คำตอบที่ 1
       ฝาสูบยังไม่เจอรอยร้าว

คำตอบที่ 2
       หรือว่า "เมื่อปาขาดน้ำต้องจับไปแช่น้ำ"แบบนี้....ยังรอทุกความเห็นอยู่นะครับ

คำตอบที่ 3
       ง่าย..เร็ว..สะดวก..ได้เครื่องสภาพดีไม่แพงก็วางเครื่องใหม่ครับ ส่วนเจ้าปาผมเคยฮีทจนน็อคเหมือนกันแต่ใช้วิธีเปลี่ยนอะไหล่แท้ตั้งแต่ชาร์ฟอก..ชาร์ฟก้าน..ก้านสูบ..ลูกสูบ..กระบอกสูบ..เสียเวลาหลายวันแต่ก็คิดว่าน่าจะดีกว่าครับ

คำตอบที่ 4
       พี่ลง 2j ชนเกียร์เดิมติดแก็ส LPG ดีกว่าครับประหยัดดี

คำตอบที่ 5
       รีดพลังมากเกินไปหรือเปล่าพี่คนชายแดน ขอรับ


ยังไงก็ลองเช็คอะไหล่ตามที่ท่านมดดำบอกมาก่อนว่ารวมกันแล้วเป็นเงินเท่าไหร่ นะขอรับ

หาเชียงกงก็อยู่ที่เกือบ 35,000 บาท ต้องคว้านหาเหมือนกัน นะขอรับ

ลองเปรียบเทียบดูนะขอรับ

คำตอบที่ 6
       ราคาศูนย์เมื่อ 4 ปีที่แล้ว ได้ลด 20 % จากราคานี้ครับ
เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง 1,386.40
เปลี่ยนสายพานแอร์ 205
เปลี่ยนสายพานpower 200
เปลี่ยนสายพานบาราส 737.6
เปลี่ยนลูกลอกไทม์มิ่ง 1192.8
เปลี่ยนลูกลอกบาราส 710.4
เปลี่ยนท่อยางเทอร์โบ 212.8
เปลี่ยนท่อยางน้ำหลังเครื่อง
เปลี่ยนท่อยางน้ำล่าง 436
เปลี่ยนซีลบาราส 214.4
เปลี่ยนซีลหน้า 544
เปลี่ยนซีลราวลิ้น 120
เปลี่ยนประเก็นฝาสูบ 741.6
ประเก็นท่อร่วม 92
เปลี่ยนซีลข้อเหวี่ยง 448
เปลี่ยนท่อยาง 88.8
เปลี่ยนเกจวัดน้ำมันเครื่อง 1664.8
เปลี่ยนฝาหน้าเกียร์ 484
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 559
เปลี่ยนวาล์วน้ำ 508
ปะเก็นฝาสูบ 1134
ปะเก็น 38
ปะเก็นฝาหน้า 124
ปะเก็นฐานกรองเครื่อง 18
ชาร์ฟอก 1246
ชาร์ก้าน 1156
แหวนลูกสูบ 2950
บู๊ช 632
ลูกสูบ 7512
ยางแท่นเครื่อง 710
ปลอกสูบ 10740
โอริง 28

คำตอบที่ 7
       ขอให้ดูที่ข้อเหวี่ยงเป็นหลัก เช่นบ่าซีล หรือบริเวณชาร์ป ถ้าวัดแล้วขนาดเล็กกว่าเดิมเกิน 50 ไมครอน ซ่อมไปก็ใช้ได้ไม่นาน ส่วนอื่นเปลี่ยนใหม่ได้หมด

คำตอบที่ 8
       ขอบคุณในทุกคำตอบครับ ที่จริงก็ไม่ได้รีดพลังมากนะ ก็วิ่งแค่ 90-100 ระยะทางจากอุบลถึงชุมแพ ขอนแก่นเท่านั้นเอง ปัญหาที่เกิดจากท่อน้ำ มันหลุดจากหม้อน้ำ ทั้งนี้อาจมาจากเสื่อมสภาพหรือสายรัดไม่แน่นครับ

คำตอบที่ 9
       มานั่งวิเคราะห์หาสาเหตุ ในเบื้องต้นคิดว่าคงเป็นมาจากความอยู่ไม่สุข อุตริล้างหม้อน้ำเองโดยเติมน้ำยาล้างลงไป 1 กระป๋องแล้วทำการปล่อยน้ำออกแค่เพียงคลายสกรูหม้อน้ำเท่านั้น ตระกอนที่อยู่ในห้องเครื่องออกมาไม่หมดเพราะวาวส์น้ำไม่เปิด เมื่อเติมน้ำหล่อเย็นเข้าไปและใช้รถยนต์ตามปกติ ตะกอนจึงทะลักออกมาอุดตันทางเดินน้ำตามแผงรังผึ้ง (ในภาพเป็นเศษตะกอนที่หลงเหลืออยู่มากพอสมควร)

คำตอบที่ 10
       หลังจากเติมน้ำเรียบร้อยเย็นๆก็ออกเดินทางจากอุบล วิ่งยาวผ่านขอนแก่น และพักยก(ไม่ดับเครื่อง)ที่อ.ชุมแพ เข็มความร้อนยังปกติ แทบไม่ขยับ จึงออกเดินทางต่อหวังจะไปสว่างที่พิโลก เวลา 02.30 น.เมื่อกำลังจะถึงแยกไปเมืองเลย ทางลงเนินยาวๆ ชำเรืองที่ความเร็วเกือบๆ120 ก็เลยผ่อนคันเร่ง แล้วเครื่องก็สะดุดและดับวูบไป ปล่อยใหลจนจอดข้างทางในที่ที่ปลอดภัยจนนิ่งสนิท มีควันโขมงขึ้นที่ฝากระโปรง ... เรียบร้อย น้ำแห้งชัวร์

คำตอบที่ 11
       อ่นหน้านี้ 2 วันก็พึ่งคุยในรายละเอียดกับช่างอนันต์(อุบลออฟโรด/KC indochainatour)ว่า "หากเจอปัญหาน้ำแห้ง เครื่องร้อนจัด ให้ปล่อยใว้จนเครื่องเย็น อย่างน้อยๆ2-3 ชม.จึงเติมน้ำลงไปได้" ซึ่งจะทำไห้การหดตัวของเสื้อสูบไม่ผิดปกติ 06.00 น.ฟ้าสว่างพอดีจึงลองเติมน้ำลงไปแล้วสตาร์ทเครื่อง น้ำพุ่งกระฉูดออกฝาหม้อน้ำยังกะน้ำพุ และครื่องไม่ติด

คำตอบที่ 12
       คนแรกที่ขอความช่วยเหลือคือคุณ ปาภูเขียว ถึงแม้จะไปทำงานอยู่ใกลถึงอุดรก็ยังอุตส่าห์ประสานงานให้ช่างจาก อ.คอนสาร มาลากเข้าอู่เพื่อตรวจเช๊คให้ ขอบคุณมากครับ

คำตอบที่ 13
       ในระหว่างที่รอคำตอบกับช่างประเสริฐ ก็มีทีงานจาก "แลนด์ภูผาม่าน"ที่อยู่ห่างออกไปประมาณ 10 กม โทรมาให้กำลังใจตลอด" เมื่อช่างตรวจสอบดูแล้ว มันหนักเกินที่คิด และคาดว่าจะยาว จึงตัดสินใจกลับบ้านอุบลดีกว่า

คำตอบที่ 14
       จึงเรียกบริการหน่วยกู้ภัย "สมาคมนักวิทยุสมัครเล่น จ.อุบลฯ"ทีดูแลอยู่พากลับบ้าน รอการพิจารณาต่อไป

สรุปว่าเราพลาดการดูเข็มความร้อนเพียงแค่เวลา 20 นาที/เติมน้ำยาล้างหม้อน้ำเองโดยไม่มีการปล่อยตะกอนให้ออกมาจนหมดเกลี้ยงก่อน/สายยางท่อน้ำว่าจะเปลี่ยนก็ไม่เปลี่ยนสักที ทั้งๆที่มันนิ่มเกินไป
จึงฝากใว้เป็นอุทาหรณ์ให้เพื่อนๆที่ชื่อนชอบปา โปรดอย่าเอาเยี่ยงอย่างเป็นอันขาด...ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 15
       สวัสดีครับ
เครื่องผม heat ไป 2-3 ครับ แต่ไม่ถึงกับดับวูบนะครับ แค่มีเสียงแปลกๆ วิ่งต่ออีกเป็นปี แต่ต้องเติมน้ำมันเครื่องตลอด
เข้าศูนย์ปรากฎว่าฝาสูบร้าวหลายรอยเลยครับ
กำลังซ่อมใหญ่อยู่ครับ เสร็จแล้วจะรายงานให้ทราบนะครับ แต่คาดว่าน่าจะไม่น้อยกว่าครึ่งแสนครับ
ขอให้หายป่วยไวๆนะครับ

คำตอบที่ 16
       ของผมตอนนั้นเป็นที่น้ำพอง ปะเก็นฝาสูบละลายเหมือนกัน แต่ของผมถึงขนาด Bolt ฝาสูบยืดเลย แล้วก็บริเวณที่ร้อนจัด สูบ 2 - 3 กระบอกสูบเป็นรอยตามแนวสลักลูกสูบ เลยตัดสินใจเปลี่ยนเครื่องเลยครับ

คำตอบที่ 17
       ทีมงานยอมเยี่ยมเลยขอรับคุณพี่คนชายแดน ยังไงก็ขอให้หายป่วยเร็ว ๆ นะขอรับ