WeekendHobby.com


ปาเหลี่ยม4d56จะลงออโต้ ขอท่านผู้มีประสบการณ์ช่วยแนะนำด้วยครับ

จาก ปาเหลี่ยมดำ
อาทิตย์ที่ , 16/9/2550
เวลา : 16:53

อ่าน = 787
202.91.18.194
       เห็นว่าต้องตัดเพลากลางและต่อเพลาหน้า ยากไหมครับ และควรจะต้องระวังตรงไหนบ้าง กลัวช่างมั่วหนะครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       รอท่านผู้รู้มาตอบ นะขอรับ



Rin จาก Rin  202.12.118.61  อาทิตย์, 16/9/2550 เวลา : 19:13   


คำตอบที่ 2
       รอหลายวันแล้วเนี่ย ไม่รู้จะไปถามเวปไหนแล้วครับ คิดว่าที่นี่เจ๋งสุดนะเนี่ย ผมติดตามที่นี่มาตลอด ถึงไม่ได้เป็นสมาชิก ยังจะรอต่อไปนะครับ



จาก ปาเหลี่ยมดำ  202.91.19.194  จันทร์, 17/9/2550 เวลา : 23:21   


คำตอบที่ 3
       หาโรงกลึงดีๆต่อหรือตัดให้ได้ความยาวตามต้องการที่สำคัญต้องถ่วงเพลาให้สมดุลย์ด้วยครับไม่งั้นเวลาวิ่งจะสะบัด



มดดำ จาก มดดำ  203.170.177.161  อังคาร, 18/9/2550 เวลา : 07:18   


คำตอบที่ 4
       อันดับแรกหาเกียร์ Auto ให้ได้ก่อน แล้วต่อไปก็หาร้านที่ชำนาญการในการวางเครื่องยนต์+เกียร์+อุปกรณ์ประกอบอื่น ๆ

สำหรับการตัดต่อเพลาไม่ใช่เรื่องยาก ตามที่ท่านมดดำบอก ทางร้านที่รับงานจะดำเนินการให้ ค่าตัดต่อไม่เกิน 500.- บาท เพราะเคยตัดต่อเพลากลางมาแล้ว 1 ครั้ง เพราะว่ามันสั้นไป (ตอนได้รถใหม่ ๆ )

ไม่เคยทำร้านอื่นในเรื่องการดัดแปลง จะทำอยู่เพียง 2 ร้าน คือ ช่างคูโบต้าปากซอย กับร้าน K-Auto เชิงสะพานปทุมธานี ซึ่งมีงานดัดแปลง วางเครื่อง โมดิฟลาย หลายรูปแบบ ยังไงก็ลองปรึกษาดูนะขอรับ



Rin จาก Rin  203.148.249.84  อังคาร, 18/9/2550 เวลา : 07:51   


คำตอบที่ 5
       ขอบคุณครับ อยู่ที่เชียงใหม่ครับ พอหาของได้ ถ้าไม่ยากก็ใจชื้นมาหน่อยครับ



จาก ปาเหลี่ยมดำ  202.91.19.194  อังคาร, 18/9/2550 เวลา : 23:47   


คำตอบที่ 6
       ผมมีอู่ที่ไว้ใจได้ครับเป็นช่างที่ชำนาญเรื่องมิตซู อยู่เชียงใหม่เหมือนกันครับไปดูอู่ก่อนก็ได้ครับไม่ทำไม่เป็นไรครับ โทรมาละกันจะพาไปส่งบริการฟรีขอรับ0898532594 จ.ร.(อ่าน จอรอ ครับ ชื่อเล่นครับเพื่อนๆตั้งให้)



จาก จ.ร.  202.28.27.3  พฤหัสบดี, 27/9/2550 เวลา : 13:40   


คำตอบที่ 7
      



Rin จาก Rin  202.12.118.61  เสาร์, 29/9/2550 เวลา : 08:17   


คำตอบที่ 8
       ผมเปลี่ยนออโต้ มา 3 ลูกพอแนะนำให้ได้ครับ
089-8928559



จาก Pajero V,  203.118.111.47  พุธ, 3/10/2550 เวลา : 21:03   


คำตอบที่ 9
       ถ้าเกียร์ และอุปกรณ์ส่วนควบอื่นๆ ที่ได้มาครบ ก็ไม่น่าจะมีปัญหาอะไร ที่ผมทำสองวันเรียบร้อย ( เกียร์ต้องมียางแท่นเกียร์สภาพดีๆ มาด้วย ตัวนี้อันเดียวราคาห้างสองพันกว่า)
-แต่ตัวสำคัญคือ แท่นเกียร์ที่หายากสักหน่อย
-คันเข้าเกียร์พร้อมคอนโซล มีหลายรุ่นทั้งแบบนูนแบบโค้งและหลายสีต้องเลือก
- เพลากลางหน้าได้มาพร้อมเกียร์ เพลากลางหลังตัด
-หม้อน้ำแบบมีออยคูลในตัวอีกอย่างที่จำเป็น
-กลไกสายคิกดาวที่ปั้มหัวฉีด
-แปลงระบบสายไฟหน้าปัด ( บางทีได้เกียร์โซกุลสายไฟเข้าหน้าปัดไม่เหมือนตัวเหลี่ยม) แต่ถ้าไม่คิดมาก ก็ต่อแค่โอเวอไดร์ แล้วก็ไฟถอยก็พอ หรือจะเอาปลอดภัยหน่อย ก็ ปาคกิ้งสวิทช์อีกตัว

เอาเท่านี้ก่อนขาดอะไรโพสไว้ครับ



จาก jjk no Login  125.24.141.243  พฤหัสบดี, 4/10/2550 เวลา : 12:41   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 25/8/2554 21:47:17

Error processing SSI file