คำตอบที่ 1
       ต้องสลับมาใช้น้ำมันบ้างครับเพื่อให้หัวฉีดได้ทำงานบ้าง
ของผมเป็นตัว V 6 3000 ติดได้ปีกว่าแล้วครับวิ่งไป 30000 กว่า ก .ม. ไม่พบปัญหาใด ๆ อัตราการปริโภคอยู่ที่ 6.5 - 7 ก.ม. / ลิตรครับ...ขอให้มีความสุขกับการใช้พลังงานสะอาดนะครับ....

ข้อมูลเพิ่มเติม เล็ก 087 - 841 6425

คำตอบที่ 2
       ผมก็ใช้ V6-3500 ติด LPG มาก็แปดเดือน
ยังไม่พบปัญหาอื่นใด

คำตอบที่ 3
      

คำตอบที่ 4
       พี่แจ่มครับขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ V6-3500 มีกล่องไฟ(กล่องควบคุม) กี่ตัว เช่นกล่องเครื่องแล้วต้องมีกล่องเกียร์ด้วยหรือปล่าวครับเพราะบางช่างบอกตัวเดียวใช้ควบคุมทั้งเครื่องและเกียร์แต่บางช่างบอกต้องมี 2 กล่อง คือแยกต่างหากครับ รบกวนผู้รู้ช่วยตอบให้หายสงสัยด้วยครับ

คำตอบที่ 5
       เขาใจว่าพวกเราส่วนใหญ่จะติดตั้ง LPG
มีสมาชิกท่านใดใช้ CNG รบกวนช่วยแชร์ประสพการณ์ด้วยครับ

คำตอบที่ 6
       ต้องเรียนท่าน"หัวใจใหม่""
คือว่าผมไม่มีความรู้เรื่องนี้เลยครับ
มาอยู่กับแปดเดือนเองครับ
มีปัญหาอะไรก็เข้ามาถามพี่ๆในเวปนี้ครับ

คำตอบที่ 7
       V6-3000 CNG ติดมา 3 เดือนแล้ว วิ่งไป 6000 โล ไม่มีปัญหาใด อัตราเร่งตกลงบ้าง ความเร็วสูงสุดที่ทำได้140, 8 กม/gas1kG

คำตอบที่ 8
       รบกวนขอความรู้เพิ่มเติมนะครับ
ถ้าจะติดตั้งควรใช้อะไรดีระหว่าง LPG กับ CNG

คำตอบที่ 9
       ผมเลือกติดตั้ง LPG เพราะว่า
1. ค่าออกเทนเหมาะสมกับระบบเครื่องเบนซิน
2. ดูแลง่าย แรงดันต่ำกว่า
3. หาปั๊มเติมง่าย มีปั๊มอยู่ทุกจังหวัด ทุกเส้นทาง
4. ปริมาณแก๊ส 1 ถัง วิ่งได้ระยะทางมากกว่า
5. น้ำหนักของถังแก๊สน้อยกว่า

แต่ข้อเสีย
1. ไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาล
2. ราคาอนาคตอาจสูงขึ้นกว่าปัจจุบัน
3. ใช้รถยนต์มากขึ้น เพราะถูกกว่าน้ำมัน ขอรับ

คำตอบที่ 10
       คิดเหมือนพี่รินนั้นแหละครับ

แต่เบนซินแปลก ๆ นะครับ

ผมไม่ชินเหมือนดีเซล

คำตอบที่ 11
       สวัสดีครับ คุณริน
เปลี่ยนอาหาร(แกส)แล้วเจ้าปาเป็นไงมั่ง
คุณchanin ทำไมวิ่งได้เท่านั้น
ของผม 4G54 แกส lpg ยังทำได้140เลย(ยาง
เดิมๆ) อัตราสิ้นเปลืง 6 กม.ต่อลิตรครับ