คำตอบที่ 1
       ของผมเริ่มมีอาการร่วงมาแต่กลางปี 2549 นี้
อันดับแรกเลย ก็รายการ ลูกปืนล้อหลังแตก
มีอาการ คือ มีเสียงประหลาด ดังบ้างไม่ดังบ้างที่ช่วงหลัง สังเกตุอย่างไร ก็ไม่ชัดเจน ต้องขึ้นล้อหลังลองหมุนล้อก็ไม่ชัดเจน สุดท้ายเลยตัดสินใจถอดล้อและเพลาข้างออก จึงแน่ชัดว่าลูกปืนล้อหลังซ้ายกลับบ้านเก่าแน่นอน เพราะเม็ดลูกปืนวิ่งออกมาได้เลย

การแก้ไขทำการเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังทั้งคู่ เปลี่ยนซีล และจัดการเปลี่ยนผ้าเบรคหลังไปเลยที่เดียว รวมถึงตรวจเช็คปั้มเบรคหลังด้วยเลย ก็เรียบร้อย

หมดค่าใช้จ่ายไปประมาณ (เท่าที่จำได้)
ค่าลูกปืน 2 ตับ 700
ค่าอัด-ใส่ ปลอกล็อกลูกปืน เพลาข้าง 300
ค่าผ้าเบรคหลัง 600-700 บาท

คำตอบที่ 2
       นอกจาก สาเหตุแห่งความเสียหาย และแนวทางในการแก้ไข ผลของการแก้ไข ขอเพิ่ม ราคาค่าซ่อมแซม ค่าอะไหล่ด้วยได้มั๊ยครับ เพื่อเป็นการทำใจ หรือเก็บเงินก่อนเอาเข้าอู่ครับ

คำตอบที่ 3
       รายการที่สอง วินช์เพลากระจาย

สาเหตุจาก ใช้งานมานาน และช่วงปีนี้เจอรายการหนักๆ หลายหลายการ ทั้งลากจากหล่มโคลน ลากทั้งตัวเอง และเพื่อนๆ ความเสียหาย มีหนึงสลิงเริ่มมีอาการหมดสภาพเริ่มแตกหลายจุด สลิงเข้าเกียร์PTO เริ่มหมดสภาพ

การแก้ไข เปลี่ยนน้ำมันเกียร์วินช์ใหม่ เปลี่ยนสลิงใหม่พร้อมตะขอหมดทั้งรอก เปลี่ยนสายสลิงเข้า PTO ใหม่ ตรวจเช็คเพลาวินช์ เปลี่ยนกากะบาทเพลาวินช์ และมีการซ่อมคันเข้าวินช์ใหม่แทนของเดิมที่กระจายไป

ค่าตัดเหล็ก ค่าเชื่อมเหล็กหล่อ 700
สลิงใหม่ 55 เมตร พร้อมตะขอ 2 ตันครึ่ง 3000
ค่ากากะบามเพลาวินช์ ค่าตัดต่อเพลาวินช์ ค่าสลิงเข้า PTO รวมๆ ประมาณ 700

คำตอบที่ 4
       รายการที่สาม อันนี้ที่จริงเป็นก่อนเพื่อน แต่เพิ่งนึกออก ความเสียหายจาก ประเก็นท่อร่วมไอดี ไอเสียหมดสภาพ และหม้อน้ำมีรอยตามด

อาการ มีเสียงแรงดันอากาศออกจากท่อร่วมเวลาเราเร่งเครื่องยนต์รอบสูงๆ เครื่องกำลังตกรถวิ่งเร็วไม่ได้ มีไอน้ำมันเต็มห้องเครื่องไปหมด ส่วนหม้อน้ำมีน้ำออกตามรอยตะเข็บฝาหม้อน้ำด้านบน อันนี้เป็นความบกพร่อง บวกกับความประมาท และขี้เกียจของผมเอง เห็นอาการแบบนี้มานาน แต่ก็พลัดวันประกันพรุ่งไปเรื่อยๆ จนรถเริ่มวิ่งไม่ได้

การแก้ไข ทำการเปลี่ยนประเก็จท่อร่วมใหม่ และเอาหม้อน้ำไปทำการชื่อยรอยตามดเสียใหม่ก็เรียบร้อย

ค่าประเก็นท่อร่วม 150
ค่าเชื่อมหม้อน้ำ 500

คำตอบที่ 5
       รายการสุดท้าย แต่ไม่รู้จะท้ายสุดของปีนี้หรือไม่

อาการคลัทช์หายจนเกียร์กระจาย

งานนี้ใหญ่สุด เรื่องคลัทช์หายจนเกียร์กระจายไม่ขอกล่าวถึง เนื่องจากเคยเขียนมาแล้ว

เกียร์เดิมเป็นมิเนียม ตอนนี้เรียบร้อยกลายเป็นเศษเหล็กไปแล้ว เลยไหนๆ ก็ไหน จึงเปลี่ยนเป็นเสือเหล็กและไหนๆ ก็ไหนๆ ก็เลยจัดการเปลี่ยน แผ่นคลัทช์ใหม่เสียเลย ใช้แบบใยแก้ว ทนความร้อนดี เปลี่ยนปั้มคลัทช์ตัวล่างให้ตรงรุ่น ตอนนี้ก็เรียบร้อยแล้ว

ของกระผม ก็มีรายการเท่าที่เล่ามานี้ทั้งหมด....เหนื่อยครับ

รายการนี้ประทับใจสุดๆ เพราะได้เพื่อนๆ มาช่วยกันมาก ทั้งลงมือลงแรง วิ่งหาของกันจนครบ
งานนี้เบ็ดเสร็จประมาณ 10000 บวกลบ

หลังจากแก้ไขเรียบร้อย ก็เลยจัดการเสริมสวยให้เจ้าปาฯสักเล็กน้อย โดยการเปลี่ยนแม็ก จาก 15 เป็น 16 รองเท้าเบอร์ 32 และใส่สน๊อกฯให้เขาหน่อยจะได้หายใจสะดวกหน่อย ของที่เสริมสวยทั้งหมดไม่ได้ซื้อหา แต่ได้มาจากเพื่อนๆ พี่ๆ ปาฯเราทั้งนั้นครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 6
       ถึงรุ่นเก๋าๆอย่างพี่ๆจะร่วงลงไปบ้าง(ตามอายุขัย...อิอิอิ)
แต่รุ่นใหม่ หน้าใหม่อย่างผมก็เข้ามาเสริมสร้างสีสันอย่างต่อเนื่องได้นะ..........ก๊าบ

คำตอบที่ 7
       นี่เปนสมาชิกใหม่ในบ้านครับ...ชื่อว่าชูศรี(เจ้าของเก่าตั้งชื่อให้)

คำตอบที่ 8
       ชูศรีอายุเท่าผมครับ หลักสี่ต้นๆยังไม่ถึงดอนเมือง แต่สภาพเธอสาวๆยังอาย..เครื่องในใส้พุงเธอฟิตปั๋ง...เธอออกตัวแยกไฟแดง...มอไซด์ยังตามไม่ทัน..แต่ไปเจอกันไฟแดงแยกหน้า..หนีไพ้น55555555555555

คำตอบที่ 9
       ข้างในเธอก็ขาวจั๊ว....

คำตอบที่ 10
       สวยครับ เกียร์ สแคช เสียด้วย......

คำตอบที่ 11
       ป๋าเอ เก่งจัง แปลงเกียร์มิเนียมเป็นเศษเหล็กได้ ไม่เป็นเศษมิเนียม

ฟังอาการแล้วเหนื่อยแทน สงสัยเจ้าเสือแก่ของผมก็คงใกล้ถึงเวลาเหมือนกัน มีเสียงโลหะสีกันเสียงแหลม ๆ ยังหาไม่เจอว่าอยู่ตรงไหน สงสัยว่าเป็นที่ลูกปืนกดครัทช์

ถ้าไม่เติม พลังปาล์ม สงสัยไม่มีเงินค่าซ่อม

คำตอบที่ 12
      

คำตอบที่ 13
       ส่วนคันนี้ผมตั้งชื่อว่า ขจรศักดิ์ เพราะว่า "ใครไม่เกี่ยวก็ถอยปายยยยย"

คำตอบที่ 14
       ยังมี"ฉัตรชัย"อีกคัน..เดี๋ยววันหน้าจะพามาโชว์ตัว....หล่อมากกกกกกกก

คำตอบที่ 15
       ขอรายงานบ้างนะครับป๋าเอ555 อาการเบาะๆๆก็ค่ลูกหมาปีกนกตัวล่าง+ลูกหมากคันส่งคันชักหลวมและซีลเพลาห้าด้านซ้ายรั่วยางหุ้มเพลาหน้าซ้ายเริ่มหมดสภาพเลยจัดการเปลี่ยนซะหมดงบไปประมาณ6000บาทครับผม (ซีลเพลาประมาณ 250บาท)

คำตอบที่ 16
       เปลี่ยนเกียร์เกียร์ครึ่งลูกหน้าที่ไปกระจายตอนติดหล่มงานกฐินลพบุรี โอเวอร์ฮอลเครื่องครึ่งท่อนล่างเปลี่ยนข้อเหวี่ยงเพราะมันกินแหว่งหายไปเกือยสามมิล ชาพอกสภาพใหม่เอี่ยม เปลี่ยนสายไฮโดรลิกแทนสายออยเก่าที่หมดสภาพทั้งสองสาย สองสามรายการนี้ภายในเดือนครึ่ง

หมดไปไม่ต่ำกว่าหมื่นบวก ค่าเกียร์ยังไม่จ่ายเลยเพราะยังเพื่อนยังไม่ว่างยังไม่คิดเงินกัน ดีนะเป็นพรรคเพื่อนฝูงพวกช่วยกันทำช่วยกันลงแขกมือดำ ช่วยกันคุ้ยกองหาอะไหล่

ของเกือบทั้งหมดเป็นของเก่าคุณไก่ที่กองเอาไว้ที่คลังอะไหล่ชมรมสาขาสาม มีน้ำใจให้เพื่อนหยิบได้ฟรีในชิ้นที่ไม่มีทุน ขโมยฝากรองอากาศโชกุนของคุณหมูสุพรรณ ของจุกจิกในโรงเก็บอะไหล่คุณอ๊อฟกระโจมไพร แรงงานหลักเป็นคุณอ๊อฟที่ทำเครื่องให้ตลอดสองวันสองคืน อาหารและเครื่อดื่มเลี้ยงเพื่อนและผู้มาเยี่ยมไข้รถของผมหลายมื้อตลอดสองวันเสริมกำลังทัพโดยคุณเล็กกระโจมไพรแม่ครัวใหญ่


ถ้าต้องไปซื้อทุกรายการ ค่าแรงต้องจ่ายตามมาตราฐานโดยเพื่อนๆไม่ช่วยลงแขกกัน งานนี้สามหมื่นก็ไม่อยู่

เดือนหน้าคงเป็นคิวของเบรคและยาง 31อีกชุด ต้องมีสักสองหมื่นถึงจะอยู่ เพราะไม่มีของราคาถูกจากเพื่อนให้หยิบใช้

คำตอบที่ 17
      
ตอนกลางปี น้ำหายเวลาวิ่ง ดันออกหม้อพักน้ำ หาอยู่นาน เปลี่ยนฝาหม้อน้ำไป3อัน ไม่หาย สุดท้ายเปิดฝาสูบ เปลี่ยนฝาสูบเนื่องจากฝาร้าว เลยไปเจอต้นเหตุของอาการน้ำมันเครื่องหายด้วย
สรุปเบื้องต้น เปลี่ยนเครื่องครับ เดลิก้า สภาพลูกสาวแม่ยาย โดนไป เกือบหกหมื่น...

คำตอบที่ 18
       ทนเสียงของเกียร์ธรรมดาไม่ไหว จัดการเป็นออโต้ซะ เงียบสมใจ โดนไปอีก เกือบ 2 หมื่น

แถมด้วยเรคคาโร่ เพื่อนบังคับขาย พร้อมติดตั้งให้

คำตอบที่ 19
       ยังไม่นับรวมล้อแม็กอีก 2-3 ชุดกว่าจะโดนใจ

ล่าสุดตัดต่อ-ถ่วงเพลาใหม่โดนไปอีกเกือบ 3พัน

สดสดร้อนร้อน เปลี่ยนท่อพักกลางใหม่ของเดิมปีเดียวกลับบ้านเก่า อีก 1500
เติมน้ำยาฟรีปั๊ม 200 บาท (ทำเอง)

เฮ่อ...เหนื่อย แต่ยังไงก็ยัง ปาเจโร่ ไม่มีเปลี่ยน

คำตอบที่ 20
       ของผมรายการใหญ่ก็มีเปลียนคลัช+เบรคหน้าหลังนอกนั้นก็ตกแต่งเปลี่ยนโน้นนี่รวมแล้วก็2หมื่นกลางๆ ไม่ว่าจะหย่างไรก็เพื่อเสือดำของยอมจ่ายอยู่แล้ว

คำตอบที่ 21
       ลืมไปมีฝาสูบแตกสาเหตุท่อเข้าปั้มดีเซลแตกอีก9พันกว่าเป็นหนี้ยาวเลยครับผม(มนุษย์เงินเดือน)

คำตอบที่ 22
      

คำตอบที่ 23
       สาธุ..ของผมอย่าเพิ่งเป็นอะไรเลยย...ตั้งแต่เอามา โดนปะเก็นปั๊มน้ำรั่ว..300 สายเข้าออยคูลเลอร์รั่ว 1 เส้น 1200 มูเล่เครื่องยางขาด 1500+300

คำตอบที่ 24
       ของผม หมดไปกะค่าทำแอร์ เยอะมากคับ - -
รายละเอียดไม่รู้ เพราะ พ่อ ซ่อม

คำตอบที่ 25
       คุณ a PCT-195 ตั้งกระทู้โดนใจม๊าก ๆ
ของผม ยกเกียร์ไป 2 รvบ จำไม่ได้ว่าจ่ายไปเท่าไร....
ตอนนี้อยากหาเกียร์ลูกใหม่ มาใส่เลย....... เบื่อซ่อมแล้ว

แต่ที่แน่ ๆ เปลี่ยนคันชักสั้นไป 1 ชุด บวกค่าแรง ประมาณ 3 พัน สายนำมันเพาเวอร์ สายอ่อนเบรค ประมาณ 1 พัน

สายไมล์ยังไม่ได้เปลี่ยน

คำตอบที่ 26
       ผมก็ไม่ต่างกับพี่ๆเพื่อนๆซ่อมมาแล้วหลายรายหัวจรดท้าย รายการต่อไปน่าจะเป็นราววาวล์มีเสียงดังในห้องเครื่อง แต๊ก แต๊ก แต๊ก จนไม่กล้าขับช่างบอกว่าราววาวล์ร้าวหรือหัก และมีอาการต่อเนื่องควันดำ วิ่งไม่ออก เลยยังไม่ได้ซ่อมรบกวนอาจารย์ VON และท่านผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ

คำตอบที่ 27
       พี่เอ หนีไปใส่รองเท้าเบอร์ 32 ซะแล้ว น่าจะเข้ากับเกียร์ใหม่ได้ดีนะครับ

ของผมล่าสุดก็รถสั่น เสียงดังหึ่ง ๆ เหมือนกับเปิดเสียงเบสครางอย่างเดียว
ไม่มีดนตรีและคนร้อง เสียงครางและสั่นทั้งคัน ที่ช่วงความเร็ว 80 - 90 แล้วก็หาย
ไม่ว่าจะขับที่เกียร์ใด พอความเร็ว 80 เสียงก็มา(จับตรงไหนก็สั่น)
จะยิ่งดังชัดมากก็ตอนที่ถอนคันเร่งจาก 100 ลงมาที่ 80
เสียง และ สั่น จะมากที่สุด จับความสั่นที่คันเกียร์และเบาะที่เรานั่ง ชัดเจนมาก

ตัดต่อเพลา ถ่วงเพลากลาง เปลี่ยนกากบาทใหม่ อะไหล่อื่น ๆ
ประมาณ 4000 ครับ

คำตอบที่ 28
       หนัก ๆ กันหลายท่านเลยนะขอรับ แต่ไม่เป็นไรให้กำลังใจทุกท่านขอรับ เพื่อ PAJERO สุดที่รัก รักมาก ๆ ก็ต้องใช้ รักน้อยก็ต้องใช้ เพราะยังไงก็ PAJERO นะขอรับ

ของกระผมใช้เดินทางไกลยาว ๆ ไม่เร่ง ไม่เหยียบ ไม่กระชาก ไม่กด ก็เรียบร้อยร้อยดี ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์-เฟือง 2 กระลอน (Mobil 350x2) เนื่องจากน้ำเข้าเกียร์ตอนลุยน้ำท่วม อย่างอื่นปกติ ก็ต้องคอยดูแลชิ้นส่วนอยู่ตลอด ขอรับ

รอบหลังต้นปีก็คงจะเป็นยาง 31" BF ซึ่งน่าจะระดับ 20,000 ขึ้น เพราะของเก่าจะครบ 3 ปี ก.พ.2550 นี้ ขอรับ

คำตอบที่ 29
       ของผม ปีนี้ขนาดไม่ค่อยได้ใช้รถเท่าไรก็โดนไปพอเบาะๆเท่าที่จำได้ก็มี 2 รายการ
รายการแรกเป็นแอร์เจ้ากรรม ก็ได้พี่วอน แกช่วยเป็นธุระให้ จัดการเปลี่ยนเป็น ระบบน้ำยา 134 เย็นฉ่ำซะใจ ใช้มาตั้งแต่เดือนเมษา ยังไม่มีปัญหาเลย
รายการที่สองเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว สปริงครัชดันหักมาค้ำหวีเกียร์เข้าไม่ได้ เลยต้องยกครัชโดยปริยาย พอดีไม่ค่อยมีตังค์เลยซื้อของเก่าทั้งหวีทั้งครัช บวกค่ายกด้วยหมดไป 3200 นอกนั้นตอนนี้ก็ลุ้นสายพานทามมิ่ง ว่ามันอย่างเพิ่งขาดก่อนที่จะมีตังค์เปลี่ยนเลย สาธุ

คำตอบที่ 30
       แจมมั่งซิ เครื่องเบนซิน เนื่องจากกินน้ำมันเครื่องมากผิดปกติ เลยเปลี่ยนแหวน แล้วพบว่าฝาร้าวเลยเปลี่ยนฝาเชียงกง(สี่พัน) เปลี่ยนชาร์ป ปะเก็นต่างๆ ตัวตั้งโซ่ วาล์วไอดีสี่ตัว ยางตีนวาล์ว ติดรีโมทประตูเพิ่มเพื่อความเท่ห์ ติดติ๊กแกสเพิ่มที่ถังแกสอีกหนึ่งตัวเพื่อความชัวร์ ล้างคาร์บิวและอีกจิปาถะ จะเอาไว้ลุยถิ่นเก่าแม่ฮ่องสอนปลายเดือนหน้าเพราะต้องไปประชุมพอดี หมดไป หมื่นสาม เลยต้องระงับโครงการเปลี่ยนรองเท้าไปก่อน (เป๋าเบาเลย)

คำตอบที่ 31
       สวัสดีครับ
ปีนี้ผมหลายรายการเหมือนกัน
-ที่สมุย ไดชาร์ทมือสองทำพิษตอนออกภาคสนาม เลยวิ่งแบบปลดสายอยู่ 4-5 วัน เอาของห้างมาใส่เองหมดไป8500
-ภูเก็ต ปั้มครัทช์ตัวบนรั่ว ตอนขึ้นเขากลับจากหาดป่าตอง ลุ้นเหงื่อตกกีบเหมือนกัน เพราะปลดเกียร์แล้วเข้าไม่ได้ เลยอาศัยคำสอนของพื่ๆที่ขับสิบล้อมาช่วยเลยรอดมาได้ งานนี้หมดไป700
-ปั้มpower รั่ว เปลี่ยนชุดซ่อม 4000
-เข้าโค้งที่ทำงานเกือบ 100 รู้สึกว่าพวงมาลัยชิงมือนิดๆ เลยตรวจดูพบว่าสลักปีกนกหลวม เลยเปลี่ยนทั้ง 2 ข้าง 2400ก็ OK นะครับ รับได้
ปีหน้าจะทำการยกเครื่องและเปลี่ยนยาง
เสร็จแล้วคงอยู่ได้อีกหลายปี

คำตอบที่ 32
       พลาดไม่ได้ครับกระทู้นี้ ของผมตอนเปลี่ยนเครื่องไม่มีงบประมาณ เลยเอาเครื่อง 4d56 ไม่มีเทอร์โบ มาติดเทอร์โบเพิ่ม ใช้มาได้ 3-4 ปี ประมาณ แสนกว่า กิโล เครื่องหลวม วิ่งไม่ไหวแล้วครับ สมัยนั้น เครื่องดีเซลแพงครับ เลยต้องเสียตัง 2 ครั้งเลยครับ เมื่อ 4 ปี ก่อน หมดไป เกือบ 2 หมื่น แล้ว คราวนี้ ไม่รู้ 3 หมื่นอยู่หรือเปล่า

คำตอบที่ 33
      
ไม่น้อยหน้าเพื่อนๆ ขอรับ ......


งานแรก ตอนไปไทอดกฐินที่ลพบุรีกับคุณหมู วิ่งอยู่ไฟรูปแบตโชว์ที่หน้าปัทม์ ติดๆดับๆมีลุ้นตลอดทางทั้งไปและกลับ เช็คดูที่ร้านในอำเภอเจ้าไดชาร์ทกลับบ้านเก่า พี่ Von เป็นธุระวิ่งหาให้ ได้ 90 แอมท์มาแทน จ่ายค่าตัวไป 3000 กว่าๆ ..........


งานต่อมา เมื่ออาทิตย์ที่แล้วนี่เอง คราวนี้โดน 2 เด้งเลย เช้าติดเครื่องยาก ติดแล้วสั่นอยู่นานกว่าจะออกรถได้ เมื่อวิ่งไปแล้วเครื่องร้อนก็ปกติ แต่หม้อน้ำไม่ดูดน้ำกลับตอนเครื่องเย็น ต้องเติมน้ำ 1.5 ลิตรทุก 3 วัน เช็คอยู่หลายวันจึงเห็นว่าหม้อน้ำเป็นตามด เพิ่งใช้งานมาไม่ถึงปีเอาของตาด้า(ของไทย)มาใส่ ส่วนเครื่องติดยากติดแล้วสั่นเจออินเตอร์ที่ติดใว้หน้ารถรั่ว คงโดนหิน งานนี้คุณอ๊อฟ พี่ใหญ่แห่งแก๊งกระโจมไพรเป็นธุระเดินหาของที่บางพลีให้ ได้หน้าตัดกะอินเตอร์ระดับนางงานเข้ารอบ เลยย้ายอินเตอร์มาติดตั้งบนเครื่องที่เดิมเดือดร้อนต้องหาฝาใหม่อีก เหลือบไปเห็น แขวนใว้ข้างครัวบ้านคุณอ๊อฟเป็นฝา Scoop แท้เลยปล้นมาซะ เดินไปเดินมาในบ้านคุณอ๊อฟไปเห็นพวงมาลัยของพี่ Von ที่เอามาใว้เป็นอะไหล่กลางเลยจัดการอีกอย่างตามระเบียบ งานนี้เสียเวลาไป 2 วันคุณอ๊อฟเล่นคนเดียวผมโดนตามตัวกลับไปทำงานด้วยเจ้าม้าน้อย KE สีบร์อนของพี่ Von ที่เอามาจอดใว้เป็นรถฉุกเฉิน กระเป๋าแห้งเลยงานนี้หมดไป 10 พันบวก ขอรับ........


รอน้ำที่กรุงเก่าแห้ง จัดทริปใหว้พระอีกซักที่ก็ดีนะ ขอรับ ..........

คำตอบที่ 34
       ของผมโดนเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว น้ำมันเครื่องซึมออกทางเทอโบ เลยยกเครื่องปรากฎว่า ปลอกสูบคด เนื่องจากน้ำเคยแห้ง เปลี่ยนปลอกสูบ แหวน คลัช ฯลฯ รวมแล้วจ่ายไป 20000 ทอนมา 500 ครับ
นี่ได้ข่าวว่าลูกปืนเพลาหน้าหมดอีก ไม่รู้จะดดนอีกเท่าไหร่ หมดตูดเลย ตอนแรกปีใหม่จะไปหลวงพระบางซะหน่อย คงเลื่อนไปก่อน เศร้า

คำตอบที่ 35
       ไม่แตกต่าง..ครับ ผมสานพานไทม์มิ่งขาด ระหว่างกะลังวิ่ง... เสียหายไปหลายครับ วิ่งไปได้แค่ 70,000 กิโล. เลยไม่ได้เช็ค เพราะคิดว่าใกล้เข้า 90,000 ค่อยเปิดดู ชะล่าใจเลยต้องหมดสตางค์ครับ หลังจากซ่อมเสร็จไปได้ 2 วัน คอมฯแอร์ พังครับ น้ำมันคอมดำ ช่างบอกเปลี่ยนลูกใหม่สถานเดียว บวกกับ ล้างระบบใหม่ ทั้งหมด ... ยังไม่หมดกรรมและเวร ครับ อีก 2 วันให้หลัง ไฟช๊อตครับ เปิดสวิทช์ ไฟหรี่ ไฟหน้า ไม่ติด แถมด้วยไฟเก๋งในห้องโดยสารก็พาลดับ สุดเซ็งครับ 1 อาทิตย์ที่ผ่านมาพูดได้คำเดียว เศร้า...ครับ พี่น้อง อาการล่าสุด พวงมาลัยรถ ฝาครอบตรงที่กดแตร แตกครับพี่น้อง บวกด้วย ฝาครอบแกนพวงมาลัยก็แตกด้วย ช่างบอก (หลังจากทำไฟ) ว่า ของมันเก่า แค่ขันน็อตเข้าไปก็แตกแล้ว.... เลยฝากแถมท้ายด้วยครับ ใครมีเหลือ อยากบริจาคหรือขายไม่แพง ช่วยผมทีครับ ... ช็อตยาวครับ ช่วงนี้ หมุนไม่ทันครับพี่น้อง.... เศร้าจริงๆ แต่ทำใจขาย ปาฯ สุดรักไม่ได้ครับ ยังไงๆ ก็จะใช้มันต่อไป.....

คำตอบที่ 36
      

คำตอบที่ 37
       รอน้ำที่กรุงเก่าแห้ง จัดทริปใหว้พระอีกซักที่ก็ดีนะ ขอรับ ..........

ตามที่พี่อีธาน บอก ..........................

คำตอบที่ 38
       ดูรูปก็รู้ว่าเป็นคนขวัญอ่อน

คำตอบที่ 39
       ช่ายยยยยยยยยยยยยย

คำตอบที่ 40
       ขอโทษครับพี่ขวัญอ่อนหรือเล่นของ5555555555555555

คำตอบที่ 41
      

คริ ๆ คริ ๆ " รุ่นใหญ่เเซวกัลลลลลลล์ "

คำตอบที่ 42
       เหนื่อยนัก ก็พักก่อน.................

คำตอบที่ 43
      

คำตอบที่ 44
      

คำตอบที่ 45
       ขวัญเอ๋ย ขวัญมา นะขอรับ

คำตอบที่ 46
      
พลาดอีกแล้วเหรอเรา ........

คำตอบที่ 47
       ซ่อมเถอะครับ เสียเงินไม่มากหรอกครับ ดีกว่าไปพังต่างจังหวัดนะครับ ตอนนั้นอาจจะเสียมากกว่านี้อีกหลายเท่านะครับ เสียเวลาเที่ยว โปรแกรมเลื่อนหมด ซ่อมได้ไม่ดี 100 เปอร์เซนต์ แถมไม่สนุกด้วยนะครับ

คำตอบที่ 48
       วันนี้เกีอบ เสียเครื่องอีกครั้ง กับผม เวลาประมาณ 0800 น. ในมอเตอร์เวย์ ขาเข้าจากบางปะอิน-ธัญญะบุรี ช่วง กม. ที่ 15+400

สาเหตุเนื่อง
มาจาก กรองน้ำมันเครื่องคลายตัวประมาณ 3 รอบ น้ำมันเครื่องกระจายเต็มถนน และท้ายรถตัวเอง จึงโทรหาเพื่อนๆ ที่บางปะอินให้เอาน้ำมันเครื่องมาให้ ปรากฎว่าเมื่อเติมเข้าไป แล้วติดเครื่อง น้ำมันเครื่องพุ่งออกเป็นน้ำพุเลยบริเวณกรอง จึงดับเครื่องไม่มันใจสภาพ เพื่อนจึงเรียกรถยกมายกไปที่อู่เพื่อนกัน ตรวจเช็คอย่างละเอียด ปรากฎว่า สาเหตุมาจากกรองน้ำมันเครื่อง คือโอริ่ง หรือซีลยาง ที่กรองน้ำมันเครื่องเกิดการฉีกขาดหายไปประมาณ 2 นิ้ว น้ำมันเครื่องจึงรีดออกหมดเมื่อมีแรงดัน เกือบแย่นะครับ เกือบเสียตังส์ก้อนใหญ่อีกก้อน เกือบได้เปลี่ยนเครื่องใหม่ และถือว่าโชคดีสุดๆ ที่มาเกิดเหตุการแบบนี้เสียก่อน การเดินทาง งานส่งมอบเสาธงชาติ ที่ห้วยคอกหมู

งานนี้ต้องขอขอบพระคุณ ช่างอ้วน นายช่างใหญ่ และเจ้าของอู่ อาร์ เอส ออโตการาจ ที่บางปะอิน ที่ดำเนินการทุกอย่างจนแล้วเสร็จ พร้อมแถมข้าวเที่ยงอีกหนึ่งมื้อ และ ขัดสีขัดเงารถให้ด้วย

ขอบคุณด้วยใจจริง ขอรับ.................

คำตอบที่ 49
      

คำตอบที่ 50
      

คำตอบที่ 51
      

หุ..หุ ไม่เสียตังค์ซักกะบาท

เพราะมีแต่รถอาศัยเด้อ...

คำตอบที่ 52
       เสียน้อยๆ เปิดฝากระโปรงบ่อยๆดีแล้วครับ จะได้สังเกตุจุดอื่นๆด้วย รถจะได้สมบูรณ์ครับ ดูแลได้ทั่วถีงทุกจุดดีครับ ดีกว่าบางคนเป็นเดือนกว่าจะเปิดฝากระโปรงได้นะครับ พอเปิดฝากระโปรงหน้ารถขึ้นมาเจ้าของรถเองยังรับไม่ได้เลยครับ

คำตอบที่ 53
       ของผมกลับจากลพบุรีก็เปลี่ยนยางหุ้มเพลา ลูกหมากและอื่นๆ หมดไป 3000.-บาท
ช่วงเดือนเมษายนหมดเรื่องแอร์ไป 22500.-บาท
ตอนนี้หากันชนท้ายอยู่ไม่รู้ราคาเท่าไหร่เนื่องจากว่าเมื่อวันเสาร์มีอุบัติเหตุนิดหน่อย คือว่ารถผมเป็นเกียร์ออโต้ ตอนลงจากอาคารจอดรถฟิวเจอร์ปาร์ครังสิตผมเข้าเกียร์ไปที่ L (ปกติจะใช้ D ตลอด) พอขับมาถึงพหลโยธินขาออก กม.ที่ 35-36 ก็สงสัยว่าทำไมวิ่งได้แค่ 60 กม./ชม. ทั้งๆที่รอบขึ้นไปเกือบ 4000 แล้ว (เสียงวิทยุในรถดังกลบเสียงเครื่องยนต์) พอนึกได้ว่าวิ่งที่เกียร์ L อยู่ ก็เลยตบมาที่ เกียร์ 2 และ D ผลคือรถหมุนทันทีสองตลบก่อนที่ท้ายรถจะตกไปกระแทกที่ร่องระบายน้ำที่ขั้นระหว่างคู่ขนานกับช่องทางด่วน จากแรงกระแทกทำให้กันชนหลังเสียหายยับเยิน โชคดีที่ลูกๆไม่เป็นอะไรได้แต่ร้องไห้กันระงม และรถไม่ไปปะทะรถคันอื่น คนที่ขับรถตามหลังมาบอกว่าเห็นล้อล๊อค ตอนนี้จอดอยู่ที่อู่ช่างบอกว่าอาจจะเป็นที่ระบบเกียร์รอรื้อเกียร์อยู่เลยทำให้ยังไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัดว่าเกิดจากอะไร ตอนที่เกิดอุบัติเหตุนั้นเมื่อลงมาสำรวจความเสียหายแล้วก็สามารถนำรถขับขึ้นมาได้โดยใช้ 4L และวิ่งเข้าอู่ได้ อยากถามว่าอุบัติเหตุครั้งนี้เกิดจากอะไรครับ วิธีการขับที่ผิดหรือเปล่า เพราะผมก็ขับรถเก๋งเกียร์ออโต้มาสิบปีแล้วก็ไม่เห็นเป็นอย่างนี้ ก็เล่าไว้เป็นอุทาหรณ์สำหรับเพื่อนๆก็แล้วกันนะครับ

คำตอบที่ 54
      

คำตอบที่ 55
       โชคดีครับที่คนในรถไม่เป็นอะไร

คำตอบที่ 56
       ผมว่าเกิดจากล้อหมุนฟรีมากกว่า เพราะรอบสูงขนาดนั้น พอเปลี่ยนเกียร์สูงขึ้นล้อจึงหมุนฟรีทิ้ง ทำให้รถเสียการทรงตัว ล้อหลังแซงล้อหน้า หมุนหลาบรอบเกิดจากการตกใจเหยียบคันเร่งเพิ่มลงไปอีก เพราะถ้ายกเท้าออกจากคันเร่ง รถก็จะแค่สบัดนิดนึงเท่านันเองครับ

คำตอบที่ 57
      

คำตอบที่ 58
       ดีแล้วนะครับ ที่ลูกๆพี่ปลอดภัย แค่นี้ก็ดีแล้วครับ

คำตอบที่ 59
       ล่าสุดไดชาร์จไหม้ครับทำให้ระบบไฟในรถรวนหมดเลยแถมยังลืมโทรศัพท์ไว้บ้านอีกไม่มีเบอร์พี่ๆเลยก็ได้อ.วอนติดต่อพี่ออฟ พี่ออฟเลยติดต่อพี่เอนำไดร์มาให้1ลูกต้องขอขอบคุณพี่ๆที่ช่วยเหลือผมไม่เคยช่วยเรื่องอะหลั่ยพี่ๆเลยมีแต่รบกวนพี่ๆตลอด ขอขอบคุณจากใจจริงครับ

คำตอบที่ 60
       ขอขอบคุณ คุณซ้งที่ช่วยชี้แนะครับแต่ผมว่าในขณะนั้นผมไม่ได้เหยียบคันเร่งเพิ่มและตกใจเลย ว่าแต่ที่ชมรมมีกันชนท้ายสวยๆหรือเปล่าและราคาเท่าไหร่ครับ

คำตอบที่ 61
       โชคดีนะขอรับ ที่ไม่ได้ปะทะหรือรุนแรงมากกว่านี้

ไม่เคยใช้เกียร์ AUTO เหมือนกัน แต่การทดเกียร์ L กับ D ต้องต่างกันอยู่แล้วในแต่ระรอบความเร็วเครื่อง

ความคิดเห็นส่วนตัว ถ้าใช้เกียร์ L ต้องหยุดรถก่อนหรือเปล่า ขอรับ

แต่ทางที่ดีควรใช้งานให้ถูกหลักและรอบคอบขึ้นนะขอรับคุณearthwind

คำตอบที่ 62
       ของผมเปลี่ยนตามสภาพครับ เมื่อวานนี้ก็มีตัวท่อไอดีที่ต่อกรองอากาศเข้าเทอร์โบฉีกขาดเกือบรอบ สงสัยว่าเครื่องสั่นมาก ประกอบกับตอนถอดกรองมาเป่าไม่ได้ปลดลวดล็อคท่อครับใช้วิธีรั้งเอา เช็คร้านอะหลั่ย ราคา 2300 บาทครับเลยใช้ช่างที่แลปหาเหล็กท่อตัดแล้วยัดเข้าไปแทนชั่วคราวก่อน กะว่าจะไปเดินหาตามเซียงกงครับ อีกรายการหนึ่งก็โชคคู่หน้า เปลี่ยนของสแตนด์ดาร์ดเดิม เป็นคายาบ้ากระบอกสีดำ คู่หนึ่ง 2086 บาทครับ ตอนนี้รอทำหม้อน้ำอยู่ครับ เพราะต้องเติมน้ำประมาณ 2 ลิตรต่อสัปดาห์ แต่น้ำมันเครื่องไม่พร่อง สงสัยหม้อน้ำจะซึม ๆ ครับ

คำตอบที่ 63
       น้ำหม้อน้ำซึมแต่น้ำตาไม่ซึมไม่เป็นไร ขอรับคุณปาฝึกหัด (แซว นะขอรับ)

คำตอบที่ 64
      

คำตอบที่ 65
      

คำตอบที่ 66
       วันนี้ปา สระบุรี กง2 ร่วงอีกแล้ว หลังจากเสียงเครื่องยนต์ดังมีเสียงเขกมา2วันเอาเข้าไปเช็คที่ร้านช่างไม่ว่างเลยขับไปเปลี่ยนยางตอนช่างจะตั้งศูนย์เอารถไปลองผลปรากฎว่าเครื่องดับ

เลยลากไปอู่ใกล้ๆเปิดฝาครอบสายพานTIMING พบว่าสายพานหลวมและพลาดร่องเฟืองเนื่องจากน้อตตัวที่ขันชุดสปริงสำหรับเร่งลูกรอกในรูป(วงแดง)คลายออกจนหลุด

ทำให้สปริงไม่กดให้ลูกรอกไปดันสายพานให้ตึงทำให้สายพานTIMINGหย่อนและพลาดร่องครับ

คำตอบที่ 67
       เสียใจด้วยครับพี่ ของผมก็ใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนแล้วครับ ยังไม่มีเวลาเปลี่ยนเลย

คำตอบที่ 68
       กระเดื่องกดวาล์วร้าวและหักไป 2 อัน และเสียเนื่องจากลูกปืนหลวมอีก1อัน ดังรูป

สรุปเปลี่ยน สายพาน 2 เส้น พร้อมลูกรอก
กระเดื่องกดวาล์ว 3 อัน
หมดไปแค่3พันกว่าๆ และกลับไปตั้งศูนย์ล้อต่อและนำรถกลับได้ในวันเดียว

ต้องขอขอบคุณพี่vonที่ช่วยแนะนำเรื่องอะไหล่
และพี่อ๊อบที่เตรียมลุ้นถ้ามีปัญหาใหญ่ก็พร้อมรับมือทันที

รู้สึกอบอุ่นครับที่ได้มีปา และมีพี่ๆเพื่อนๆพร้อมที่จะให้ความช่วยเหลือ

คำตอบที่ 69
       อายุสายพานและลูกรอกใช้มา 5 หมื่นโลเอง แต่สกรูคลายได้ยังไงยัง งงๆ อยู่สงสัยคงต้องเปิดตรวจทุกๆ 4 หมื่นโล

ขอบคุณ บอยครับ
เรายังติดเรื่องกรองอากาศของน้องเอก แก่งคอย ว่างๆ จะเข้าไปรับของให้ครับหรือรอช่วงออกทริปไหว้พระอีกซักทีก็ได้ หรือฝากไว้กับพี่อ๊อบหรือ บ้านเอก็ได้ครับ

คำตอบที่ 70
      

คำตอบที่ 71
       หมั่นดูสุขภาพสายพานทุกสองหมื่นกิโลครับ กดสายพานดูถ้าหย่อนก็ปรับให้ตึงทุกเส้นแล้วจะได้ไม่โดนลากเหมือนของผมที่เผลอนึกว่าของใหม่เพิ่งเปลี่ยนไปไม่กี่เดือนต้องพบกับเหตุกระเป๋าฉีกไปหมื่นกว่าบาท

คำตอบที่ 72
       ยังดีครับพี่ cc ที่ไม่เสียหายมากกว่านี้ไม่งั้นกระเป๋าฉีก

คำตอบที่ 73
      

คำตอบที่ 74
       คุณ CC อาการเดียวกับผมเลยครับ ของผมสกรูคลาย ขลุ่ยหักเลยครับ ดีที่ไม่เป็นอะไรมากครับ

คำตอบที่ 75
      

นี้ก็ใกล้วันหยุดยาวกันอีกแล้ว มีเพื่อนๆ หลายคันกำลังเตรียมตัวเดินทางไกลกันมาก ตรวจเช็คให้ละเอียดก่อนเดินทางนะครับ จะได้เที่ยวแบบสนุกสนามและมีความสุข ทุกครั้ง ที่ได้ขับปาฯ

คำตอบที่ 76
       โห......พี่ CC ซ่อมเสร็จแล้ว เที่ยวปีใหม่ให้สนุก นะขอรับ

คำตอบที่ 77
      
ท่านขุนริน ขอรับ น้ำแห้งพอพาไปใหว้พระได้หรือยัง ขอรับ ..........

คำตอบที่ 78
       ก่อนปีใหม่ก็ดีครับ เพราะเดินทางไกลกันเยอะ

คำตอบที่ 79
      

คำตอบที่ 80
       ติดงานยาวเลยขอรับพี่ Ethan, พี่ von มียอดบางตัวยังไกลเป้าอยู่ ต้องเร่งทำหน่อย ขอรับ

ขอเป็นหลังปีใหม่นะขอรับ เพื่อความเป็นสิริมงคลตลอดปี 2550 ขอรับ

คำตอบที่ 81
      

คำตอบที่ 82
       ช่วงปีใหม่อยู่แถวๆกทม.และสระบุรีครับคุณRinและขอให้ทำยอดได้ทะลุเป้า

ขออวยพรให้เพื่อนๆเดินทางโดยสวัสดิภาพ และปลอดภัยทั้งคนและรถครับ

คำตอบที่ 83
       ผมใช้ปาเหลี่ยมครับรู้สึกหลังๆมานี่คลัทมันแข็งขึ้น เวลาเหยียบจะมีเสียงครืดๆ เป็นเพราะอะไรครับ น้ำมันคลัทก็เปลี่ยนแล้ว

คำตอบที่ 84
       ลองตรวจสอบปั๊มคลัชทั้งตัวบนและตัวล่างดูครับ

คำตอบที่ 85
       ขอบคุณขอรับพี่ CC ผ่านแถวสระบุรี จะโทร.หาท่านผู้ยิ่งใหญ่ใจดีทั้งสองแห่งแก่งคอย ขอรับ

คำตอบที่ 86
       วันนี้โดนไปอีก 4 พัน ครับ เป็นการส่งท้ายก่อนปีใหม่จะมาเยื่อน

รายการที่ทำ จากการตรวจเช็คตอนเช้า พบว่าสายพานบาลานซ์ขาดกระจุย และสายพานไทมิ่ง เริ่มมีรอยแตกร้าว แล้ว ยังคิดเลยว่าเป็นโชคดีหนักหนา ที่ตอนไปเชียงใหม่ ไม่ได้ขับเจ้าปา 195 ไปด้วย อาศัยรถพี่หมูสุพรรณไป ไม่อย่างนั้น คงได้ยกเครื่องใหม่แน่นอน

วันนี้พอตรวจพบ ก็จัดการถอดเปลี่ยนสายพานไทมิ่ง สายพานบาลานซ์ ลูกรอกทั้งสองชุด และสายพานหน้าเครื่องอีก 3 เส้น ก็เป็นอันหมดห่วงไปอีกเปาะหนึ่ง

ใครที่จะเดินทางไกล ตรวจเช็ค พวกสายพานต่างๆ หากใกล้เวลาก็เปลี่ยนไปเลย จะดีกว่าครับ และอย่าลืมตรวจพวก ท่อทางเดินน้ำมันเครื่องที่จะมาออยคูลเลอร์ด้วยนะครับ ท่อน้ำด้วย ....เพื่อความไม่ประมาณ และจะได้เที่ยวอย่างสนุก ครับ

คำตอบที่ 87
       ขอ ด้วยครับผม ช่วง 5 เดือนมานี้หมดไปเยอะเหมื่อนกันครับผม หนัก ๆ ก็คงเป็นหัวเพลา นอกใน 2 ข้าง2,150 และโซ้เกียสโลว์ 2000 ฝาสูบโกง 6000 นอกนั้กก็ระบบเบลก และ ลูกปืนล้อ ครับ หน้าหลังเลย รวมๆ แว้ว ก็ หลายมืนอยู่ครับ ทั้งค่าแรง ค่าน้ำมันล้างของ ค่าวินส์เพลา ก็ต้องดูแลมันไปครับ

คำตอบที่ 88
       คันของผมเมื่อวันที่20นี้ลูกสาวขับไปแล้วน๊อตพู่เล่ข้อเหวี่ยงขาด ลากไปอู่ช่างต้องยกเครื่องลงเพื่อบ่งน๊อตที่หักคาออก ความเสียหายมีกระเดื่องกดวาล์วหัก 3 ตัว ปะกับหัวเเคมชาร์ปแตก ช่างให้หาอุปกรณ์ที่เสียหายมาเปลี่ยนจึงได้รบกวน อ.วอนขอคำแนะนำซึ่งก็ไม่ผิดหวังเหมือนเดิมโดยได้พาไปค้นหาอะหลั่ยที่บ้านคุณอ๊อฟ และได้พบคุณหมีขาว พูดคุยกันไปทุกท่านลงความเห็นว่าจากอาการและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์สี่แสนกว่า กม. น่าจะเปลี่ยนเครื่องใหม่ซึ่งจะคุ้มกว่าและได้ช่วยพาไปหาซื้อเครื่องและโทรถามตามร้านต่างให้แต่ก็ยังไม่ได้ ผมจึงได้ความกรุณาจากทุกท่านให้ยืมอะหลั่ยมาก่อน และเย็นวันนี้คงรู้ผลการซ่อม และจะได้นำรถไปบ้านคุณอ๊อฟเพื่อให้ช่วยดูอีกครั้งหนึ่ง ต้องขอขอบคุณทุกท่านที่ได้ช่วยเป็นธุระให้ความช่วยเหลือเป็นอย่างดี อบอุ่นมากครับ

คำตอบที่ 89
       วันนี้ วันดี เลยได้รักษาอาการไข้เจ้าปาอีกแล้ว (สงสัยต้องรีบจัด ทริปไหว้พระเร็วๆ ชะแล้ว)

1.เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า 4 ตับ 1200 (ใช้งานมาประมาณ 2 ปีแล้ว)
2.ลูกหมากคันชัก ซ้าย-ขวา 700
3.ผ้าเบรค หน้า เครบล่า 900
4.ยางหุ้มเพลาขับหน้า ตัวละ 150
5.สายเบรคอ่อนหน้า ทั้งชุด ซ้าย-ขวา 400

................

คำตอบที่ 90
      

คำตอบที่ 91
      
ปาเจโร คันของป๋าเอมีเอาใว้ฝึกซ่อมหรือมีใว้ขับ ขอรับ เป็นงงจริงๆนะ ขอรับ ......

คำตอบที่ 92
       แฮ่ม.....พี่อีธาน

เมื่อถึงเวลาและอายุไขที่เหมาะสม ก็ต้องมีการปรับเปลี่ยนให้คงประสิทธิภาพความเป็นปาเจโร่ ตลอดไป แข็งแรงดังเดิมละครับ

สังเกตุว่า ตลอดอายุการใช้งานมา 3 ปี ผมเคยซ่อมใหญ่ครั้งเดียว คือเมื่อตอนได้รถมาเมื่อ 3 ปีที่แล้ว และเวลานี้ก็คงได้เวลาที่ต้องบำรุงเจ้าปาฯคันเก่งให้แข็งแรงดังเดิม ครับ

คำตอบที่ 93
       ได้วาระเหมือนกันขอรับ ป๋า a

แหม...ป๋า Ethan ก็ป๋า..ฝึกซ่อมมาแล้วเหมือนกันมิใช่เหรอ ขอรับ (แซวผู้ใหญ่หน่อย)

ปีนี้เพิ่งได้หยุดวันเดียว ก็เลยไปจัดการกับน้ำตาซึม ไม่ใช่ขอรับ น้ำมันซึมให้เรียบร้อย ดังนี้ ขอรับ
1. เปลี่ยนปะเก็นแคร้งเครื่อง 80 บาท +กาว 140 บาท
2. เปลี่ยนปะเก็นเทอร์โบ (ฟรี)
3. ถ่ายน้ำมันเครื่อง Mobil 1 ซะ 2 กระลอน 2,800 บาท
4. ปรับตั้งสายพานทุกเส้น
5. ตรวจท่อน้ำ ท่อน้ำมัน พร้อมสายรัด ทุกเส้น
6. เปลี่ยนกล้องยาของโมดิฟาย จากป๋า a (ทนกลึงอัดปลอกไม่ไหวแล้ว)
7. ตรวจช่วงล่างหน้า-หลังทั้งหมด
8. ล้างห้องเครื่องช่วงล่างด้วยน้ำมันดีเซลจนใสปิ๊ง
ทั้งวันค่าแรง 700.- บาท (Tipช่างอีก 200.- บาท+เลี้ยงผัดไทอีก 4 กล่อง)

เปลี่ยนยาง BF31" 4 เส้น ๆ ละ 5,100.- บาท (ยางผลิต 40/06) รวม 20,400.- บาท

คำตอบที่ 94
       กำลังจะต้องเปลี่ยนจานเบรคหน้าขอคำแนะนำหน่อยครับป๋า
1. ของใหม่เมืองไทย 2000 บาท
2. ของเชียงกง 2500 บาท มาพร้อมคาลิปเปอร์
3. .......ของฟรี...

เอาแบบไหนดีครับ

คำตอบที่ 95
      

คำตอบที่ 96
       เอาแบบที่สองคุณ Boy_pajero เพราะราคา 2500-3000 เราจะได้มากกว่า ดังนี้
1.จานคู่ใหม่ นำมาเจียรก็ใช้ได้แล้ว และยังเจียรได้อีก 2 ครั้งสบายๆ
2.ได้คาลิปเปอร์ ไว้สำรองอีก 1 คู่
3.ได้ auto lock hub สำรองอีก 1 คู่
4.ได้คอม้าสำรอง อีก 1 คู่
5.ได้ลูกหมากปีกนกบน ล่าง มาสำรองอีก 2 ชุด (ลูกหมากปีกนกของแท้ปาเจโร่ บอกได้เลยว่าโคตรทนเลย ของผมเปลียนลูกหมากอื่นหมดแล้ว จนล่าสุด ลูกหมากปีกนกบนและล่างยังแจ๋วอยู่เลย เพียงขยันอักจารบีบ่อยใช้นานมาก
6.ได้ของจุกจิกอีกเล็กน้อยที่ถ้าทำหายแล้วหาไม่ได้เช่น แหวนทองเหลืองรองเพลา เป็นต้น

คำตอบที่ 97
       โชว์ ยาง 33 นิ้ว หน่อยซิครับ พี่เอ

คำตอบที่ 98
       นี้ไง ยาง 33 นิ้ว 255-85-16 mt

คำตอบที่ 99
       เอาแบบที่ติดรถปาเจโร่ เบอร์ 195 ดิพี่

คำตอบที่ 100
       แล้วก็ไม่บอก เอ้า ดูไป

คำตอบที่ 101
       โอ้ ขอโทษที่ผิดรูป เอาใหม่.........

คำตอบที่ 102
       5 5 5 หาไม่พบนะ เพราะยังไม่ได้ถ่ายไว้ 5 5 5

คำตอบที่ 103
       33นิ้ว ใหญ่แล้วเลี้ยวได้ด้วย

คำตอบที่ 104
       คันนี้ก็เลี้ยวล้อหลังรอบตัวได้ 33 นิ้วเหมือนกัน อ้าววว..รูปผิด

คำตอบที่ 105
      

คำตอบที่ 106
      

คำตอบที่ 107
       ให้นายแจ้ดู คนเดียว

คำตอบที่ 108
      

คำตอบที่ 109
       ล้อ offset เท่าไหร่ครับพี่เอ

คำตอบที่ 110
       ยางเป็นขนาด 255-85-16 เที่ยบเท่า 33 นิ้ว กว่าๆ เล็กน้อย

กะทะใช้แบบเหล็ก ขนาด 7 นิ้ว ขอบ16 offset -25

วันนี้เริ่มทดสอบอัตราสิ้นเปลื่อง กับรองเท้าใหม่ ด้วยอัตราความเร็วใช้งานในเมือง คือประมาณ 90-120 รอบที่ประมาณ 2500-3000 รอบ แอบกดเต็มๆ เมื่อโล่งจริงๆ ได้ประมาณ 140-150 ในมอเตอร์เวย์ (กิโลเมตรจริงๆ เมื่อคำนวณแล้วตามขนาดยาง โดยการตัดสติกเกอร์ มาแปะที่หน้าปัทแทนของเดิม ) ก็ได้ผลน่าพอใจดีเหมือนกัน วันนี้เลขไมล์ขึ้น 180 ก.ม. กิโลจริงน่าจะประมาณ 220 กิโลเมตร ก็ O.K. ครับ

คำตอบที่ 111
       พี่เอ เฟื่องท้ายขนาดเท่าไรครับ

ถ้า 4.8 เดิม ๆ ออกตัวแตกต่างกับยาง 31 นิ้ว ไหมครับ

สวยมาก ๆ เลยครับพี่

คำตอบที่ 112
       ใครเคยบอกผมว่า ยาง 30 ออลเทอเรนก็ไปได้ทุกป่า...
ยางใหญ่หนักเครื่อง กินช่วงล่าง

เสียงดัง กินน้ำมัน

ใครบอก...

คำตอบที่ 113
       ตอบ คุณยอดล้อขาว ครับผม

ของผมใช้เฟื่องท้ายเดิมๆ 4.875 แต่เปลี่ยนเกียร์เป็นเสื้อเหล็ก ตอนที่เกียร์กระจายเมื่อคราวก่อน ครับ

ถ้าโดยปกติ ก็น่าจะออกตัว และมีอัตราเร่งที่อืดอาด กว่า 31 แน่นอน ครับ

แต่ของผม ได้ลอง ปรับปั้ม อัตราการจายน้ำมัน และบูธเทอร์โบ อัตราสูงสุดมาที่ 18 ปอนด์ ก็ช่วยได้มากครับ โดยส่วนตัวแล้ว ผมว่า แตกต่างเล็กน้อยมาก ครับ

คำตอบที่ 114
       ผมเองครับ คุณ Boy__pajero และยังยืนยันคำพูดเดิมทุกคำครับ ว่าถูกต้องที่สุด ครับ

แต่แบบว่า ชั่วโมงนี้ ขอพี่หล่อหน่อยแล้วกัน.....5 5 5

คำตอบที่ 115
       ยางเบอร์ นี้น่าสนใจมาก ๆ เลยพี่เอ แล้วทำไมพี่เอ ถึงตัดสินใจใช้เบอร์นี้

หละครับ ต่างจาก เบอร์ 285 - 75 - 16 อย่างไร

ยิ่งดู ยิ่งสวย นะพี่ อาจจะเป็นเพราะยางหน้าแคบ ใช่ไหมครับ

คำตอบที่ 116
       ถูกต้องครับ คุณยอดล้อขาว

255 ก็เท่ากับ 9 นิ้ว ซึ่งเหมาะสมกับหน้ากะทะที่มีเพียง 7 นิ้ว( ตามหลัก หน้ายางไม่ควรเกิน มากกว่า 2 นิ้วของหน้ากะทะ)

และอีกอย่างหนึ่ง หน้ายางขนาดนี้ เราได้ความสูงของยาง แต่ความที่หน้าแคบ ก็ทำให้แรงเสียดทานน้อยกว่า 285-75-16 มากครับ ทำให้อัตราการออกตัว อัตราเร่ง ดีกว่า ก็น่าจะมีเพียงเท่านี้ ครับ

คำตอบที่ 117
       ต่อไปก็ ต้องเบอร์นี้แล้ว สิครับ 315

อย่าได้ถอดเล่นกันเชียวพี่ ต้อง 2 คนเป็นอย่างน้อย

คำตอบที่ 118
      

จากคำตอบที่ 104


"พี่ ซุป ฯ ครับ รับข้าวเหนียวมั้ยครับ เพราะเห็นเอาเเหนมมาด้วย "

คำตอบที่ 119
       อย่างที่ว่าซื้อ dslr จะใช้ lens kid ได้งัย มันต้องหา lens มาใช้ให้ครบสมบูรณ์แบบ

คำตอบที่ 120
      

คำตอบที่ 121
       ขอใช้สิทธิจองยาง 31" ชุดนี้ก่อนนะป๋า a กะว่าจะใส่ทดลองวิ่งดูสักระยะ ถ้าถูกใจได้เลย

คำตอบที่ 122
       ป๋า a พันธุ์ดุ

คำตอบที่ 123
       เรียกว่าดุ แต่น่ารักดีกว่า ครับ ท่านขุนริน.........

ได้เลยครับ พี่หมาย.....แต่ขอเสร็จเรื่องภาระกิจของอาทิตย์นี้ก่อนนะครับ

คำตอบที่ 124
       ลง Post หลาย ๆ ท่า หน่อยขอรับป๋า a จะได้เป็นแนวทางให้เพื่อนที่อยากเห็น ขอรับป๋า

คำตอบที่ 125
      

คำตอบที่ 126
      
โดนอีกแล้ว


อยากสวยเหมือนรถอาจารย์สมเกียรติ์เอาเข้าไปทำสีครึ่งคันด้านล่างที่เริ่มมีสียุบสีปูด ออกจากอู่สีไม่ถึง 12ชั่วโมงโดนแท็กซี่ฝ่าสี่แยกเสยกลางลำเล่นตั้งแต่ล้อหน้ายันล้อหลัง


ยังไม่กลับเข้าอู่เครมประกันก็ปั้มคลัทรั่วจอดตายบนถนน โทรหาป๋าออฟที่บ้านอยู่ใกล้จุดเสียที่สุด ก็รู้ว่าพาคุณพ่อไปตรวจที่รพ. เกรงใจก็เลยจะเดินไปซื้ออะไหล่เปลี่ยนเอง


ป๋าเบียร์ขับรถผ่านมาโดยบังเอิญ เห็นผมสาระวนกันรถ ก็กลับรถมาช่วยซื้ออะไหล่กับน้องเบียร์ที่กลับจากเชียงใหม่ซิงๆก็มาช่วยผมซ่อมรถวิ่งซื้ออะไหล่ แล้วผมก็กลับได้จากความมีน้ำใจงามของสมาชิกที่ซ่อมรถไม่เป็นแต่ใจเต็มร้อยของพ่อลูกสามคนนี้



ขอบคุณในน้ำใจสามคนพ่อลูกสมาชิกที่น่ารักของชมรมครับ




ขับรถมายังไม่ถึงที่บิดกุญแจดับเครื่องก็รู้ข่าวว่าเสียญาติผู้ใหญ่ไปอีกคน สองวันที่ผ่านนี้มีแต่เรื่องสูญเสียจริงๆ



ทำบุญใหญ่กันเร็วๆก็ดีครับคุณริน รีบหาเวลาว่างเสียแต่โดยดีถ้าไม่อยากทำบุญทั้งน้ำตา

คำตอบที่ 127
       เสียใจด้วยครับพี่ von



หลังเรื่องร้าย มักจะกลายเป็นเรื่องดีเสมอครับ

คำตอบที่ 128
       สวัสดีครับ อ.von
เมื่อคืนวันที่ 14 ม.ค. 50 ผมเดินทางไปทำธุระกับภรรยาพร้อมลูกชายคนเล็กที่บ้านพี่สาว ทั้งขาไปและขา
กลับมีเหตุการณ์ที่เกือบจะทำให้เกิดอุบัติเหตุประมาณ
4-5หน


เกี่ยวกับรถคันอื่นที่แทรกเข้ามา จนภรรยาบ่นว่าผมทำไมขับรถไม่ระวังแบบนั้น ทั้งๆที่ความเป็นจริงผมระวังเสียจนจังหวะขับรถเสียไปเลย


คืนนั้นรู้สึกไม่ดีจริงๆครับ แต่ก็รอดมาได้ วันนี้ 15 ม.ค. ทราบข่าว อ.von ประสบเรื่องไม่ดีก็เลยนำเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับตัวผมเองมาบอกให้ทราบ ยังเอาใจช่วย อ.von เสมอนะครับ และขอชื่นชมน้ำใจของคุณพ่อน้องเบียร์
ด้วยคนครับ

คำตอบที่ 129
      

คำตอบที่ 130
      

คำตอบที่ 131
      

คำตอบที่ 132
       มะโรง..ฉลู...มะแม...จอ..ระวังกันหน่อยเดี๋ยวพ้นวันที่ ๔ กพ.ก็หมดทุกข์แล้วครับ

คำตอบที่ 133
      
อ้าว ! พี่ Von โดนอีกแล้วเหรอ ฟาดเคราะห์ไปก็แล้วกันเน๊อะ หาเวลาว่างไปใหว้พระกันดีกว่า นะขอรับ......




เอ ! เช็คหน่อยก็ดีว่าเป็นอุบัติเหตุ ไม่ใช่จ้างวาน ....

คำตอบที่ 134
       เยี่ยมไปเลยพ่อปู่มดดำ หลัง 8ก.พ. แล้วหมดทุกข์ หายเหนื่อยแน่นะพี่ ช่วงนี้เหนื่อมาก...

คำตอบที่ 135
       หมดเรื่องร้ายๆก็จะกายเป็นดีๆๆๆแล้วพี่วอน..น้ำใจไม่เคยขาดสำหรับเราชาวปาเจโร

คำตอบที่ 136
      

คำตอบที่ 137
      

คำตอบที่ 138
       ไปดูรถแล้วเสียใจกว่าตอนโดนชนอีก อู่ประกันมันยำเสียเละเหมือเอารถไปข่มขืน มันโป๊วเช้าเย็นพ่นสีสาดเหมือนรถเมล์สีโป๊วยังไม่แห้งดีเลย ยางขอบซุ้มล้อมันก็พ่นสีทับ โป่งล้อที่แตกมันก็ไม่ถอดออกมาซ่อม เล่นเอากาวช้างยาแล้วโป๊วทับ ละอองสีกระจายไปเกาะที่อื่นๆทั่วคัน จะเอารถออกไปซ่อมเองมันก็ไม่ยอมให้ขับออกจากอู่เพราะรถยังไม่เสร็จมันกลัวไม่ได้เงินจากประกัน


อู่ที่ใช้งานประจำไปดูให้บอกว่าจะให้แก้สีกลับเหมือนเดิมต้องมีไม่ต่ำกว่าหมื่น


เย็นนี้จะเอาตำรวจไปขับรถคืนจากอู่แล้วครับ

คำตอบที่ 139
      

คำตอบที่ 140
      

คำตอบที่ 141
       โห.......เสียใจด้วยขอรับพี่ von และดีใจอย่างยิ่งที่พี่ปลอดภัย ขอรับ

จะเร่งรีบดำเนินการโดยเร็ว สำหรับงานไหว้พระ เพื่อสะเดาะดวงดาวต่าง ๆ ให้กับมาแจ่มใส กันเหมือนเดิม ขอรับ

จะรีบแจ้งโดยด่วน ขอรับ

คำตอบที่ 142
      

คำตอบที่ 143
       ผมไปจัดงานวันเด็กที่บนดอย อ.เวียงป่าเป้า เชียงราย ขากลับมาถึงอ.เมืองเชียงใหม่ สายพานราวลิ้นขาด ลากเข้าอู่ เปลี่ยนสายพาน3เส้น ลูกลอก2ตัว ปะกับเพลาลูกเบี้ยว4ตัว ค่าใช้จ่ายรวม 6500บาท

คำตอบที่ 144
       แค้นแทน อ.วอน...

อู่ประเภทนี้มีอยู่เยอะซะด้วย

คำตอบที่ 145
       เสียใจด้วยครับ อ.วอน หลังจากนี้ไปหวังว่าคงมีแต่สิ่งที่ดีๆเข้ามานะครับ

คำตอบที่ 146
      

โดนกระหน่ำทั้งคู่ อยู่ๆเจอ Notice จากทนายให้ไป
จ่ายค่าโทรศัพท์ที่หายไป 3 ชาติ

มึนตื๊บ



เตือนไว้เป็นอุทาหรณ์เลยนะท่านๆ

ห้ามลืมสัญญานิติกรรมทั้งหลาย ยุ่งจริงๆ

คำตอบที่ 147
       วันนี้โดนอีกแล้ว ขอรับ

ไดชาร์ตไม่ทำงาน ตอ้งไปผ่าตัด เปลี่ยนถ่าน+ลูกปืนชำรุด 1 พวง ขอรับ

คำตอบที่ 148
       ดูถ่านไดชาร์ตชัด ๆ ขอรับ
ค่าใช้จ่ายมีดังนี้ ขอรับ
1. ถ่าน+คัตเอาท์ 1,380 บาท
2. ลูกปืน NSK 220.- บาท
3. ค่าแรง 140.- บาท

อาการทราบจากเข็มวัดโวลท์ลดต่ำลง และไม่มีไฟแบตเตอรี่โชว์ที่หน้าปัด เป็นมา 2 วัน จึงรีบไปดำเนินการ ขอรับ

คำตอบที่ 149
       พี่ริน เข็มวัดต่ำขนาดไหนครับของผมก็ ขึ้นไม่เต็ม 12

แต่รถผมไฟแบตยังโชว์อยู่ครับ พี่รินดูแลรถดีมาก ๆ เลย

ของผมน้ำมันเครื่องหยด ยังไม่ได้จัดการซะที

คำตอบที่ 150
       ครับคุณยอดล้อขาว ก็ได้เกล็ดความรู้+เคล็ดวิชาจากพี่ ๆ เพื่อน ๆ ใน Web นี้แหล่ะ ขอรับ

1. ก็คืออาการตอนบิดสวิทซ์กุญแจ start จะต้องมีไฟแบตโชว์ แต่ถ้าไม่โชว์ต้องรีบตรวจสอบ
2. เข็มโวลท์มิเตอร์จะต่ำลงเรื่อย ๆ จากเกิน 12 จนมาถึงเกือบ 8 โดยที่วิ่งเท่าไหร่ก็ไม่ยอมขึ้น (ไดไม่ชาร์ทแล้ว) ขอรับ
3. ปกติของกระผม เข็มโวลท์มิเตอร์ตอน start รถจะอยู่ที่ประมาณ 14-15 หลังจากนั้นประมาณ 5-10 นาที จะลดต่ำลงมาอยู่ที่ 13 ขอรับ คุณยอดล้อขาว

เผอิญได้แบตเตอรี่ที่แข็งแรง และบรรจุไฟได้เต็มพิกัด จึงทำให้สามารถ start รถ และใช้ระบบไฟฟ้าสมบูรณ์เต็ม 2 วัน ขอรับ (แต่ก็หรี่ลงเรื่อย ๆ เหมือนกัน)

สำหรับน้ำมันซึม น้ำมันหยด เป็นเรื่องปกติของ 4D56T นะขอรับ ใน L200 เจอบ่อย ๆ ขอรับ แต่อย่าให้แบบว่า จอดแล้วหยดแม่ะ ๆ ๆ นะ จะทำให้น้ำมันเครื่องพร่องได้ และสกปรกสุด ๆ เลยล่ะ ขอรับ

คำตอบที่ 151
       ของผมกลับมาจากเหนือน้ำมันเครื่องหยดและหายไปประมาณ 1 ลิตรจากที่ไม่เคยหยดเลยสังสัยจะเป็นตอนช่วงสิงห์บุรีเพราะว่าอัดยาวตลอดกลัวแฟนกลับมาทำงานไม่ทัน ไม่รู้จะเกี่ยวกันหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 152
       อัดแช่ยาว ๆ ผมก็ทำบ่อยประจำ (อยุธยา-โคราช)
แต่ก็ไม่เท่าไหร่ แค่เยิ้มซินของอ่างนั่นแหล่ะขอรับ ทำใหม่ก็ยังมีนิด ๆ แต่ไม่สนใจแล้ว คอยดูเกจ์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง และชักเหล็กวัดระดับน้ำมันบ่อย ๆ แล้วกัน ขอรับคุณearthwind

คำตอบที่ 153
      
" อัดแช่ยาว ๆ ผมก็ทำบ่อยประจำ (อยุธยา-โคราช) " เอ๊ะ ! ไปทำอารัยที่โคราชบ่อยๆ เป็นงง ขอรับ.......

คำตอบที่ 154
       ไปโชว์หมูยอรึเปล่า

คำตอบที่ 155
       ไปซื้อข้าวยำโคราชกินน่ะ ป๋า Ethan, พี่ von ขอรับ

คำตอบที่ 156
      

คำตอบที่ 157
      

คำตอบที่ 158
       " ไปโชว์หมูยอ "



ผมเชื่อว่าที่พี่vonพูดเป็นจริง ไม่ต้องเเก้ตัวครับคุณ Rin

คำตอบที่ 159
       โชว์หมูยอ

คำตอบที่ 160
      

คำตอบที่ 161
      

คำตอบที่ 162
       แซวกันน่ะระวัง..... นะขอรับ รีบมาไหว้พระ #4 กันนะขอรับ

คำตอบที่ 163
      

คำตอบที่ 164
       หมูยออะไรเหรอ....??? แบบสามอันร้อยหรือเปล่าพี่ริน...

คำตอบที่ 165
       ยังไม่ทันได้ไปไหว้พระเลย คนเสนาก็เกียร์ป่วยซะแล้ว

คำตอบที่ 166
       " เกียร์ป่วยไม่ว่า อย่า เกียมัว เหมือนผมก็เเล้วกันนะคนเสนา "

คำตอบที่ 167
       อย่าแซวเล้ยท่านKupree , ท่าน BOY เรื่องมันเศร้าจัง

แซวท่านอื่นกันเยอะ ณ เวลานี้ เกียร์ 5 ล่วงไปซะแล้ว
เจ้า PAJERO เลยต้องจอดนิ่งสนิทมา 3 วันแล้ว ขอรับ


แต่มีเรื่องซึ้งใจมาก ๆ สำหรับ น้ำใจพี่ ๆ น้อง ๆ ชาว PAJERO ทุกท่านที่ให้ความช่วยเหลือ ทั้ง ลากรถ หาอะไหล่ สอบถาม หาคนช่วย ให้คำปรึกษา ขอขอบพระคุณมาก ๆ ทุกท่านเลยนะขอรับ งานนี้ต้องไหว้พระแบบตั้งใจซะแล้วล่ะ ขอรับ

คำตอบที่ 168
       พี่ริน เป็นไงบ้างอะครับยกเกียร์ หรือ ว่าแค่เปลี่ยนเฟือง ครับ

ของผมก็เอาแล้ว ใส่ slow แล้วมีเสียงดังครับ มีพี่น้องท่านใด

เคยมีอาการแบบนี้ รึเปล่า ว่าจะหาเรื่องเที่ยวซะหน่อย เชียวครับ

คำตอบที่ 169
       จบที่เกียร์เสื้อเหล็ก หาของ และขนไปส่งที่หน้าบรรไดบ้าน โดย อ.สมเกียรติ PCT196 ผู้มีน้ำใจงาม

คำตอบที่ 170
       ดีใจด้วยครับ มันอย่างนี้สิครับพี่บอย

มันเลยมีความน่าใช้อยู่ในตัว จะเสริมสวย จะซ่อมบำรุง แต่เสื้อเหล็ก

ผมว่ามันกลายเป็นปรับปรุง เสริมกำลังไปด้วย เลยรึเปล่า

ส่วนมากถ้ามีอะไรคงไม่เอาของเดิม ๆ ใส่กลับใช่ไหมครับ พี่ริน

มารายงานผลรอบเกียร์ 5 ด้วยนะ ลดลงจริงไหม

คำตอบที่ 171
      

คำตอบที่ 172
      

คำตอบที่ 173
       ต้องขอขอบคุณท่าน BOY มาก ๆ อีกครั้งเดินหาของจนขาลากเลยล่ะ ขอรับ

วันนี้ก็เลยพา อ.เกียรติ ที่แกโดดสอนมาช่วยเดินหาของกันจนได้และครบ แต่ร้านไม่มีรถไปส่งเลยต้องให้ อ.เกียรติแบกไปส่งอีกครั้ง ขอบคุณมาก ๆ ขอรับ รวมทั้งพี่ ๆ เพื่อน ๆ อีกหลายท่าน ที่ให้คำปรึกษา ให้กำลังใจ ขอบคุณทุกท่านมาก ๆ นะขอรับ

ส่วนของเก่าคงไม่ได้ใช้ เพราะเกียร์ 5 มันชำรุด เป็นรอย แต่สามารถหาของเปลี่ยนใช้งานได้ เพราะตัวเกียร์อื่น รวมทั้งเกียร์สโลว์ใช้งานได้ดี ขอรับคุณยอดล้อขาว

เดี๋ยวต้องรอให้ช่างล้างทำความสะอาด และประกอบก่อน ว่าจะใช้งานได้ดีกว่าเก่าหรือเปล่า ขอรับ

คำตอบที่ 174
       ต้องดีกว่าแน่นอนครับ พี่ิรินเพราะเหมือนการซ่อม และปรับปรุง

ไปในขั้นตอนเดียวกัน เสร็จแล้วคงขับสนุกกว่าเก่า นะครับ

ของผมสงสัยเพลาขับหน้าจะมีปัญหาซะแล้ว ขอรับเวลาใส่เกียร์ขับ 4 จะดัง

ยิ่งตอนเลี้ยว ยิ่งดังชัดเลย เหมือนเพลาขับรถเก๋งขับหน้า

สงสัยจะอดเที่ยว จอดซ่อมบำรุงก่อน

คำตอบที่ 175
       ตรวจเช็คให้ละเอียดนะขอรับคุณยอดล้อขาว ทำให้ละเอียดและดีดังเดิม ไม่ต้องใจร้อน อดเปรี้ยวไว้กินหวาน นะขอรับ

คำตอบที่ 176
      
สงสารราชรถท่านขุนรินจัง ดีแล้ว ขอรับที่หาเกียร์ได้ โบราณว่าต่อจากโชคร้าย จะกลายเป็นดีจะได้ลาภสัตว์สี่เท้า สองเท้า นะขอรับ .....

คำตอบที่ 177
       มิเป็นไรท่านท่านพี่ขุนริน..เมื่อกะโน้นปาฯผมเกียร์มีปัญหาที่เชียงใหม่ป๋ารินกำลังเที่ยวสนุกอยู่ที่เชียงรายยังยกเลิกโปรมแกรมเที่ยวมาคอยดูแลและวิ่งเป็นพี่เลี้ยงจนถึงกทม.รวมทั้งป๋าป้อมที่ล่วงหน้ามาถึง จ.ตาก ก็จอดรออีกคัน...ส่วนพี่น้องชาวปาฯที่อยู่ทาง กทม. ก็โทรถามด้วยความเป้นห่วงตลอดวันเวลาป๋ารินเดือนและเพือนๆเดือดร้อนเราจะนิ่งดูดายได้อย่างไร (นายบอยมีความลับจะบอกป๋าริน ไม่ยอมให้เราส่งฟรีๆๆเติมน้ำมันให้ทั้งไปและกลับ..แถมเลี้ยงข้าวอีกมื้อใหญ่ อย่างนี้สง-กะ-สัยต้องหาเรื่องไปบ้านป๋ารินบ่อยแล้ว..5555555)

คำตอบที่ 178
      

คำตอบที่ 179
      

คำตอบที่ 180
      

คำตอบที่ 181
      

คำตอบที่ 182
      
......

คำตอบที่ 183
       คน PAJERO ยังไงก็ไม่เคยทิ้งกัน หากเกินความสามารถก็ส่งกำลังใจ ส่งข่าว ประสานงานแทนแล้วกัน นะขอรับ ทำแล้วทำด้วยใจจริง ไม่ได้หวังสิ่งตอบแทน เราทำได้เราจะทำทันที คำว่ามิตรสหายมิเคยจืดจาง "สร้างสายใยด้วย PAJERO" ยังไงก็เรา >>คน PAJERO<< นี่ขอรับ

>>แหม.....ตอนน้ำท่วมไม่มานะ จะได้ให้ช่วยจับปลา และเอาปาฯ มาลุยน้ำท่วมสักกะหน่อย เห็นใส่เครื่องดำน้ำกัน นะขอรับ

คำตอบที่ 184
       เห็นทีจะไม่ไหวแค่ชายกระโปรงพอไหว...ขอโทษพิมพ์ผิดต้องฝากระโปรงพอไหว...แต่ท่วมสูงถึงพื้นบ้านคนยุด-ยาไม่ไหวครับท่าน

คำตอบที่ 185
      

คำตอบที่ 186
       ชอบรถเต่าป้าชูศรีจังเลยคะ ใฝ่ฝันอยากขับมานานแล้ว
สวยจังเลยคะ ขอให้ป้าชูศรีแข็งแรง สู้ สู้ นะคะ

ปล. ชมรมรักปาเหลี่ยม + โชกุน แต่แอบมีใจให้รถเต่า อิอิ

คำตอบที่ 187
       วันนี้เร็วไปหน่อย

กระโดดคอสะพานที่ความเร็วเกิน 120

โช้คแรนโช่ที่เพิ่งเปลี่ยนเข้าไปใหม่ สั้นเกินไป กระชากจนน็อตยึดตัวล่างที่ปีกนก รูดหมด สรุป โช้คหลุดครับ

โทรถามพี่เอ 195 อ.เกียรติ196 ได้ความช่วยเหลืออย่างรวดเร็ว

สั่งอะไหล่ ชุดโมระยะยืค ทำโดยอ.เกียรติ ผมรีบควบปาเหลี่ยมแบบโช้คหน้าไม่มีไปหา ให้น้องที่ร้านทำให้ ชั่วโมงกว่าๆ กลับบ้านสบายใจ นิ่งเหมือนเดิม...

ขอบคุณพี่เอ195 และพี่เกียรติ196 สองสิงห์พี่น้องที่ช่วยเหลือผมครั้งนี้ครับ

และขอบคุณเฮียโรจน์ สุทธิสาร ที่ช่วยเหลือเรื่องเร่งด่วนให้ผมเสมอ

คำตอบที่ 188
      

คำตอบที่ 189
       บอกแล้วว่าอย่าวิ่งหมดไมล์...เเรนโช่ยังเอาไม่อยู่เลยนายบอยร้อยหกสิบ..

คำตอบที่ 190
       ยังไงก็สู้ อ.เกียรติ เบนซิล 95 ไม่ได้หร่อก ครับ. 5 5 5

คำตอบที่ 191
       ผมตกข่าวไปได้ยังไง อ.เกียรติ95

คำตอบที่ 192
       ป๋าเอจะลองอีกไหมละ..แย๊กปั๊มไล่95ตอนตี 2 มันนุกดีนะครับ

คำตอบที่ 193
       ไม่มีอะไรหลอกนายบอย...แค่ขับรถไปชมงานยุทธหัตถีที่ดอนเจดีย์...พอถึงปั้มเห็นป๋าเอกับพี่สมหมายสหายพลสลิงนั่งโด๊บกระทิงแดงอยู่เลยหางานให้ทำซะเลย(เด็กปั้มตาลายใส่95ให้เกือบเต็มถัง)

คำตอบที่ 194
       ถ้าเป็นรถผม เด็กคนนั้นถึงตาย มาทำร้ายลูกรักเราได้ไง

คำตอบที่ 195
       ดูซิทำกันไปด้ายยยยยยยยยยย

คำตอบที่ 196
       อโหสิ....อโหสิ....โบราณว่าโกรธคือโง่...โมโหคือบ้า....แต่ถ้าเป็นบางท่านอาจะปั้มมันแตกเพราะน้ำโห....ที่บังอาจมาทำกับปาฯคู่กายได้อย่างไร...55555

คำตอบที่ 197
       196 ปิดเราเงียบเชียว

คำตอบที่ 198
       ทำแต่งาน ประชุม ออกแบบ ตรวจงาน ประชุม ออกแบบ ตรวจงาน ประชุม ตกข่าว

คำตอบที่ 199
       ใครตกข่าว pct 196 vs 95 เย็นนี้ตามไปหาข่าวได้ที่บางใหญ่

คำตอบที่ 200
       เอาอีกแย้วเหรือ อ.เกียรติ ขอรับ

คำตอบที่ 201
       ตกข่าวเหมือนกัน

คำตอบที่ 202
       เปิดหน้างานอยู่แปดริ้วกลับกรุงเทพฯดึกทุกวัน วันนี้ถ้าไม่เลิกงานค่ำมากจะไปครับ

คำตอบที่ 203
      

ยังซิ่งมอร์ไซค์อยู่สุโขทัยซอย 6

เสียดายจัง

คำตอบที่ 204
       เมื่อวานนี้ได้ข่าว อ.วอน มีบททดสอบความแข็งแรงของปาฯคันโปรดอีกแล้ว...แว้วๆๆมาว่าโดนรถตู้อัดตูดแถวมอเตอร์เวย์แต่ อ.วอนกับปาฯปลอดภัยไม่มีบาดเจ็บส่วนรถตู้หน้ายุบกระจกแตก....สงสัยต้องไหว้พระไวๆๆแล้วปีหน้า

คำตอบที่ 205
      

คำตอบที่ 206
       รถเป็นไงบ้างขอรับพี่ von

คำตอบที่ 207
       มาอัพครับ
เห็นคันอื่นเขาร่วง กลัวน้อยหน้่า เมื่อวานเลยต้องถูกลาก

คำตอบที่ 208
       ออกมาแล้วเป็นอย่างนี้ สูบ 1 สูบเดียวนอกนั้นไม่เป็นอะไร

คำตอบที่ 209
       เอาอีกแล้วครับ ซวยไม่เลิก อาทิตย์โน้นโดนแท็กซี่เสยกลางลำ อาทิตย์ที่แล้วโดนรถตู้ชน เมื่อสักครู่นี้เองโดนขี้เมาเสยตูดบันไดหลังหงิกเลย แต่รถเก๋งหน้ายุบเป็นหีบเพลงชัก พอคนขับลงมาเหมือนเปรตเดินแก้ผ้าลงจากรถลงมายืนแอ่นฉี่ข้างรั้วแล้วค่อยใส่กางเกงแบบเด็กอนุบาลยื่นเงินให้ผมพันบาท


ผมโทรเรียกตำรวจมาจัดการก็ทำท่านักเลงใส่ เลยโชว์มีดเฉาะฝรั่ง18นิ้วให้ดูแก้เมาเพราะผมไม่มีเหล็กเสียงดังติดรถมานานแล้วเลยพอคุยกันรู้เรื่องบ้าง ตำรวจมาผมเลยให้จัดการเรียกค่าเสียหาย แล้วยกเงินทั้งหมดให้เป็นสวัสดิการ สน.ไปเพราะผมไม่ต้องการเงินและเพื่อเป็นการฟาดเคราะห์ ได้ไม่กี่สตางค์หรอกครับกวาดหมดกระเป๋ายังไม่ถึงสองพันให้ตำรวจไปใช้ดีกว่า


ตำรวจเค้นถึงได้รู้ว่าเป็นช่างอู่ประกันเอารถลูกค้ามาขับกินเหล้าแล้วเมาชนรถของผม คนซวยคือเจ้าของรถที่ไม่รู้เรื่องอะไรนอนอยู่บ้านโดยไม่รู้ว่ารถแสนรักโดนช่างอู่ขับชนพังยับเยิน

คำตอบที่ 210
      

" เเล้วจะรับโชคดี หลังฟาดเคราะห์ครับผม "

คำตอบที่ 211
       อย่านี้ พรุ่งนี้ ขับรถไปทำบุญ ที่ลพบุรี แบบมีสาระ กับผมไหมครับ อ.วอน...... ออกจากบ้าน ประมาณ 0800 น. ครับ อาจไปทันถวายเพล และเริ่มติดตั้งเครื่องปั่นไฟ ที่ได้รับบริจากมาจากกลุ่ม เป็นเครื่อง 4D56 เพื่อให้พระที่วัดถ้ำผาน้ำหยด ใช้เกี่ยวกับแสงสว่าง และใช้กับปั้มน้ำบาดาล ครับ อาจมีพี่สมหมาย พี่หมูสุพรรณ อาจมีทิดแจ้ ด้วยครับ..

คำตอบที่ 212
       อีกแย้ว ล้อหมุนตลอดจริง ๆ เลยป๋าเนี่ย ต่อให้ก่อนแล้วกัน

คำตอบที่ 213
      

คำตอบที่ 214