คำตอบที่ 1
       1 uz 2uz เป็นเครื่องเลคซัส กับ VX 100 รถนำเข้าราคาแพงทั้งคู่ อะไหล่ส่วนใหญ่เบิดศูนย์ ราคาแพงมากนะครับ ข้อดีก็ เป็นเครื่อง ซีซีสูง แรงบิดสูง แต่ในรอบสูงนะครับไม่ใช่รอบต่ำ เพราะเป็นเครื่องเบนซินไม่มีเทอร์โบ ทำให้ความสิ้นเปลืองสูง ถ้าคิดว่า 4-6 กม./ลิตร เอามาติดแก๊สแล้วคุ้ม คิดใหม่หลายๆรอบได้ครับ เป็ยผมขอบาย เวลาแก็สขึ้นราคา อาจจ่ายแพงกว่าเครื่องเดิม ถ้ากล้าหาญเอามาวางจริงๆ เปลี่ยนหัวหมูใหม่ก็ใช้กับเกียร์เดิมได้ครับ (เคยใช้เลคซัด 400 วิ่งแสนโล เข้าศูนย์เปลี่ยนท่อยางสายพาน แวคคั่มต่างๆ ตามที่แจ้งต้องเปลี่ยนตามระยะเวลาที่กำหนด บิลออกมา แสนกว่า แทบช๊อคหัวใจวายตายตรงนั้น ค่าโสหุ้ย 1กิโล 1.25 บาท ราคา 6-7 ปีที่แล้ว)

คำตอบที่ 2
       อย่างพี่ arex บอก ณ เวลานี้ เครื่องดีเซลเดิมน่าจะดีกว่านะครับ

คำตอบที่ 3
       ปัจจุบันใช้กับเจ้า 2jz-ge ชนเกียร์เสื้อเหล็กเดิม ขอรับ

อัตราวิ่งมาตรฐาน 100-120 ก.ม./ชม.
อัตราสิ้นเปลืองระหว่าง 5.5-6.5 ก.ม./ลิตร สำหรับแก๊ส เฉลี่ย ก.ม.ละ 1.7-2.00 บาท แล้วแต่เส้นทาง ราคาแก๊ส 11.69 บาท

อัตราสิ้นเปลืองระหว่าง 5.5-6.5 ก.ม./ลิตร สำหรับเบนซิน


การใช้งานเส้นทางทางชันต่อเนื่องก็ปกติ หากชันมาก ๆ ก็ใช้ 4L หรือ 4H ช่วยก็ใช้งานได้ปกติเหมือนดีเซล แต่ม้าจะมาครบและมากกว่าที่รอบเครื่องสูงกว่า ขอรับ


ที่สำคัญต้องทำเรื่องระบบระบายความร้อนให้ดี แล้วก็ระบบไฟฟ้า หากติดแก๊สแล้วก็ต้องจูนให้นิ่ง หรืออยากได้ชัวร์ ๆ ก็ติดแบบหัวฉีด จะประหยัดมากกว่านี้ ขอรับ

คำตอบที่ 4
       ใช้อยู่ ขับ 4 เหมือนเดิม ก็ โอเคนะครับ รับได้

คำตอบที่ 5
       ส่วนตัวผมผมเคยชนหัวหมูกับเกียร์autoเดิม ไม่ได้เรื่องครับหอนไม่เข้ากันครับ ตอนนี้เปลี่ยนระบบเกียร์แล้วขับ4ได้ติดแก๊สใช้งานอยู่ ถ้าจะขับมันๆต้องเปลี่ยนดิส4ล้อชิวิตจะได้ยืนยาว ส่วนตอนนี้มีความสุขกับรถสุดที่รักดีครับ

คำตอบที่ 6
       คุณ ken ,คุณ hobby เป็นไรบ้างเงียบกันจังเลย ของผมลงในต้าด้าขับสี่ ในเมืองน้ำมัน/แก๊ส เหมือนท่านอื่นๆ ทางไกลยาวๆ น้ำมัน 9.5 กม./ลิตร (100-110) ข้อเสียยังไม่เจอ ข้อดีม้าตัวนี้นิสัยดี เรียกเป็นมา

คำตอบที่ 7
       หวัดดีคุณรินทร์ เป็นไงบ้าง สบายดีน่ะ สำหรับเจ้าปาเหลี่ยมของผม หลังจากวาง 2Jz ตอนนี้ก็เกือบสิบเดือนแล้ว ปัญหาก็ไม่ค่อยมีอะไรมาก วันก่อนเปลี่ยนแคร้งใหม่ ของเดิมเป็นแคร้งกลาง ช่างเขาทุบหลบเพลาหน้า เลยจุน้ำมันเครื่องได้ไม่เต็มที่ ไหน ๆ ก็ไหน ๆ เลยเปลี่ยนใหม่เป็นของไทยประดิษฐ์ อ่านเจอในเวป ร้านอยู่แถว ๆ รังสิต ก็เลยให้เขาส่งให้ที่เชียงใหม่ ใส่แล้วเข้าท่าดี ใส่น้ำมันเครื่องได้ 5 ลิตรพอดี ตัดกังวลเรื่องน้ำมันเครื่องแห้งหรือไม่พอไปได้เลย และไม่ต้องแปลงอะไรมาก ที่สำคัญน็อดยึดแคร้งน้ำมันเครื่องไม่ต้องยึดติดกับสเปเซอร์ที่ยึดเกียร์ คราวนี้ถอดเกียร์ไม่ยากเหมือนเมื่อก่อนแล้ว อัตราการซดก็พอ ๆ กับรถของคุณรินทร์ แต่เชียงใหม่แก๊สแพงกว่านิดหน่อย วันที่ 21-22 มี.ค. นี้ปิดเทอมจะพาเจ้าปาไปเที่ยวสวนส้มธนาธร ที่อำเภอฝาง อากาศร้อน ๆ แบบนี้ อยากรู้ว่าจะมีปัญหาความรู้เวลาวิ่งทางบนเขาหรือเปล่า (ของผมใช้พัดลมเครื่องไม่น่าจะมีปัญหาน่ะผมว่า)

คำตอบที่ 8
       สวัสดีครับพี่ปาเหลี่ยมเชียงใหม่ (น้ำเงินทูโทน)PCT331

ยินดี+ดีใจมากขอรับ แหม....ปีที่แล้วไปไม่ถึง
แต่ปีนี้ยังไงต้องขึ้นไปเจอตัวเป็น ๆ กันให้ได้ นะขอรับ


ดีใจด้วยนะขอรับที่ใช้ดีไม่มีปัญหาอะไรขอรับ

ของกระผมมีเพียงระบบไฟฟ้าที่สวิทย์กุญแจรวนบ้าง ยังไม่ได้แก้ไขเลย เดี๋ยวต้องรอจังหวะว่าง ๆ ไปนั่งไล่สายไฟกับช่างสักหน่อย ขอรับ


หากไปฝางแล้วอย่าลืมนำรูปมาให้ชมบ้างนะขอรับ คิดถึงเมืองเหนือจังเลย ความร้อนถ้าขับแช่ 120 ไม่กระดิก ขึ้นเขารักษารอบเครื่องก็ไม่น่าห่วงขอรับพี่ปาเหลี่ยมเชียงใหม่ (น้ำเงินทูโทน)PCT331


ขอให้สนุกนะขอรับ จะรอชมภาพสวย ๆ ขอรับ

คำตอบที่ 9
       PauZกำลังอยู่ในช่วงข้าวใหม่ปลามัน มีความสุขดีครับ

คำตอบที่ 10
       คุณ Hobby ครับขอคำแนะนำหน่อยครับ 0814079193 หรือขอเบอร์ผมจะโทรกลับครับ

คำตอบที่ 11
       ผมใช้ UZ แรงบิดในรอบต่ำดีมาก รอบเดินเบา 500
ไปน่านมาปีนดอย 3 - 4 ดอย ประทับใจมาก

คำตอบที่ 12
       อยากทราบอัตราการกินแก๊สครับ

คำตอบที่ 13
       คุณ hobby ที่บอกว่าเปลี่ยนเป็นดีส 4 ล้อ ขอคำแนะนำหน่อยครับ ว่าใช้สายดึงเบรคมื่อเป็นของรุ่นอะไรครับ ของผมก็ปาเหลี่ยม ดีส 4 ล้อแต่ไม่มีสายเบรกมือ กำลังจะหาใส่อยู่ ครับ....

คำตอบที่ 14
       อัตราการกินแกสเท่าที่เคยทำได้ดีที่สุดประมาน 2 บาท/กม. โดยเฉลี่ย 2.3 บาท/กม.

คำตอบที่ 15
       สายเบรคมือของโชกุลโมเล็กน้อยครับ

คำตอบที่ 16
       ขอบคุณทุกข้อมูล และทุกความคิดเห็นครับน้อมรับไว้
ผมก็อยากเป็นสมาชิกชาว Pajero เหมือนกันครับ คลาดว่าเร็ว ๆ นี้น่าจะจบได้ครับ แล้วจะนำมามาให้เพื่อน ๆ ได้ดู และขอฝากเนื้อฝากตัวกับชาว Pajero ด้วยครับ..

ขอขอบคุณจริง ๆ ครับ

สมชายโคราช..

คำตอบที่ 17
       คำตอบที่ 1
1 uz 2uz เป็นเครื่องเลคซัส กับ VX 100 รถนำเข้าราคาแพงทั้งคู่ อะไหล่ส่วนใหญ่เบิดศูนย์ ราคาแพงมากนะครับ ข้อดีก็ เป็นเครื่อง ซีซีสูง แรงบิดสูง แต่ในรอบสูงนะครับไม่ใช่รอบต่ำ เพราะเป็นเครื่องเบนซินไม่มีเทอร์โบ ทำให้ความสิ้นเปลืองสูง ถ้าคิดว่า 4-6 กม./ลิตร เอามาติดแก๊สแล้วคุ้ม คิดใหม่หลายๆรอบได้ครับ เป็ยผมขอบาย เวลาแก็สขึ้นราคา อาจจ่ายแพงกว่าเครื่องเดิม ถ้ากล้าหาญเอามาวางจริงๆ เปลี่ยนหัวหมูใหม่ก็ใช้กับเกียร์เดิมได้ครับ (เคยใช้เลคซัด 400 วิ่งแสนโล เข้าศูนย์เปลี่ยนท่อยางสายพาน แวคคั่มต่างๆ ตามที่แจ้งต้องเปลี่ยนตามระยะเวลาที่กำหนด บิลออกมา แสนกว่า แทบช๊อคหัวใจวายตายตรงนั้น ค่าโสหุ้ย 1กิโล 1.25 บาท ราคา 6-7 ปีที่แล้ว)


จาก arex 124.122.143.90 อาทิตย์, 8/3/2552 เวลา : 22:53
........................................................................
........................................................................

ราคาอะหลั่ยเครื่อง UZ. ไม่แพงอย่างที่บางท่านกล่าวไว้ ลองดูตามลิ้งค์นี้ครับ

http://www.clubjz.net/showthread.php?t=16420

--- ราคาสินค้าอะไหล่เครื่องยนต์ตระกูล 1UZ - FE ---
.................................................. .................................................. ...............................
-- ซีลคอหน้า 1UZ ราคาตัวละ 220 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ซีลคอหลัง 1UZ ราคาตัวละ 980 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ซีลท้ายเกียร์ 1UZ ราคาตัวละ 230 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ปั๊มน้ำ 1UZ ยกลูก ราคาลูกละ 3.900 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ยางฝาครอบวาล์ว 1UZ / ฝั่งขวา ราคาเส้นละ 650 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ยางฝาครอบวาล์ว 1UZ / ฝั่งซ้าย ราคาเส้นละ 650 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ปะเก็นชุดใหญ่ 1UZ ราคาชุดละ 7.350 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ปะเก็นไอดี 1UZ ราคาชุดละ บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ปะเก็นไอเสีย 1UZ ราคาชุดละ 1.300 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ปะเก็นฝาสูบ 1UZ / ฝั่งซ้าย ราคาแผ่นละ 1.350 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ปะเก็นฝาสูบ 1UZ / ฝั่งขวา ราคาแผ่นละ 1.500 บาท ( แท้ศุนย์ )
-- ลูกปืนทามมิ่ง 1UZ ราคาลูกละ 2.800บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ลูกปืนทามมิ่ง 1UZ ราคาลูกละ บาท ( NSK / KOYO - ราคายังไม่มา )
-- ลูกปืนหน้าเครื่อง 1UZ ราคาลูกละ 2.600 บาท ( แท้ศูนย์ )
-- ลูกปืนหน้าเครื่อง 1UZ ราคาลูกละ บาท ( NSK / KOYO - ราคายังไม่มา )
-- สายพานทามมิ่ง 1UZ / 209 ฟัน ( เกรส ) ราคาเส้นละ 1.800 บาท
-- สายพานทามมิ่ง 1UZ / 209 ฟัน ( แท้ศูนย์ ) ราคาเส้นละ 4.200 บาท
-- สายพานทามมิ่ง 1UZ / 211 ฟัน ( เกรส ) ราคาเส้นละ 2.300 บาท
-- สานพานหน้าเครื่อง 1UZ / ( เกรส ) ราคาเส้นละ 650 บาท
-- ต้องการทราบราคาอะไหล่ 1UZ-FE เพิ่มเติมชิ้นไหนก็สอบถามเข้ามาได้นะครับ --

>>> ..... 081.4003164 ..... <<<
__________________
" ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory "
ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี
... ชัยชนะเกษตร ลำนารายณ์ ...
081.4003164 / 036.461701

คำตอบที่ 18
       เออ พี่ Ken พี่ Hobby และ พี่ UZ ด้วยนะครับ

วางในปาแล้วเสียภาษีปีเท่าไรครับ

เกิดไอ้ตัวที่ใช้ใจเสียลากลับบ้านเกิด

จะได้ไปลากมาประจำการบ้าง เสียงโหดดีมากครับ

ผมว่าใคร ๆ ก็คงชอบรถแรงเหลือ ๆ นะึีครับ

คำตอบที่ 19
       พี่พจน์ ตาด้ากี่ประตูครับ

คำตอบที่ 20
       ใครมีข้อสงสัยเรื่องอะไหล่ โทรเช็คศูนย์โตโยต้าเล็คซัส บางนาก่อนดีกว่านะครับ อะไหล่แท้ไม่ใช่ของไต้หวันครับ แพงหน่อยแต่ชัวร์ครับ...

คำตอบที่ 21
       ถึงร้านทองนพคุณอะไหล่ เลยนะครับ ผมถือว่าท่านเอาคำตอบของผมมาโจมตีเพื่อผลประโยชน์ของตน ทำให้คนอื่นเสียหาย เป็นการกระทำที่ไร้ซึ่งมารยาทและสามัญสำนึกที่ดีนะครับ คราวหน้าจะทำอะไรคิดให้ดีก่อนทำนะครับ ถ้าจะกล่าวโจมตีคนอื่นโดยไร้สามัญสำนึกแบบนี้ กรุณาโทรไปที่ศูนย์ตรวจสอบก่อนนะครับ จากคุณนัทหรือคุณแอ๊ดก็ได้นะครับ ว่ารถคุณพลซ่อมไปเท่าไหร่นะครับ...จะได้กระจ่างว่าที่ผมกล่าวมาเป็นความจริง

คำตอบที่ 22
       แล้วที่คุณลงรายการอะไหล่มา ยังขาดอีกแยอะครับที่จะต้องเปลี่ยนตามอายุ เซนต์เซอร์ต่างๆ รวมถึงชุดยกเกียร์ อีกชุด ที่จะต้องเปลี่ยนตามกำหนดยังเหลืออีก หลายอย่าง ซ่อมข้างนอกคุณว่าของคุณถูก แต่รถผมซ่อมในศูนย์ครับรถเลคซัส ไม่ใช่รถซื้อเครื่องมาวาง ผมว่าแพง แพงมากๆด้วย หรือคุณจะเถียงครับ

คำตอบที่ 23
       ใจเย็นๆครับพี่arex ต่างคนต่างความเห็นครับ. แต่ผมว่ามันก็คงแพงจริงๆ อย่างพี่ว่ามาแหละครับ.

คำตอบที่ 24
       ผมใช้4ดี56เทอร์โบอินเตอร์ นอนหลับฝันดีทุกคืนครับคุณarex

คำตอบที่ 25
       ดีใจด้วยครับคุณพงษ์ เห็นหลายคนนอนหลับๆตื่นๆ ไม่รู้ว่าพรุ่งนี้จะต้องเสียตังค่าอะไรอีก....ฮิฮิ

คำตอบที่ 26
       ผมเหมือนพี่พงศ์ครับ 4D56 สบายใจ แต่ที่สบายใจกว่า ก็ 4A-FE กินแก๊สคับ...

คำตอบที่ 27
       ผมเหมือนพี่พงศ์ครับ 4D56 สบายใจ แต่ที่สบายใจกว่า ก็ 4A-FE กินแก๊สคับ...

คำตอบที่ 28
       สองประตูครับคุณยอดล้อขาว

คำตอบที่ 29
       คำตอบที่ 21
ถึงร้านทองนพคุณอะไหล่ เลยนะครับ ผมถือว่าท่านเอาคำตอบของผมมาโจมตีเพื่อผลประโยชน์ของตน ทำให้คนอื่นเสียหาย เป็นการกระทำที่ไร้ซึ่งมารยาทและสามัญสำนึกที่ดีนะครับ คราวหน้าจะทำอะไรคิดให้ดีก่อนทำนะครับ ถ้าจะกล่าวโจมตีคนอื่นโดยไร้สามัญสำนึกแบบนี้ กรุณาโทรไปที่ศูนย์ตรวจสอบก่อนนะครับ จากคุณนัทหรือคุณแอ๊ดก็ได้นะครับ ว่ารถคุณพลซ่อมไปเท่าไหร่นะครับ...จะได้กระจ่างว่าที่ผมกล่าวมาเป็นความจริง


จาก arex 124.122.146.127 พฤหัสบดี, 19/3/2552 เวลา : 16:28



ตอบ...

ร้านทองนพคุณอะไหล่ ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องในเรื่องนี้ เป็นที่ผมต่างหากที่ได้ไป Copy กระทู้ของเขาจาก ClubJZ.มา ดังนั้นถ้าจะด่าควรด่าผมทางร้านเขาไม่เกี่ยว

ในกระทู้ข้างต้นเป็นการแย้งในข้อมูลที่คุณว่าอะหลั่ยมันแพงมากนะ ผมก็เอาราคาอะหลั่ยที่ขายในบ้านเรามาให้ท่านอื่นศึกษาและตัดสินใจ

เป็นทางเลือกว่าจะใช้อะหลั่ยแท้หรืออะหลั่ยเทียม ในราคาที่แตกต่างกัน

อย่างว่าแต่อะหลั่ยเครื่อง UZ เลยครับ แค่เครื่อง 4D56 ของเราลองเบิกอะหลั่ยแท้จากศูนย์ดูซิ เห็นราคาแล้วแทบจะขายรถทิ้งเลยหละ

หรือว่าไม่จริง

คำตอบที่ 30
       งั้นก็ขออภัยทางร้านมา ณ ที่นี้เลยครับ กลายเป็นการเข้าใจผิดกันไป เพราะผมมีตัวตนมีชื่อนามสกุล เป็นสมาชิกอยู่ครับ แต่ผมไม่รู้ว่านามแฝง UZ คุณคือใคร ถ้าขยายความอะไหล่เทียมถูก อะไหล่แท้แพง เข้าศูนย์แพง ก็เป็นเรื่องจริงครับอย่างที่กล่าวมา เครื่อง UZ เป็นเครื่องที่ดีมาก เทคโนโลยีสูงจริงๆ จากประสบการณืที่ใช้มา อย่าง2 uz รุ่นใหม่ๆไม่ค่อยมีใครรู้หรอกครับว่า V8 รุ่นนี้ เวลารถจอดติด ทำงานแค่ 4 สูบเอง สุดยอดครับ แต่ถ้าเข้าศนย์ซ่อมแทบกอัคเลือด กับราคาค่าแรง บวกค่าอะไหล่ครับ สำหรับผูที่ซื้ออะไหล่นอกศูนย์ต้องเช็คราคากับคุณภาพให้ดีนะครับ ของใต้หวันมีเข้ามานานแล้ว กับอะไหล่รถหรูๆ ราคากับคุณภาพก็อย่างที่เห็นละครับ ก็ฝากขออภัยกับผู้ไม่รู้เรื่องอะไรมา ณ ที่นี้อีกครั้งนะครับ...เกิดการเข้าใจผิดจริงๆ(เกือบโทรไปที่ร้านซะแย้ว)

คำตอบที่ 31
       1uz เดินเบาก็ 4 สูบเหมือนกันครับพี่

คำตอบที่ 32
       เดินเบา แค่ 4 สูบจริงหรือเปล่า เห็นตอนรถติด ดูดนำมัน
ยังกับดูดโอเลี้ยง

คำตอบที่ 33
      

คำตอบที่ 34
      

คำตอบที่ 35
      

คำตอบที่ 36
       แก๊สเมืองนอกเค้าทำครับ

คำตอบที่ 37
       ฝากไว้เป็นข้อมูล กับมาตราฐานแบบไทยๆครับ ว่ามีข้อแตกต่างกันอย่างไรครับ

คำตอบที่ 38
       เยี่ยมเลยครับพี่ Arex ผิดคือผิด เข้าใจผิดก็ออกมาขอโทษที่เข้าใจผิด ลูกผู้ชายตัวจริง เยี่ยม

คำตอบที่ 39
      

คำตอบที่ 40
      

คำตอบที่ 41
       UZ + ขับ 4 สบายๆ ไม่ยากครับ...........