คำตอบที่ 2
ไม่ดีครับแบบนี้ เพราะคาร์บูดูดแก๊สได้ไม่ดี...
ตำแหน่งการจ่ายแก๊สไม่เหมาะสม
ควรใช้มิกซ์ดีกว่าครับ...ผมไปคุยกับช่างมาหลายแบบนะครับ เอามาเล่าให้ฟัง
ช่างรุ่นเก่าหน่อย..บอกเจาะนี่ดีสุดแก๊สลงได้ดีไม่มีกลิ่นเผาไหม้หมดจดแรงไม่ตกและเซฟแก๊สมาก...แต่รุ่นใหม่ๆใช้มิกซ์ครับ...แต่ช่างบางคนบอกถ้ารถบางคันใช้มิกซ์แล้วจูนไม่ดีวิ่งไม่ออก ก็จะเจาะให้ครับ.....ผมฟังแล้ว...มึนตึบ
เลยคิดว่า....อย่าสนใจดีกว่า...เอาแบบไหนก็ได้ให้อัตราการเร่งไม่ตก ประหยัดแก๊สในราคาที่รับได้มาตรฐาน...ตอนใช้งานไม่มีปัญหา...พอแล้ว...ของผมเจาะครับ...ตอนแรกครอบแล้ว...ใช้ไม่ได้ยิ่งจูนยิ่งแย่...เลยเจาะเป็นเจาะ
อัตราเร่งแทบไม่ต่างจากน้ำมันมากนัก...อัตราการกินแก็สก็พอๆกับ
ท่านอื่นๆที่ติดมาครับ..ลองจูนแบบเซฟแก๊สแล้วครับตอนขับผมไม่ชอบอัตราเร่งไม่ดี เลยจูนมาเหมือนเดิมครับ...งัยรอท่านอื่นต่อนะครับ