คำตอบที่ 1
       เสริมแหนบแล้วเปลี่ยนลูกยางหูแหนบเปล่าครับ บางทีมันโยนเพราะลูกยางเก่าก็ได้

ปรับทอร์ชั่นบาร์ 1 นิ้ว ไม่มีปัญหา แต่ว่าตั้งสูนย์ล้อหรือเปล่า อาจจะโยนจากส่วนนี้ก็ได้

โช้คก็มีผลครับ ถ้าอยากได้นุ่มนวน เล่นน้ำมันแบบปรับได้ครับ จะได้มีโอกาสลุ้นตอนใส่ไปแล้ว เกิดไม่ถูกใจในฟิลลิ่ง จะได้สามารถปรับช่วยได้
ถ้าชอบหนึบๆ วัดดวงกับแกสก็ไม่เลวครับ

คำตอบที่ 2
       พี่บอยพอมีเหลือบ้างไหมครับ โช้คที่ว่าเนี้ย

คำตอบที่ 3
       ไม่นิ่งแสดงว่าโช๊คตัวกระบอกเล็กครับ เปลี่ยนให้ใหญ่ขึ้นครับ

คำตอบที่ 4
       มีครับ ใส่อยู่ในรถผมเอง

คำตอบที่ 5
       เปลี่ยนลูกยางหูแหนบ และตั้งศูนย์ด้วยครับ ชอบคำนี้ ครับ คุณBoy_Pajero "ถ้าชอบหนึบๆ วัดดวงกับแกสก็ไม่เลวครับ" โอกาสเสี่ยงสูงไหมครับ และใช้ยี่ห้อ/รุ่นอะไรดีครับ

คำตอบที่ 6
       ของผมใช้ kayaba แก้ส สีเงิน เมดอินไทยแลนด์ทั้งสี่ตัว รู้สึกนิ่งใช้ได้ครับไม่โยน ใช้มา2ปีแล้ว คู่ละพันกว่าบาทเองรู้สึกคุ้มค่าเงินมากครับ

คำตอบที่ 7
       โอกาสเสี่ยงมีอยู่แล้วครับ ซื้อรองเท้ายี่ห้อเดิม เบอร์เดิม ทุกคนยังต้องขอลองใส่ก่อนเลย ดังนั้นตอบยากว่าโช้คคู่ใหม่ที่กำลังจะเสียเงินซื้อใส่มันจะถูกใจเราหรือเปล่า บางคุ่ถูก ดี แถมฟิลลิ่งตรงใจเราอีก อย่างนี้ก็โชคดีไปอย่างพี่napongบอก บางท่านพอลองไปนั่งดูอาจจะบอกว่าโยนไป นุ่มไป กระด้างไป ถ้าอย่างนั้นก็ต้องเสียเงินอีกรอบ

ส่วนตัว ผมจึงนิยมใส่โช้คที่สามารถเลือกความหนึดได้ด้วยตัวเอง ถึงแม้แพงกว่า แต่อย่างน้อย ลดความเสี่ยงที่จะต้องซื้อคู่ใหม่ครับ

ตอบท่านเจ้าของกระทู้ โช้คแกสที่ดี ราคาสมเหตุผลเห็นจะมี คายาบ้า ตามที่พี่napong แนะนำ และมีSilver9500 แบบนี้แพงกว่าเก่าหน่อยครับ รถที่ใส่ชุดยก 5 นิ้ว หลายคันใส่ตัวนี้กันอยู่ หนึบ แต่ไม่กระด้างมาก คู่ละประมาณ 3500-4000
อีกยี่ห้อก็Procomp ES9000 หนึบแข็งกว่าทั้ง 2 ตัว ราคาคู่ละ 4000-4500 บาทครับ

ขอให้ได้โช้คที่ถูกใจเร็วๆนะครับ

คำตอบที่ 8
       ของผมแหนบล้าข้างนึงครับตูดเลยเอียง ได้เอาแหนบเครอเซอร์(แต่มีตรากระทิงแดง)มาใส่ เจ้าของเก่าบอกว่าเป็นของแกรนดิส ใส่แล้วตูดหายเอียง เตี้ยลงประมาณครึ่งนิ้วกระด้างขึ้นแต่ที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดคือเข้าโค้งหนึบมาก ไม่โยน ไม่โคลง แต่อยากให้มันนิ่มกว่านี้หน่อย ไม่ทราบว่าถ้าใส่โชคแบบปรับได้แบบคุณบอยจะช่วยได้มั้ยครับ แล้วจะใช้ของยี่ห้ออะไรรุ่นไหนดีครับ ตอนนี้ผมใช้แบบน้ำมันเดิมๆ ความสูงเดิมๆ ครับ (โอย เหนื่อย ไม่เคยจิ้มดีดยาวขนาดนี้เลย)

คำตอบที่ 9
       ถ้าขี้เกียจจิ้มโทรมาคุยก็ได้ครับ 089-477-8009

คำตอบที่ 10
       เพิ่งเช็คที่ เม้งเฮดเดอร์ แหนบทั้งชุดรวม 19,000 พร้อมติดตั้ง แพงมั่กๆ

คำตอบที่ 11
       ขออณุญาติออกความคิดเห็นนะครับ ไม่ลองเอาไปทำที่เต็กฮวดเหรอครับตับนึงไม่กี่ตังค์ ของผมทำมาใช้ได้ประมาณ 5 ปี มันล้าก็เอาไปทำใหม่ครับ ผมว่าคุ้มกับค่าเงินที่เสียไปดีครับ

คำตอบที่ 12
       ถ้าเปลี่ยนโตงเตงให้ยาวขึ้น จะทำให้รถสูงขึ้น หรือ เตี้ยลง ครับ

คำตอบที่ 13
       การเซ็ทโช๊คอยู่ที่น้ำหนักรถเป็นสำคัญ ถ้าไม่มีสัมภาระมากก็ยังตามที่ พี่ ๆ เพื่อน ๆ บอกก็ O/K ขอรับ

แต่ถ้าการขับรถแต่ละท่าน >>ฟิลลิ่ง<< เป็นเรื่องสำคัญ บางคนชอบนุ่ม บางคนชอบหนึบ บางท่านชอบนุ่ม+หนึบ จะให้ได้ทุกอย่างเป็นไปได้ยาก แต่ให้เลือกแบบกลาง ๆ ขับบนถนนดำสบาย และออก Trip ก็ไม่โยน ไม่กระเด้ง-กระดอน นะขอรับ

ส่วนตัวตอนนี้ใช้ของ West Coast เซ็ทตามน้ำหนักตัวรถ+สัมภาระ ก็ได้สไตล์ >>นุ่ม+หนึบ>> ได้ฟิลลิ่งเหมือนตอนที่ใส่นกแก่เลย ขอรับ

คำตอบที่ 14
       เต็กฮวด อยู่ที่ไหนครับ รบกวนขอเบอร์โทรฯด้วยครับ

คำตอบที่ 15
       ี่พี่รินเห็นแวบๆถามอยู่แถวๆเวบozy4x4 เผลอแวบเดียวเอามาซะแล้วผมก็ถามอยู่เหมือนกันครับแล้วพี่รินได้เอารุ่นไหนมาครับผมจะได้ตัดสินใจตามพี่เลยครับ

คำตอบที่ 16
       ร้านเต็กฮวดมีหลายสาขาน่ะครับ แต่ที่ผมไปทำประจำก็ที่ข้างวัดปทุมวนารามครับ อากู๋ที่เป็นต้นตำรับแกอยู่ที่นั้นแต่เดี๋ยวนี้ไปถึงแกก็ถอดส่งไปทำที่สาขาสะพานกรุงเทพครับ ลองดูใน http://www.tekhuad.com/manufac.asp?lang=thai สิครับแล้วใกล้ที่ไหนก็ลองไปที่นั้น

คำตอบที่ 17
       ผมทำที่สาขาพระรามสามครับ เชิงสะพานกรุงเทพฝั่งพระนคร

ทำดี เร็ว มีของครบ ราคากลางๆ ไปทางสูง

คำตอบที่ 18
       ขอบพระคุณทุกท่านที่แนะนำครับ
....แต่วันนี้บอร์ดมันโหวงๆ...จริงๆ....ครับ

คำตอบที่ 19
       ผมเคยไปดัดแหนบหลังทั้งสองตับ พร้อมเสริมแหนบอีก 1 แผ่น (เสริมเป็นแผ่นที่ 3 จากบน) ราคารวม 1400 ที่ศูนย์แหนบพระรามสอง อยู่เลยแม็คโคบางบอนไปจนเกือบจะถึงทางโค้งที่จะเลี้ยวมาดาวคะนอง ครับ

คำตอบที่ 20
       ทางบริษัทฯ เซ็ทให้สไตล์นุ่ม+หนึบ แต่ไม่รู้เบอร์อะไรขอรับคุณ tor แต่ถ้าอยากไปต้องนัดกันก่อน เพราะผมจะไปtest 1000 ก.ม. ด้วย ขอรับ

คำตอบที่ 21
       พี่ริน ครับโช้คหลังยืดสุด กี่นิ้วครับ

คำตอบที่ 22
       ไม่แน่ใจขอรับ ข้างหลังน่าจะ 25"-26" ส่วนข้างหน้าจะ 15" ขอรับ คุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 23
       ขอบคุณพี่รินครับที่ช่วยให้ข้อมูลครับ ตอนนี้ผมเช็คราคาของเวสโค๊ตอยู่หนึ่งเซทครับมีรายการตามนี้ครับเขาบอกว่าขอทราบนำ้หนักถังแก็สผมก่อนครับรา้นแถวชลบุรีครับ
-โช๊คหน้าหนึ่งคู่
-โช๊คหลังหนึ่งคู่
-แหนบหนึ่งคู่
-บูชแหนบ
ราคาเห็นว่าสี่หมื่นกว่าแน่ะครับ
สว่นทอชั่บาร์สงสัยเขาลืมแจ้งผมมังครับถ้ารวมราคาคงมากขึ้นครับพี่รินคิดว่าไงครับแล้วของพี่รินมีชุดอะไรบ้างครับ

คำตอบที่ 24
       ข้างหลังผม น่าจะสูงพอ ๆ กับพี่ริน จะได้หาโช้คความยาวที่เหมาะสม

ถ้าใส่โช้คที่มี ระยะยืดมากจะมีผลเสียไหมครับพี่ริน

คำตอบที่ 25
       ตอบคุณยอดล้อขาว ขอรับ
ก็ให้ระยะยืดสุดไม่รั้ง เผื่อไว้สัก 2 นิ้ว แล้วระยะยุบไม่ยัน ก็น่าจะ O/K ต้องตรวจดูสายเบรคมือด้วยนะขอรับ ว่าห้อยแล้วไม่ตึง ต้องพอดีนะขอรับ ไม่งั้นไป offroad แล้วขาดมา จะยุ่งอีก ขอรับ

ตอบคุณ tor
ถ้าเซ็ททั้งคัน หากเป็นไปได้อยากให้เซ็ทที่บริษัทฯ โดยตรง (คลอง 2 รังสิต) จะได้ความปราณีต และได้ฟิลลิ่งตามใจเราต้องการ ขอรับ ส่วนราคาที่ว่ามาน่าจะรวมทอร์ชั่นบาร์ด้วยแล้ว นะขอรับ หากไม่มีทอร์ชั่นบาร์ถือว่าแพงเลยล่ะ ขอรับ

คำตอบที่ 26
       ขอบคุณพี่รินที่แนะนำครับ (คนยุดยาน่ารักษณืทุกคนเลย)
แฮะผมก็อยู่ยุดยาครับจังหวัดที่ไม่มีอำเภอเมืองนะครับ
ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 27
       เรื่องของโช้ค นี้มันยุ่งจริง ๆ เลยนะครับ ผมเอาโช๊คแก๊สออกกะว่าจะเน้นนุ่ม

เอาโช๊คน้ำ้มันใส่ มันก็ดีนะผมว่านุ่มดี แต่บางจังหวะมันลงเร็วไป เช่น

คอสะพานที่ยุบตัว สงสัยต้องไปจบแบบของที่พี่บอยว่าไว้ครับ

เออพี่รินครับ ว่าแต่ชุดที่พี่เอามาใส่แทนตรงรุ่นปาเราเลยหรือครับ

สำหรับปาเหลี่ยมสูง 2 นิ้ว โดยตรงเลยหรือ วัดระยะยืดเอาครับ

คำตอบที่ 28
       ของผม โช้คคู่หน้าใช้ แรนโช่ ความยาม 20 นิ้ว ปรับได้ 9 ระดับ (แต่ปรับอยู่ที่ระดับ 7-8-9 แล้วแต่โหลด) ราคาตอนที่ซื้อมาตอนนั้นคู่ละ 5500 บาท

คู่หลังใช้โช้ดน้ำมันเดิมๆ ของปาเจโร่ แบบปรับได้ 4 ระดับ(ปรับอยู่ที่ระดับ 3-4 แล้วแต่โหลด) ราคาตอนที่ซื้อมาตอนนั้นคู่ละ 800 บาท เป็นของเก่าเชียงกง

คู่หน้าที่ใช้ยาวมาก เพราะช่วงล่างเป็นชุดยก 5 นิ้ว แต่ช่วงหลังใช้ความยาวตามสเปคเดิม เพราะเป็นการกลับแหนบมาเทินเพลา และย้ายตำแหน่งหูยึดตามขึ้นมาด้วย

คำตอบที่ 29
       ยืดยืด...ยุบยุบ...