คำตอบที่ 1
       รูปภาพของ Turbo ทั้งชุดที่ติดตั้งเข้าไป ยังไม่ได้ใส่ฝาปั้มครับ

คำตอบที่ 2
       เปลี่ยนชุด By- pass ของน้ำมันเครื่องเป็นของรุ่นที่เป็น Turbo แล้ว ใช้ต่อท่อน้ำมันกลับที่ไหลออกจาก Turbo

คำตอบที่ 3
       เยิ้มน้อยๆเป็นเรื่องปกติครับ เป็นแบบนี้ทุกคัน ถ้าแฉะเลยนี่คงต้องเปลี่ยนซีลแล้วครับ

คำตอบที่ 4
       อย่างแรกดูซิว่าเข็มขัดรัดแน่นหรือเปล่า


ขันแน่นเสร็จแล้วใช้โซล่าเช็ดล้างให้สะอาด แล้วใช้ซักพัก


ถ้ายังซึมอีกดูว่าท่อยางแข็งเป็นหินหรือฉีกขาดรึเปล่า ถ้าเป็นจัดการเปลี่ยนก็หายแล้วครับ

คำตอบที่ 5
       ใช่เลย คุณซ้งเคยบอกกระผม ทำแล้วหายขอรับ

แต่จะซึมบ้างนิดหน่อย พอเป็นกระษัยยา ขอรับ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณ อ.วอน และพี่ๆ ทุกคนครับ ผมจะเอาไปแก้ไขตามคำแนะนำ
1. ขอถามเรื่องปั้มน้ำมันอีกนิดครับ ระหว่างใส่ฝาปั้มแล้ว set ปั้มใหม่ (ราคายังไม่ทราบ) กับซื้อปั้มของเครื่อง Turbo ยกลูกจากเชียงกง (ถามมาราคา 2,500 บาท ครบทั้งปั้ม ทั้งฝาปั้ม) อันไหนจะให้ความคุ้มค่าทางความแรง(นิดๆ) + ประหยัด และทนทานกว่ากันครับ
2. ตอนซื้อมาเขาเชื่อมปิดตรง EGR Valve ไว้ ผมเลยไม่ต่อท่อ Vacuum ไว้ มีผลต่อเครื่องยนต์ด้วยหรือเปล่า ครับ