จาก Pajero V,
อังคารที่ , 11/12/2550
เวลา : 20:53
อ่าน = 12719
61.91.48.23
|
ก่อนอื่น ขอขอบคุณพี่โจ้ เจ้าของรถ Pajero 3500 ที่อนุญาตให้ถ่ายรูปเพื่อเป็นข้อมูลในเรื่องการติดตั้งแก็ซ แบบย้ายท่อไอเสีย
ดังนั้นถ้าท่านใดมีข้อมูล และคิดว่ามีประโยชน์ จึงขอให้ช่วย Share ในกลุ่มด้วยครับ
ในการติดตั้งถังแก็ซ แบบของพี่โจ้(ย้ายท่อไอเสีย) ไว้ใต้ท้องรถ มีข้อที่เป็นจุดดีดังนี้
1.ไม่ต้องการปรับเปลี่ยนหรือเปลี่ยนแปลง ระบบเชื้อเพลิงเดิม
2.ไม่ติดถังแก็ซ ในตัวรถ เพื่อสงวนพื้นที่ในรถให้ใช้ประโยชน์ได้เป็นปรกติ (สำหรับผู้ที่ต้องการ 7 ที่นั่งเต็ม)
3.เติมแก็ซ ต่อครั้งวิ่งได้ 240 Km@120 Km/Hours ข้อมูล จากพี่โจ้ Pajero 3500
ส่วนความปลอดภัย และ ตรวจผ่านหรือไม่ ต้องพิจราณาเองว่า
การติดตั้งถังแก็ซไว้ใต้ท้อง
เท่าที่มีข้อมูลมี 3 Options
Option 1 ติดตั้งถังแก็ซ ได้ 1 ถัง
ปรกติสามารถติดตั้งถังแก็ซ ได้ 1 ถัง ประมาณ 36 ลิตร (ใต้ที่นั่งซ้ายบริเวณ เบาะที่2)ขนานกับเพลาขับหลัง ก็จะวิ่งได้ประมาณ 120-160Km (ประมาณ 90-120Km/Hours) ซึ่งอาจจะน้อยไปหน่อย (แต่บางท่านต้องการใช้Gas ขับไปกลับ บ้านกับที่ทำงาน และยอมรับกับการเติมแก็ซทุกวันก็ OK)
Option 2 ยกถังน้ำมันเดิมออก มีตัวอย่างใน Web เช่นคุณ เล็ก , K.kae_paje , K.Pisanu
Option 3 แบบของพี่โจ้ (ย้ายท่อไอเสีย) ถังแก็ซ อยู่บริเวญใต้ที่นั่งซ้ายขวาเบาะที่2 ขนานกับเพลาขับหลัง ดูจากรูปครับ
ทั้งนี้ข้อมูลทั้งหมดนี้เป็นแนวคิดส่วนบุคคล มิใช่เป็น มาตรฐานแต่อย่างใด ดังนั้นทุกท่านที่สนใจ โปรดพิจราณา เองว่าจะทำ หรือไม่ อย่างไร ซึ่งผม เป็นแค่ผู้รวบรวม
และ Share กับพี่ๆเพื่อนๆที่รัก PAJERO และกำลังพิจราณา จะติดแก็ซครับ
Pajero V,
|
อ่านเพลิน ขออีกทีครับ
