คำตอบที่ 1
       เสียงจากหน้าคอนแท็คแตรหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 2
       คุณซ้งขอบคุณมากครับ ผมบรรยายไม่ชัดเจน เสียงที่ดังออกมา มันดังและสะเทือน สู่พวงมาลัยเล็กน้อยจากบริเวณห้องเครื่อง ขออภัยครับไม่ใช่เสียงดังที่พวงมาลัย ภาษาทางช่างผมไม่แข็งแรง สวัสดีปีใหม่ล่วงหน้าครับ อย่าลืมกระจกตาปลานะรออยู่

คำตอบที่ 3
      

คำตอบที่ 4
       พี่ใส่กันสะบัดถูกรุ่นเปล่าครับ ของโปรคอมต้องเป็น ES2000 ครับ
ของผมใส่อยู่ไม่มีอาการที่ว่ามาครับ

คำตอบที่ 5
       ก่อนติดตั้งเป็นหรือเปล่าครับ ถ้าไม่เป็นก็ลองดูว่าคันชักคันส่งเบียดกับตัวกันสะบัดหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 6
       ไม่ทราบว่า จะมีเสียงต่อหมุนพวงมาลัยใช่ไหมครับ
ของผมก็เคยเป็น ตอนที่เปลี่ยนชุดซ่อมพวงมาลัยเพาเวอร์ และสายไฮโดรริกใหม่ (ร้านอัดสายไฮโดรริกทั่วไป)
มีช่างเคยบอกผมว่า เป็นเสียงดังจากระบบไฮโดรริก ของพวงมาลัยเพาเวอร์ครับ เนื่องจากตอนที่เราหมุนพวงมาลัย จะเกิดแรงดันนำมันผ่านสายไฮโดรริก ทำให้เกิดการสั้นสะเทือนที่ตัวสายน้ำมัน และกระปุกพวงมาลัย จึงทำให้เกิดเสียงดังกล่าว ครืด ๆ ๆ

หลังจากเปลี่ยนสายเป็นของ L200 แปลงหัวเอา อาการดีขึ้นมากเลยครับ แต่ยังมีให้ได้ยินเป็นบางครั้ง................

ไม่ทราบแก้ปัญหาตรงจุดหรือเปล่า.... ครับ

ตอนนี้ ยังตามล่าหายางรองแท่นเกียร์ โชกุน ตูดใหญ่ อยู่ครับ ใครทราบเบาะแส ช่วยแจ้งหน่อยครับ...

คำตอบที่ 7
       ลองดูที่ตัวโช้คที่ใส่ใหม่ด้วยครับว่ามันเบียดกับแผ่นกันแคร้งหรือเลป่าเพราะมันใกล้กันมาก

คำตอบที่ 8
       หายเร็ว ๆ นะขอรับ

คำตอบที่ 9
       กันสบัดไม่มีก็ดังครับ ส่วนมากดังตอนเช้าๆ

คำตอบที่ 10
       PROCOM ES 2000 ตามแบบของคุณboy วันนี้ให้ช่างดูอย่างละเอียดตาม คต ทุกอย่าง ช่างสรุปไว้ น่าจะต้องจ่ายตังค์ชุดซ่อมกระปุกพวงมาลัยเพราะเห็นว่ามีน้ำมันเยิ้ม ขอบคุณเพื่อนสมาชิกทุกท่าน รออีกสักระยจะรายงานผลให้ทราบครับ

คำตอบที่ 11
       ผมคิดเองนะครับจากที่เคยเจอ เสียงดังครืด ครืด เหมือนล้อวิ่งขวางถนน พวงมาลัยหนืดๆเหมือนมีอาการสู้มือ เลยไปตั้งศูนย์ใหม่ และตรวจเช็คระบบเพาเวอร์พร้อมเติมน้ำมันเพาเวอร์ให้ได้ระดับอาการหายขาดจนทุกวันนี้(สาเหตุของอาการจากผมไปปรับทอร์ชั่นบาร์ และตั้งพวงมาลัยให้ตึงขึ้น)ขอเอาใจช่วยครับ

คำตอบที่ 12
       อาการดังกล่าวหายแล้วครับ
เติมน้ำมันเพาเวอร์ จนได้ระดับหายเลยดีใจจัง อีก 4 วันต่อมากลับมาเยี่ยมเยียนอีก เลยตัดสินใจ เบิกศูนย์ชุดซ่อมกระปุกพวงมาลัย 2 กว่า ค่าแรงช่างขอด้วยความเกรงใจ 500.บาท นั่งดูเขาถอด ประกอบแล้วค่อนข้างยาก และจุกจิก เห็นใจเลยครับ 2 คน หนึ่งวันเต็มๆ ตอนนี้ใช้งานปกติแล้ว เลยรายงานมาเป็นข้อมูลให้เพื่อนสมาชิก ขอบคุณในความอบอุ่นของสมาชิกทุกท่านครับผม

คำตอบที่ 13
       ดีใจด้วยครับ ราคาชุดซ่อมเท่าไหร่ครับพี่ แล้วตัวบนหรือตัวล่างครับ

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
       ชุดซ่อมกระปุกพวงมาลัย ชุดล่าง 2,100 บาท เบิกศูนย์ พวงมาลัย นิ่ม กระชับ กว่าเดิมสัมผัสได้ชัด คราวต่อไปน่าจะชุดบนพราะมีเยิ้มๆด้วยแล้ว

คำตอบที่ 16
       ขอสอบถามด้วยครับ คือเท่าที่สังเกตรถผมตอนเลี้ยวพวงมาลัยจะไม่คืน และดังครืดๆเริ่มวิ่งตอนเช้าพวงมาลัยจะเบา และจะหนักเมื่อวิ่งมาได้สักระยะนึง แต่ตอนเลี้ยวก็ไม่คืนเหมือนกัน ของคุณปาเหลี่ยมภูธรอาการแบบนี้มั้ยครับ

คำตอบที่ 17
       อาการของคุณ ROM-NRT คล้ายๆกับที่อ.สมเกียรติ์เล่าให้ฟังเมื่อคืนเลยครับ ของอ.สมเกียรติ์เป็นที่ยอยพวงมาลัยโดนสนิมรับประทานครับ

คำตอบที่ 18
       รู้สึกว่าคนละอาการกับของผมนะ แต่ใกล้เคียง
1. เสียงดังครืดๆขณะตอนรถเลี้ยวซ้าย ขวา ด้วยความเร็วช้าๆเท่านั้น เช่น ยูเทิรน์ ถ้ารถไหลด้วยความเร็วไม่ได้ยินเสียงดังกล่าว
2. พวงมาลัยไม่ค่อยคืนใช่เลย
3. อาการของผมไม่มีเช้า เย็น เลี้ยวช้าๆออกอาการได้ตลอด พวงมาลัยหนักกว่าเดิมนิดหน่อย เจ็บอกได้พอประมาณ
คุณ ROM-NRT สังเกตุดูชุกกระปุกพวงมาลัย มีชุดบน กับชุดล่างซึ่งอยู่ระนาบแนวตั้งเดียวกัน สังเกตุดูว่ามีน้ำมันเยิ้มชุดบน หรือชุดล่าง ส่วนของผมชุดล่างเรียบร้อยแล้วหายสนิท ชุดบนก็เริ่มมาเยี่ยมเยียน ชุดบนรื้อง่ายกว่าชุดล่าง ผมไม่ค่อยมีความรู้ทางช่างเท่าไร บอกกล่าวประสบการณ์เท่านั้นนะ สังเกตุแล้วค่อยว่ากันตามลำดับ หายไวๆนะครับ

คำตอบที่ 19
       ขอบคุณ ขอบคุณ สวัสดีปีใหม่นะครับ

คำตอบที่ 20
       ไม่ไหนกันหมดครับ ผมสมาชิกใหม่คร้าบบบบบบผม.

คำตอบที่ 21
       ใช้มิสซูอีคาร์อยู่ครับมีปัญหาน้ำมันเพาเวอร์รั่วไม่ทราบว่าใครรู้จักช่างเก่งๆมั้งครับ เอาแบบซ่อมที่เดียวหายราคาไม่รงอ่ะครับ