คำตอบที่ 1
       ค่าบำรุงรักษาและอัตรากินน้ำมันคงต้องถามบอร์ดอื่น ดีกว่ามั้งครับ เพราะเป็นรถพื้นฐานกระบะ แล้วต่อแวน ไม่น่าใช้คำว่า Pajero เลย
แต่ถ้าสนใจ Pajero น่าจะมีหลายๆท่านช่วยออกความเห็นให้ได้ดีกว่าครับ

คำตอบที่ 2
       กรุณาดูในกระทู้เก่าๆนะครับ ข้อมูลเพียบเลยครับ....

คำตอบที่ 3
       ก็เป็นรถยนต์สมัยใหม่ ทั้งเครื่องยนต์ และตัวถัง


ถ้าป้ายแดงก็ราคาสูงโขอยู่

แต่ถ้าชอบแบบป้ายแดง ก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร การดูแลเหมือนรถยนต์ปิคอัพทั่วไป ขอรับ

คำตอบที่ 4
       คำตอบที่1 ขี้แอ็คจัง ไม่ตอบก็เฉยเสียก็ได้ ชอบดูถูกผู้อื่น แบ่งชั้นวรรณะ เท่จังงงง..........

คำตอบที่ 5
       ผมเห็นด้วยกับคำตอบที่ 1
ไม่ควรหากินกับชื่อเสียงเก่าๆ ที่ทำไว้ดีแล้ว
รถกระบะดัดแปลง ก็ต้องบอกว่า รถดัดแปลง
SPORT RIDER ไม่ใช่ LAND CRUISER ถูกต้องแล้ว
FORTUNER ไม่ใช่ LAND CRUISER ถูกต้อง
MU7 ไม่ใช่ TROOPER ถูกต้อง
รถกระบะ จะมาบอกว่า PAJARO ผมรับไม่ได้ หลอกได้แต่ตัวเอง ไม่สามารถหลอกลูกค้าได้หรอก
ดูยอดขายซิ เทียบกับ MU7 ได้หรือเปล่า ไม่ต้องไปเทียบกับ FORTUNER หรอก
ถ้าของดีจริง จะต้องไปอายทำไมกับชื่อ
ถ้าของไม่ดี ชื่อก็ช่วยไม่ได้

คำตอบที่ 6
       ที่กล่าวมาในข้อ 5
ไม่ได้ว่าคนใช้ PAJERO SPORT ไม่ดี
ไม่ได้ว่ารถ PAJERO SPORT ไม่ดี
แต่รังเกียจแผนการทำตลาด ของบริษัทแม่

คำตอบที่ 7
       คำตอบที่1
กับคำตอบที่5
ฟังแล้วดูดีคับ
ดูถูกคนอื่นที่เขาไม่ได้ใช้ปาเจโร่เหมือนคุณดีคับ

คำตอบที่ 8
       ใจเย็นๆกันครับ...ผมก็คิดอย่างที่ว่าเหมือนกันครับ ไม่น่าจะใช้ชือ PAJERO เหมือนหลอกลูกค้า ว่าพื้นฐาน ตัวนี้มาจาก ตัวราคา 3 ล้านบาท ทั้งๆที่มันมาจากพื้นฐานรถกระบะ การทรงตัว ช่วงล่างต่างกัน ภายในก็ไม่มีส่วนคล้ายราคา 3 ล้านบาทเลยครับ....ใครเป็นคนคิดชื่อกันนี่นะ

คำตอบที่ 9
       แล้วปาเหลี่ยมแท้ๆๆนี่มันดีกว่าปาเจโร่สปอร์ตยังไง ฮา...

คำตอบที่ 10
       คงเหมือน RANGROVER SPORT
หรือไม่ก็ LAND CRUISER PRADO
อย่าลืมนะคับว่า
ปาเจโร่ ไม่ได้มีแค่ ปาเหลี่ยม โชกุน หรือ รุ่นราคา 3 ล้านอย่างที่คุณว่า
ลืมอะไรกันหรือเปล่าคับ ปาเจโร่ มินิ
หรือ ปาเจโร่ Jr. ก็มีนะคับ
แล้วลองไปศึกษาข้อมูลดู
ทั้ง ปาเจโร่ มินิ และ Jr.
พื้นฐานมาจากรถเก๋งด้วยซ้ำ
ที่ผมพูดไป อยากจะบอกว่า
คุณสมควรพูดแบบนี้กันหรือไม่
เท่านั้นเองคับ

คำตอบที่ 11
       ผมเห็นด้วย การที่แผนการตลาด ให้ ไททัน ต่อหลังคา แล้วใช้ ชื่อปาเจโร่ บอกคำเดียวได้เลยว่า เซ็ง คับ และได้มีโอกาสเข้าไปถามในโชว์รูมเลย บังเอิญเจ้านายไปถอยป้ายแดง คำตอบก็อย่างว่า โยนไป ที่ ญี่ปุ่นโน่น ครับพี่น้อง 555

คำตอบที่ 12
       เมืองนอกก็ใช้ชื่อ PAJERO ไม่น่าไปติดกับชื่อมากมายนัก
ปาเหลี่ยมสู้ Pajero sport ไม่ได้ในหลาย ๆ เรื่อง รถใหม่ทันสมัยกว่ากันมาก
คนที่จะซื้อ Pajero Sport ควรไปตั้งคลับในรถกลุ่มนี้กันเป็นเรื่องเป็นราวมากว่าจะได้แชร์ข้อมูลกันได้มากขึ้น

TRITON ก็ไม่ได้ทำแค่ต่อหลังคา
แต่ทำใหม่ตั้งแต่หัวจรดเท้า
เพียงแต่ให้มันดูคล้ายไทรทันบ้างเท่านั้น

คำตอบที่ 13
       เวบปาเจโรสปอร์ต..ครับ http://pajerosportsociety.com/#

คำตอบที่ 14
       ไม่รู้ว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่า
-ปาเจโร่สปอร์ตไม่ควรใช้ปาเจโร่เพราะว่า"สปอร์ต"เกินไป ต่างกับปาเจโร่แท้ๆที่"ไม่สปอร์ต"เอาซะเลย 555 ขำๆๆ

คำตอบที่ 15
       ที่เมกาใช้ชื่อรุ่น Montero กับ Montero Sport มาตั้งนานแล้วหนิครับ

คำตอบที่ 16
       ชื่อนั้นสำคัญไฉน...
แต่สมรรถนะ ความทนทาน อัตราการประหยัด ความปลอดภัย ต่างหากที่เป็นตัวบ่งชี้ในความน่าใช้

ส่วนผู้บริโภคก็สามารถเลือกรถในแต่ละรุ่นที่ตนคิดว่าเหมาะกับความต้องการ...

อย่าให้ความสำคัญกับชื่อมากไปกว่าความคุ้มค่าในเงินที่เสียไปเลยครับ

ส่วนขจกท. หากชอบรุ่นนี้ก็อลงศึกษาอาจsearh หาข้อมูลจาก Google ที่มีผู้Review ไว้ก็ได้เพื่อประกอบการตัดสินใจ

การเลือกรถสักคัน..ขอให้เลือกที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปดีกว่าครับส่วนมันจะยี่ห้ออะไร รุ่นไหนผมว่ามันเป็นรองความพอใจมากกว่า

คำตอบที่ 17
       ผมเห็นด้วยกับคำตอบที่ 5 ครับ.....pajero mini รุปทรงคล้าย pajero รุ่นสมัยนั้นมาก รับได้เพราะมัน mini จริงๆ ....
ก่อนปาเหลี่ยมจะออก มันก็เป็นรถกระบะที่พัฒนาขึ้นมานั้นแหละครับ จนถึงปัญจุบัน 4th generation.. ที่ดีกว่าเดิม ผมคิดว่าขับแล้วสบายกว่าเดิม พัฒนาจากแหนบมาเป็นสปริง เป็น hi - end ในระบบ 4 wheeler. แต่ฉะไหนเลย เอา triton แปลงแล้วบอกว่า pajero sport...

ถ้าลุงข้างบ้านเห็นราคาแล้วบอกว่า เอ๋หลานๆ ปาเจโร่ลุงชอบ รุ่นนี้มันถูกกว่ารุ่นธรรมดาตั้ง 2ล้านแนะ ไปซื้อเลย......นั้น ลุงโดนการตลาดหลอกแล้วครับ มันเป้น triton ครับลุงง

ผมไม่เห้น fortuner ใส่ชื่อว่า Lexus RS 300 FAMILY เลยครับ ทั้งๆที่ ทรงมันเป็นพี่น้องได้เลยนะ
mu7 ก็ไม่เห็นจะเป็น Trooper Plus
ส่วน pajero sport นี่นะ หน้ามัน triton ชัดๆ .....ผมไม่ได้ว่า มันไม่ดี รถนะมันพอใช้ได้ระดับ 1 แต่ ปาเจโร่แท้ๆ ดีกว่าเยอะครับ คุณBEETAMON.
สร้างชื่อให้ ปาเจโร่ดีแล้ว ดันให้ montero/ pajero เป็นสุดยอด4wheels แล้ว ........ ทำไมเอาชื่อมาใช้กับรถดัดแปลงละครับ ท่านญี่ปุ่น ........................ interior ก็ธรรมดา ไม่เห็นเหมือน pajero รุ่นที่4 นี้เลยครับ

ไม่ได้ชวนใครทะเลาะ เพียงแค่มุมมองของกระผมเท่านั้นเองครับ


k. arkara ลองมองย้อนกลับไปที่ strada, fortuner, thairung, mu7 ดูครับ ว่าผ่านไปหลายปี ถ้าตอนนั้นซื้อ ตอนนี้คุณยังรัก มันอยู่รือเปล่า คุณสมบัติของ pajero sport น่าจะใช้ได้ครับ เหมือนคุณรินว่าไว้

คำตอบที่ 18
       ผมก็ไม่ได้ว่าอะไรหลอกครับ
เพียงแต่ นึกถึงเจ้าของกระทู้ ที่เขา เข้ามาตั้งกระทู้ถาม
คำบางคำ อาจทำให้เขารู้สึกแย่จนอาจเสียความรู้สึกได้
ผมไม่ได้มาหาเรื่อง หรือโกรธเคืองอะไรหรอกคับ
เพราะตัวผมก็ใช้ ปาเหลี่ยมอยู่
ก็เท่านั้น ครับ
ผมแค่ไม่อยากให้เรามาแบ่งแยกกันว่า รถผมรุ่นนี้ รถคุณรุ่นนั้น
ถามหน่อยเถอะครับ ที่เราๆท่านๆ เข้ามาเว็บนี้
เพื่ออะไรกัน
ที่แบ่งหมวดหมู่ ตามยี่ห้อนะ เพื่อสะดวกในการคุยหรือติดต่อ
หรือถามปัญหา วิธีแก้ไขที่เกิดขึ้น ง่ายกว่าที่จะเป็น บอร์ดกลางรวมทุกยี่ห้อครับ
มีอะไรไม่เข้าใจอีกมั๊ยครับ

คำตอบที่ 19
       ถูกต้องครับ สำหรับคำตอบที่ 18 ยังไงวัตถุประสงค์ของทุกบอร์ดคือการแบ่งปันความรู้และประสบการณ์การแก้ปัญหาครับ

คำตอบที่ 20
       รถมาจากพื้นฐานเดียวกัน ต่างแค่เปลือกนอก ปาเหลี่ยม กับ L200 4 WD ทั้งเครื่องยนต์ ช่างล่าง ระบบชับเคลื่อนเหมือนกัน(ถ้าด้านหลังเป็นคอยล์สปริวงเรียก"ปาฯโชกุน")
-เปลือกนอกเป็นชิ้นเดียวกันเรียก"ปาเจโร่"
-เปลือกแยกกันเป็นสองชิ้นเรียก "กระบะ/สี่ประตู"
-ทั้งปาเจโร่และกระบะ/สี่ประตู ถอดเปลือกออกแล้วให้ช่างไทยต่อเองเรียก"รถอีแต๋น"

คำตอบที่ 21
       บ้ากันไป รึปล่าวครับ ยึดติดอะไรนักหนา.......คุณเป็นอะไรกัน ป่วยทางสมองหรอครับ.............สงสารนะที่ วิตกจริตกันแบบนี้...........ไม่มีใครทำอะไรให้ถูกใจกันได้ทุกคน แล้วชื่อรุนแต่ละประเทศก็แตกต่างกันไป เราคนไทยด้วยกัน แค่เรื่องรถ เรื่องชื่อ ก็แบ่งแยกกันแล้ว เกิดความไม่พอใจ คนเราสำคัญกว่า รถยนต์นะครับ

คำตอบที่ 22
       เรียน พี่ๆ เพื่อนๆ ครับ ใจเย็นๆครับ

คำตอบที่ 23
       ดีใจจัง ที่แห่งนี้ยังมี คนมีเหตุผมอยู่มาก รู้สึกดีครับ ผมเป็นคนนอกนึกว่า บอร์ดนี้จะมีคนคับแคบมากกว่าซะอีก ที่แท้คนดีๆมีอยู่เยอะ ขอบคุณจริงๆครับ

คำตอบที่ 24
       ถ้าต้องการรถเอนกประสงค์ ไปออกได้เลยครับ มีทั้งข้อดีและข้อด้อยเมื่อเทียบกับคู่แข่งในแง่มุมที่แตกต่างกันไป อยู่ที่ความต้องการใช้งานของผู้ซื้อ
ข้อดี
1 ระบบขับเคลื่อน
2 การพับเก็บแถวที่ 3
ข้อเสีย
1 อืดกว่า
2 นั่งไม่สบายในแถว 2,3

คำตอบที่ 25
       ที่ philippines ชื่อรุ่นว่า Montero Sport เหมือนเมกา ส่วนตัวไทตัน 4ป ชื่อว่า new strada

คำตอบที่ 26
       อ่านมาตั้งนาน ได้ข้อมูลที่คห.24
ที่เหลือ.... ช่างมันเถอะครับ รักกันเข้าไว้ครับ

คำตอบที่ 27
       ถ้าเทียบกับ ฟอร์จูนเนอร์ ผมว่าอัตราเร่ง ปาเจโร่สู้ไม่ได้ เรื่องการทรงตัว ไม่แน่ใจเพราะยังไม่ได้ลองแบบหนักๆครับ แต่คิดว่าไม่หนีกันเท่าไหร่ ภายในผมว่า ฟอร์ทำออกมาดูดีกว่า โดยรวมผมว่าฟอร์จูนเนอรืดีกว่าครับ เออแล้วไม่สนรถ suv แท้ๆมือสองสภาพดีๆ อาจมีเงินเหลือนะครับ ขับก็ดีกว่าเยอะ เช่นพวก ปาเจโร่GDI หรือ พวกแลนครุยศ์เซอร์ vx 100 แต่ถ้ากลัวรถเก่า ก็ต้องลองดูดีๆครับ มีให้เลือกแค่นี้เอง

คำตอบที่ 28
       เอาไว้ใช้งานครับ หาเหตุผลให้เหมาะกับงานคุณก้อแล้วกันเพราะเหตุผลบางอย่างวิเคราะห์มากไปทำให้ตัดสินใจยาก ทะเลาะกันเปล่าๆเอาใจเราไปซื้อ เอาเงินเราไปซื้อ ชอบก้อซื้อเลย ผมใช้อยู่ชอบมากๆๆ

คำตอบที่ 29
       เขาขายรถ...เขาไม่ด้ายขายคำว่า pajaro sport และยอดขายเขาดีกว่า mu7 ซะอีก

คำตอบที่ 30
       เงินของเรา ใจของเรา ถ้าชอบรุ่นใหนซื้อเลยครับ ผมไปลองขับมาแล้วทั้ง ฟอร์จูนเนอร์ มิว 7 แล้วก็ปาเจโร่สปอร์ต สรุป ผมซื้อปาเจ เรียบร้อย ข้างในสวยกว่าทุกยี่ห้อ ช่วงล่างหลังก็ไม่ใช้แหนบเหมือน มิว 7 ทรงตัวดีกว่าฟอร์จูน รูปทรงอาจจะแพ้ฟอร์จูน แต่ก็ไม่ถึงกับขี้เหร่ อัตราประหยัดผมลองแล้วก็ 12 โลต่อลิตร ยี่ห้ออื่นไม่รู้เพราะไม่เคยลองใช้ยาว ๆ

คำตอบที่ 31
       อ่านๆดูแล้วก้อเซ็งๆเขามาถามความเห็นไม่ใช่ให้มาดุถูกกัน
Pajero มันก้อ Mitsu เหมือนๆกันไม่ใช่ผลิตจากยุโรป
มันก้อ รถญี่ปุ่นเหมือนๆกัน ที่อื่นก้อใช้ชื่อนี้ อย่าจองหองกันมากนัก

คำตอบที่ 32
       เอาละครับ ได้ข้อสรุปแล้วนะครับ ปาเจโร่sportก็คือรถรุ่นประหยัดของตระกูลรถเอนกประสงค์ขับเคลื่อน4ล้อของมิตซูนั่นละครับ ต่างประเทศใช้ชื่อนี้ในจีวาก้อนมาหลายปีแล้วครับ เป็นรถคนละตลาดกันครับเอามาเปรียบเทียบกันสำหรับชื่อไม่ควรครับผม คือถ้าต้องการรถหรูราคาแพงก็ซื้อรุ่นใหญ่ ถ้าต้องการความกระทัดรัดคล่องตัวราคาถูกก็รุ่นเล็กครับ การทดลองขับสำหรับเจ้าของกระทู้นะครับตัดเรื่องชื่อเรียกไปในรุ่นนี้ ปาเจโร่sport ดาวน์ต่ำผ่อนนานประหยัดตังดีครับ การขับเคลื่อนในตีนต้นกำน้ำหนักรถประมาณ 1500 กว่าๆ อัตาเร่งสู้คู่แข่งไม่ได้ครับ แต่ตีนปลายสูสี อัตราเร่ง 100-150 ไม่อืดถือว่าจัดจ้านสมตัว ข้อเสียที่เห็นเบาะนั่งไม่สบายครับแต่ก็เป็นแทบทุกรุ่นสำหรับรถผลิตในประเทศถ้านำมาใช้ควรเสริมเบาะให้หนาขึ้นเวลาเดินทางไกลจะได้ไม่เมื่อล้า(สำหรับคนตัวสูงนะครับ) วิ่งทางคดเคี้ยวบนเขาใช้ได้ดีครับทรงตัวดีกว่าคู่แข่งมาก เบรคที่ความเร็วสูงดีมากไม่มีอาการเซเหมือนรุ่นอื่นครับถือว่าดีเยี่ยม การปีนป่ายทางชันไม่แพ้พี่ใหญ่ 2ตันกว่าอย่าโชกุล ผมว่าไปเร็วกว่าโชกุลอีกคงเป็นเพราะแรงบิดจาก 4M41 3200 cc.กับน้ำหนักตัวที่เบากว่าเกือบตัน รถคันที่นำไปทดสอบยก 4 นิ้ว กับยาง33 สิ้นเปลืองทางเรียบประมาณ 9-12กม./ลิตร ทางภูเขาประมาณ 6-8 ครับ คงให้ข้อมูลได้เท่านี้นะครับ นอกนั้นก็แอร์เย็นเพลงเพราะ มีเสียงยางมัดครางให้ได้ยินเบาๆครับ ที่เหลือรอท่านอื่นมาให้ข้อมูลนะครับผม

คำตอบที่ 33
       ท่าจะให้ดียิ่งขี้นแม่ย่านางหน้ารถต้อง แจ่ม ๆ ครับจะยิ่งดี
ขี้นใช่ใหมครับพี่ arex เพราะแอร์เย็นเพลงเพราะมีคนรู้ใจคุยถูกคอ แค่นี้ก็ขับรถอย่างมีความสุขแล้วละครับพี่น้อง เพราะถ้าเทียบรถระดับเดียวกันไม่หนีกันหรอกครับอยู่ที่พฤติกรรมและกิจกรรมในการขับขี่มากกว่าจึงต้องเลือกรถที่ตรงตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่เป็นหลัก

คำตอบที่ 34
       ใช่แล้วครับ จะหรู จะแพง จะแรงขนาดไหน ถ้าผู้ขับขี่ เมาประมาท ขาดสติ ก็เป็นเช่นนี้แล......

คำตอบที่ 35
       คำตอบที่ 32 เอาไป 5 ดาว
นี่ล่ะครับคำตอบแบบคนใจกว้างที่แบ่งปันความรู้ให้กับเพื่อนร่วม แบรนด์ เพื่อนร่วมถนน แบ่งปันน้ำใจกันครับโลกนี้จะสวยงามขึ้นอีกเยอะชื่อไม่ใช่เรื่องสำคัญครับเหมือนคนชื่อ อภิสิทธิ์ เป็นพันๆคนจำเป็นต้องเป็นนายกทุกคนหรือครับ ชื่อนั้นสำคัญไฉน น้ำใจสิงดงามกว่า

คำตอบที่ 36
      

คำตอบที่ 37
       ไปบอร์ด Strada ดีกว่าเพราะไม่ติดยึดกับคำว่า PAJERO ขอแค่เป็นรถ Mitsu ก็คุยกันได้หมด หรือแม้แต่ยี่ห้ออื่น รถประเภทอื่นก็คุยกันได้ ไม่ติดยึด กับศักดิ์ศรี และอดีต

คำตอบที่ 38
       ปัญหาขึ้นอยู่กับตัวเราทั้งสิ้น

คำตอบที่ 39
       เห็นด้วยกับคำตอบที่ 30 ครับ เงินของเรา รถของเรา ไม่มีใครบังคับเราได้นอกจากภรรยา 555
ลองเปรียบเทียบดูครับ อัตราสิ้นเปลืองถ้าขับไม่เร็ว 100-120 ยืนพื้นผมว่า ปาเจโร่สปอร์ต ทำได้ 12 up ก็โอเคแล้วอีกอย่างมั่นใจเรื่องช่วงล่าง กับระบบเบรคได้ดีครับ ผมลองแล้วจัดว่าดีมาก ผมว่าการพัฒนาของปาเจโร่สปอร์ตคุ้มค่าครับ
อีกอย่างครับผมไม่เคยยึดติดกับชื่อรุ่นครับ รถนะครับให้เครื่องดี เบรคดี ยางดี ผมขับได้ทุกรุ่น ไปได้ทุกที่ อย่ามาเถียงกันว่าเอาชื่อโน้นชื่อนี้มาตั้งชื่อรถรุ่นใหม่แล้วรับกันไม่ได้เลยครับ เงินใครเงินมัน คุณ arkara แค่ถามเรื่องอัตราสิ้นเปลืองตอบกันซะ... ยังไงก็ มิตซูเหมือนกัน ลองดูนะครับยังดีก่วาเดินครับหรือถ้ารถคุณเสียคุณจะนึกถึงอะไรถ้าไม่ใช่ พี่ลิโม่ ราคา 8 แสนกว่า ถามว่านั่งกันได้ไหมครับ ไปถึงที่หมายหรือเปล่าครับ เพียงแต่ว่ามันไม่ใช่ ปาเจโร ราคา 3 ล้านของคุณ

คำตอบที่ 40
       รถก็คือรถ ครับ ไม่ต่างกันมากมายอะไรหนักหน่า อยู่ที่ความชอบส่วนตัว และแต่ละบุคคล

ผมใช่ตัวเหลี่ยม แต่เจ้าหลานผมออกตัวปาเจโร่สปอต์ มาครับ สีดำ ดูจากภายนอกแล้วก็สวยดี ยิ่งภายใน ชอบการออกแบบเบาะที่นั่ง เบาะกลางมีแยกซ้ายขวาด้วย ภายในถือว่าสวยดี

ความแข็งแรง แน่นอนที่สุด เจ้าปาเจโร่สปอต์ คงสู่เจ้าปาเหลี่ยมไม่ได้ กระดูกคนละเบอร์ ปาเจโร่สปอต์ แค่ยืนพิงแรงๆ ก็ยุบแล้ว เจ้าปาเหลี่ยมมือทุบแรงๆ สองสามทียังเชยๆ ทำให้รู้สึกว่า เวลานั่งปลอดภัยกว่ากันมาก

ปาเหลี่ยมเปลี่ยบเหมือนผู้ใหญ่อายุมากแล้ว แต่มากประสบการณ์ ปาเจโร่สปอต์ เปรียบเหมือนวัยรุ่นที่กำลังมีไฟ

เคยวิ่งลงใต้ด้วยกันไประนอง ระยะทางเกือบ700 กิโล ผู้โดยสารเต็มทั้งสองคัน ทางตรง ปาเจโร่สปอต์ ทำได้ดี รวดเร็วเหมือนเด็กหนุ่มๆ แต่ทางขึ้นเขา ลงเขา การเข้าโค้ง สู่เจ้าปาเหลี่ยมๆ แก่ๆ ไม่ได้ นี้คือเอกลักษณ์ของปาเจโร่เลย เข้าโค้งกันทีไม่มีเบรคให้เสียเวลา เจ้าหลานยังทักเลยว่า น้าๆ ไปเบรคเสียเปล่า ไม่เห็นเลย เราก็ได้แต่อมยิ้มภมิใจในปาเจโร่ของเรา

มาว่าที่อัตราการกินน้ำมัน จากบางใหญ่ นนทบุรี ถึงระนอง ปาเหลี่ยน วิ่งตีคู่ไปกับ ปาเจโร่สปอต์ ผู้โดยสาร คันละห้าคน บวกสัมภาระเต็มห้องท้าย รวดเดียวถึงระนอง มีแวะพักกินข้าวแถวๆประจวบ แต่ไม่เติมน้ำมัน ความเร็วเดินทางที่ใช่ ประมาณ 90-120 แล้วแต่สภาพเส้นทาง ปาเหลี่ยมใช้ไป 65 ลิตร ปาเจโร่สปอต์ ใช่ไป 60 ลิตร ไม่ต่างกันมาก
แค่ห้าลิตร จากระยะทางเกือบ เจ็ดร้อยกิโล ส่วนมากทางตรง มีเล่นบนเขา และโค้ง ก็ช่วงตั้งแต่แยกปฐมพร ถึงระนองเท่านั้น

คราวๆ ก็น่าใช่ครับ ถ้าชอบความทันสมัย ความสะดวกสบาย หมดปัญหาจุกจิก ถ้าเป็นรถใหม่ๆ อย่างไปสนใจว่ารถ จะถูกเรียกว่าอะไรเลยครับ เหมือนกันทั้งนั้น มีข้อดี ข้อเสีย ไม่ต่างกันมากครับ

คำตอบที่ 41
      

คำตอบที่ 42
       ข้อดี
1.ช่วงล่าง การเกาะถนน เบรค ดีกว่าในกลุ่มเดียวกัน
2.ระบบขับเคลื่อนดีที่สุดในกลุ่มเดียวกัน 2WD , 4WD(Fulltime) , 4WD-H(Parttime-High) , 4WD-L(Parttime-Low) เกียร์ออโต้เล่นแบบเกียร์ธรรมดาได้
3.มีจอ RV เข็มทิศ-อุณหภูมิ-ความดัน-ความสูง ฯลฯ

ข้อเสีย
1.หน้าตาแปลกๆ (แล้วแต่คนมอง)
2.ถายในออกแบบและใช้สี ยังไม่คุ้นกับคนไทย ฝาประตูเหมือนของเล่นเด็ก
3.แอร์ราวไม่มี (ฟอจูนตัวใหม่มีแล้ว)
4.อัตราเร่งแพ้ฟอจูน แต่มีดีที่เกียร์ออโต้เล่นแบบเกียร์ธรรมดาได้ ถ้าใช้เป็นก็สูสี แต่ปลายดีกว่า เกาะกว่า

สรุป ถ้าชอบสมถรรถนะและยังชอบการแอบลุยแนะนำปาสปอด
แต่ถ้าชอบแนวป๋ามีบรามีก็ฟอจูน

ปล.บททสรุป นี้คิดเองเน้อ

คำตอบที่ 43
       กำลังขายของเก่าที่ไม่ได้ใช้แล้วทีละเล็กละน้อย เช่น ชุดดำน้ำ ตีนกบ จักรยาน กระเป๋ากล้อง สมอเรือสปีดโบ๊ท หมวกขี่ม้ากับแช๊พ............ ฯลฯ. ทำทุน ซื้อรุ่นนี้อยู่ รออีกนิดเดียวคร๊าบ

คำตอบที่ 44
       ลองไปขับก่อนนะครับ ก่อนจะซื้อ Pajero Exceed ผมไปลองขับทีเดียว ไม่คิดจะซื้ออีกเลย

คำตอบที่ 45
       ขอถามนอกเรื่อง หน่อยครับ อยากทราบว่า body on frame นี่มันคืออะไรเหรอครับ
คือผมไปหาดูอ่ะครับ อย่างเช่น fortuner เค้าเรียกว่า SUV แบบ body on frame คนไทยเรียกกระบะดัดแปลง

ดูยังไงอ่ะครับว่า อันไหนเป็น แบบ body on frame อ่ะครับ