลิตรครับ (เดินทางไกล กรุงเทพ-เชียงใหม่ ความเร็ว 90-120 รอบเครื่อง 2700-3400รอบ/นาที) ไม่ประหยัดเท่าไหร่....

คำตอบที่ 30
       รายการที่ต้องดัดแปลง
1. ย้ายแท่นเครื่อง ไม่ยาก ถอดน็อตย้ายตำแหน่ง เพราะมีรูรออยู่แล้ว
2. กลับแคร็งน้ำมันเครื่องและฝักบัว เนื่องจากเป็นเครื่องของรถตู้
3. ท่อไอเสียด้านหลังเทอร์โบต้องเอาของโชกุลมาใส่แทน
4. ท่อยางอากาศเข้าเทอร์โบ
5. ท่อยางหม้อน้ำล่างใช้ของเดิมไม่ได้
6. ฝาครอบวาวล์ เอาของเก่ามาใส่แทน
7.ท่อไอดีใช้ขอเดิมได้ แต่ว่ามุมท่อยางอินเตอร์จะเยื้องกันเล็กน้อยครับ
8. ท่อน้ำมันไหลกลับของเทอร์โบต้องตัดต่อ เพราะติดแท่นเครื่องที่ย้ายตำแหน่ง
9. อื่นๆเล็กน้อยครับ
ยังไงแล้วคุณ tor ช่วยรายงานการกินน้ำมันหน่อยครับ อยากทราบว่าของผมกินมากกว่าคนอื่นหรือเปล่า

คำตอบที่ 31
      

คำตอบที่ 32
       ขอบคุณอาจารย์ พี่Ruj P'Boy จริงๆครับเรื่องรูปภาพลองย่อแล้วลองส่งครั้งแรกครับครั้งก่อนที่มีรูปรถเต็มฝากคนทำคอมเป็นส่งให้ครับ ต้องขออภัยอย่างมากครับ และขณะเดียวกันต้องขอบอกา่่ว่ผมอบอุ่นและได้ความรู้อย่างมากครับเมื่อได้เข้ามาสู่ชมรมปาเจโรคลับแห่งนี้ครับ ขอบคุณมากๆครับ ส่วนพี่บอยวางเครื่องแล้วรบกวนถ่ยรูปมาชมกันบ้างนะครับพี่ ของผมก็จะถ่ายูรปส่งไปให้ดูด้วยครับ ผมทำรถที่ระยองครับ ช่างเขาคล่องมากทางรถยนตร์ ซูซูกิ แต่ก็ทำมิตซูมาพอสมควรครับเลยให้เกียรติ์ดูแลน้องปาสุดที่รักครับ ดูแล้วไว้ใจได้เลยครับสำหรับครั้งที่สองก่อนผมมีมาวางไปก่อนแล้วหนึ่งคันครับ ช่วงที่วางเครื่องพี่บอย ถ้าผมลากเข้ากทม.หาพี่ซ้ง ก็คงได้วางพร้อมกันเน้อ เสียดายจังจะได้เป็นแฝดคนละฝากัน เพราะตอนแรกไม่ทราบว่า่เครื่องพังครับ เสียดายๆ

คำตอบที่ 33
       ขอบคุณอาจารย์วอน พี่Ruj P'Boy จริงๆครับเรื่องรูปภาพลองย่อแล้วลองส่งครั้งแรกครับครั้งก่อนที่มีรูปรถเต็มฝากคนทำคอมเป็นส่งให้ครับ ต้องขออภัยอย่างมากครับ และขณะเดียวกันต้องขอบอกา่่ว่ผมอบอุ่นและได้ความรู้อย่างมากครับเมื่อได้เข้ามาสู่ชมรมปาเจโรคลับแห่งนี้ครับ ขอบคุณมากๆครับ ส่วนพี่บอยวางเครื่องแล้วรบกวนถ่ยรูปมาชมกันบ้างนะครับพี่ ของผมก็จะถ่ายูรปส่งไปให้ดูด้วยครับ ผมทำรถที่ระยองครับ ช่างเขาคล่องมากทางรถยนตร์ ซูซูกิ แต่ก็ทำมิตซูมาพอสมควรครับเลยให้เกียรติ์ดูแลน้องปาสุดที่รักครับ ดูแล้วไว้ใจได้เลยครับสำหรับครั้งที่สองก่อนผมมีมาวางไปก่อนแล้วหนึ่งคันครับ ช่วงที่วางเครื่องพี่บอย ถ้าผมลากเข้ากทม.หาพี่ซ้ง ก็คงได้วางพร้อมกันเน้อ เสียดายจังจะได้เป็นแฝดคนละฝากัน เพราะตอนแรกไม่ทราบว่า่เครื่องพังครับ เสียดายๆ

คำตอบที่ 34
      
เรามีแต่สิ่งดีๆให้กัน

คำตอบที่ 35
       สวัสดีครับอาจารย์วอนที่เคารพครับผมขออนุญาติสอบถามเกี่ยวกับเจ้าตัวอีจีอาอีกครั้งครับคือตามวงกลมสีแดงที่หัวอีจีอาจะมีท่ออย่ด้านข้าง(ที่ระบายสีดำครับ) ถ้าท่อนี้ผมปล่อยไว้ไม่ต่อสายแวคคัม(ตามที่ช่างแนะนำ)ก็ไม่จำเป็นต้องอุดหรือถอดออกถูกต้องหรือเปล่าครับอาจารย์ แล้วจะมีผลเสียหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 36
       ถึงพี่บอยปาเจโรครับ ผมลองจับดูว่าน้องปาทานนำมันกี่โลลิตรถังแรกเติมไป๑๔๕๐บาท วิ่งไป๗๐๐กม.ครับน่าจะ๒.๐๐บาทต่อกม.มังครับพี่บอยแต่ตอนนั้นช่างยังไม่ได้ตั้งวาล์ให้ครับเสียงดังสนั่นโลกเลยพี่ อ่อพี่บอยเจอแบบผมหรือเปล่าครับนำหล่อเย็นหลังเดินเครื่องสนิมแดงมากเลยครับตอนนี้พยายามเดินเครื่องล้างนำเปล่าอยู่ครับไม่รูวามีวิธีดีกว่านี้ไหมครับ ขอบคุณมากครับฝากพี่ๆแนะนำด้วยนะครับ

คำตอบที่ 37
       ข้อเสียก็คือมันรกตา ถอดท่อยางแล้วหาสกรูเล็กๆอุดปลายท่อยางด้วยนะครับ ถ้าไม่อุดเบรคจะหนักขึ้นเพราะแวคคัมตก และปั้มแวคคัมจะดูดฝุ่นเข้าเครื่องทำให้พังในระยะยาวได้ครับ

คำตอบที่ 38
       ขอบพระคุณอาจารย์วอนมากๆครับสำหรับความรู้และคำแนะนำครับ

คำตอบที่ 39
      

คำตอบที่ 40
       รบกวนช่วยยงานการกินน้ำมันอีกครั้งนะครับ ผมอิจฉาสถิติ 2 บาท/กม. จัง....
อ้อ และอีกอย่าง ใช้เกียร์อะไรอยู่ครับ ล้อขนาดเท่าไหร่ด้วย เพื่อเป็นข้อมูลครับ

คำตอบที่ 41
       ยาง ๓๐ นิ้วครับพี่บอย เกียร์เมนวลครับ ขับกลับกทม.+พระนครศรีอยุธยาใช้เส้นทางสาย๓๖ +มอเตอร์เวย์(เริมจากระยองครับ)ความเร็วไม่เกิน๑๒๐พยายามคุมไว้ที่๑๐๐ครับ วันนี้เพิงไปเอาออกจากอู่เข้าไปตั้งวาล์มาครับบวกให้เดินพัดลมอินเตอร์ใหม่สาเหตุไม่หมุนครับ เห็นช่างแจ้งว่าให้ไปตั้งไฟปั้มใหม่ไฟแก่ไปควันดำและมีเสียงโขกครับ(เบื่อจังช่างปั๊มย้ายร้านอีกต่างหาก)สาเหตุไปแต่งปั้มมาครับเพราะเครืองตัวนี้ช่างบอกเดิมเป็นเกียร์ออโตครับ สมควรหรือเป่าครับพี่บอย แล้วของพี่เป็นอย่างไงบ้างครับ อ่อพี่ขอควมร้หน่อยครับคือช่างแนะนำให้เปลียนยางจาก ๓๐ เป็น ๓๑ นิ้วเพราะรอบเครื่องยังเหลือ ผิดถูกอย่างไรพี่บอยหรืออาจารย์ช่วยไขปัญหาให้ด้วยนะครับเขาบอกเครืองจะได้ไม่ร้อนและอายุทน

คำตอบที่ 42
       รูปนี้ใช่หมายเลขเครืองหรือเปล่าครับอาจารย์

คำตอบที่ 43
       เลขรูปนี้เป็นหมายเลขเครื่องหรือเป่ลาครับอาจารย์

คำตอบที่ 44
       อาจารย์วอนครับไดร์อย่างนี้เขาเรียกแบบอะไรครับคือใช้กับปาเหลี่ยเราได้ไหมครับคือมันมากับเครื่องครับ

คำตอบที่ 45
       อาจารย์วอนครับเจ้าเทอร์โบตัวนี้เห็นมีท่อนำเข้ามาหล่อเย็นมันมีข้อดีกับข้อเสียไหมครับ ผมขออนุญาติเรียนถามครับ

คำตอบที่ 46
      

รถสวยมากคับ k.tor

คำตอบที่ 47
       ขอบคุณที่ชมครับคุณเสก เลยส่งหน้าด้านเอ้ยไม่ใช่ครับด้านหน้ามาให้ดูอีกภาพครับ(ปกติชอบอะไรขาวๆอยู่แล้ครับ

คำตอบที่ 48
       ยังรอการรายงานของคุณต่ออยู่นะครับ กิโลละ 2 บาท เป็นสถิติที่ทุกคนอิจฉามากครับ ของผมเครื่องตัวเดียวกับคุณต่อ เกียร์แมนนวลเสื้ออลูฯ ยาง 30 นิ้ว เหมือนกัน 750 โล เติมน้ำมัน 2300 บาทครับ

คำตอบที่ 49
       พี่บอยผมพอเก็บรายละเอียดได้มาตามคตที่๔๑ครับผมส่วนตอนนี้จอดอยู่ครับรอเตมนำ้มันอีกครั้งจะลองจับอีกทีครับผมเพราะช่างาว่าให้ไปตั้งไฟปั๊มใหม่ครับ่เห็นบอกปั๊มโขกครับ

คำตอบที่ 50
       พอดีช่วงนี้กะตังหล่อยหรอกับการเปลี่ยเครื่องนะครับเลยเอาเอ็นจีวีใช้ตลอดครับผม

คำตอบที่ 51
      

คำตอบที่ 52
      

คำตอบที่ 53
      

คำตอบที่ 54
      

คำตอบที่ 55
       สงสัยต้องไปนั่งคุยกับ อ. วอนที่สัตหีบแล้วมั้ง k.tor

คำตอบที่ 56
       ขอบคุณครับคุณมดดำ

คำตอบที่ 57
       สวัสดียามสายครับ

คำตอบที่ 58
       - วันนี้ได้มีโอกาสไปดูเครื่องที่ร้าน เครื่อง4d56 ผมว่ามันมีหลายเวอร์ชั่นมากเลยครับ แบบมีน้ำเลี้ยงแกนและแบไม่มีน้ำเลี้ยง ตัวโบก็มีทั้งใบเดียวใบคู่ครับ

คำตอบที่ 59
       คุณ tor ทำรถที่อยู่ไหนของระยอง เผื่อมีโอกาสได้ใช้บริการอู่ที่มีฝีมือมั่งครับ

คำตอบที่ 60
       ตอบคุณ tor ช้าไปนิด นับว่าเป็นบททดสอบความใจเย็น แบบนี้นับว่าเป็นคนที่คบได้


ใช่แล้วครับ นั่นคือหมายเลขเครื่อง

ไดชาร์ทแบบนี้ใช้ได้ครับ ถ้ากลับตูดแคล้งเครื่องให้ดูด้วยว่าท่อยางเข้าตูดปั้มแวคคัมมันใหญ่หรือเล็กเพราะมีท่อสองรุ่น ให้สลับปั้มของเก่าจะง่ายกว่าตัดต่อท่อยาง

เทอร์โบน้ำหล่อแกนเป็นของรุ่นใหม่ใช้ได้ดีครับ แกนจะทนขึ้น แต่ข้อเสียคือพอใช้ไปนานๆน้ำกับน้ำมันอาจจะรั่วถึงกันได้ครวนี้ได้พังยาว

เท่าที่ผมรู้จากการบอกเล่าของคนเคยผ่าแกนออกมาดู มีสองรุ่นคือรุ่นหล่อเย็นเสื้อของแกนไม่เชื่อมกับระบบน้ำมัน กับหล่อเย็นเสื้อสองชั้น ชั้นในเป็นน้ำมันเครื่องโดยมีซีลขวางเอาไว้ รุ่นนี้เก่าแล้วอันตรายแบบที่ผมบอก

คำตอบที่ 61
       สวัสดีครับอาจารย์วอนครับ ผมต่างหากที่ต้องขอบคุณอาจารยืวอนเพราะช่วงนี้อาจารย์และพี่ๆคงติดธุระสัตหีบกันแน่ๆเลย ผมจะถ่ยรูปมาให้ดูครับแต่ตอนนี้กำลังจะอัดฉีดใต้ท้องครับกะว่าจะเปลียนปะเก็นห้องเกียร์ทั้งหมดครับเห็นนำ้มันซึมๆอยู่ครับ(ไม่รู้ว่าราคาประมาณเท่าไรครับช่วยประมาณให้ด้วยนะครับขอบพระคุณล่วงหน้าครับ)
ส่วนรูปภาพนี้สำหรับพี่Nhui คต59 ครับช่างอู่ที่นิคมพัฒนาเห็นเบอร์โทรลองคุยกันเอาเองนะครับถ้าอยากทำอะไรลองไปดูที่อู่ก่อนก็ดีนะครับจะได้สบายใจทั้งสองฝายนะครับ

คำตอบที่ 62
       ขอบคุณครับ คุ้นตาร้านนี้มากๆครับ คุณ tor ผมทำงานละแวกนั้น(พักที่อ่าง ฯ หนองปลาไหล) ปีที่แล้วน้ำแห้งอ่างเก็บน้ำผมเอารถลงไปยันท้องอ่างเลยครับ เอ........ถ้าจำไม่ผิดผมว่าผมเคยไปนั่งหลับร้านเหล้าแถวๆ นั้น ละ

คำตอบที่ 63
       -ข้างๆร้านเป็นร้านอาหารเวียดนามครับแล้วคงมีร้านขาย ด้วยมังครับ

คำตอบที่ 64
      

คำตอบที่ 65
      

คำตอบที่ 66
      

คำตอบที่ 67
      

คำตอบที่ 68
       รอReportพี่ต่ออยู่นะครับ

คำตอบที่ 69
       พี่บอยวันศุกร์ที่๒๓เพิ่งไปจูนปั๊มที่พนัสมาครับแล้วจะเริมเช็คดูครับพี่บอย

คำตอบที่ 70
       พี่บอยผมเมื่อวานเพิ่งไปเปลี่ยนวาล์นำ้กับท่อนำ้บนล่างครับสาเหตุวาล์ถอดออกมาดูสภาพแย่ครับแล้วอ่านค่าที่วาล์ได้๘๒องศาซีครับ

คำตอบที่ 71
       P'Boy_pajero ล่าสุดถ้าจับไม่ผิดเติมไป1000 B.วิ่งไปประมาณ=376 km.ครับ

คำตอบที่ 72
      

คำตอบที่ 73
       โลละ 3 บาทเท่ากันครับ

คำตอบที่ 74
      

คำตอบที่ 75
      

คำตอบที่ 76
      

คำตอบที่ 77
      

คำตอบที่ 78