คำตอบที่ 1
       ผมก็อยากรู้เหมือนกันครับ

คำตอบที่ 2
       ผมก็อยากรู้ แบบที่เป็น limited ต้องดูแลอย่างไร

คำตอบที่ 3
       ต้องรอ อ.วอนเป็นผู้ไขปัญหานี้เสียแล้ว........

คำตอบที่ 4
       ระยะฟรี ต้องมีการปรับตั้งตามค่าที่มาจากผู้ผลิตครับ การปรับตั้งโดยผู้ไม่มีความรู้หรืออาศัยความรู้สึก ความชำนาญ จะทำให้เฟืองสึกหรอได้ในระยะยาว หรือเกิดอาการโบร๋รรร.. (หอน)
เฟืองที่ผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานหรือหลายแสนกิโลฯ ปรับตั้งลำบากและไม่คุ้มค่าใช้จ่าย จึงนิยมเปลี่ยนของมือสองจากญี่ปุ่นใส่แทน โดยร้านขายอะไหล่มือสองจะรับประกันหนึ่งสัปดาห์ หากหอนอีกให้รีบนำมาเปลี่ยน ลองไปจนกว่าจะเลิกหอนนั่นแหละครับ

คำตอบที่ 5
       ต้องมีการปรับครับ บางลูกรื้อแล้วปรับไม่ได้ บางลูกปรับแล้วหอนมากขึ้น การปรับเพืองท้ายเป็นศิลปะ - เท็คนิก 50-50 ครับ

ขั้นแรก ถ้าขยับเพลากลางแล้วฟรีมากก็ต้องปรับ ฟรีมากแค่ไหนถึงต้องถอดออกมาก็เอาเป็นว่าถ้าถอนคลัทแล้วเพลากลางมันดัง ก็อง ก็อง ก็ได้เวลาปรับแล้ว

เพืองท้ายที่ปรับไม่ได้มีดังนี้

ถอดออกว่าแล้วผิวเฟืองมันเป็นกระจก แบบนี้หอนล้านเปอร์เซ็นต์ ตั้งให้ไม่หอนไม่ได้( ครั้งสุดท้ายที่ผมบอกว่าล้านเปอเซ็นต์แล้วโดยคนบ้ามันด่าเละคาเวปผมไปสามวัน )


ถอดออกแล้วหน้าเฟืองเรียบ ความโค้งข้างเฟืองหายหมด บางลูกสันบางจนเหลือนิดเดียว แบบนี้ตั้งไม่ได้


บางลูกหลวมที่แกนดอกจอก ไม่ใช่ที่ บายสีและเดือยหมู แบบนี้ตั้งไม่ได้


บางลูกหลวมที่เพืองปลายเพลาข้างที่ยัดเข้าแกนดอกจอกและแกนบายสี ตั้งไม่หายต้องเปลี่ยนเพลาหรือไม่ก็ต้องเปลี่ยนเฟือง

คำตอบที่ 6
       ขั้นตอนการตั้งเฟืองให้คลายเสี้ยววงเดือนสะพานเฟืองออกหลวม ลองขยับเดือยหมูและบายสีดูว่าลูกปืนหลวมหรือไม่ ถ้าหลวมก็เปลี่ยนไปเลย ถ้าลูกปืนยังดีอยู่ก็ถอดตัวล็อกหัวท้ายทั้งสองข้างออก แล้วเอาสีเสนป้ายเป็นจุดที่หน้าเฟืองสามจุด คือหัว ท้าย กลาง แล้วขยับเอาเดือยหมูบดสีหน้าเฟืองดูว่าสีโดนบดเต็มหน้าหรือเปล่า แล้วปรับบายสีเข้าไปชิดกับเดือยหมูจนระยะห่างพอดี สีจะโดนเพืองบดเต็มหน้า

ขยับระยะให้ฟรีได้เล็กน้อยถ้าชิดเกินไปเฟืองจะไหม้ตอนวิ่ง คราวนี้เสียเงินแน่นอน พอได้ระยะแล้วซึ่งต้องใช้ ความชำนาญสูงพอว่า ไม่ชิดเกินไป ไม่หลวมเกินไป และสีเสนกินเต็มหน้าเฟือง ถ้าสีกินไม่เต็มหน้าแสดงว่ายังไม่ดี เฟืองจะกินเป็นจุดและหอนได้

ได้แล้วล็อกกลับเอาเฟืองท้ายล้างน้ำมันให้สะอาดประกอบกลับ

คำตอบที่ 7
       ขอบคุณมาก ๆ ครับ ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้ว
อย่างนี้ดูที่ภายนอกไม่มีประโยชน์ คงต้องรอหอนเมื่อไหร่ค่อยรื้อดู

เคยได้ยินมาว่า เฟืองท้ายหอน ให้ใช้น้ำมันเบอร์ 140 ช่วยได้
อันนี้จริงหรือเปล่าครับ ?

คำตอบที่ 8
       ผมใช้ 140 กับ Rodeo อ่ะขอรับคุณSak YaKuSa
ส่วนเจ้า PAJERO ใช้ 90 มา 3 รอบแล้ว ยังขับเนียน และเสียงนิ่มดีขอรับ

คำตอบที่ 9