คำตอบที่ 1
       ปาเหลี่ยมนะครับ

คำตอบที่ 2
       ผมใช้หม้อลม 2 ชั้น ของ TERRANO ครับ แต่ตัวแม่ปั้มใช้ของอีซูสุ มังกร เพราะแม่ปั้มมันลูกสูบเล็กกว่า มันจะเบาแรงครับ แล้วก็ใส่หม้อลมเพิ่ม ใบเล็กๆครับ เผื่อไว้กดแช่ได้ครับ

คำตอบที่ 3
       ทำอย่างที่คุณเติ้งว่าไว้ครับ ใช้ของเทอราโน่ แต่จะมีเกลียวยาวกับสั้นด้วยนะครับ(ตรงเกลียว4ตัวนั่นแหละครับ)

แต่เตือนไว้อย่างครับ
การเปลี่ยนหม้อลมให้เป็นชั้นครึ่งหรือ 2ชั้น แค่ช่วยให้เบาเท้าเวลาเบรคเท่านั้นครับ
ไม่ใช่ว่าทำแบบนี้แล้ว ก็ลงเขาแบบเดิม เดี๋ยวก็เหมือนเดิม .. อันตรายครับ
ใช้ทดเกียร์แล้วช้า ๆ ดีกว่า รถเรา ๆ มันหนักครับ ใจเย็น ๆ

คำตอบที่ 4
       แต่ถ้าอยากโมเบรคให้ดีๆ ต้องทำทั้งระบบครับ
น้ำมันก็ต้องเกรดดี ทนความร้อนได้สูงหน่อย

เปลี่ยนก้ามปูเบรค 2 พ็อต และจานเบรคของโชกุลมาใส่
ถ้าล้อเราขอบ 15" ต้องเอาของรุ่น 3 ประตู
ถ้าล้อเป็น 16" หรือใหญ่กว่า เอาของรุ่น 5 ประตูได้
ตอนนี้ไม่รู้ว่าของ 3 หรือ 5 ประตูจะหายากง่ายกว่ากันไม่แน่ใจ

ผ้าเบรคก็สำคัญครับ(ก็สำคัญหมดนั้นแหละ)ถ้าไม่ได้ลุยน้ำบ่อยไม่ต้องเอารุ่นใส่ 4x4 หรอกครับ ไม่นุ่มเท้า
เอารุ่นทางเรียบนี่แหละ นุ่มแน่น แนะนำเมททรัลคิงครับ

ถ้าได้อย่างที่ว่า รับรองหน้าทิ่มเลยครับ.....
แต่ไม่ใช่ว่าทำทั้งหมดแล้วก็ใส่โค้งแหลก ไม่ยั้งก็อันตรายครับ
ทุกอย่างมีจุดอิ่มตัว..... เอ็นจิ้นเบครแน่นอนที่สุด

คำตอบที่ 5
       สำหรับปาเหลี่ยม เปลี่ยนหม้อลม2ชั้น หรือเพิ่ม หม้อพักลมครับ (หาท่อเหล็กกลมขนาด 2 1/2หรือ3นิ้ว มาเชื่อมปิดหัวท้าย ทำท่อเข้าออกด้วยนะ นำไปแขวนระหว่างลมดูดจากเครื่องและหม้อลมเบรค เวิร์คครับ ผมใส่ J มา ตอนแรกจะเปลี่ยนหม้อลม แต่ช่างที่ร้านบอกว่าให้ลองหม้อพักนี้ดูก่อน สดๆร้อนๆวานซืนกระบะตัดหน้า กระชั้นชิด เอาอยู่ครับ ไม่ปัดไม่เป๋ กระทืบไปทีเดียว ไม่ต้องซ้ำ

คำตอบที่ 6
       ขอบคุณมากครับ