คำตอบที่ 1
       อ.วอนอาจจะยังไม่ว่าง ผมขอลองตอบแบบง่ายก่อนนะครับ
1.เช็คพัดลมไฟฟ้า ทำงานปกติ หรือไม่
2.พัดลมหน้าเครื่อง ทำงานปกติหรือไม่ รวมถึงฟรีปั้มด้วย
3.วาล์วน้ำ ยังทำงานปกติหรือไม่
ลองของง่ายๆ ค่าใช้จ่ายน้อยๆ ดูก่อนนะครับ

คำตอบที่ 2
       คุณเอ ครับ
ผมเพิ่งไปติดพัดลมไฟฟ้ามา ปรากฎว่าช่างเขาติดเอาตรงที่เป็นท่อระบายของมอเตอร์หงายขึ้น แทนที่จะชี้ลงดินตามปกติ(ติดกลับหัวกลับหางว่างั้นเหอะ) ต้องแก้ไขมั้ยครับหรือไม่เป็นไรครับ

คำตอบที่ 3
       ขอแจม....คำตอบที่ 2 ผมว่าไม่เป็นไรนะครับ.

คำตอบที่ 4
       คุณปาหมึก 933 ครับ

น้ำจะเข้ามอเตอร์เสียได้ครับ

คำตอบที่ 5
       กระทู้ยังอยู่ในคลังกระทู้เก่าที่แยกส่วนจากกระทู้ที่ยังวิ่งอยู่ครับวิธีขุดมาอ่านให้ทำดังนี้


คลิกที่ปุ่ม ค้นหากระทู้ ด้านบนของหน้าหลักปาเจโรใกล้ๆกับปุ่ม login นั่นแหละครับจะขึ้นเมนูขึ้นมา


ให้คลิกที่ ปาเจโรเพื่อค้นหาเฉพาะหน้าปาเจโรเท่านั้น


ให้พิมพ์ คำสั้นๆเช่น ล้านเปอร์เซนต์ เข้าไป หรือ เครื่องร้อน ก็ได้แล้วคลิกปุ่มค้นหา


นั่งรอสักครู่จะมีกระทู้ที่มัคำเหล่านั้นขึ้นมาหลายกระทู้ให้เลือกอ่านกระทู้ที่ต้องการโดยคลิกอีกครั้งที่ชื่อกระทู้



ทำเท่านี้ก็จะมีเรื่องเก่าๆให้อ่านเล่นอีกเดือนก็ไม่หมดครับ

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
       เรียนอาจารย์วอนฯ ผมได้รองหมดแล้วใน SUPER SEARCH ก็เปิดอ่านไม่ได้ครับ มีอยู่ในกระทู้ของ FORD แต่ก็เปิดอ่านไม่ได้ครับ ขอบคุณอาจารย์มากครับถ้ากรุณาอีกครั้ง ถือว่าเป็นของขวัญวันวาเลนไทส์ แด่ชาวปาเจโร่

คำตอบที่ 9
       วันนี้ pajero Serch ไม่ได้เหมือนกันครับไม่รู้เป็นอะไร เดี๋ยวพรุ่งนี้ลองใหม่

คำตอบที่ 10
       คุณจีระศักดิ์ครับ อาการที่รถจอดติดไฟแดงแล้วความร้อนขึ้น จำเลยลำดับต้นๆที่ต้องไต่สวนก่อนเลยคือพัดลมเครื่อง(ฟรีเบลด)น่าจะหนืดน้อยเกินไป และมีอาการร่วมกับพัดลมไฟฟ้าดูดอากาศหน้าแผงแอร์ทำงานไม่เต็มที่ อย่างที่ท่าน a_anan ว่ามาครับ เพราะรถมันก็อายุหลายปีแล้วครับมันคงต้องเริ่มมีอาการบ้าง
พัดลมไฟฟ้าถ้าจะเปลี่ยนอยากให้ลองเป็น12 นิ้วครับ เต็มรังผึ้งพอดี (ของเดิม 10 นิ้ว)
อีกอาการนะครับถ้าวิ่งทางไกลแล้วเกจ์ความร้อนขึ้นสูงเกือบครึ่ง แต่พอผ่อนแล้วเริ่มขยับลง ตรวจสอบหม้อน้ำครับแสดงว่าเริ่มตันแล้ว
ฟรีเบลดถ้าจะเปลี่ยนใหม่บอกคนขายเอาของไซโคลนนะครับ ถ้าบอกว่าเป็นของปาเจโร จะมีค่าตัวถึง 4000 บาท ได้ยินราคาแล้วจะเป็นลม
ภาพพัดลมหน้าเครื่องที่เปลี่ยนแทนของเดิมครับ(12นิ้ว)

คำตอบที่ 11
       เครื่องของผมมันเย็นนนนนนน...... ทำไมมันไม่ร้อนเลยยยยย

เข็มความร้อนยังไม่ขึ้นมาเลยคร้าบบบบ ชักอิจฉาคนที่เครื่องร้อนแล้วสิ...

ยังไม่มีเวลามาไล่ตรวจสอบเลยว่า จริงแล้วมันเป็นอะไร..

คำตอบที่ 12
       เช็ดวาวล์น้ำด้วยครับของคุณนกอาการเดียวกันปรากฏว่าวาวล์น้ำตายครับผม

คำตอบที่ 13
       ขอขอบพระคุณทุก ๆท่านที่กรุณาครับ ขอให้ทุก ๆ ท่านมีความสุขในวันวาเลนไทส์ ด้วยความรัก

คำตอบที่ 14
       คุณ pct230 ครับ งั้นผมจะเอาท่องอ สวมไว้ให้ปลายมันคว่ำลง น่าจะใช้ได้นะครับ

คำตอบที่ 15
      

คำตอบที่ 16
       เล่าสู่กันฟังนะครับ ไม่แนะนำให้ทำตาม เพราะมันไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ต้นเหตุ ผมใช้รถใหม่ ไมล์ยังขึ้นไม่ถึง 5,000 กิโลดีครับ เมื่อเอามาใช้ในเมือง เส้นทางโคจรคือ ถนนรามคำแหง พระรามเก้า สุขุมวิท และอโศก ความเร็วเฉลี่ยในย่าน ”จอแจ” ช่วงก่อนแปดโมงเช้าและใกล้ 5 โมงเย็นเฉลี่ย 10 Km./hr. (ไม่ได้เขียนผิดหรือตกวิชาเลขคณิตนะครับ) เคยช่วงบ่าย 3 โมงจะออกไปพบลูกค้า รถติดไม่ขยับตัวเลยบางทีครึ่งชั่วโมงล้อไม่หมุนเลย ให้รถสมบูรณ์อย่างไรอุปกรณ์ปกติความร้อนก็ขึ้น เลยแก้ปัญหาแบบพื้นๆ เพิ่มถังน้ำฉีดกระจก 1 อันพร้อมต่อท่อ 3 หัวให้ฉีดไปที่รังผึ้ง ทำสวิทช์ควบคุมต่างหากอีก 1 อัน (ป.ล.กลับกันถ้าวันรุ่งขึ้นออกวิ่งในต่างจังหวัดเข็มวัดความร้อนจะเป็นปกติตามที่ควรจะเป็น ยกเว้นเวลาใช้งานในย่านที่กล่าวมาครับ)

คำตอบที่ 17
       น้ำลงท้องอ่างน้ำมันเครื่องจะแก้ไขอย่างไร แรงอัดเครื่องยนต์ดันน้ำออกหม้อพักน้ำ

คำตอบที่ 18
       เข็มความร้อนขึ้นเกินครึ่งเพียงครังเดียว นับแต่นั้นมาก็ไม่มีโอกาสใช้เครื่องตัวนั้นอีก เพราะมันพังไปแล้ว อันตรายนะครับ "บัดเดี๋ยวนี้ผมคิดเสมอว่าหากขึ้นแล้วต้องจอดดีกว่า"

คำตอบที่ 19