คำตอบที่ 1
       ต่างกันตรงอัตราทดเกียร์ 1และ2 ครับ
เกียร์ของ 4d56 จะทดไว้มากกว่า (นิดดดดดเดียว) ทำให้ไต่ที่สูงชันได้ดีกว่า....นิดดดดเดียวอีกเหมือนกัน สำหรับการใช้งารโดยทั่วไป ไม่แตกต่างจนเป็นสาระสำคัญครับ คือรถเบนซินเมื่อเปลี่ยนเครื่องเป็นดีเซล ก็ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ก็ได้ครับ ใช้ได้ตามปกติ ผมอยู่เชียงใหม่ดอยเยอะแยะยังใช้เกียร์ของ 4g54 ไปจนทั่วแล้วครับ และเมื่อวิ่งทางไกลยาวๆ จะพบว่าเกียร์ 4g54 (ที่ประกบกับเครื่อง4d56) จะไหลกว่าครับ เกียร์สามลากไปได้ถึง 80 แบบนิ่มๆ ปลายไป 120 กว่าเฉยๆ ทั้งที่ไม่มีอินเตอร์ ไม่รู้บอกมาตรงกับที่ต้องการทราบหรือไม่ แต่อยากตอบครับเพราะผู้รู้หนีหมด

คำตอบที่ 2
       http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/Questionold.asp?ID=277

คำตอบที่ 3
       ขอบคุณ พี่noname มากเลยครับผม

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณ พี่เติ้ง ด้วยครับ

คำตอบที่ 5
       ตามที่คุณnoname บอกมาแหล่ะขอรับ

เพราะเมื่อก่อนก็ใช้เกียร์เบนซินจนพัง วิ่งขึ้นดอยแล้วดอยเล่า ค่อนข้างดีมาก ไหลถึง 120 กม.ได้โดยไม่ช้า และไม่มี Inter เหมือนกัน ไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย

แต่จากภาวะน้ำท่วมลุยน้ำไม่ได้ตรวจสอบรูหายใจทำให้น้ำเข้าเกียร์จนพัง ปัจจุบันจึงไปคบกับเกียร์เสื้อเหล็ก ได้ประโยชน์ที่รอบต่ำลง และมีอัตราทดเกียร์ 1-2 มากขึ้น ขอรับ