คำตอบที่ 1
       โหลดไม่ค่อยถนัด ขอรับ แต่ถ้ายืดยาวยกสูง พอได้ ขอรับ

ถ้าวิ่งทางเรียบตลอด ก็น่า O/K ขอรับ แต่ถ้าไปวิ่งเส้นทางออฟโรดบ่อย ๆ ไม่แนะนำ ขอรับ


เดี๋ยวรอเพื่อน ๆ มาตอบ นะขอรับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ คุณ Rin ส่วนมากวิ่งทางเรียบ..ขับไปทำงานอย่างเดียวครับ.......แล้วโหลดแล้วจะทำให้รถโครงเครงน้องลงหรือไม่ครับ....ใช้โช้คเดิมที่ดิดรถมาอยู่ครับ...ขอคำแนะนำด้วยครับ...

คำตอบที่ 3
       แสดงว่าวิ่งแต่ทางเรียบต้องแรงแน่ ๆ เลยเนี่ย ขอรับ

ถ้าโหลดแล้วลงสัก 2" ใช้โช๊คเดิม ไม่รู้จะยันหรือเปล่าขอรับ

แต่ระยะให้ตัวของช่วงล่วงต้องลดลง จึงไม่น่าจะโครงเครง นะขอรับ


ลองปรึกษาร้านแต่งรถประเภทโหลดเตี้ย น่าจะได้ข้อมูลเยอะ นะขอรับ

คำตอบที่ 4
       นับถือคุณ RIN จริง ๆ ดูแลทุกกระทู้เลยครับผมก็ได้ความรู้จากใน บอร์ดนี้เยอะครับมีหลายท่านที่มีประสบการณ์มากกว่าเรา ผมเข้ามาอ่านเกือบทุกวันเลยครับอ่านตั้งแต่ยังตัดสินใจซื้อไม่ได้ จนในที่สุดก็เลือกปาในที่สุดครับ

คำตอบที่ 5
       คุณ ริน ทิ้งเบอร์ไว้ให้เพื่อนๆ ซักถามข้อข้องใจบ้างก็ดีนะครับผม

คำตอบที่ 6
       ขอเข้าเรื่องโหลดเตี้ยเลยนะครับผมถนัด.....โชกุล V6 3000 คงเป็นตัว 4 ประตู เอาแบบเกาะๆวิ่งมัน....มันส์ เลยนะครับ ถ้าโหลด 2 นิ้ว คงไม่ได้เรื่องหรอกครับ มองดูไม่แตกต่างจากรถเดิมๆซักเท่าไหร่ เอาที่ 3-4 นิ้วไปเลย ยังไม่ต้องกลับ ทอชั่นบาร์ที่ความเตี้ย 3 นิ้ว แต่ด้านหลังนี่สิครับ แนะนำให้ไปซื้อสปริงเดิม เอามาตัด สปริงติดรถเก็บไว้ ขั้นตอนในการตัด โปรดสังเกตุให้ดี สปริงหลังปาโชกุล ด้านบนจะมีสับสปริงเพื่อช่วยให้นั่งนิ่มนวลในทางเรียบ ตัอด้านบนออกประมาณ สองข้อก่อนนะครับ แต่ต้องตัดให้ตรงบ่ารองรับสปริงด้วยนะครับ แล้วกลับหัวเอาด้านบนไว้ด้านล่าง เป็นอันเสร็จ ต่อจากนั้นเทียบโชคหน้าหลัง โชคหน้าหาง่ายไม่ควรใช้เดิมๆเพราะแกนยันกับนิ่มเกินไปทำให้ทรงตัวไม่ดียามขับขี่ ด้านหลังเทียบอีกใส่โชคแล้วให้สปริงตึง คือขึ้นแม่แรงแล้วสปริงไม่หลุดจับโยคไม่คลอน ได้โชคกับสปริงแล้ว ก็ทดลองปรับกับวิ่งดูครับ เกาะกว่าเดิม มากๆอยู่แล้ว คราวนี้ก็มาที่รองเท้าบ้าง ยาง 31x10.5 นั้นแก้มยางสูงไป ยังไม่ได้ความเร้าใจในอารมณ์ จุดนี้ยากที่สุดคือต้องหายางกับล้อที่พอดีเลี้ยวไม่ติด กับยางเรเดียนดีๆสักชุดก็พอครับ ก็ยังนั่งนิ่มอยู่ดีแต่ไม่นิ่มเหมือนเดิม ขับเร็วสาดโค้งไม่มีโยน ไม่มีเสียวไปถึงตาตุ่ม แต่ถ้าเป็นปาโชกุล 2 ประตูละก็สุดยอดดดด......ครับ ขอให้มีความสุขกับปาเตี้ยแสนสวยนะครับ

คำตอบที่ 7
       เยี่ยมเลยขอรับท่าน arex pct 343 นี่แหล่ะข้อมูลตัวจริงขอรับ


กระผมก็ตอบได้พื้น ๆ ทั่ว ๆ ไป แต่ไม่ค่อยเข้าใจลึกซึ้งนะขอรับ นอกจากที่เคยได้ทำเองหรือเคยเสียมาก่อน กับเก็บสะสมข้อมูลจากแหล่งนี้แหล่ะ ขอรับคุณLek"""UTT

คำตอบที่ 8
       ก็ไม่ถึงขนาดนั้นหรอกครับ เคยเสียค่ามือใหม่หัดขัดให้ช่างไปแยอะครับ ตั้งแต่อายู 18 สมัยนิยมรถเตี้ยแรดแถวพาเลสจนเชี่ยวชาญรถเตี้ยเสียไปหลายกว่าจะเก่ง สปริงกับโช๊คกองโตเลยละครับ ต่อมาเล่นรถยกสูงกับเจ้าวุฒิ บุญนิ...งูงู ปลาๆมาด้วยกันสมัยเปิดร้านแถวศรีนครินทร์ร้านแรกเค้าละ เราก็โดนอีก กว่าจะได้ความรู้แบบ งูงูปลาปลามาอีก เหนื่อยครับ ตอนนี้ก็เพิ่งจะเลยเบญจเพศมา 19 ปีเอง เลยพยายามช่วยพี่ๆน้องๆ ให้เสียกะตังน้อยที่สุดละครับ เงินทองมันหายาก ...... ร่วมแรงร่วมใจกันนะครับเพื่อนๆทุกคน....โดนเฉพาะคุณรินนะครับ เห็นมาน้าน นาน เสียสละดีครับ ปรบมือให้ดังๆเลยครับ แถมไชโยอีกสามรอบ อ่อ.....รถสวยนะครับ ดูแลอย่างดีเลย เบื่อตระแกงหลังคาเมื่อไหร่บอกนะครับ.....ฮิฮิ มีโอกาสก็เจอกันครับ....

คำตอบที่ 9
      

คำตอบที่ 10
       ขอบพระคุณท่านทั้งสองมากครับที่ให้ความรู้กับผม....และเพื่อนที่เข้ามาอ่านถึงยังไม่ได้ทำก็ได้ความรู้ไปมาก....ขอบคุณมากจริง ๆ ครับ ไม่ผิดหวังเลยที่เลือกใช้ปา

คำตอบที่ 11
       จากประสบการณ์นะครับ

ของผมก็เคยโหลดอยู่เหมือนกันประมาณ 2-3 นิ้ว ใส่ยาง 31x10.5R15 สบาย โหลดด้วยวิธีตัดสปริงอย่างที่พี่ arex กล่าว ส่วนโช้คใช้ของเดิมเพียงแต่ลดปริมาณของของเหลวของในออก ผลที่ได้นิ่มเกินไปครับ...แต่

ตอนนี้กลับมาเป็น ยกบอดี้ 4 นิ้ว ใส่ยาง 33 นิ้ว สปริงเดิม ส่วนโช้คกำลังหาอยู่ครับ

คำตอบที่ 12
       ขอบคุณทุกท่านขอรับ

ก็ที่นี่แหล่ะให้ข้อมูลตั้งแต่เริ่มอยากได้เจ้า PAJERO จนก่อเกิดความอยากจริงจัง จนได้รถ และได้ซ่อม ได้ดูแล ได้รู้จักป๋า ๆ พี่ ๆ เพื่อน ๆ อีกมากมาย ได้อะไรอีกหลาย ๆ ในที่นี้ นะขอรับ



อั่นแน่....น้องเต้ย .....เบื่อกินลมเบื้องล่างแล้วเหรอ ขอรับ

คำตอบที่ 13
       คุณเต้ย ยกมา 4 นิ้ว ขอชมตัวเต็มๆด้วยนะคร๊าบบ

คำตอบที่ 14
       ปาเตี้ยมาโชว์.....เมี้ยว...

คำตอบที่ 15
      

คำตอบที่ 16
      

คำตอบที่ 17
      

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
      

คำตอบที่ 20
       ยังมิได้ชักภาพเลย เดี๋ยวเย็นนี้จัดฉากก่อนครับ

คำตอบที่ 21
       จะคอยชม บรรยายใต้ภาพด้วยนะครับ ว่ายกแบบไหน ที่ไหน กี่บาท....เมี้ยว

คำตอบที่ 22
       มาแล้วคร๊าบ

จัดทำโดยอู่ประทีปการช่าง คลอง 6 ธัญบุรี ค่าจ้าง 12,000.- บาท วัสดุที่ใช้มิใช่เหล็กแต่เป็นวัสดุคล้ายพลาสติกแข็ง แข็งมากๆ ตลอดอายุการใช้งาน(เขาว่า) มีราคาแพง ตกกิโลล่ะ 500.- บาท ไม่รู้เรียกว่าอะไร ระยะเวลา 3 วัน เสร็จ ถ้าไม่มีซ่อมอย่างอื่น

คำตอบที่ 23
      

คำตอบที่ 24
      

คำตอบที่ 25
      

คำตอบที่ 26
      

คำตอบที่ 27
      

คำตอบที่ 28
      

คำตอบที่ 29
      

คำตอบที่ 30
      

คำตอบที่ 31
      

คำตอบที่ 32
      

คำตอบที่ 33
       ตกลง จิกโก๋.....แว่นดำ นี่ยกกระดองใช่มั้ยครับ สวยครับ มีโอกาสเจอกันครับ....ขอบคุณครับคุณเต้ย(ท่าทางพูดไม่ค่อยเก่ง...บรรยายน้อยจัง)

คำตอบที่ 34
       ถ้าหาโช๊คผมมีโอลแมนอยู่ ถอดมาจากแกรนดิส แต่ข้างหลังต้องไปเปลี่ยนหูบนเป็นเดือยนะครับ

คำตอบที่ 35
       คุณเต้ย เติมลมยางหน้า - หลัง เท่าไหร่ครัย แก้มสวยดี

คำตอบที่ 36
       ตกลงใช้โช้คของอะไรครับ.....อยากยกมั่งจัง

คำตอบที่ 37
       โห......สมส่วนเบ่งกล้ามได้สุดสวยเลย น้องเต้ย


เด็ดสะระตี่จริง ๆ ขอรับ

คำตอบที่ 38
       ถูกอย่างที่พี่ arex กล่าวแหละครับ ส่วนเรื่องโช้คนั้นจะใช้ได้หรือครับ น้ำหนักตัวคนละรุ่นกันขอคำแนะนำด้วยครับพี่ arex

เติม 35 ครับพี่แดง ไม่รู้ว่าจะแข็งไปหรืออ่อนไป เพราะฟังมาหลายท่าน งง อยู่เหมือนกันแต่เท่าที่รู้สึกมันจะดีดไปหน่อย รับได้

ขอบคุณครับพี่ Rin แว้วมาว่าเป็นคนโคราชไปแล้วรึ

คำตอบที่ 39
       อ่ะนะ........ก็ยังเหมือนเดินน่ะน้องเต้ย วันหยุดก็จะอยู่อยุธยาเช่นเดิม ขอรับ


แหมลมยาง 35 ถ้าไม่ได้บรรทุกจะดีดดิ้นตามที่ว่ามาแหล่ะ

ลองลมยางสัก 28-30 ดูนะ ว่ามันกำลังดี ไม่นิ่มให้โยนเวียนหัว หรือแข็งเกินให้กระเทือนซาง นะน้องเตย

คำตอบที่ 40
       จะอธิบายให้ฟังนะครับคุณเต้ย ตัวที่รองรับน้ำหนักรถ ไม่ใช่โช๊คครับ แต่เป็นสปริงหรือแหนบ โช๊คมีหน้าที่คอยดึงหรือพยุงไม่ให้สปริงมีอาการโยนตัวมากเกินไป เพื่อการทรงตัวที่ดีของรถครับ โช๊คหน้าจะแข็งและแกนใหญ่เพื่องรองรับน้ำหนักเครื่องยนต์ด้วยครับ สำหรับน้ำหนักรถที่สงกะสัย ปาโชกุลมีน้ำหนักตัวบวกบรรทุกคงไม่เกิน 2 ตันครึ่งส่วนสตาร์ด้า น้ำหนักรถบวกบรรทุกประมาณ 3 ตันครึ่งนะครับ เพราะน้ำหนักกบรรทุกของกระบะประมาณสองตัน แต่โช๊คชุดนี้อยู่ในตัว 4 ปรตู บรรทุกแต่ตู๊กตาหน้ารถเท่านั้นละครับ คุณภาพของ OLDMAN EMU เป็นประกัน

คำตอบที่ 41
       โช๊คหน้า

คำตอบที่ 42
       โช๊คหลัง มีอะไรสงกะสัยโทรมาคุยกันครับ

คำตอบที่ 43
      

นั่นนะซี เพราะตุ๊กตาเท่านั้น จึงยังดูสวยเฉียบอยู่เลย ขอรับ

คำตอบที่ 44
       ฮิฮิ.....รู้จริง....

คำตอบที่ 45
       ขอบคุณครับพี่ arex

เรื่องของเรื่อง ไม่มีเบอร์โทรพี่อะครับ

ถามต่อครับ? ระยะยืด-ยุบของรถ จะรู้ได้อย่างไรครับและจะแก้ไขจากหูเป็นเดือยได้อย่างไร

คำตอบที่ 46
       ระยะยืดของรถข้างหน้าก็คือ ขึ้นแม่แรงให้ล้อลอยวัดจากหูบนถึงหูล่าง ยุบสุดก็ยันลูกยางกันกระแทกนั่นแหละครับ ข้างหลังก็สุดที่ความยาวของสปริง 24 นิ้วสำหรับโชกุล แต่การใช้งานจริงยือไม่สุดหรอกครับมีแต่ยุบสุด เวลากระแทกแรงๆ การเปลี่ยนหูเป็นเดือยกัดตัดเดือนเก่ามาเชื่อมแทนหูเท่านั้นเองครับ เพราะโชค๊หลังหูบนใช้เชื่อมเอาครับ เบอร์โทรผมครับ 0816101303