คำตอบที่ 1
       สายพานไทม์มิ่ง + สายพานบาลานซ์เซอร์+ลูกรอกเร่งความตึงสายพาน 2 ตัว + ปั๊มน้ำ เฉพาะค่าของ น่าจะอยู่ที่ หกพันกว่าๆ ครับ ค่าแรงประมาณ 600 - 1000 ครับ

คำตอบที่ 2
       แล้วของ โชกุนละครับ

คำตอบที่ 3
       ของที่ผมเคยเปลี่ยนมานะครับ V6-3500

MD=193875 BELT, VALVE TIMING สายพานราวลิ้น=4.862.-
MD-319040 ADJUSTER, TIMING BELT, TENSIONER ตัวดันสายพาน =2,812.-
MD-140071 PULLEY, TIMING BELT, TENSIONER ลูกรอก =932.-
MD-319022 PULLEY, VALVE TIMING BELT IDLER ลูกรอก =933.-
MD-972440 WATER PUMP KIT ปั๊มน้ำชุด =4,439.-
MD-303501 BRACKET ASSY, COOLING FAN ตุ๊กตาแกนพัดลมเครื่อง =6,114.-

ราคาทั้งหมดเป็นราคาปลีก ซื้อได้ลดอีก 20% + Vat 7% ครับ ราคาเมื่อประมาณ กลางปีที่แล้วนะครับ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณครับคุณTang ของเบิกศูนย์เหรอครับ หาของข้างนอกได้ไม๊ เช่นปั๊มน้ำ ข้างนอก 2000 ไม่ถืง แล้วก้อแกนพัดลมต้องเปลี่ยนด้วยเหรอครับ ดูยังไงว่าเสียหรือไม่เสียครับ

คำตอบที่ 5
       ของเบิกผ่านร้านอะไหล่ได้ครับ ผมเบิกผ่านร้าน "บางไผ่" ครับ ผมเคยใช้ปั๊มน้ำญี่ปุ่นแต่ไม่ใช่แท้เบิกห้างนะครับ ปรากฎว่าใช้ไปสักระยะ มันไม่ทนสู้ของแท้จริง ๆ ไม่ได้ครับ (รถรุ่นอื่น) ตอนที่เปลี่ยนสายพานราวลิ้น ผมดูแล้วสภาพปั๊มน้ำกับตุ๊กตาแกนพัดลมเครื่อง (ปรกติมันตัวเดียวกัน คือ ใบพัดลมจะขันกับตัวปั๊มน้ำเลย แต่ของ V6-3500 นั้น แยกกันครับ) ยังใช้ได้แต่เวลาหมุนแล้วมันมีอาการเริ่มครางเล็ก ๆ ไม่เนียนนุ่มเหมือนของใหม่ แล้วเวลาถอดนี่ยุ่งยากมาก ๆ ครับ ไม่ง่ายเลย ก็จัดไปใหม่ดีกว่า เพราะหากเครื่องเป็นอะไรไป มันไม่คุ้มเสียครับผม อย่าเสียน้อยเสียมากภายหลังเลย ปั๊มน้ำจะเสียคือรั่วหรือดัง พอ ๆ กับตุ๊กตาแกนพัดลมเครื่องครับ เสียคือดังหรือไม่หมุน แล้วหากมันเกิดเสียในที่และเวลา ที่ไม่ควรเสีย มันลำบากครับผม

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 7
       อยากทราบถึงอู่ที่เพื่อนสมาชิกใช้บริการอยู่น่ะครับ ในละแวกกรุงเทพฯน่ะครับว่ามีอู่ไหนที่ดี...และชัวร์บ้าง ผมเข้าใจนะครับว่า แต่ละคนที่ใช้บริการกับอู่ใด ย่อมมีความพอใจกับอู่นั้น..(หรือไม่พอใจบ้างก็ตาม) แต่ผมก็อยากให้เพื่อนๆช่วยแนะนำบ้างครับ / อ้อ..ขอบคุณครับคุณหมีขาว แล้วคุณหมีขาวเปลี่ยนเองหรือ อย่างไรครับ

คำตอบที่ 8
       ถึงคุณ ชาย..ครับ คราวที่แล้วเปลี่ยนเองเมื่อเกือบ 2 ปีมาแล้ว ให้พวกที่ทำงานช่วยทำครับ แต่ตอนเปลี่ยนเครื่องก็ยกเอาสายพานเครื่องที่พังมาใส่ครับ พี่อ๊อฟ กระโจมไพรทำให้ครับ (ทำตอนเปลี่ยนเครื่อง) ตอนนี้เหลืออีกประมาณ 5000 กม. คงได้ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนอีกแล้วครับ จะรอเปลี่ยนพร้อมกันมั้ยครับ

คำตอบที่ 9
       ส่วนเรื่องอู่ ผมว่าคงไม่มีใครกล้ายืนยันได้หรอกครับว่าดีและชัวร์
เพราะเรื่องของเครื่องยนต์ และ ชิ้นส่วนกลไก มันเคลื่อนที่ตลอดเวลามันสามารถที่มีข้อผิดพลาดได้ตลอดเวลา แม้แต่รถที่ออกห้างใหม่ๆ ก็ยังมีข้อผิดพลาดได้ หากแนะนำไปแล้วบอกว่าชัวร์ แล้วพอดีเกิดข้อผิดพลาดกับรถคุณ คนแนะนำก็อาจจะแย่ นะครับ

คำตอบที่ 10
       ดีครับ คุณหมีขาว...คือจริงๆแล้ว สายพานไทม์มิ่งทั้งชุด ผมเพิ่งเปลี่ยนมาและใช้ได้ไม่ถึงหมื่อนกิโลเมตรเลย.. แต่ อยางที่บอกครับ เจออู่หมกเม็ดครับ เปลี่ยนแต่สายพาน นอกนั้นไม่เปลี่ยน (แต่คิดเงินเต็ม) มารู้ทีหลังเพราะเปิดดู ตอนทำรายการอื่นๆ กับอู่อีกแห่ง เลยไม่มีความมั่นใจเลยตอนขับครับคุณหมีขาว ไงๆถ้าคุณหมีขาวจะเปลี่ยนเมื่อไหร่ ช่วยบอกผมด้วยนะครับ แจ้งที่ E-mail ผมก็ได้ครับเช็คทุกวันครับ poppular2@hotmail.com

คำตอบที่ 11
       ได้เวลาอีกแล้วหรือขอรับคุณชาย ของกระผมจะเปลี่ยนทุก 80,000 กม. ปรับตั้งตรวจสอบความตึงทุก 20,000 กม. ขอรับ

แจ้งราคาของกระผมที่เปลี่ยนเมื่อ 21-2-49 ดังนี้ ขอรับ
1. สายพานพัดลมคู่ 350.- บาท Misubochi
2. สายพานปั๊มพาวเวอร์ 150.- บาท Misubochi
3. สายพานคอมแอร์ 130.- บาท Misubochi
4. สายพานราวลิ้น 1,600.- บาท (แท้ห้าง)
5. สายพานบาร์ลาน 900.- บาท (แท้ห้าง)
6. ลูกรอกใหญ่+เล็ก 2,200.- บาท (แท้ห้าง)
Total 5,330.- บาท

ทั้งหมดซื้อจากร้านอะไหล่ขอรับ

ค่าแรงช่างคูโบต้าปากซอยอีก 400.- บาท

คุณชายอยู่ กทม.อู่ดี ๆ มีมาก ยังไงเดี๋ยวพี่ ๆ เขาแนะนำให้นะขอรับ

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณครับพี่ RIN แต่ถึงอยู่ กทม. อู่มากมาย แต่เชื่อไม๊ครับอู่ที่ผมเคยเข้า ( เกือบทั้งหมดที่เคยเข้า ) ตั้งใจจะฝากผีฝากไข้ ดูแล ปาฯสุดรัก สุดท้าย...โดนหลอกตังค์ แหกตา จนสุดทนครับพี่ อะหลั่ยที่บอกว่าเปลี่ยนแต่เป็นสิ่งที่มองไม่เห็น ถ้าไม่รื้อออกมาดูก็คงไม่ถึงบางอ้ออออ..ว่าตูโดนอีกแล้วคือบิลนี่ยาวเป็นหางว่าว แต่ไอ้ที่มันเปลี่ยนให้นี่ไม่ถึงครึ่งของรายการ นอกนั้นมีแต่ตัวหนังสือ บนบิลเงินสด แต่ไร้ซึ่งของที่ควรจะอยู่ในรถครับพี่ เหมือนสานพานไทม์มิ่งที่ผมโดนไงครับ ตามรายการในบิลนี่ครบครับ แต่...ของที่เปลี่ยนให้ผมจริงๆมีแต่ สายพานอย่างเดียวครับพี่ นอกนั้นของเก่าที่ไม่เปลี่ยน...เซ็งครับ กับอู่ที่เคยคิดจะไว้ใจ สุดท้ายเลยไม่รู้จะหาคำว่า อู่กับช่างที่ไว้ใจได้แล้วครับพี่...

คำตอบที่ 13
       อู่ที่ผมทำบ่อยๆ อยู่แถวบางใหญ่ครับ เรื่องฝีมือผมคงไม่กล้ารับรองว่าจะถูกใจหรือเปล่าแต่เรื่องชอบฟันลูกค้านี่ ผมรับรองให้ได้ครับว่าไม่โดนแน่

คำตอบที่ 14
       คุณชาย ใจเย็น ๆ อย่าเพิ่งหดหู่กับประสบการณ์ มันเป็นสิ่งที่มีคุณค่ากับเรามาก ทำให้เราแกร่งขึ้น นะขอรับ

ก็ใช้วิธีเช็คความเสียหายให้ทราบแน่ชัด แล้วเช็คราคาอะไหล่แท้-เทียมก่อน หลังจากนั้นค่อยให้ช่างดำเนินการ

ถ้าเป็นไปได้หรือสละเวลาได้ควรมีเวลาไปนั่งดูช่างทำ และเราก็จะซึมซับความรู้ไม่มากก็น้อย ทำให้เข้าใจในสิ่งที่คิดไว้แต่ไม่เคยเห็น ก็จะเป็นการดี นะขอรับ

เหมือนกระผมได้เจ้า PAJERO มาใหม่ ๆ ก็ต้องใช้เวลา 1 เดือนเต็มทิ้งรถไว้ให้ช่างทำ แต่ทำเฉพาะเสาร์-อาทิตย์เท่านั้น ถ้ากระผมไม่อยู่ไม่ต้องรื้อหรือแกะอะไรทั้งสิ้น สั่งซื้อและวิ่งอะไหล่เอง เช็คราคาเอง ขอรับ

ก็ได้ความรู้จากป๋า ๆ พี่ ๆ เพื่อน ๆ ในบอร์ดนี้แหล่ะขอรับ ที่ทำให้เราเข้าใจและกล้าที่จะทำในสิ่งที่ไม่เคยทำ ขอรับ

คำตอบที่ 15
       ขอบคุณสำหรับคำแนะนำที่มีคุณค่าครับผม

คำตอบที่ 16
       คุณชาย..ครับ จะไปทำที่ไหน บอกผมด้วย ผมก็ใกล้เวลาต้องเปลี่ยนแล้วเหมือนกัน.. เคยเจอมาเหมือนกันเรื่องถูกฟันหัวแบะ ขนาดว่าสนิทๆ กินเหล้ากันบ่อยๆ ยังฟันกันเองเลยครับ อย่าไปหวังอะไรมาก..

คำตอบที่ 17
       ผมด้วยครับ....อยากทำเหมือนกัน เอางี้ดีไม๊ครับ เรามาทำพร้อมๆกันเลยดีไม๊ครับ ... เอ่อ พี่ RIN กะพี่หมีขาว มีคำแนะนำไม๊ครับ 3 คันแล้ว เห็นๆ ...ครับ พี่

คำตอบที่ 18
       ใจเย็นๆ ครับคุณหนึ่ง...ก็ใช้ปาฯ ของผมเหลือแค่ 3000 กม.แล้ว คงจะเป็นประมาณ เสาร์ - อาทิตย์ กลางเดือนหน้า (กรกฎาคม)นี่แหละครับ สถานที่ ก็คงจะเป็น บ้านพี่อ๊อฟ PCT 257 อยู่ แถวๆ แยกทศกัณฑ์ นะครับ

คำตอบที่ 19
       ตกลงครับพี่หมีขาว..แต่ (บ้านพี่อ๊อฟ PCT 257 อยู่ แถวๆ แยกทศกัณฑ์ ) สถานที่นี่ ผมไม่รู้จักน่ะครับ บอกทางผมด้วยละกันครับพี่

คำตอบที่ 20
       เมื่อเดือนก่อนสายพาน ทามมิ่งขาดกลางอากาศ เพื่อนผม
เปิดอู่ซ่อมรถกระป๋องอยู่ แต่ก็ซ่อมรถผมและก็รถของช่างเองก็ช่วยผมซ่อมมาตลอด ไปหาซื้ออะไหล่ก็ไปด้วยกัน
ส่วนค่าแรงก็คิดตามมาตรฐานทั่วไป ถ้าแพงไปก็ด่ากันได้
ผมหมดไปหมื่นกว่าบาท ลองนึกภาพดูนะครับว่า ทามมิ่งขาด เสียหายขนาดไหน จายแค่หมื่นกว่าบาท

คำตอบที่ 21
       ไม่รู้จะเปรียบเทียบกันได้หรือเปล่า เครื่อง 4D56 L200 ผมก็เคยขาดซื้ออะไหล่ของแท้เบิกห้าง เบิกห้างจากศูนย์มิตซูแปดริ้วไม่ใช่ร้านข้างนอก ราคาทั้งหมด 5 พันกว่านี่แหละหมายถึงชุดสายพานทั้งหมด แต่ตัวกระเดื่องวาล์วไปซื้อของเก่าตัวละ 300 บาท หัก 4 ตัว ค่าซ่อมทั้งหมด 7 พันบาทโดยประมาณ

คำตอบที่ 22
       คุณ หนึ่ง...ก็ใช้ปาฯ ตามที่พี่หมีขาวบอก ก็ได้นะขอรับ

เพราะกระผมอยู่ อ.เสนา อาจจะไกลไปหน่อย ขอรับ

แต่ถ้ามาต้องนัดช่างให้ทำตัวว่าง ๆ เพราะแกขายกล้วยอีกด้วย ขอรับ

คำตอบที่ 23
       ไม่มีใครแนะนำเลยครับ เคยทำที่ร้านสาคร ก่อนถึงอู่ชาติ ก็ดีครับ เป็นช่างออกมาจากสูนย์ มิตซู ค่าแรง 1000 ของเลือกได้ครับ ตอนนั้นใช้เบิก 0 หมดประมาณ 5 พันกว่าๆ ครับ เลียบทางด่วนรามอินทรา- อาจณรงณ์ แต่ผมรอรับรถเลยนะ ร้านเปิดไม่นาน ลูกค้าไม่เยอะ ตอนนี้วิ่งมา 30000 โลหลังจากเปลี่ยน ไม่มีปัญหาครับ ลองแวะไปคุยกันเองก็แล้วกันครับ แต่เป็นรถ strada 2500 4d56t นะครับ ทุกวันนี้ก็ยังทำร้านนี้อยู่ครับ

คำตอบที่ 24
       มีเบอร์โทรฯ ไม๊ครับคุณสายลม สนใจครับ ถ้าไม่เป็นการรบกวน ขอรายการที่คุณสายลมเปลี่ยนได้ไม๊ครับว่ามีอะไรบ้าง (รวมทั้งหมดเลยครับ ค่าแรงด้วย) ขอบคุณครับ.

คำตอบที่ 25
       ลงชื่อแล้ว ลืมเปลี่ยน ฟร้อนท์ครับ

คำตอบที่ 26
       ศูนย์มิตซูบิชิ บอกราคาเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งทั้งชุด (มีสานพาน 2 เส้น ลูกรอก ปั๊มน้ำ ซีล ) บวก ค่าแรงประมาณ 10,000 บาท (ไม่เกินนี้) ถือว่าโอเคม๊ครับ

คำตอบที่ 27
       ถ้าศุนย์ตัดราคาปั๊มน้ำออเหลือเท่าไหร่ครับ ผมจำได้ว่าเคยถาม 0 นี่ไม่รวมปั๊มน้ำเขาคิดประมาณ 6 -7 พันนี่แหละแต่ถามนานแล้วครับ

คำตอบที่ 28
       ผมก็เคยถามครับ แต่ไม่แน่ใจเหมือนกันนะครับว่าเค้ารวมปั๊มน้ำหรือเปล่าแต่ศูนย์ที่ผมถามบอก ค่าของในการเปลี่ยนไทม์มิ่ง ตกชุดละประมาณ 7,500 บาทครับ ราคานี่ลด 15% แล้ว แต่ไม่รวมค่าแรงนะครับ ไงๆลงเช็คดูอีกทีครับ คุณ Auto

คำตอบที่ 29
       ไม่ใช่แน่ครับ เพราะผมเปลี่ยนครั้งที่แล้วค่าของทั้งหมดซื้อจากศูนย์บริการมิตซูที่แปดริ้ว สายพาน 2 เส้น ลูกรอก 2 ตัว และก็ซีลคอหน้า ทั้งหมดประมาณ 5 พันกว่าบาท ส่วนค่าแรงไปเปลี่ยนข้างนอกเอาครับ

คำตอบที่ 30
       อ๋อ..ครับ คุณ Auto ที่บอกว่ารวมแล้วประมาณ 7500 นี่คือช่างที่ศนย์ มิตซูฯ เค้ารวม ปั๊มน้ำด้วยน่ะครับ แต่..ยังไม่รวมค่าแรงครับ สอบถามล่าสุด

คำตอบที่ 31
       ตกลงจะนัดกันเปลี่ยน...เมื่อไหร่ดีอ่ะครับผม (รอวันรอคืน)

คำตอบที่ 32
       มาอัพ ข้อมูลครับพี่น้อง... วันนี้ 19/6/50 กระผม (ชาย) ไปเปลี่ยนชุด ไทม์มิ่งแล้วครับ เนื่องจากไม่สบายใจในการใช้รถเกรงว่าจะเกิดเหตุซ้ำรอยเดิม..ซึ่งก็จริงดังคาดครับ พอถอดออกมาในวันนี้ สิ่งที่พบคือ สายพานไทม์มิ่ง ตัวสั้น(ตัวปั้มน้ำมัน) มีร่องรอยปริๆครับ หลังจากที่ขาดเมื่อเดือน 11 เมื่อปีที่แล้ว .. ซึ่งระยะเวลามันเพิ่ง 6 - 7 เดือน นี่เอง ไม่น่าเชื่อใช่ไม๊ครับ กับการไว้ใจได้กา กะอู่เฮงกะบ๊วยยยแถวที่ทำงานผม แต่เรื่องมันผ่านไปแล้ว และเลิดเข้ามันแล้ว..หลังจากโดนฟันหัวแบะไปหลายหมื่น (รวมๆนะครับ กะ 4-5 จ๊อบที่เคยไปทำ หัวแตกทุกจ๊อบ)
เข้าเรื่องนะครับ วันนี้ผมไปเปลี่ยนสายพารไทม์มิ่ง ทั้งชุด มีรายการดังนี้ครับ
1. สายพานไทม์มิ่ง (แท้) 1,680 บาท
2. สายพานปั๊มน้ำมัน (แท้) 980 บาท
3. ลูกรอก ใหญ่ 880 บาท
4. ลูกรอก เล็ก 780 บาท
5. ซีลคอหน้า 320 บาท
6. ปั๊มน้ำ 1,480 บาท
ต่อจากนี้ผมสั่งเปลี่ยนเพิ่มครับ
7. สายพานไดชาร์จ 430 บาท
8. สายพานเพาเวอร์ 360 บาท
9. สายพานแอร์ 380 บาท
10. น้ำยาหล่อเย็น (หม้อน้ำ) 200 บาท
11. ใบพัดลมหม้อน้ำ 580 บาท (เจอรอยร้าว)
12. กาวดำ 120 บาท
13. ค่าแรง 500 บาท
รวมทั้งหมด 8,690 บาท
ราคานี้..เป็นอย่างไรครับ พี่หมีขาว , พี่ RIN
ผมไปทำที่ร้านไบร์ทเวย์ มอเตอร์ ซ.ยาสูบ 2 ถ.วิภาวดี ครับ อัธยาศัยโอเค...ดูแลดีครับ ถ้าไงก็เป็นหนึ่งในทางเลือกนะครับ เพื่อนๆ

คำตอบที่ 33
       ถ้า..ทำเฉพาะ ชุดไทม์มิ่ง + ปั๊มน้ำ รวมค่าแรง ก็ 6,620 บาทครับ หลังจากผมเช็ค ศูนย์ มิตซูฯ แล้วอู่บางแห่ง แล้ว ผมว่าที่นี่ ราคานี้ก็โอเคนะครับ...

คำตอบที่ 34
       ถ้า..ทำเฉพาะ ชุดไทม์มิ่ง + ปั๊มน้ำ รวมค่าแรง ก็ 6,620 บาทครับ หลังจากผมเช็ค ศูนย์ มิตซูฯ แล้วอู่บางแห่ง แล้ว ผมว่าที่นี่ ราคานี้ก็โอเคนะครับ...

คำตอบที่ 35
       ถ้า..ทำเฉพาะ ชุดไทม์มิ่ง + ปั๊มน้ำ รวมค่าแรง ก็ 6,620 บาทครับ หลังจากผมเช็ค ศูนย์ มิตซูฯ แล้วอู่บางแห่ง แล้ว ผมว่าที่นี่ ราคานี้ก็โอเคนะครับ...

คำตอบที่ 36
       ดูราคาแล้วรายการที่ 1 - 6 ผมคิดว่าโอเคครับ
แต่รายการที่ 7 - 9 สูงไปหน่อยครับ

แต่ เมื่อมาคิดกับค่าแรง ก็เจ๊ากันไปครับ บางที่ คิดค่าแรงเปลี่ยนสายพาน ไทม์มิ่ง 1000 บาทครับ

สบายไป 1 คันแล้ว

คำตอบที่ 37
       ก็ว่างั้นครับพี่หมีขาว... อันนี้ผมผิดเองที่ไม่ได้เช็คราคาก่อน พอเห็นชุดแรกราคาโอเค ก็เลยสั่งเลยผมก็ว่าสายพานหน้าเครื่องมันไม่น่าแรงขนาดนี้ แต่...อย่างว่าครับ เฉลี่ยแล้วพอรับไหว ก็เลยตามเลยครับ เอาเป็นว่าผมก็เสร็จสิ้นภารกิจ ที่ต้องการทำเรียบร้อยแล้ว ไงๆเพื่อนๆพี่ๆที่กำลังจะดำเนินการต่อไปก็ขอให้โชคดีนะครับ

คำตอบที่ 38
       แล้วเช็คราคาจากศูนย์ตอนนี้เป็นเท่าไหร่ครับ สนใจจะซื้ออะไหล่เฉพาะในศูนย์เท่านั้นครับ อาจจะไปเปลี่ยนร้านข้างนอกไม่อยากไปซื้ออะไหล่ที่ร้านครับ เพราะต้องการเฉพาะของแท้เท่านั้น

คำตอบที่ 39
       ไม่แน่ใจครับคุณ Auto แต่ผมว่าราคาคงไม่หนีกันมากครับ ... ไงๆลองโทรฯสอบถามดูครับ แต่ที่ผมเคยเช็คมาแต่ไม่ได้แยกรายการนะครับ คือรวมๆ ก็มี สายพานราวลิ้นท้ง 2 เส้น บวกลูกรอก 2 ตัว และปั๊มน้ำ (ไม่รวมรายการเพิ่มเติมอื่น ถ้ามีนะครับ) ค่าของก็ประมาณ 7000 - 7500 บาทครับ แต่ถ้าให้ชัวร์เช็คอีกครั้งดีกว่าครับ

คำตอบที่ 40
       ถ้าเปลี่ยนที่ศูนย์โดยปกติเราจะเปลี่ยนซีลหน้าเครื่องทั้งหมด4ตัวสายพานไทมิ่ง-บาลานซ์ ลูกรอก2ลูก สเปเซอร์รองซีลบาลานซ์ ส่วนปั๊มน้ำนั้นขึ้นอยู่กับลูกค้าว่าจะเปลี่ยนหรือไม่ เพราะค่าแรงรวมทั้งชุด เพราะถ้าเปลี่ยนชุดสายพานไทมิ่งไปแล้วปั๊มน้ำรั่วก็ต้องจ่ายค่าแรงอีกรอบ

คำตอบที่ 41
      

คำตอบที่ 42
       ผมเคยมีปัญหาซีลรั่วเหมือนกันครับ แนะนำว่าซีลราคาไม่กี่ตังค์น่าจะเปลี่ยนทีเดียวไปเลย ส่วนปั๊มน้ำน่ยังไม่เคยเปลี่ยนครับ แต่ถ้าให้ดี 2 แสนโลควรเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัย

คำตอบที่ 43
      

คำตอบที่ 44
       มีเพื่อนๆ พี่ๆ ท่านใดพอแนะนำ...ร้านเทสปั๊ม หัวฉีด ดีเซลที่ใช้ได้บ้างครับ (แบบไปทำมาแล้วเห็นผลน่ะครับ) รบกวนแนะนำด้วยครับ คือผมกะลังจะหาร้านทำน่ะครับ (รบกวนอีกรอบครับ) แบบว่าตอนนี้รถผมควันค่อนข้างดำ แล้วรู้สึกมันตื้อๆบวกกับอาการซดน้ำมันที่มากขึ้นครับ ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ

คำตอบที่ 45
       เบอร์โทรอู่สาคร ครับ 089-8263840ไ ม่ได้แวะมาบ่อยครับ เลยตอบช้าไม่รู้ว่าเปลี่ยนหรือยัง แนะนำเปลี่ยนวาล์วน้ำด้วยเลยครับ ประมาณ 1050 บาทครับที่ร้านแถว วรจักรครับของญี่ปุ่นครับ ผมซื้อที่สหยิ่งเจริญวรจักรครับ ขายมิตซูโดยตรง มีครบ

คำตอบที่ 46
      

คำตอบที่ 47
       จริงๆแล้วผมว่าน่าจะมีการเล่าประสบการณ์การทำรถ(ซ่อม หรืออื่นๆ)มาเล่าสู่กันฟังบ้างนะครับว่าทำมาแล้วดีจริง หรือว่าถูกหลอก จะได้รู้กันว่าที่ไหนควรไป หรือไม่ควรไป ผมเองเคยไปทำปั๊มแถวห้วยขวางตรงข้ามสำนักงานเขตห้วยขวาง ก็งั้นๆครับ(ช่างเค้าน่าจะทำให้แบบสแตนดาร์ด อัตราเร่งก็ไม่ดีกว่าเดิม) เจอจับเปลี่ยนไปสี่พันบาท มีเปลี่ยนลูกเบี้ยว โรเลอร์ แล้วก็หัวฉีด 2 ตัว + ค่าเทสป๊ม แล้วก็พวกซีล (แต่ปัญหาตอนนั้นคือนำมันซึมที่ฝาปั๊ม แต่ช่างทำอย่างอื่นแทน สรุปแล้วตอนหลังผมต้องไปทำอีกรอบ เปลี่ยนฝาปั๊มไปอีก พันบาท) ก็ใช้มา 2 ปีกว่าแล้ว ตอนนี้ก็เริ่ม มีอาการควันดำ(มากกว่าปกติ)อีกแล้ว ถ้าเหยียบช่วง 80 - 110 นี่มองกระจกหลังนี่โอ้โห.... หมอกดำกลบถนนเลย เกรงใจชาวบ้านเหมือนกัน.. กำลังจะหาร้านทำปั๊มดีๆเหมือนกันครับ

คำตอบที่ 48
       ดีใจและสบายใจแทนด้วยขอรับคุณชาย ได้สำเร็จสมใจ ราคาก็ O/K บวกลบไม่ต่างมากมายนัก ขอให้ขับ PAJERO ได้มัน ๆ นะขอรับ

คำตอบที่ 49
       สายพานไทม์มิ่ง ( แท้ ห้าง ) 1,733 ลด %

สายพานปั๊มน้ำมัน 83 ฟัน ( แท้ ห้าง ) 922 ลด % ( เครื่องเดิม ติดรถ )

สายพานปั๊มน้ำมัน 99 ฟัน ( แท้ ห้าง ) 1,218 ลด % ( เครื่องนอก สายพานพัดลม 2 เส้น )

ลูกรอก ใหญ่ ( แท้ ห้าง ) 1,491 ลด %
( NSK ) 4 - 500 บาท

ลูกรอก เล็ก ( แท้ ห้าง ) 1,258 ลด %
( NTN ) 4 - 500 บาท

ซีลคอหน้า ( แท้ ห้าง ) 280 ลด %

ซิลบาลานซ์ ( แท้ ห้าง ) 295 ลด %

ซิลปั๊มน้ำมัน ( แท้ ห้าง ) 295 ลด %

ซิลราวลิ้น ( แท้ ห้าง ) 150 ลด %

วาล์วน้ำ 76.5 'c ( แท้ ห้าง ) 635 ลด %

ปั๊มน้ำ ( GMB ) 1,000 - 1,200 บาท

ปั๊มน้ำ ( TBK ยี่ห้อติดรถ ) 1,400 - 1,500 บาท

ปั๊มน้ำ ( แท้ ห้าง ) 1,831 ลด %

คำตอบที่ 50
       เพิ่งเปลี่ยนเหมือนกัน สายพานไทม์มิ่ง สายพานบาลานซ์ ลูกปืนลูกรอก สองตับ สองพันต้นๆ ไม่รวมค่าแรง

คำตอบที่ 51