คำตอบที่ 1
       อันนี้ก็แล้วแต่ชอบนะครับ....ความเห็นส่วนตัวผมมองหลายมุมเพื่อการตัดสินใจ
1.เครื่องเบนซิน ติดแก๊สก็ดี ได้ประหยัด แต่ก็เสียเนื้อที่ ตอนสามไป...เพื่อวางถังแก๊ส...เดี๋ยวนี้ไม่รู้มีถังกี่แบบแล้วไม่ได้ตามข้อมูล ลองหาข้อมูลดูครับ...
2.เวลาเดินทางก็ดี...เติมเบนซิน และ แก๊ส สำรองไว้เผื่ออย่างใดอย่างหนึ่งหมด แต่ก็ต้องคอยเช็ดตลอด เพื่อความปลอดภัย
3.เครื่องดีเซล...แบบเดิม เดิม ก็ดี ได้อยู่ในตระกูลเดิมเดิมของรถไม่ต้องดัดแปลง เติมไบโอดีเซล ก็ใช้ได้ดีไม่มีปัญหา ที่นั่งตอนสามยังอยู่ครบ...เวลาไปเที่ยว รถปาเจโร่ของเราก็พับเบาะเป็นเตียงนอนเหยียดยาวได้สบายมากครับ....
ผมว่าได้อย่างเสียอย่าง ต้องตัดสินใจหลายอย่างเพื่อเลือกแต่โดยรวมผมว่าอยู่ที่ความพอใจของเราครับ รถ เรา เงิน เรา ครอบครัวของเรา สบายใจ พอดี พอควร พอเพียง ที่เราทำได้เป็นดีที่สุดครับ


ด้วยรักและศรัทธา ครับ

คำตอบที่ 2
       โหซึ้ง... ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 3
       เลือกเครื่องยนต์ที่ต้องการได้เลยครับ ดีเซลเดิมๆ เบนซินเดิมๆ เบนซินV6 3000 3500 1J 2J เพราะตัวถังและช่วงล่างเหมือนกันหมด

ขอให้มีความสุขกับรถที่ผมไม่คิดจะขายแล้วครับ

คำตอบที่ 4
       ความเห็นส่วนตัวนะครับ ถ้าเป็นผมผมเลือกดีเซลด้วยเหตุผลต่อไปนี้
1. ราคาน้ำมันถูกกว่า
2. ไม่ต้องเสียค่าติดตั้งเพิ่มเติม
3. เครื่องดีเซลพบปัญหาจุกจิกน้อยกว่าเบนซิน
4. มีพื้นที่พอเพียง (ไม่ต้องมาแบ่งที่ให้ถังแกส)
5. สามารถใช้ไบโอดีเซลได้กรณีต้องการใช้พลังงานทางเลือก
6. ไม่ต้องกลัวปัญหาการระเบิดของแกส
7. เมื่อไม่ใช้แกสจึงไม่ต้องกลัวว่าเครื่องจะสึกหรอเร็วกว่าปกติ หรือเท่าที่อ่านจากรถใช้แกสถ้าจูนไม่ดี ก็จะพบปัญหาตามมาอีกพอสมควรขอรับ

คำตอบที่ 5
       อยากเล่าให้ฟังครับ..ปาของผมตอนนี้ 4D56T กิน 9โลลิตร ตกโลละ 3บาทสลึง เห็นจะได้ ถ้าใช้รถเยอะๆ ก็ไม่ไหวเหมือนกัน. ผมใช้วันละ 120 กม. เลยตัดสินใจหารถเล็กมาติดแก็ส วิ่งโลละบาทนิดๆ มันสบายใจ สบายกระเป๋ากว่ากันเยอะ. แต่ผมก็ตัดใจขายปาของผมไม่ลง..ทำไงได้ ก็ใจมันรัก. กินนักก็วิ่งน้อยหน่อยแล้วกัน(วะ) แต่ถ้าเอาตัวที่เป็นคอยล์สปริง ไปติดแก็สใต้รถ ก็น่าจะเจ๋งนะ แค่หมั่นตรวจสอบบ่อยๆ หน่อย แต่คิดว่าค่าเชื้อเพลิงคงหนีกันไม่เท่าไหร่ เพราะแก็สก็ใกล้ลอยตัวเต็มทีแล้ว.. ปวดหัวเหมือนกันนะพี่นะ.