ไส้กรองอากาศ

ไส้กรองอากาศ

จาก ขุน
พฤหัสบดีที่ , 14/12/2549
เวลา : 17:08
อ่าน = 2262
202.28.68.12

สวัสดีครับ
แต่ก่อนผมใช้ไส้กรองอากาศแบบเป็นคล้ายมุ้งลวดโลหะ (กรองเปลือย) เวลาเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้วล้างไส้กรองอากาศ สังเกตุเห็นว่ามีฝุ่นละเอียดๆจับกับคราบน้ำมันเครื่องที่ระบายมาจากเครื่องยนต์ บริเวรท่ออากาศก่อนเข้าเทอร์โบก็เลยไปคุยกับช่างๆ เขาก็แนะนำให้ใช้กรองที่เป็นกรองกระดาษ(กรองมาตรฐาน?) เพราะสามารถกรองฝุ่นละเอียดได้ดีกว่า ช่างอธิบายว่าฝุ่นละเอียดที่เข้าไปจะทำให้ ใบและแกนเทอร์โบสึกหรอเร็ว รวมถึงบ่าวาวล์ด้วยครับ
ความจริงผมชอบกรองเปลือยมากกว่าเพราะว่าอากาศเข้าได้ดีกว่า ควันดำน้อยกว่า
ท่านใดใช้กรองเปลือยหรือมีความคิดเห็นอย่างไรเชิญครับ

คำตอบที่ 1
ถ้าคิดว่าเปลี่ยนเครื่องได้บ่อยๆก็สมควรใช้กรองเปลือยครับ เพราะขับได้สนุกกว่ากันครับ
แต่ถ้ายังอยากจะคบกับเครื่องตัวเดิมใช้ไปนานๆ ใช้กรองกระดาษเถอะครับ

จาก ซ้งครับ 124.121.17.155 พฤหัสบดี, 14/12/2549 เวลา : 17:29

คำตอบที่ 2
เคยคิดจะใช้กรองเปลือย ๆ แต่กลัวว่าเครื่องจะโทรมเร็ว จึงใช้กรองกระดาษ ขับ PAJERO ต้องใจเย็น แล้วควันจะไม่ดำ ขอรับ

จาก Rin พฤหัสบดี, 14/12/2549 เวลา : 18:24

คำตอบที่ 3
ถูกต้อง อย่างที่ คุณริน บอกนะครับ

ขับปา ให้เป็น เนี้ยมันต้องใจเย็น

ไม่อย่างนั้น ควันท่วมเลย

ก่อนที่ ผมจะขาย ford Turbo มาขับปา

ก็ทำใจมาแล้ว ถึงตอนนี้ ก็ยังชอบปา อยู่ครับ

จาก ยอดล้อขาว 58.9.65.168 พฤหัสบดี, 14/12/2549 เวลา : 21:11

คำตอบที่ 4

จาก ศรีอรัญ 203.154.18.123 พฤหัสบดี, 14/12/2549 เวลา : 22:38

คำตอบที่ 5
สวัสดีครับ
OK เบตง ใช้กรองกระดาษครับผม

จาก ขุน 202.28.68.12 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 11:38

คำตอบที่ 6

จาก pajeromans283 58.8.25.56 ศุกร์, 15/12/2549 เวลา : 12:39

คำตอบที่ 7
อืม ผมว่ากรองเปลือยมันก็มีข้อดีข้อเสียครับ ผมก็ใส่กรองเปลือยอยู่ครับ ข้อดีคือมันจะโล่งกว่าเดิมมากเลยครับ ถ้าเป็นกรองสแตนแลสยิ่งโล่งมากกว่าครับ แต่เรื่องการกรองนั้นจะกรองได้ไม่ดีเท่ากรองมาตราฐานครับ ของผมอาศัยถอดมาล้างบ่อยๆครับ นำมันหมดถังก็ถอดมาล้างทีครับต้องดูแลเปิดกระโปรงเช็คบ่อยๆครับ ข้อเสียคือมันกรองฝุ่นละเอียดๆแบบผงแป้งละเอียดๆไม่ได้ครับ

จาก เติ้งครับ 125.24.147.70 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 19:13

คำตอบที่ 8
อ่อ อย่างนี้ นี่เองง

จาก mooseHERO 61.47.104.102 เสาร์, 16/12/2549 เวลา : 23:37

คำตอบที่ 9
อย่างนี้ที่เขาโฆษณาก็...สิครับ ที่ทำด้วยสแตนเลสถัก แล้วบอกว่ากรองฝุ่นได้ 5 ไมครอนเท่ากรองกระดาษ (ถ้าผมจำไม่ผิดนะ) ที่ยี่ห้อเป็นพายุน่ะครับ ผมว่าจะลองอยู่เหมือนกัน... แต่อ่านไปๆมาๆสงสัยไม่เอาดีกว่า...

จาก ชาย 58.9.160.105 อังคาร, 19/12/2549 เวลา : 14:38

คำตอบที่ 10
ไปเห็นก็นึกเหมือนกัน อ่ะก็เห็นด้วย ไม่เอาดีกว่า

จาก พี 124.121.34.199 อาทิตย์, 1/6/2551 เวลา : 12:52

คำตอบที่ 11
กรองเปลือยเขาเอาใว้เวลาลงสนามแข่งจ้า..........
หากใช้นานๆ คิดดูสิคะว่า ฝุ่นละเอียดๆก็คือกระดาษทรายดีๆนั่นเอง กระบอกสูบหลวมแน่นอน...อยากอัดแรงๆควันไม่ดำก็ใช้กรองใหญ่ๆสิคะ

จาก หญิง 125.27.45.211 อาทิตย์, 1/6/2551 เวลา : 17:11

คำตอบที่ 12
เห็นด้วยอย่างยิ่งกับคุณหญิง ควรใช้กรองมาตรฐานดีที่สุดครับ จะได้ใช้รถกันอีกนาน ไม่โทรมเร็ว เพราะผมเป็นคนขายกรองครับ ทั้งกรองอากาศ กรองเชื้อเพลิง กรองน้ำมันเครื่อง

จาก pit 202.91.18.205 พุธ, 11/6/2551 เวลา : 21:35

คำตอบที่ 13
ผมเปลี่ยนเสื้อกรองเป็นของอีสุมังกรใช้ไส้..k&n..ดีมากครับกรองสอาดมากโล่งกว่ากรองเดิมเยอะครับ

จาก ชาวปา 125.26.31.199 พฤหัสบดี, 12/6/2551 เวลา : 09:24

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com

Convert on : 25/8/2554 21:36:59
Error processing SSI file