คำตอบที่ 1
      
ผมคนหนึ่งครับที่ยังรัก เครื่องระหัสนี้อยู่ครับ 4D 55 / 4D 56 TURBO เนี่ยชอบมากครับยังไงก็ยังใช้อยู่ครับ เป็นเครื่องที่ดี โมดิฟาย ขึ้น อึด ดูแลง่าย ใครว่าไม่ประหยัดผมคนหนึ่งที่ว่าประหยัด ...เครื่อง ระหัสนี้ ประหยัดครับ คือประหยัดน้ำมันและค่าซ่อมเครื่อง..ถ้ามีการดูแลดี เช่นถ่ายนำมันเครื่องตามกำหนด เช็ควาว์ล เครื่อง ดูแลกรองอากาศ ดูแลกรองโซ่ล่า ดูแลเรื่องหัวฉีด และปั้ม รับประกันว่าใช้ลืมครับ ผมขอยืนยันครับ..

และก็ไม่เปลี่ยนไปใช้แก๊สด้วย..ยังคงใช้ ไบโอดีเซลนี่แหละครับเหมาะสมกับ 4D55/ 4D56 TURBO..จริงๆๆ..ครับผม

คำตอบที่ 2
       ลดความเร็วลงอีกนิด คิดดีๆว่าจะไปเส้นทางใหน ยางเส้นใหญ่ เก็บใว้ก่อน เท่านี้ก็คุ้มสุดคุ้มแล้วครับ

คำตอบที่ 3
       เอาอะไรมาแลกก็ไม่ยอม

คำตอบที่ 4
       1. ใช้ในเมือง บรรทุกของให้น้อยที่สุดเท่าที่จำเป็น
2. เวลาออกทริปค่อย ขนสัมภาระเต็มพิกัด
3. ถ่ายนำมันเครื่องตามกำหนด เช็ควาว์ล
ดูแลกรอง อากาศ ดูแลกรองโซ่ล่า
ดูแลเรื่องหัวฉีด เช็คปั้ม....ดูแลโคโยตี้ อิอิ ขำขำ ครับ
4. ขับไปเรื่อย 80-90 กม./ชม....ผมว่าก็ประหยัดไม่น้อย นะคับ

คำตอบที่ 5
       ยัง 4d56 เหมื่อนเดิมครับ

คำตอบที่ 6
       ยังเครืองเดิมอยู่ครับแต่สนใจ ngv อยู่

คำตอบที่ 7
       จะยกลงแล้วครับ

คำตอบที่ 8
       ใช้อยู่จะวางเบนซินก็ไม่มีงบอีกอย่างกลัว LPG ขึ้นราคาด้วยจะคืนทุนยาว ตอนนี้เติมน้ำมันเท่าที่ระยะทางจะวิ่งไปจะได้ไม่หนักรถวิ่งก็ ๘๐ - ๙๐ เรื่อย ๆ เวลาแขกเหมารถถึงจะเติมเต็มถังซะครั้งครับให้ปาได้กินน้ำมันเต็มท้องซะที

พี่คนชายแดนตอนนี้รถวิ่งได้ยังครับ
พี่ยอดล้อขาวยกลงจะวางตัวไหนครับผม

คำตอบที่ 9
       พี่พวงแสดกันชนเหมือนกันเลยครับ

คงเป็นเครื่อง Mitsu เบนซิน

ตัวไหนเดี๋ยวรอช่างกลับจากญี่ปุ่นก่อนครับ

คำตอบที่ 10
       ใกล้แล้วครับ คงเรียบร้อยในเดือนเมษายน นี้แหล่ะ ทำใจครับ ทำใจ

คำตอบที่ 11
       ผมคนนึงที่ยังไม่หนีไปวางเบนซินติดแก๊สครับ อีกทั้งยังวางเทอร์โบ ปั้ม 12 มิล แบบควันตูมๆด้วยครับ แต่ว่าขับเรื่อยๆก็กินปรกตินะครับ 9-12 กิโล/ลิตรได้ครับ จริงๆแล้วรถมันไม่ได้กินน้ำมันมากหรอกครับ น้ำมันมันแพงต่างหาก

คำตอบที่ 12
       ใจหนึ่งก็คิดเหมือนพี่เติ้งครับอยากทำให้มันแบบพี่บ้างตอนนี้ก็เดิน

ท่ออินเตอร์ใหม่คิดว่าจะเปลี่ยนเทอร์โบอย่างน้อย ๆ ก็ 05 หละ

อัตราการกินถือว่าปกติครับใช่ได้ แต่ไม่ได้ไปลุยไหนเลยนะสิครับ

แค่ไปเมืองกาญก็แย่แล้วครับเดียวนี้ ไม่ได้เติมเต็มถังมาพักใหญ่แล้ว

คำตอบที่ 13
       ตอนนี้เริ่มศึกษาไบโอดีเซลจากน้ำมันใช้แล้วครับ จะศึกษาลองทำครั้งละ 150 ลิตร (จะเข้าอบรมที่ มอ.)รวมกับใช้ lpg 30 % น่าจะอยู่กับ เจ้า 4d56คู่ยาก ต่อไปได้ พักใหญ่ๆ ครับ
แต่เสียดายมีรถ ท่องเที่ยว แล้วต้องไปเที่ยวกับ รถ ขนส่งมวลชนครับ

คำตอบที่ 14
       หลอกตัวเองกันหรือเปล่าครับ ของใหม่ย่อมดีกว่าของเก่าเสมือน ทั้งประหยัดกว่า เสียงเงียบกว่า เทคโนโลยีไฮเทคกว่าของเก่าๆเยอะ

อันนี้ก็ขึ้นอยู่กับความของส่วนบุคคลครับ พวกคนเก่าๆก็มักจะนิยมของเก่า รสนิยมเก่า ผู้ใหญ่หลายคนมักจะแอนตี้เทคโนโลยี หาว่าเป็นแค่ขยะอิเล็กทรอนิกส์บ้าง ฟุ่มเฟือยบ้าง ทั้งๆที่ตนเองต้องใช้เทคโนโลยีเนเครื่องมือทำมาหากินทุกวัน

คำตอบที่ 15
       ผมว่าเครื่อง 4D56 มันก็ยังไม่ถือว่าตกยุคหรือล้าสมัยนะครับ เพราะว่าขนาดไทรทรัน ยังใช้เครื่อง 4D56 อยู่เลย เพียงแค่ปรับแต่งให้มันทันสมัย เท่านั้นเองครับ

คำตอบที่ 16
       ของใหม่ย่อมดีกว่าของเก่า มันก็อย่างที่คุณว่า

ถ้าหาเงินง่าย ๆ หรือมีเงินเหลือเฟือ
ก็อยากจะใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ให้เต็มที่ เหมือนคุณไฮเทค

แต่ที่อยู่ในนี้ก็พวกคนชั้นกลาง หาเช้ากินค่ำกันทั้งนั้น
ไม่อย่างนั้นเค้าคงเอาเงินไปถลุงกับรถใหม่ ๆ นานแล้ว

ทุกวันนี้ เงินมันก็หายาก แถมหมดง่าย
เราควรจะประหยัดนะครับ ตามที่ในหลวงเราตรัสไว้
ไม่ใช่มัวแต่ฟุ้งเฟ้อแต่เรื่องของเทคโนโลยี

เทคโนโลยีมันช่วยให้เราอยู่อย่างสบายกาย
แต่ถ้าหาเงินมาจ่ายมันไม่ทัน
มันไม่ช่วยให้อยู่อย่างสบายใจหรอกครับ

คุยกับคนจน ทำใจหน่อยนะพี่....

คำตอบที่ 17
      

คำตอบที่ 18
       เก็บข้อมูลไปเรื่อย ๆ แต่ก็ยัง 4D56T อยู่ขอรับ

คำตอบที่ 19
       พี่ศักดิ์พูดถูกใจผมมากครับ

เอายกแก้วครับ

คำตอบที่ 20
       เพื่อนๆ ว่าผม เป็นพวก อนุรักษ์นิยม แต่จริงๆ ผมไม่มีทุนจะไป ทันสมัยกับเขานะครับ เอาแค่พอใช้ได้ สบายใจ ไม่ต้องส่งงวด มีตัง เหลือ เดินทาง บ้างนะครับ

คำตอบที่ 21
      

ครับ คุณยอด ไว้หาโอกาสชน(แก้ว)กันจริง ๆ นะครับ

คำตอบที่ 22
       เทคโนโลยีมันช่วยให้เราอยู่อย่างสบายกาย
แต่ถ้าหาเงินมาจ่ายมันไม่ทัน
มันไม่ช่วยให้อยู่อย่างสบายใจหรอกครับ

พี่ Sak YaKuSa คำนี้โดนใจจริงๆๆ ครับพี่

คำตอบที่ 23
       หาทางออกได้เมื่อไรคงมีโอกาสไปเที่ยวระยองบ้างครับ

คงได้คุยกันตามประสาคนรักปา จะให้เปลี่ยนรถทำใจไม่ได้จริง ๆ

ก็ต้องหาวิธีกันต่อไปครับพี่

คำตอบที่ 24
       จะไม่หนีไปใหน จะยากจนค้นแค้นก็จะใช้ 4d56Tเพราะรักและหลงในความเป็นปาเจโร่ มหาอมตะนิรันดร์กาล

ปล.หากกลัวสิ้นเปลืองผมคงไปขับเก๋งติดแก็สแล้ว

คำตอบที่ 25
       4D56T
คุ้มค่า กว่าที่คิด

คำตอบที่ 26
       ผมก็เคยคิดจะเปลี่ยนเครื่องเหมือนกัน แต่ตอนนี้ใช้รถให้น้อยลง อาศัยรถเพื่อนก็ประหยัดดีครับ

คำตอบที่ 27
       วันก่อนเดินทางไกล 300 กม. คอมแอร์พัง เปลี่ยนใหม่ของ ซันเดน 5500 บาท รู้สึกประหยัดน้ำมัน ขึ้น และรถ แรงขึ้น คิดไปเองหรือเปล่าครับ เกี่ยวกันหรือเปล่าครับ

คำตอบที่ 28
       รักไม่ยอมเปลี่ยนแปลง

คำตอบที่ 29
       รถผมก็เคยเป็นครับคุณ stand by คอมแอร์มีปัญหา พอเปลี่ยนคอมแล้วเครื่องทำงานเบาไปเยอะเลย

คำตอบที่ 30
       ผมเกือบจะขายปาเหลี่ยมทิ้งแล้วเหมือนกัน แต่พอมานึกดู ค่อย ๆ ดูแลกันไป หาข้อมูลไป แต่งพอน่ารัก ๆ ผมว่ารถสวยมาก ตอนนี้กำลังคิดอยู่ว่าจะหาทางลดน้ำหนักตัวรถลงได้อย่างไรดี รัก 4D56 ยังไงมันก็ขึ้นชื่อว่าเดิม ชอบครับ(ยังไม่ได้สมัครเป็นสมาชิกซะที)

คำตอบที่ 31
       เทคนโลยี่ใหม่ เช่น เครื่อง 3.2 ในไตตั้น หรือ D4D หรือ คอมมอนเลว มันก็ยังกินที่ 9-12 กม/ลิตรเหมือนเดิม เพียงแค่แรงขึ้น เร็วขึ้น และทำให้ถึงนรกก่อน เท่านั้นเอง

คำตอบที่ 32
       บ้านเราถ้าเจอภัยธรรมชาติหนักๆ คงจะทุกยากแสนสาหัสเนื่องจากพึ่งเทคโนโลยีจนเคยตัว เมื่อขาดเทคโนโลยีแล้วจะช่วยเหลือตัวเองไม่ได้ ทีสุดของคนคือการเอาชีวิตรอด ผมเคยคิดเล่น เอานักวิชาการ1คน กับ ตาสีตาสา1คน ไปปล่อยป่า ใครจะเอาตัวรอดมาได้ก่อน สนับสนุนคุณศักดิ์ครับ

คำตอบที่ 33
       วิธีประหยัดของผมครับ
1. เปลี่ยนกรองอากาศเป็นกรองเปลือยหรือแบบไม่ต้องให้อากาศวน
2. ล้างกรองอากาศด้วยน้ำยาล้างจานแล้วเป่าหรืออบแห้ง อย่างน้อยเดือนละครั้ง
3. ขับด้วยความเร็วไม่เกิน 90 กม./ชม.
4. ใส่ยางขนาดเล็กลง
5. เดินทางช่วงอากาศเย็น ลดการใช้แอร์
6. ใช้น้ำมันไบโอบ้างตามสะดวก เติมแบบไม่ต้องรอคิว
7. อยู่หอกับเพื่อนไกล้ที่ทำงาน กลับบ้านเฉพาะวันหยุด
8. เดินทางด้วยระยะทางที่สั้นที่สุด หลีกเลี่ยงไฟแดง (ขึ้นทางด่วน)
ทั้งหมดนี้ 4ดี56ที ทำได้ และยังมีความสุขตามอัธภาพ

คำตอบที่ 34
       ใส่กรองเปลือยประหยัดได้แค่ใหนครับ หรือเป็นความรู้สึกว่ามันวิ่งดี (เพราะเสียงมันเร้าใจ) ผมเห็นแต่ไม่นานเท่าใหร่ยกเครื่องกันเป็นแถว ทั้งนี้เพราะฝุ่นผลละเอียดเข้าไปทำให้บ่าวาวส์ ผนังลูกสูบสึกหรอ เฟืองในห้องเครื่อง ชำรุดเร็วขึ้น ร้อยทั้งร้อย เจอปัญหาเดียวกันครับ คือเครื่องหลวม อยู่ที่จะช้าหรือเร็วเท่านั้นเอง

คำตอบที่ 35
       ไม่ขับใช้งานปกติ เดิมน้ำมันที่จำนวนเงินเท่าเดิมตลอด ขับไปเรื่อย เกจน้ำมันตกก็เติม ไม่รู้จะไปซีเรียสกับราคาน้ำมันทำไม ในเมื่อมันเป้นพลังงานที่ผลิตมาใช้กับรถยนต์ มันของคู่กัน แค่นี้ก้ขับ 4d56 ได้เหมือนเดิม

คำตอบที่ 36
       4ดี56คือเพื่อนผมมา20ปีทิ้งไม่ลงแน่นอนครับ

คำตอบที่ 37
       4ดี56คือเพื่อนผมมา20ปีไม่ทิ้งแน่นอนครับ