WeekendHobby.com


น้ำในหม้อพักหายไปไหนช่วยบอกหน่อย

จาก คนเพิ่งใช้PAJERO
พุธที่ , 12/7/2549
เวลา : 12:24

อ่าน = 1154
210.246.145.133
       ขับรถมิตซูบิชิ PAJERO ปี 1995 เครื่องยนต์ 4D56T ด้วยความเร็ว 130 กิโลเมตร/ช้วโมง
ระยะทางประมาณ 10 กิโลเมตร น้ำในหม้อพักหายหมด (เติมไว้เต็ม) เกิดจากอะไร ตรวจดู
หม้อน้ำ ท่อยางต่าง ๆ ไม่มีรอยร้วซึม

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ลองเช็คดูว่าพัดรมหน้าเครื่องทำงานหรือไม่หรือว่ามันพัดเบาเกินไปอาจทำให้น้ำยุบได้ จุดต่อมาให้ดึงที่วัดระดับน้ำมันเครื่องดุว่าสีน.ม.เหมือนเดิมหรือไม่ถ้าน้ำเข้าเครื่องสีน.ม.จะเปลี่ยนเป็นสีขาวนม ถ้าปรกติให้ไปให้ช่างดูว่าซีลฝาสูบรั่วหรือฝาสูบโกง ถ้าซีลรั่วแค่เปลี่ยนซีล ถ้าฝาสูบโกงก็ต้องเสียเงืนมากหนอย เช็คทีละขั้นตอนแบบที่ผมแจ้งจะได้หาเจอว่าสาเหตุอยู่ตรงไหนจะได้ไม่เสียเงินซ้ำซ้อนเดี๋ยวขับปาไม่สนุก ขอให้เจอตรงจุดโดยเร็วนะครับ



จาก จริงใจ  58.9.97.249  พุธ, 12/7/2549 เวลา : 18:06   


คำตอบที่ 2
       เออขอข้อมูลเพิ่ม
เกจ์ความร้อนอยู่ระดับไหน
ดูฝาหม้อน้ำ เสื่อมสภาพไหม
แล้วก็ใจเย็นช้าลงนิดนะครับ



duangding จาก Du^anG  58.64.120.22  ศุกร์, 14/7/2549 เวลา : 00:03   


คำตอบที่ 3
       ให้ข้อมูลเพิ่มเติม พัดลมทำงานปกติ นำมันเครื่องปกติไม่มีนำเจือปน เกจ์ความร้อนอย่ในเกณฑ์ปกติ ฝาหม้อน้ำเพิ่ง
เปลี่ยนเป็นขอแท้อย่างดี จนปัญญาจริง ๆ



จาก คนเพิ่งใช้ PAJERO  210.246.145.133  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 12:34   


คำตอบที่ 4
       โอกาสเป็นที่ฝาสูบหรือซีลฝาสูบค่อนข้างชัดเจน



จาก จริงใจ  58.9.95.141  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 13:09   


คำตอบที่ 5
       โอกาสเป็นที่ฝาสูบหรือซีลฝาสูบค่อนข้างชัดเจน



จาก จริงใจ  58.9.95.141  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 13:09   


คำตอบที่ 6
       บางครั้งรอบ ค.กับรอบไมล์จะทำงานไม่สมดุลจะรู้สึกว่าวิ่งหนืดลง เพราะกำลังอัดเครื่องยนต์มันต่ำลง ให้ช่างเช็คว่าซีลฝาสูบหรือฝาสูบโกงหรือร้าว ถ้าฝาสูบโกงให้ช้างไปปาดฝาเปลี่ยนซีล ถ้าฝาสูบไม่โกงก็เปลี่ยนซีลอย่างเดียว เพราะถ้าคุณเช็ครายระเอียดอื่นๆครบแล้วไม่เจอก็น่าจะเป็นจุดนี้แน่นอน



จาก จริงใจ  58.9.95.141  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 13:23   


คำตอบที่ 7
       บางครั้งรอบ ค.กับรอบไมล์จะทำงานไม่สมดุลจะรู้สึกว่าวิ่งหนืดลง เพราะกำลังอัดเครื่องยนต์มันต่ำลง ให้ช่างเช็คว่าซีลฝาสูบหรือฝาสูบโกงหรือร้าว ถ้าฝาสูบโกงให้ช้างไปปาดฝาเปลี่ยนซีล ถ้าฝาสูบไม่โกงก็เปลี่ยนซีลอย่างเดียว เพราะถ้าคุณเช็ครายระเอียดอื่นๆครบแล้วไม่เจอก็น่าจะเป็นจุดนี้แน่นอน



จาก จริงใจ  58.9.95.141  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 13:23   


คำตอบที่ 8
       โอกาสเป็นที่ฝาสูบหรือซีลฝาสูบรั่วค่อนข้างชัดเจน



จาก จริงใจ  58.9.95.141  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 13:26   


คำตอบที่ 9
       ลืมบอกไปให้คุณเช็คน๊อตถ่ายน้ำใต้ห้อมน้ำด้วย การเช็คให้เติมน้ำให้เต็มห้มอน้ำขณะเครื่องเย็นแล้วจอดข้ามคืนตอนเช้ามาเปิดหม้อน้ำดูถ้าน้ำยุบตัวลงน่าจะเป็นที่น๊อตเพราะบางทีซีลน๊อตหมดอายุเอาตัวอย่างไปซื้อประมาณ20บาทเท่านั้น



จาก จริงใจ  58.9.95.141  เสาร์, 15/7/2549 เวลา : 13:56   


คำตอบที่ 10
       พี่จริงใจยังจริงใจจริงๆๆครับข้าน้อยขอนับถือ



ศรีอรัญ จาก ศรีอรัญ  203.154.18.13  อังคาร, 18/7/2549 เวลา : 23:14   


คำตอบที่ 11
       ลองๆอ่านตั้งแต่ความคิดเห็นแรก รถผม Civic 3D อาจเป็นที่ฝาสูบโก่งแน่ๆเลย ขอบคุณสำหรับข้อมูล ความรู้ของทุกท่านครับ เยี่ยม!!!!



จาก Jomkaron  118.174.35.49  เสาร์, 19/9/2552 เวลา : 20:08   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 21:29:29

Error processing SSI file