คำตอบที่ 1
       http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/Question.asp?ID=7096

ไล่หาไปเรื่อยๆได้นี่ครับ

คำตอบที่ 2
       เท่าที่จำได้อย่างโชกุน ออฟเซ็ท +10 ล้อ 15 นิ้ว ปาเเหลี่ยมจำไม่ได้ว่าเท่าไหร่ แต่ล้อเดิมก็มุดอยู่แล้วนะครับ ถ้าใส่แม็กซ์ใหม่ทำไมไม่หาออฟเซ็ทเป็นลบหละครับจะได้ยื่นออกมาซักนิด ดูบึกบึนดี อย่างน้อยก็เป็นออฟเซ็ท 0 ก็ยังดีครับ แต่ก็ไม่แน่ใจว่าที่ท่าน HOBBY โพสไว้เป็นลบหรือเป็นบวกถ้าลบก็สวยเลยนะครับ หายากด้วยลบ 25 เนี่ย ความเห็นอื่นๆรอท่านสมาชิกท่านอื่นครับ ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 3
       http://www.weekendhobby.com/offroad/pajero/Question.asp?ID=7067
เกี่ยวกับล้อโตต้า

คำตอบที่ 4
       +25 ครับ มากกว่าขอบ15เดิมติดรถอย่างที่ท่าน B-manว่ามาอีก แล้วขอบ16 +25จะลงได้ป่าวเนี่ย (แต่รถผมยกตัวถัง2นิ้วครับ ไม่รู้เกี่ยวป่าวครับ)

คำตอบที่ 5
       แหมเรื่องแม๊ก เรื่องยางต้องเอาให้แน่นะครับว่าจะใส่ยางเบอร์อะไร

ขนาดที่พี่จะใส่ประมาณ 32 นิ้ว off เป็น 0 พอได้ครับ

แต่เดี๋ยวจะขยับไป 285 อีกไม่ได้แน่นะครับ ต้อง - 25 กำลังงาม

คำตอบที่ 6
       กำลังโตวัน โตคืน

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
       ถ้าเป็นMAG -22 ก็จะใส่ได้ถึง 285ใช่ไม๊ครับ พี่ยอดล้อขาว

คำตอบที่ 9
       ที่เห็นในภาพเป็น 0ffset ของmax ปาเดิม ๆ ครับผม ( +22 )

ส่วนถ้าจะใส่ 285 ต้อง -25 ถูกแล้วครับ

แต่จะเวียนหัวเวลามองกระจกมองข้างนะครับ

ยางมันล้นออกมานิดหน่อย

คำตอบที่ 10
       ถึงขนาดเวียนหัวเลยเหรอขอรับคุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 11
       จริงพี่ เดี๋ยวจะเอาลงแล้วเนี้ยพี่

เอาสักประมาณรถพี่รินพอแล้ว

นี้ก็แนะนำน้อง ๆ ว่าให้หาดูรถพี่ริน

เอาแบบพองาม ช่วงล่างไม่แข็งด้วย

คำตอบที่ 12
       แหม.......ก็อยากขอบ 16" เหมือนกันนะ


แล้วก็ใส่ยางขนาด 275 พอไหวไหมขอรับคุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 13
       อยู่ที่เครื่องครับพี่ริน

น่าจะสบาย ๆ นะครับ

ต้องลองครับพี่

คำตอบที่ 14
      

คำตอบที่ 15
       275-70-16 ยกตัวถัง2.5นิ้ว ขับสบายครับ

คำตอบที่ 16
       อั่นแน่........ท่านมดดำแนะนำสิ่งดี ๆ อีกแย้ว

สวัสดีปีใหม่ นะขอรับ ให้สุขภาพแข็งแรง ๆ มีพละกำลังในการขับเจ้า Pajero ได้ตลอดไป นะขอรับ

คำตอบที่ 17
       ล้อ 15 นิ้ว ใส่ยาง 31 ต้องยกกี่นิ้วครับ รบกวนถาม

คำตอบที่ 18
       นิดหน่อยเองพี่ dupop

เดี๋ยวพี่รินมาตอบแกใช้ขนาดนี้อยู่นะครับ

ผมว่าลงตัวดีนะ

คำตอบที่ 19
       อั่นแน่......ส่งไม้ต่อเลยนะขอรับคุณยอดล้อขาว ผู้ส่งไม้มีข้อมูลเยอะกว่าซะอีก นะขอรับ


ถ้าขอบ 15" กับยาง 31" จริง ๆ แล้วก็ไม่ต้องทำอะไรมาก สามารถใส่ได้เลยกับเจ้า PAJERO แต่ช่องว่างระหว่างล้อจะเหลือน้อยดูไม่สมส่วน ที่สำคัญจะไม่สวยสง่า

1. ต้องยกสัก 2-3 นิ้ว ขอรับ การยกที่ใช้งบน้อยที่สุดก็คือ การขันทอร์ชั่นบาร์ขึ้นประมาณ 1-2" แต่หน้าจะกระด้างไปหน่อย ลองกดและวิ่งดู ขอรับ ส่วนข้างหลังก็จะใช้โตงเตงยาวขึ้นหรือไม่ก็โตงเตงปรับระดับได้ ราคาไม่กี่ร้อยบาท ขอรับ อันนี้ไม่ต้องเปลี่ยนโช๊คด้วย ใช้โช๊คเดิมได้ งบน้อยสุด และช่องว่างก็น่าจะกำลังดีขอรับ

2. เปลี่ยนปีกนกบนเป็นของโชกุล ซึ่งเมื่อใส่แล้วจะเพิ่มความสูงขึ้นอีก ราคาเชียงกงเคยถาม น่าจะถึงหลักพัน ขอรับ ข้างหลังก็ใส่โตงเตงตามข้อ 1.

3. ถ้างบมากขึ้นหน่อยก็ใช้ทอร์ชั่นบาร์แต่ง เช่น ARB หรือ Swayaway หรือ ยี่ห้ออื่นที่เป็นของนอกหน่อย ราคาน่าจะ 8,500-10,000.- บาท จะทำให้ไขขึ้นได้ 2" นิด ๆ สบาย และยังนิ่ม+หนึบ อีกด้วย

4. ยกตัวถัง 3" ช่วงล่างยังปกติ ช่องว่างล้อสวย ราคาตอนนี้น่าจะ 8,000-12,000.- บาท แล้วแต่ร้าน และอุปกรณ์ในการรองตัวถัง ขอรับ

5. ถ้าต้องการมากกว่านั้น ก็ใช้ชุดยก ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้ของยูนิคอนกัน ราคาตอนนี้ไม่แน่ใจว่าเท่าไร่ จะได้ความสูง 5-6 นิ้ว กันเลย ใส่ยางระดับ 35" สบาย ขอรับ แต่งบประมาณค่าชุดยก+ค่าแรง+ค่าโช๊คแล้ว น่าจะเกือบถึง 40,000.- บาท นะขอรับ

แต่ทั้งนี้ก่อนทำ ถ้าได้ขับรถสไตล์ที่เราชอบแล้วทำมาแล้วจะดีมากเลย เพราะจะทำให้เราทราบฟิลลิ่งที่เป็นจริง ว่าถูกใจเราหรือเปล่า ด้วยนะขอรับ

คำตอบที่ 20
      

คำตอบที่ 21
       แล้วถ้าอยากจะใส่ล้อขอบ 16" ยกขึ้นประมาณ 2" จะใส่ยางได้ไซส์เท่าไรคับ

คำตอบที่ 22
       ไม่มีวางคานเหรอพี่ริน

คำตอบที่ 23
       265 - 75 - 16 ครับพี่เป้

คำตอบที่ 24
       กราบขอบพระคุณคุณริน และคุณยอดล้อขาวมากๆ ครับคงเลือกข้อ 1 ครับ ประหยัดดี แล้วจะเข้ามาถามใหม่ครับ

คำตอบที่ 25
       อูยไม่เป็นไรครับพี่ dupop เรื่องเล็ก

ไอ้เราก็คนชอบปาเหมือนกัน ลองผิดลองถูกไปเรื่อย

คำตอบที่ 26
       โห.......ตกใจหมดเลย อย่าถึงขนาดกราบขอบคุณเลยขอรับคุณdupop เรากันเอง ชิว ๆ เบริด ๆ อย่างที่คุณยอดล้อขาว แจ้งนะขอรับ


รัก + ชอบ + อยากรู้ + แชร์ข้อมูล + รุ่นต่อรุ่น สำหรับเจ้า PAJERO สบายอยู่แล้วขอรับ

ก็ได้รับความรู้จากรุ่นพี่ ๆ ทั้งหลาย แหล่ะขอรับ ก็นำมาบอกต่อรวมกับประสบการณ์ที่ได้สัมผัส นะขอรับ

คำตอบที่ 27
       คุญยอดล้อขาวจะวางคานเหรอ ขอรับ
เดี๋ยวจัดหาให้ข้อมูล นะขอรับ


1. อุปกรณ์ที่ใช้ก็อยู่ในเกรดดี เช่น คอยสปริงแต่ง โช๊ค โปรคอม+แรนโช สามอย่างนี้ ราคารวม น่าจะอยู่ที่ประมาณ 40,000 บาท

2. คาน VX80 ไม่ขายแยก ราคาน่าจะอยู่ที่ 65,000-75,000 ดิฟท์หน้า-หลัง

3. ส่วนค่าใช้จ่ายในการวางคาน ราคาแตกต่างกัน แต่ละสำนัก สำนักที่คุ้นหูก็น่าจะ 20,000 บาทอัพ (เฉพาะค่าแรง+งานเหล็ก)

4. ใช้เกียร์เดิม อาจต้องกลับเพลา หากไม่ต้องการกลับเพลาก็เปลี่ยนไปใช้เกียร์ของโตโยต้า + ชุดคลัชท์ เฉพาะค่าของประมาณ 30,000.- บาท (ไม่รวมค่าแรง) หรือถ้าเอาเกียร์ KZ ตัวท๊อปสุด ค่าเกียร์อย่างเดียว เกือบ 30,000.- บาท ขอรับ

5. อุปกรณ์เสริมหล่อต่าง ๆ เช่น ยาง Size ใหญ่ขึ้น ยี่ห้อดี ๆ หน่อยก็น่าจะ 30,000.- บาท

ข้อมูลเบื้องต้นลองคำนวณรวมดูนะขอรับ

คำตอบที่ 28
       ไม่ไหวกระมังครับพี่ริน

แค่คิดก็หนาว ๆ ร้อน ๆ แล้วพี่

คำตอบที่ 29
       แต่ถ้าซื้ออะไหล่เองแบบครบ ๆ + ลงมือทำกับช่างแบบกันเอง ก็น่าจะประหยัดไปได้มากโขนะขอรับ

เคยคำนวณเล่น ๆ แสนต้น ๆ เองนะขอรับคุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 30
       รบกวนถามคุณริน หรือท่านอื่นๆ ตาม คห 19 ทั้งแนวทางและยี่ห้ออุปกรณ์มาปรับใช้กับ โชกุน ได้มั้ยครับ

ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 31
       ถ้าใช้คาน ซาฟารี จะถูกงบลงมาอีกมั้ยครับ...พี่ริน,พี่ยอดล้อขาว... ผมก็อยากเหมือนกันครับ...

คำตอบที่ 32
       ไม่แน่ใจนะขอรับ ต้องรอพี่ ๆ เพื่อน ๆ ที่ทำเคย หรือมีข้อมูลมาเพิ่มเติม นะขอรับคุณpct 344

ลองดูข้อมูลสตาด้าวางคาน น่าจะใกล้เคียง กัน นะขอรับ

คำตอบที่ 33
       ตอบคุณวิน นะขอรับ

ถ้าหน้าเป็นทอร์ชั่นบาร์ หลังแหนบ ก็จะแนวทางเดียวกัน

ถ้าเป็นหลังเป็นคอยล์สปริง ก็ต้องใช้สปริงของแต่ง หรือไม่ก็เสริมก้อนรองเองขอรับ

คำตอบที่ 34
       คานแหนบ หรือ คานคอยสปริง พี่ริน

เกือบไปใส่ชุดยกแล้วพี่

เฟือง 7 ก็แล้ว ดันไปเปลี่ยนเครื่องซะก่อน

พับโครงการไปเลยพี่ตอนนี้

พี่วิน สำหรับโชกุลคงต้องหาสปริงแต่งครับ

หรือ ทำสเปเซอร์ ก็ประหยัดดีครับ

คำตอบที่ 35
       ใส่แบบคาน+คอยสปริงน่าจะดีให้ตัวได้สุด ๆ นะขอรับคุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 36
       เอาหละสิพี่รินไปกันใหญ่แล้ว

ที่เคยคิดเล่น ๆ นะครับ คานหลังของเรานี้แหละ

เฟือง 7 เทินเพลา ที่นี้คานหน้าก็เกียร์ออกซ้ายอยู่แล้ว

น่าจะใช้ร่วมกับของ LN ( ไม่แน่ใจ )เฟือง 7 เท่ากัน

ที่นี้ก็ไปเอา แหนบ Procomp ยก 4 ตั้งเข้าให้

พอทำเสร็จไม่มีใครไปเที่ยวด้วยเลย สิพี่

คำตอบที่ 37
       ไปเอามาของเมืองนอกทดสอบ Ltx a/t2 รวมๆแล้วดีกว่าB/Fอีกหรือนี่ ฝรั่งขี้โม้ป่าวก็ไม่รู้ แต่แพงไม่ใช่เล่นเหมือนกันนะครับ ผมโทรถาม 265/75/ 16 ได้ราคาถูกสุด 6200 มีท่านใดถูกกว่านี้ไม๊ครับ
ถ้าผมจะใส่ NITTO DURA 275/70/16 ราคาก็อยู่ที่ประมาณ4***
แตกต่างกันมากไม๊ครับยาง2เบอร์นี้ใส่แล้วจะเป็นไงบ้างครับ หล่อสู้พี่Rinได้ป่าวก็ไม่รู้

คำตอบที่ 38
       โห....แหมก็อยากให้ใส่คานของ VX80 น่ะคุณยอดล้อขาว


อ่ะโอ้......คุณHobby มีข้อมูลตารางมาดูตาลายเลย ขอรับ

จะแต่งหล่อส่งสัยกระผมขอบาย หล่อสู้ไม่ได้แน่เลย ขอรับ

คำตอบที่ 39
       ยังอีกห่างไกลเลยครับพี่ริน

แต่เอาเค้าจริงผมว่าความด้วยความเป็นปา

ก็ไปได้ทั่วน่านแหละ ถ้าจะไปนะ

คำตอบที่ 40
      

คำตอบที่ 41
       ขอบคุณค๊าบ คุณริน และคุณยอดล้อขาว
ยังงง อยู่เด๋วขอคิดคำถามใหม่ อยากหลังไมค์จัง

คำตอบที่ 42
       โชกุล เคยผ่านมือพักเดียวเองครับพี่วิน

ถ้าเป็นปาเหลี่ยมค่อยคุ้นเคยหน่อยครับ ( จริงไหมพี่ริน )

ไม่รู้ยังไงครับพี่ปล่อยโชกุล เก็บปาเหลี่ยมไว้ซะงั้น

แต่ที่แน่ ๆ เทอร์โบ โชกุลวิ่งสนุกมากครับ

คำตอบที่ 43
       ลืมเลยส่วนข้างหน้าทอชั่นบาร์ เหมือนกันครับพี่

คำตอบที่ 44
       ขอถามพี่ยอดล้อขาวคับ ถ้ายาง 265/75R16 ใส่กับกะทะขนาด 16X7" ออฟ+3 (ประมาณ) จะลงในปาเหลี่ยมได่มั้ยครับ

คำตอบที่ 45
       ได้ครับพี่เป้

ผมใช้ + 10 ( แต่อยากใช้ - 25 )

ผมเห็นบางคันใช้ แม๊ก โรดิโอ + 7 ก็สวยดี

แต่ลงร่องแล้วล้อหลัง มันจะไปโดนแชสสีบ้างนะครับ

แต่ขยับไป 285 หมดสิทธิ์เลยนะพี่ โดนแน่นอน

คำตอบที่ 46
       โห.......อยากใช้ -25 ก็รีบหาซีขอรับ ตอนนี้ราคาแม็กซ์ไม่ค่อยแพงเท่าไหร่ มือสองสวย ๆ เยอะ นะขอรับคุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 47
       ขอบคุณพี่ยอดครับ