คำตอบที่ 1
       ตามความคิดเห็นของผม ว่าไม่น่าจะเกี่ยวกับน้ำหนักของถังแก็ส 2 ใบ(LPG) นะครับ


น่าจะอายุการใช้งานของโช้คมากกว่า ยังไงรอคำแนะนำจากท่านอื่นๆ ดูแนะครับ

คำตอบที่ 2
       ทำไมทำอย่างนั้นละครับ อันตรายมากนะครับ เพราะใต้ท้องด้านหลัง ปาโชกุลต่ำมากครับเวลาตรวจสภาพไม่น่าผ่านนะครับ ถังน้ำมันควรอยู่ที่เดิมแล้วถังแก๊สไปอยู่ใต้ท้องซ้ายขวาแทนหม้อพักใบกลางจะดีกว่ามากครับ แต่ผ้ายืนยันว่าจะไม่เปลี่ยนตำแหน่งก็ควรเปลี่ยนสปริงให้แข็งขึ้นครับ เปลี่ยนโช๊คไปไม่นานก็แตกอีกครับ หาเทียบสปริงแข็งๆเอามาเปลี่ยน ถ้าไม่มีจริงๆ หาสปริงแต่งของโตโยต้าเซิฟ มาแปลงเบ้ารองสปริงเพื่อแทนสปริงปาเจโร่ตัวเดิมก็ช่วยได้เยอะครับ

คำตอบที่ 3
       ถ้าเปลี่ยนโช๊คใหย่ขึ้นก็พอช่วยได้บ้างแต่อย่าลืมนะครับโช๊คทำหน้าที่คอยพยุงสปริง หรือแหนบไม่ให้ดีดดิ้นมาก ส่วนตัวรับน้ำหนักจริงๆ สปริงครับ จุดด้อยและจุดดีของปาโชกุลก็คือ สปริงหลังมาแทนแหนบเพื่อช่วยให้นั่งสบายไม่แข็ง จนเกินไป แต่เวลารับน้ำหนักด้านหลังมากๆสู้แบบแหนบไม่ได้ครับ ผมจึงแนะนำให้เปลี่ยนสปริงก่อนครับแต่ถ้าน้ำมันโช๊คซึมก็แตกแล้วเปลี่ยนไปพร้อมกันเลยครับชัวกว่าแน่ครับ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกคำตอบคับ จะรับดำเนินการแก้ไขคับ

แล้วจากหาโช๊คได้ที่ไหน คับ
แนะนำอีกนิดนะคับ

คำตอบที่ 5
       ร้านประดับยนต์ทั่วไปก็น่าจะมีนะครับ หรือไม่ก็ร้าน 4X4 โดยเฉพาะเขาจะให้คำแนะนำได้ดีกว่า อยู่ที่ว่าต้องการแบบไหน นุ่ม หนึบ แข็ง

อีกอย่างนะครับ ถ้าได้โช้คใหม่แล้ว โช้คเดิมไม่ได้ใช้ผมขอซื้อต่อนะครับ ผมจะเอาไว้ทำอะไหล่ เพราะเดินหาเชียงกงไม่เจอเลย

คำตอบที่ 6
       โช๊คหาตามร้าน 4x4 ทั่วไปมีขายครับ ไม่จำเป็นต้องใช้ โปรคอม เลนโช่ หรือOld man emu ก้ได้ครับถูกตังกว่าแยอะเลย ฝากให้คุณเต้ยไปเซียงกงบางนาซอย 3 ร้านอยู่ซ้ายมือมีหัวโชกุลสีเทาอยู่หน้าร้ารนะครับ มีทั้วโช๊คและสปริงขายครับ น่าจะยังอยู่ พอดีผมจำชื่อร้านไม่ได้อะครับ