คำตอบที่ 1
       เหยียบบ่อยๆให้มันชินก็จะดีเองครับ

คำตอบที่ 2
       จริงๆแล้ว หลายคนบอกว่าเบรคไม่อยู่ เพราะหม้อลมรั่วทั้งนั้นครับ เพราะรถมีอายุตั้ง 10กว่าปี ไม่ต้องใช้ 2 ชั้นหรอกครับ แค่เดิมๆก็หัวทิ่มแล้วครับ
ลองคิดดูสร้างรถออกมาหนักขนาดนี้แล้วเบรคไม่ดีจะขายได้เหรอครับ
เพียงแต่มันพังมานานแล้ว และพวกเราก็ทนใช้มานานแล้วจนเคยชิน พอเปลี่ยนใบใหม่ใ ห้มาเหมือนเดิมเหมือนตอนถอยออกจากห้าง ก็เลยหัวทิ่มอย่างนี้แหละครับ ผมเปลี่ยนไปหลายคันแล้ว แต่ละคนก็อุทานขึ้นมา(ทำไมกูทนอยู่ได้ตั้งนานว้า)

คำตอบที่ 3
       สรุปว่าไมต้องปรับตั้ง แต่ให้ปรับตัวแทน ใช่มั๊ยคะ

คำตอบที่ 4
       หม้อลมตัวเดิมที่เปลี่ยนออกก็เป็น 2 ชั้นอยู่แล้วครับ(เครื่องเบนซิน) ไม่ได้เปลี่ยนเพราะรู้สึกว่าเบรคไม่อยู่

อาการคือเหยียบเบรคแล้วเหมือนรถไม่ได้สตาร์ทเครื่องยนต์ เหยียบเบรคไม่ลงแข็งทื่อ เสียงลมออก ฟอดดดด รอบเครื่องตก
โชคดีที่วันนั้น รถไม่มากไม่เช่นนั้นคงต้องไปชนท้ายคันอื่นแน่ๆ ตกใจเหมือนกันเหยียบเบรคแล้วกดไม่ลง ซึ่งมันก็ไม่มีอาการเตือนก่อนเลยสักนิดว่าหม้อลมเบรคจะรั่ว ต้องใช้วิธีเชนเกียร์ ดึงเบรคมือ แล้วก็ค่อยๆขับกลับบ้าน

คำตอบที่ 5
       สวัสดีครับ
ผมเคยเปลี่ยนเหมือนกันครับ ใส่แล้วรถวิ่งไม่ได้เลย เพราะเบรคจับแน่นครับ ช่างเขาปรับระยะสาก(จะเรียก ก้านกระทุ้ง หรืออะไรแล้วแต่ครับ) ที่ตูดหม้อลมเบรคให้สั้นลงและปรับระยะให้เข้ากับการเหยียบเบรค ปรากฏว่าเป็นปรกติเหมือนเดิมครับ
อาจเป็นทางปรับแก้ได้อีกทางหนึ่งครับ

คำตอบที่ 6
       ใช่แล้วครับ ตอนติดตั้งต้องปรับระยะสากให้เท่าลูกเก่าด้วยครับ ไม่งั้นก็จะจับเร็ว หรือช้ากว่าเดิม

คำตอบที่ 7
       ของผมใช้นิ้วเขี่ยก็หยุดแล้ว ขับรถในเมืองไม่เหนื่อยมาก เบรคชั้นครึ่งปั้มตัวบนขนาด1นิ้วกับผ้าชุดหน้า ของเบนดิก ชุดหลังผ้าขาวแบบนิ่มอัดร้าน

คำตอบที่ 8
       โห ปั๊มนิ้วนี้สุดยอดเลยครับอ.

คำตอบที่ 9
       ขอบคุณมากครับสำหรับทุกๆท่าน

คำตอบที่ 10
       ก็ปั้มตัวที่ได้ฟรีจากบอยนั่นแหละ