คำตอบที่ 1
       เอาลักษณะของเลนส์ก่อนนะครับ จะมีเลนส์กระจายแสง(FOG)และเลนส์ส่องเป็นลำแสง (Driving) การใช้งานก็จะเหมาะสมต่างกันนะครับ อยู่ที่ว่าเลือกใช้งานอย่างไหน ดูในรูปที่แนบไปจะแสดงให้เห็นถึงลักษณะไฟนะครับ ส่วนสีของเลนส์ผมว่าสีเหลืองจะเหมาะช่วงเวลาฝนตก หมอกลง

คำตอบที่ 2
       อันนี้ก๊อปเอามาจากเวบของ IPF นะครับ
http://www.ipf.co.jp/English/index.html

คำตอบที่ 3
       แล้วถ้าขับบนท้องถนน +กลางคืน +ฝนตก ส่วนใหญ่ใช้แบบไหนครับ แบบกระจาย หรือ ลำแสงจะเหมาะสมกับทัศนวิสัย และไม่รบกวน ผู้ใช้รถรายอื่นๆ คับ

คำตอบที่ 4
       ตามเงื่อนไขที่ คห3 แนะนำแบบDirvingครับ ที่เห็นก็ IPF Super Offroader ครับ

คำตอบที่ 5
       ไอ้ที่ติดมากับรถ คันของผมไม่เห็นมีความสว่างเลย ของ No name ทำไงให้มันสว่างกว่านี้ได้ไหมครับ..(นอกจากเปลี่ยนใหม่นะ) 555

คำตอบที่ 6
       เปลี่ยนหลอดให้แรงกว่าเดิม เดินไฟใหม่ ถ้าจานฉายกับโคมมันดำมาก ลองถอดมาล้างดูครับ

คำตอบที่ 7
       หมายถึงรุ่นนี้ใช่มั๊ยครับ http://www.ipf.co.jp/English/index.html ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 8
       ถ้าคิดจะติดสปอร์ตไลท์เพื่อใช้งานบนท้องถนนอย่าติดเลยครับ ชาวบ้านเขาเดือดร้อนครับเราขับก็ไม่เป็นสุขระแวงรถสวนจะด่าเอา
ถ้าจะติดเพื่อเข้าป่าแบบ driving น่าจะเหมาะสมครับ

ส่วนถ้าโคมไฟเดิมไม่สว่างมีทางออกครับ(ของติดรถเดิมมันก็ไม่สว่างจริงๆนั่นแหละ)

เปลี่ยนโคมหน้าใหม่ครับเอาแบบของปานอกเปลี่ยนไส้ได้แล้วก็เพิ่มรีเลย์ใหมันซะ แค่นี่ก็จบครับราคาก็ไม่แพงตอนที่ผมได้โคมมาคู่ละ 600 เอง(หลายปีแล้ว) ความสว่างและมุมกระจายของไฟดีกว่าเดิมมาก ที่สำคัญไม่ต้องระแวงคันหน้าจะด่าเอาครับ

คำตอบที่ 9
       ผมว่าที่เราเรียกกันว่า สปอร์ตไลท์ ๆ นั้นคงอาจจะมีการเข้าใจผิดกันมากนะครับ ไฟส่วนใหญ่ที่มีใช้งานกันคงมีแค่ 3 แบบ (ตามที่ผมเข้าใจ) คือ

1. Spot Light & Spot Lamp (สป๊อตไลท์) คือ ไฟที่มีลักษณะที่การส่องสว่างรวมเป็นจุด แบบนี้เหมาะสมกับพวกแรลลี่ที่ต้องการไฟพุ่งตรงเป็นจุดและกำลังแรงเพื่อส่องระยะไกล เพราะเนื่องมาจากความเร็ว (ไฟส่องสัตว์ก็จะมีลักษณะแบบนี้)

2. Driving Light & Driving Lamp คือ ไฟลักษณะที่ส่องกระจายมากขึ้น ไม่พุ่งรวมแสงเหมือน Spot Light รูปแบบของการกระจายแสงไฟจะเหมือนกันทั้งซ้ายและขวาซึ่งไม่เหมือนกันกับไฟของรถยนต์ที่จะมีเฉียงซ้ายหรือขวา แล้วแต่ลักษณะการขับชิดซ้ายหรือชิดขวา

3. Fog Light & Fog Lamp คือ ไฟที่มีลักษณะที่ส่องกระจายออกทางข้างมาก ๆ ด้านหน้าแถบจะไม่มีเท่าไร เพื่อให้มองเห็นข้างทางมากยิ่งขึ้น หากท่านใดมีรถที่ติดพวก Fog Lamp มาจากโรงงานลองเปิด-ปิดดูเวลาขับทางชนบทที่ไม่มีไฟ ท่านจะรู้สึกได้เลยว่า Fog Lamp อาจจะเป็นขาวหรือเหลืองจะช่วยให้ท่านขับง่ายขึ้น และแสงไฟสีเหลืองจะทำให้ท่านเห็นต้นไม้ใบหญ้าขอบริมทางได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ทำให้ขับรถไม่ตกถนนง่าย เวลามีหมอกลงจัด

**ผิดถูกอย่างไร ขอให้พิจารณาด้วยครับ**

คำตอบที่ 10
       สาเหตุที่เข้ามาสอบถามการใช้งาน เนื่องจาก รถเก๋ง ที่ใช้แต่ก่อน มีไฟตัดหมอก (ไม่รู้เรียกถูกรึปล่าว) ที่ติดบริเวณกันชนหน้า เวลาขับ กลางคืน มันจะสว่าง ออกข้างเยอะๆ แต่สว่างไปข้างหน้าประมาณ 3-4 เมตร มันทำให้มองเห็นเส้นถนนชัดดีครับ บางครั้งฝนตกหนัก มองไม่เห็นเส้นถนน เลยอยากได้มาติดไว้ใช้ยามจำเป็นครับ

คำตอบที่ 11
       พอจะมีใครแนะนำได้มั๊ยครับ แบบไหนก็ได้ ไม่ต้องเป็นแบบที่เค้านิยมติดก็ได้ครับ

คำตอบที่ 12
       ปัจจุบันคุณโอใช้รถอะไรอยู่ครับถึงบอกว่าไฟไม่ค่อยสว่าง ลองคุยมาครับมีอะไรช่วยได้ก็จะบอกให้ครับหรือว่าโทรมาคุยก็ได้ 089-690-8558 ตั้ง

คำตอบที่ 13
       ใช้โชกุนครับ ไฟหน้า ผม มันสว่างกว่า มอไซด์ นิดเดียวเองครับ แล้วมันก็ไม่แผ่กว้าง ขับในเมืองไม่มีปัญหา ขับ ทางไกล (ผมขับไม่เกิน 120 ครับ) รู้สึกว่ามันไม่สว่างเลยครับ ขนาด มอไซด์ข้างถนนไม่มีไฟท้าย ระยะซัก 15 เมตร ยังมองไม่ค่อยเห็นเลยครับ อยากให้มันชัดๆ แบบรถเก๋งครับ

คำตอบที่ 14
       คุณโอ ผมก็ใช้ Shogun ด้วยเหมือนกันและก็เจอปัญหาเดียวกันจริง ๆ ไฟรุ่นนี้สว่างกว่ามอไซค์นิดเดียวเองจริง ๆ สาเหตุมาจากตัวโคมและกระจกเป็นฝ้าขาว ๆ ทำให้กำลังส่องสว่างด้อยลงมาก วิธีแก้คือเปลี่ยนหลอดไฟ H4 ที่กินไฟเท่าเดิมแต่ให้แสงสว่างมากกว่า เช่น 60/55 Watts แต่ให้แสงสว่างเป็น 110/100 หรือเป็น 150/135 (เคยเห็นของ PIAA ที่ Autobac แต่ค่อนข้างแพงครับ) ผมจึงหาหลอด Osram หรือ Philips จำพวก Rally (ราคาหลอดละไม่เกิน 200 บาท แต่หาลำบากหน่อย - เจอแล้วต้องซื้อเก็บ และผมไม่แนะนำยี่ห้อ No Name นะครับเพราะขาดเก่ง และวิธีรักษาหลอดคือถ้ากลางคืนรถติดมาก ๆ ผมจะปิดไฟใหญ่ เหลือแต่ไฟหรี่ไว้ พอรถวิ่งได้ยาวก็จะเปิดใหม่อีกครับ) ซึ่งจะมีให้กำลังไฟส่องสว่างมากกว่าใส่แทนครับ ช่วยได้เยอะมากแต่ต้องปรับไฟไม่ให้สูงเกินไป ข้อดีของโคมแท้ญี่ปุ่นคือ จะมีตัวบังในโคมตรงกลางเป็นโดม ซึ่งจะป้องกันไฟไม่ให้กระจายแสงแยงตารถสวน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องตั้งไฟให้ถูกต้องด้วยนะครับ ที่สำคัญคือต้องเดินระบบไฟช่วยใหม่ คือมี Relay 2 ตัว สำหรับไฟต่ำ และไฟสูง กระแสไฟเดินสะดวกทำให้หลอดสว่างและก็ไม่ทำให้ระบบสวิช เปิด-ปิดไฟของรถต้องรับภาระกระแสไฟผ่านมากเกินไปด้วย

ผมขออนุญาตเอารูปรถผมมาให้ดูด้วยครับ สำหรับโคมตาเพชร (สำหรับพวงมาลัยขวา - ขับชิดซ้าย) เพิ่งจะได้มาประมาณเดือนเดียวเองครับและ เมื่อต้นปีผมต้องไปธุระที่กระบี่ ออกจากกทม. ประมาณ 20.30 วิ่งไปถึงสุราษฏร์แล้ววิ่งเข้ากระบี่เส้นทางใหม่หมายเลข 44 มืดสนิทมาก ๆ ระยะทางประมาณ 120 กม. หากไม่มีไฟคู่กลางช่วยไม่ไหวแน่ครับ เพราะต้องทำเวลาให้ถึงก่อนเช้าซึ่งเป็นครั้งแรกที่เคยไป กลัวหลงแล้วก็ไม่เคยชินเส้นทางอีกด้วย ซึ่งก็ถึงกระบี่ตีสามกว่า ๆ ก็ได้พักนิดหน่อยแล้วเช้าก็ไปทำงานต่อได้

คุณโออยู่แถวไหนครับ ผมมีร้านประจำฝีมือดีราคาพอสมควรรู้จักทำกันมาตั้งแต่ปี 20 อยู่แถวพระราม 4 กล้วยน้ำไท ฝีมือประณีตหน่อยคือ หัวขั้วไฟจะบัดกรีตะกั่วทุกหัว ใส่ปลอกสายไฟและใช้สายไฟทองแดงใหญ่ และมีฟิวส์แบบเป็นสายไฟอีกด้วย หากสนใจก็โทรมาคุยกันได้ครับ ทั้งเบอร์ติดต่อร้านหรือเรื่องหลอดไฟ

คำตอบที่ 15
       โคมไฟใหม่คงมาจากรุ่นนี้ครับ