คำตอบที่ 1
       ใช้ได้ครับลองขับดูแล้วสนุกดี ตอนแกสฉีดเข้าเครื่องเหมือนมีช้างมาถีบตูดรถ แต่ต้องติดร้านดีๆหน่อยจะประหยัดได้ 30% เพราะจะฉีดเสริมน้ำมันตอนรอบกลางๆไปถึงสูง จะเอาประหยัดต้องลดราวน้ำมันของปั้มลงด้วยให้ฉีดน้ำมันน้อยลง

จากรายงานของรถเพื่อนเครื่อง 5L หลังจากลดน้ำมันลง แกสถังหนึ่งกับน้ำมันถังหนึ่งหมดเกือบพร้อมกัน วิ่งได้เกิน 1000 กิโลเมตร ตอนแกสหมดเหลือแต่น้ำมันขับอืดเหมือนขับอีผุผุมังกรท้องเดิมๆเพราะลดน้ำมันลงไปสุดราวลูกเบี้ยว

ส่วนเครื่องพังหรือเปล่านี่ยังไม่มีรายงานเพราะยังเพิ่งใช้กันไม่นานพอครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อแนะนำและความรู้ครับผม

คำตอบที่ 3
       ราคาติดตั้งประมาณเท่าไร่กัน ขอรับ

คำตอบที่ 4
       กลไกของแก๊สระบบ dual fuel (ใช้ร่วมกับน้ำมันดีเซล) ปกติจะตัดการจ่ายแก๊สที่เดินเบา กับตอนเร่งเต็มสูบครับ จุดที่จะสามารถประหยัดได้ก็ช่วงอัตราเร็วปานกลาง หากขับอยู่ประมาณ 60 - 80 กม. / ชม. แช่ไปเรื่อย ๆ จะช่วยประหยัดได้พอควร แต่ถ้าวิ่งจอด - วิ่งจอด แบบรถติด ๆ ในกทม. ไม่แนะนำครับ จุดที่ต้องระวังคืออาจจะเกิดการน็อคในเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เกิดความร้อนสูง เครื่องยนต์พังได้ครับ ลองหาข้อมูลดูก่อนนะครับ (สำหรับแก๊สหุงต้มขอให้ติดตั้งระบบป้องกันหลาย ๆ จุดครับ เสียว)