คำตอบที่ 1
       ทอชั่นบาร์เป็นการใส่ตามร่องเฟืองเข้าไปไม่น่าจะดัง ลองดูที่ตัวตั้งทอร์ชั่นบาร์ที่คานกลางครับว่าน๊อตตั้งขันแน่นหรือเปล่า ส่วนอุปกรณ์ที่ทำให้เกิดเสียงใต้ท้องรถตอบยากครับเพราะมีหลายสาเหตุที่ทำให้เกิดเสียง

คำตอบที่ 2
       ขึ้นห้อย กวดน๊อต สกรู จุดยึดต่าง ๆ ให้แน่น

หลังจากนั้นอัดจาระบีตามลูกหมากต่าง ๆ (เน้นจาระบีทนน้ำ, หรืออย่างดีหน่อย)

แล้วลองขับใหม่ ถ้ายังดังอีก ก็ไล่เช็คที่เกิดเสียงที่ละจุด โดยขึ้นตะเข้ แล้วจับเขย่า น่าจะเจอสาเหตุ

แล้วก็ทำการเปลี่ยนหรือ ซ่อมบำรุง นะขอรับ

คำตอบที่ 3
       ของผมเมื่อก่อนยกหน้าขึ้นเกือบสองนิ้ว เห๋นช่างว่าใช้วิธีสับเฟืองทอร์ชั่นบาร์ แล้วถ้าผมจะกดลงให้ต่ำเท่าเดิมผมจะขันลงได้มั้ยครับหรือต้องใช้วิธีสับเฟืองเหมือนเดิม

คำตอบที่ 4
       หากเช็คทุกอย่าง แล้วว่าปกติดี ก็คงเหลืออยู่ที่เดียวที่จะทำให้เกิดเสียงแบบนี้ได้ เมื่อปีกนกมีการให้ตัวขัยบขึ้น-ลง

คือที่บูสปีกนกล่างตัวหลังในตำปหน่งของคานสอง (คานหนึ่ง ใช้ยึดหูปีกนกล่างตัวหน้า คานสองใช้ยึดหูปีกนกล่างตัวหลัง คานสาม หรือคานกลางใช้ปรับตั่งทอชั่นบาร์)

ทอร์ชั่นบาร์ไม่สามารถทำให้เกิดเสียงดังได้ เพราะถูกสวมลงบนร่องเฟื่อง ของสลักล๊อกปีกนกล่างตัวหลังที่คานสอง ดังนั้น เมื่อปีกนกขยับตัวขึ้น หรือลง สลักตัวนี้ก็จะขยับตัวหมุนตามไปด้วย

สลักตัวนี้ จะสวมอยู่ในบูสปีกนกล่างตัวหลัง บูสมีลักษณะเป็นบูสยาง และมีแกนกลางเป็นโลหะ บูสตัวนี้จะถูกสวมอัดในคานสอง โดยมีสลักล๊อกปีกนกเป็นตัวยึดหูปีกนกล่างตัวหลัง และด้านหลังของสลัก จะเป็นร่องเฟือนไว้สวมกับแกนฟันเฟืองของทอชั่นบาร์

คำตอบที่ 5
       ผมไม่มีรูปเลยใช้วิธีเขียนเอา

สาเหตุหนึ่ง ที่ทำให้เกิดเสียงแบบนี้ คือเกิดจากการสึกหร่อของบูสปีกนกล่างตัวหลัง ในส่วนที่เป็นโลหะ จากการเสียดสี ของแกนหรือสลักล๊อกปีกนกล่างตัวหลัง หากสึกหร่อมาก ก็ต้องเปลี่ยน (อาจสึกหร่อที่บูสส่วนที่เป็นโลหะ หรือสึกหร่อที่แกนสลักล๊อก หรือทั้งสองอย่าง)

แต่ที่พบบ่อยๆ คือ แกน และ/หรือบูส มีคราบสนิม อันเกิดจากความชื้น หรือมีน้ำแทรกตัวเข้าไปได้ (โดยเฉพาะรถที่เพิ่งลุยน้ำ แช่น้ำมา) หรือแห้งเกินไป

แบบนี้ไม่ยาก จัดการถอดทอชั่นบาร์ออก ถอดสลักล็อกปีกนกล่างตัวหลังออก ทำความสะอาดคราบสนิมทั้งที่แกนสลัก และที่บูสให้สะอาดด้วยกระดาษเบอร์ละเอียดหน่อย จนหมดคราบสนิม จากนั้นใช้จารบีชโลมที่แกนสลัก และที่บูสให้ทั่ว (จารบีใช้แบบที่ใช้กับลูกปืนล้อสีแดงๆ จะดีมาก) แล้วประกอบเข้าแบบเดิม ก็เป็นอันเรียบร้อย ครับ

ลองดูนะครับ....

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
       มีประโยชน์มากเลยครับ รถผมดังเหมือนกัน ตอนแรกนึกว่าทอร์ชั่นบาร์ มันรับน้ำหนักไม่ได้ กะว่าจะไปเปลี่ยน ใหม่ ตนอนี้เลยต้องมาสำรวจปีกนกล่างของเดิมก่อนครับ

คำตอบที่ 8