คำตอบที่ 1
       พี่ Boot เต็มที่อยู่เท่าไรครับ ผมว่าปกตินะ

ของผมแช่ยาวความร้อนก็ขยับขึ้น แต่พอถอนคันเร่งสักพัก

เข็มความร้อนก็ลง อะครับ 120 พี่ยาง 33 นิ้วนะ ไปเท่าไรแล้วนั้น

คำตอบที่ 2
       อยู่ที่ว่า วาล์วน้ำอาจจะเสีย ในจังหวะเปิด หรือจังหวะปิดมั๊งครับ.......ถ้าเป็นจังหวะเปิดค้างก็ทำให้ความร้อนขึ้นช้าเหมือนพวกถอดวาล์วน้ำขับแบบสมัยโบราณน่ะครับ

เป็นความเห็นส่วนตัวน๊ะครับ....รอท่านอื่นมาให้ข้อมูลอีกที

คำตอบที่ 3
       ยังไงก็ดูเข็มไม่เกิน 1/2 แล้วกันนะคุณYaKuSa
ถ้าเมื่อก่อนมันไม่เคยขึ้น ก็แสดงว่ามันผิดปกติ ต้องเช็คให้ละเอียด แต่ถ้ามันขึ้นปกติ ก็ช่างมันได้ แต่ระวังอย่าให้ขึ้นสูง ๆ

โดยปกติของกระผมหลังเปลี่ยนหม้อน้ำ+พัดลมบอชย์อยู่ข้างหน้าแล้ว ไม่เคยขึ้นเกิน 3 มม.จากแถบเหลืองเลย ซึ่งเมื่อก่อนเวลาขึ้นเขาจะอยู่ 1/2 เชียว ขอรับ

คำตอบที่ 4
       ของผมไม่ใส่วาล์วน้ำยังเป็นแบบนี้เลยครับ ช่วงนี้อากาศเย็นมาก ยังอยากเอามาใส่เลย เครื่องไม่ร้อนเดี๋ยวชิ้นส่วนสึกหมดก่อนเวลาอันควร

คำตอบที่ 5
       วาล์วน้ำของเพื่อนๆเปิดกันที่กี่องศาเซลเซียสครับ

คำตอบที่ 6
       L200 ผมก็เคยเป็นครับ วาล์วน้ำเปิดตลอดครับ วาล์วน้ำเสียแล้วครับ เปลี่ยนได้เลยครับ

คำตอบที่ 7
       เมื่อเช้านี้ผมอัดแช่ 120 กว่าสิบห้านาทีบนทางด่วนบางนาชลบุรี เข็มความร้อนยังไม่ขยับเกินขีดล่างเลยครับ คงเป็นเพราะอากาศช่วงนี้มันเย็น

คำตอบที่ 8
       อย่างนี้สงสัยต้องรอดูตอนที่อากาศร้อน ๆ ก่อน
จะได้รู้ว่าเป็นเพราะวาล์วน้ำหรือเปล่า

แล้วเป็นไปได้ไหมครับที่ฝาหม้อน้ำจะล้าแล้ว น้ำดันออก
ทั้งที่เครื่องยังไม่ร้อน ประมาณนี้

คำตอบที่ 9
       ไม่ยากนี้ครับ คุณศักดิ์ หากเราสงสัย เราก็ถอดวาล์วน้ำออกมาดูเสียเลย ถอดไม่ยาก ไม่มีเทคนิคอะไรเป็นพิเศษ ถอดออกมาแล้วก็ลองกดลิ้นตัวในตัวนอกดู หรือไม่ก็เอาต้มในน้ำเดือนจับอุณหภูมิดู ก็น่าจะสรุปได้

เมื่อไม่นานมานี้ รถของเพื่อนสมาชิกคุณนก 173 ก็มีอาการความร้อนขึ้นเวลารถจอดนิ่งนานๆ แต่พอขับออกไป ความร้อนก็ลดลง แต่ถ้าอัดยาวๆ ก็ขึ้นอีก หาทางแก้หลายจุดก็ไม่หาย เลยลองถอดวาล์วน้ำออกมาดู ปรากฎว่า วาล์วน้ำตาย สปริงแข็งมาก เวลาเครื่องร้อนมาก วาล์วเปิดไม่เต็มที่ เลยจัดการเปลี่ยนใหม่ ก็หายครับ

คำตอบที่ 10
       สงสัยรถคุณจะมีใครถอดวาวล์น้ำทิ้งไปแล้ว ไม่งั้นก็วาวล์น้ำเปิดค้าง

คำตอบที่ 11
       ลองถอดเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำออกมาดูสิครับ อาจจะมีตะกรันจะจับหนาถอดออกมาขัดๆแล้วใส่เข้าไปใหม่ เข็มความร้อนอาจจะวัดปรกติดีกว่าเดิมครับ

คำตอบที่ 12
       ถ้าคุณSak YaKuSa บอกว่ามีน้ำดันออกมาจากถังพักน้ำ
ทั้งที่เครื่องยังไม่ร้อน ....อย่างนี้ไม่ต้องไปดูที่อื่นแล้วครับ

เปลี่ยนฝาหม้อน้ำของแท้อย่างเดียว...รับรองหายสนิท

ยังไม่ต้องไปเปลี่ยนหรือรื้อวาล์วน้ำครับ

ของ Jeep จะมีวาล์วน้ำให้เลือกเล่นหลายเบอร์ครับ แล้วแต่ความชอบของแต่ละคน บางคนก็ใช้ยางใหญ่อยากให้วาล์วน้ำเปิดให้น้ำผ่านเร็ว ๆ กว่าแสตนดาร์ดก็เล่นแบบ 82c ถ้าเดิม ๆ ก็จะเปิดประมาณ 90c ครับ

คำตอบที่ 13
       โอ๊ยโย๋...ลืมดูวันที่คุณSak YaKuSa Post ถาม...ป่านนี้คงแก้ไขไปเรียบร้อยแล้วครับ

คำตอบที่ 14
       สวัสดีครับ พี่ Supermop
ผมก็ไม่ค่อยได้เข้ามาอ่านนานแล้ว เข้ามาเจอกระทู้ตัวเอง
เมื่อต้นปีก็งง ๆ อยู่เหมือนกัน
แต่ยังไงซะ จะเก่าจะใหม่ ก็เป็นความรู้ครับ แชร์ประสพการณ์
ขอบคุณมาก ๆ ครับ

คำตอบที่ 15
       มันต้องอย่างนี้ ซิคร๊าบ.....

คำตอบที่ 16
       ขับกลางวันดูง่ายๆ เข็มขยับรีบถอนคันเร่งเลยครับ
ส่วนกลางคืน มองลำบากมาก เป็นเหมือนกันใหมครับ