คำตอบที่ 1
ก็คือตัวเทอร์โบดีเซลอินเตอร์คูลเลอร์ครับ แต่ในไทยตัว TDI ที่นำเข้าแท้ ๆ ถูกต้องหายากครับไม่รู้มีกีคันในเมืองไทยเพราะตอนนั้นเขานิยมนำเข้าตัวเบนซินมากกว่า ถ้าเป็นสิทธิผลนำเข้าจะเป็นตัวเบนซินอย่างเดียวและออกจะเป็นรุ่นประหยัดด้วย(option) ซ้ำ ส่วนความน่าสนใจผมว่าผมชอบโชกุน 2.8TDI มากกว่าเพราะสวยดี แต่อะไหล่โชกุนค่อนข้างแพงมาก ๆ เลยหล่ะหายากด้วย ถ้าเป็นปาเหลี่ยมจะย่อมเยากว่ามาก ถ้าคุณมีโอกาสผ่านไปปอยเปต-เสียมเรียบจะเห็นโชกุน 2.8TDI สภาพงาม ๆ ชวนน้ำลายไหลเยอะเลย
