คำตอบที่ 1 เท่าที่รู้มาก็ต้องหาอุปกรณ์ ให้ครบ ก่อนนะครับ รู้สึกว่าแท่นเกียร์หายากมากเลย
คำตอบที่ 2
คำตอบที่ 3
คำตอบที่ 4 สิ่งที่ต้องเปลี่ยน 1 คานเกียร์ 2 แผ่นปิด ชุดคอนโซน เกียร์+ด้าม 3 ชุด สายคิก ดาว ที่ อยู่ บริเวณ หัวปั๋ม ดีเซล สิ่งที่น่าจะเปลี่ยน+เพิ่ม 1หม้อนำ ตรงรุ่นที่มีช่องเอานำมัน เกียร์ไป วอม 2 คูลเลอร์เกียร์ เพลา ต้องทำครับ แต่จำไม่ได้ว่าตัด หรือ เพิ่มความยาว
คำตอบที่ 5 ผมมีเกียร์ Auto 4x4 ติดมากับเครื่อง 4d56t เหลืออยู่ 1ตัวสนใจโทรมาได้ครับ 089-1916537 ขายได้ขายครับ
คำตอบที่ 6 อู่ไหนที่ชำนาญการเปลี่ยน ให้กับปาเหลี่ยมครับ (ที่เพื่อน ๆ เคยไปทำกันครับ)
คำตอบที่ 7
คำตอบที่ 8 ฝากขาย ด้วยครับ เกียร์Auto พร้อมเกียร์4WD เพิ่งยกลงจาก โชกุล2,500( 4D56) วันนี้ สนใจโทร ครับ....( Chiang mai) 081-716 7952 , 084-810 2757
คำตอบที่ 9 ผมเพิ่งเปลี่ยนมาได้ประมาณ 1 เดือนครับ เรื่องยุ่งยากไม่น่าจะยุ่งนะครับเรื่องแท่นเกียร์ของผมใช้ต่อครับโดยไม่ต้องเชื่อมเลยและก็ดัดแปลงนิดหน่อย เรื่องน้ำมันก็ประหยัดกว่าเก่าครับรอบเครื่องก็เดินเบาเกียร์ลูกเก่าวิ่งประมาณ 120 ก็สั่นทั้งคันแล้วครับ auto ลูกใหม่นี้ 140 รอบแค่ 2500 เองครับ แถมยังประหยัดน้ำมันอีกด้วยแต่ถ้าใช้เส้นทางลงเขาที่มีโคลนลื่นๆสู้เกียร์ MT ไม่ได้ครับ อยากรู้ข้อมูลเชิญครับ 08-642-8856