คำตอบที่ 4
จาก คต 20 บอกว่าเชื้อเพลิงป้อนเข้าไป 60% เท่านั้นจะมีผลต่ออัตราเร่งหรือไม
มี ระบบการแจ้งเชื้อเพลิง แกส หรือไม ระบบ ECU ทำงานอย่างไร
เราจะไม่ยุ่งกับระบบจ่ายน้ำมันเดิมเลยครับ เหตุที่น้ำมันจ่ายแคE60% เป็นเพราะเราเหยียบคันเร่งน้อยลงแต่ได้กำลังและความเร็วเท่าเดิมกับตอนก่อนติดแกE จึงทำให้น้ำมันเข้าไปในห้องเครื่องเผาไหม้น้อยลง และยังมีแกEเข้าไปช่วยเผาไหม้อีกด้วย
เวลาแกEหมด วิ่งน้ำมันอย่างเดิม กำลังและอัตราเร่งจะเหมือนเดิมกับตอนที่ยังไม่ติดแกEครับ เพราะน้ำมันก็จะจ่ายแทนที่แกEเหมือนเดิม และก็จะเผาไหม้ไม่หมดเหมือนแบบเดิม ควันจะดำแบบเดิม ครับ
ส่วนกล่อง ECU จะมีหน้าที่ควบคุมการจ่ายแกEเท่านั้น ซึ่งแต่ละรอบเครื่องจะจ่ายแกEไม่เท่ากัน เพื่อความเหมาะสม และควบคุมไม่ให้จ่ายแกEเกินกว่าเครื่องยนตEะรับไดEป้องกันเครื่องเข็ก ซึ่งแต่ละเครี่องยนตEแต่ะละชนิดใช้กล่อง ECU ไม่เหมือนกันเลย เนืองจากเราไม่ยุ่งกับระบบจ่ายน้ำมันของเครื่องยนตEดิมเลย จึงต้องใช้กล่อง ECU ต่างหากมาควบคุมการจ่ายแกEอย่างเป็นอิสระ
มีผลกับระบบวาลEไหมคับ แกสหมดขับดีเซลอย่าวเดียวได้ป่าว จะอืดมั้ยครับ
ผลกระทบต่อระบบวาลE มีน้อยมากEเพราะยังมีน้ำมันดีเซลเข้าไปเผาใหม้อยู่ถึง 60% ไม่เหมือนเครื่องเบนซินซึ่งจะใชEแกE 100% จึงทำให้มีผลต่อวาลEโดยตรงครับ
เวลาแกEหมดรถยังวิ่งได้เหมือนเดิม รถจะไม่อืดไปกว่าตอนก่อนติด แกEครับ เพราะเราไม่ยุ่งกับระบบการจ่ายน้ำมัน หรือลดปัEเลยครับ แต่หากน้ำมันหมดวิ่งแกEอย่างเดียวไม่ได้ครับ
ที่เชียงใหมE28,000 วันนี้ไปดูกำลังติด D4D พอดีครับของใหม่ทั้งหมดเลยก็ไม่แน่ใจว่าราคาที่แน่นอนจะอยู่ที่เท่าไหร่นะครับ
เจ้าของเดียวกับร้านทำเบาะหนังหรือเปล่าครับ
หั ว ใจของการ ติด lp g ในเครื่อ งยนดี เซลคือ การ จ่ายแกE LPG ต้อ งเหม าะสม ไม มากจนเกินไป แตEละรอบเครื่องยตEจะ จ่าย แกEEม่เท่ากัน เพร าะดีเซล ยังต้องใช้น้ำมัน ฉี ด ร่วมกันอยูEไม่เหมือน เครื่องยนตEบนซินที่ใชElp g แทน 100% จะจ่ายแกE ยังไงก็ได
ซึ่ง เราจึง มีกล่อง E CU คุมกา รจ่ายแกE อย่างEม่น และแน่นอนกว่าปรับด้วยมือเปล่า
หากจ่ายแกEมากว่า 20% ในเครื่องยนตEีเซล มีผลให้เครื่องยนตEสียหาย มีอาก ารเข็กตอนสตาทรEครื่อง เพราะจ่ายแกE มากเกินไป และในเครื่องรอบสูงๆเกินกว่าปกติ แกEจะหยุดจ่ายทันที เพื่อป้องกันเครื่องเสียหายได
ร้านติดแกE มีมากมายทั่วประเทศครับ แตE ยืนหยัดในคุณภาพจริง และยังมีการรับประกันความประหยัดจริง หากติดตั้งแล้วไม่ได้ผล ยินดีคืนเงินภายใน 7 วันทันทีครับ
ตัวแทนติดตั้งและจำหน่ายเราใชEสถานที่เดียวกับร้านเบาะหนัง ครับ แต่เจ้าของและช่างและอุปกรณEละการบริการต่างEเราแยกอิสระกัน เราร่วมกันใช้สถานที่เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย และต้องการจำหน่ายในราคาที่ถูกที่สุดครับและร้านเบาะแห่งนี้ยินดีให้เราใช้สถานที่เพราะ ติดตั้ง LPG +Diesel ของ ในรถขนส่ง จำนวน ทั้งหมด 17 คันแล้วใช้มา 6 เดือนได้ผลเป็นอย่างมาก ประหยัดเฉลี่ยต่อคันเดือนละ 3000-5000 บาทจึงมั่นใจให้เราใช้สาขาร่วมกันครับ (ของดีEและใช้อุปกรณEท้และครบถ้วน บางอย่างต้นทุนสูงกว่าแน่นอนครับ )
กำไรน้อยๆหน่อยสิ...จะได้กินนานEหมื่นกว่าบาทก็รวยและแล้ว..
ได้เลยครับ 18000 บาทเท่านั้น แต่ใช้อุปกรณEัดแปลงนะครับ เช่น หม้อต้มเบซิน ( 3000 บาท) หรือบางที่ก็ไม่ใช้หม้อต้มเลย ( 0 บาท) อุปกรณEื่นE+ ค่าติดตั้ง 8000 บาท ถัง 6000 บาท รวมEกE14000-17000 บาทครับ กำไร 1000 บาท
ราคาถูกก็ทำได้ครับ แต่ของก็สมราคานะครับ ของถูกแต่ใช้ไม่ดีต้องทำใหม่อีก ของดีทำครั้งเดียว แต่ใช้ได้ดี เรียกว่า สมกับคุณภาพและสมกับราคานะครับ ( ngv ของ ปตท. ติดตั้ง 5xxxx กว่าบาท ยิ่งแพงกว่าอีกครับ)
อยากทราบว่า โดยหลักการณìล้ว จะช่วยประหยัดได้อย่างไรครับ หมายถึงว่า จะใช้น้ำมันน้อยลงอย่างไร เพราะปันำมันก็ฉีดนำมันเท่าเก่า หรือว่า เป็นอย่างไร
เมื่อมีการจ่ายแกEเข้าไปช่วยเผาไหม้แล้ว จะทำให้การเผาไหม้ของน้ำมันดีเซลดีขึ้น โดยปกติน้ำมันดีเซลจะเผาไหม้ไม่หมดจด จะออกมาเป็นควันดำและเขม่า เมื่อมี แกEเข้าไปช่วยจะเผมไหม้ได้หมดจดกว่า ทำใหEอัตราเร่งดีขึ้น กว่าเดิม และควันดำก็ลง เนื่องจากน้ำมันส่วนที่บ้วนทิ้งไปไดเผาไหม้จนหมดดีขึ้น
จึงเป็นการประหยัดขึ้นขั้นแรก และอีกขั้นก็คือ เมื่ออัตราเร่งดีขึ้น การเหยียบคันเร่งใรความเร็วเท่าเดิมก็เหยียบน้อยลง เนื่องจากมีแกEเข้าไปช่วยส่วนหนึ่ง เมื่อเหยียบคันเร่งน้อยลงและได้ความเร็วและกำลังเท่าเดิมก็เท่ากับว่า น้ำมันก็เข้าน้อยลงตามไปด้วยครับ
เนื่องจากระบบนี้เป็นการใช้เชื้อเพลิงร่วมกันระหว่าง ดีเซล กับ LPG และยังมีการจ่ายน้ำมันอยู่ถึง 60% แกE LPG จ่ายเพียง 10-20% เท่านั้น(เครื่องยนตEีเซลไม่สามารถจ่ายแกEได้เกินกว่า 20% มิฉะนั้นเครื่องจะเข็กและ ร้อนจัดทำให้เสียหายไดEซึ่งโดยทั่วไปปัจจุบันมักจะใช้หม้อต้มเบนซินซึ่งจะจ่ายแกE 100% )
ระบบของ สามารถควบคุมการจ่ายแกEได้ตามรอบเครื่องยนตEเพราะใช้หม้อต้มของดีเซลโดยตรง และยังมีกล่อง ECU ควบคุมการจ่ายแกEตามรอบเครื่อง ซึ่อแต่ละรอบของเครื่องยนตEะจ่ายแกEได้ไม่เท่ากัน เลย การควบคุมด้วยกล่อง ECU จึ่งแม่นยำที่สุด
ลองอ่า่นดูครับ ผมฝากอาจารย์วอนและพี่ที่นับถือทุกท่านครับช่วยแนะนําชี้ทางให้ด้ยครับ กะ่ว่า่จะใช้แก็สแอลพีจี ร่วมกับนํ้ามันปาล์เลยครับ
เคารพนับถือครับ
