อยากทราบว่า กระปุกปั้ม พาวมาลัยพาวเวอร์เสีย อาการเป็นอย่างไรครับ

จาก ปาฯ ข้าง แดง
ศุกร์ที่ , 27/3/2552
เวลา : 23:41
อ่าน = 2509
125.27.251.194

อยากทราบว่า กระปุกปั้ม พาวมาลัยพาวเวอร์เสีย ในปาเหลี่ยมนั้นจะมีอาการอย่างไร?
คือผมว่าได้ยินเสียงแก๊กๆเบาๆมาจากห้องเครื่อง ทุกเช้า ถ้ายืนฟังจากด้านหน้ารถ จะฟังได้ชัดเจน เปิดฝากระโปรงดู คาดคะเนว่า เสียงนั้นอยู่ ประมาณด้านหน้าเครื่อง แถวๆมูเล่ สายพานทั้งหลาย จะเป็นที่รอบเดินเบาที่ 600-800 รอบ เร่งเกินกว่านี้ จะไม่ได้ยินแล้ว หรือ รอบเดินเบา ขณะอยู่กับที่มีเสียงแก็กๆ ลองหันพวงมาลัยไปทางซ้าย หรือ ขวา เล็กน้อยจะเงียบ ปล่อยมือคืน ก็ดังอีก อ้อ เวลาออกตัวมีเสียงดังเอี้ยดๆ เบาๆ ลองฉีด โซเน็ค ใส่สายพานดู ก็ยังมีเสียงดังแก็กอยู่ วิ่งไปไหนมาไหนได้ปรกติ ใส่ยาง 31 พวงมาลัยหันได้เบาดี .... ความร้อนไม่เกิน ขีดเล็ก (เสียงแก็กๆนี้ ถ้าไม่สังเกตุ จะไม่ได้ยิน / แอร์ ปิด หรือ เปิด ก็ดัง / ถ้าเครื่องวิ่งร้อนๆ กลับไม่ได้ยิน )
ดูจากบุค เซอร์วิส ที่จดไว้เอง (ผมซื้อต่อเค้ามา ปี 2545 ไม่รู้ประวัติซ่อมเก่าๆเลย)
- เครื่อง 4D56 สายพาน ไทมิ่ง ทั้งชุด + ปั้มน้ำ เปลี่ยนแล้วเมื่อ 27/11/46 ใช้ไปแล้ว 66047 กม.
- คอมแอร์ + R 134 เปลี่ยนแล้ว 7/5/48 ใช้ไปแล้ว 45929 กม.
- ฝาสูบเปลี่ยนแล้ว (โก่ง) พร้อมแท่งกระเดื่องวาลด์ + สายพาน,แอร์,ปั้มน้ำ,พาวเวอร์,ไดชาร์ท
เปลี่ยน 28/7/50 ใช้ไปแล้ว 19209 กม.
- เปลี่ยนเฉพาะ กระเดื่องวาล์ดไอเสีย สูบสาม (หัก ร้าว) + ตั้งวาลด๋ใหม่ 25/4/51 ใช้ไปแล้ว 9653 กม.
- เปลี่ยน ยาง 4 เส้น+ ลูกหมาก ตั้งศูนย์ 16/8/51 ใช้ไปแล้ว 7723 กม.
- ไดชาร์ท เปลี่ยนแล้ว 18/12/51 ใช้ไปแล้ว 3629 กม.
ที่ให้รายละเอียดไว้ทั้งหมด รบกวนช่วยวิเคราะห์ให้ที ว่าน่าจะเป็นจากจุดใด รถยังไม่ได้เข้าไปถึงมือหมอ ถ้าอาการไม่หนักหนา ผมมักจะซ่อมเอง (ได้ความรู้จากเวปนี้แหละ) ตอนแรกคิดว่า วาล์ดดัง แต่พอลองฟังดู เสียงมันน่าจะอยู่แถวๆด้านหน้า...คิดเอาเอง... ที่น่าสงสัยดูเล่นๆ ว่า มีเจ้ากระปุก พวงมาลัยพาวเวอร์ นี่แหละ ที่ยังไม่เคย รื่อ ไม่เคยซ่อมเลย แถมยังไม่เคยเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮโดรลิกเสียด้วยซิ ........ถ้าใช่ ตัวกระปุกนี่ เค้ามีชุดซ่อมขายไหมครับ หรือ ว่าต้องยกยวงกันอีก .....เฮ้อ ปา...เฒ่า เอ๋ย ป่วยอีกแล้ว....คนขับก็ ก็ เจ็บ ออด แอดๆ พอๆกันเลย.......

คำตอบที่ 1
ขอแชร์นิดนึง เหลี่ยมของผมน้ำมันรั่วต้องเติมอยู่ประจำจึงให้ช่างซี้กันช่วยเปลี่ยนชุดซ่อมเบิกห้างฯให้ ไม่กี่ร้อยบาท (ถูกกว่าชุดซ่อมของ โตโยต้า สาม ห่วงอีก) รับรองเหมือนใหม่ไม่มีรั่วสักกะนิด (เปลี่ยนมาร่วมปีแล้วครับ)

จาก อ้วนสัมมากร 125.27.247.137 เสาร์, 28/3/2552 เวลา : 13:02

คำตอบที่ 2
ถ้าตัวปั๊มพาวเวอร์ก็ตามที่คุณอ้วนสัมมากร บอกมาเลยล่ะขอรับ เป็นของยี่ห้อไซเคน ทนดีขอรับ

การดูแลเจ้า PAJERO ก็เหมือนรถทั่ว ๆ ไป ขอรับ แก้ไขให้ถูกจุด หาช่างรู้ใจ แล้วเราก็มีข้อมูลเจ้า PAJERO ด้วย หรือไม่ก็ถามไถ่กันในบอร์ดนี้ ก็จะมีเพื่อน ๆ ที่มีประสบการณ์มาแนะนำกันหลาย ๆ ท่าน ไม่ต้องกลัว ขอรับ

ถึงแม้เจ้า PAJERO จะแก่แต่ก็ "เก๋า" นะขอรับ

จาก Rin 118.174.89.110 เสาร์, 28/3/2552 เวลา : 18:16

คำตอบที่ 3
แก่ เก๋า และเร้า จายยย

จาก arex 124.120.132.145 เสาร์, 28/3/2552 เวลา : 20:07

คำตอบที่ 4
แท่นคอมแอร์ แตกร้าวหรือเปล่า ลองก้มดูใกล้ๆตามแนวเชื่อมครับ

จาก pa 119.31.5.57 อาทิตย์, 29/3/2552 เวลา : 00:07

คำตอบที่ 5
กระปุกปั้ม ของผม ไม่รั่ว - ไม่ซึม - ไม่เคยเติม น้ำมันไฮโดรลิกส์ มานานแล้ว เพียงแต่ดู เช็คระดับน้ำมันให้อยู่ในขีดครับ แล้วตกลงว่า " ถ้ากระปุกปั้ม พาวมาลัยพาวเวอร์เสีย หรือ เริ่มจะเสีย " พอจะมีอาการแสดงให้ทราบก่อนไหมครับ.....

จาก ปาฯ ข้าง แดง 125.27.248.16 พุธ, 1/4/2552 เวลา : 20:56

คำตอบที่ 6
เริ่มต้นก็หลวมคลอน และก็น้ำมันซึม ขอรับคุณปาฯ ข้าง แดง

จาก Rin 202.12.118.61 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 07:44

คำตอบที่ 7
ถ้าอาการมันเป็นอย่างนั้น ดูแล้วว่ากระปุกปั้ม ดูแล้ว ยัง ไม่ น่า จะ มี ปัญหา ดูท่าแล้ว สงสัยว่า คงต้องหา สายยาง มาเสียงหู แล้ว ฟังดูซิว่า ปา เฒ่า ไอ ค่อก ไอ เค็ก ก็อกๆ แก็กๆ มาจากสิ่งใด.......ขอบคุณครับ คุณRin

จาก ปาฯ ข้าง แดง 125.27.255.65 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 10:55

คำตอบที่ 8

จาก เจี๊ยบ กระโจมไพร 61.90.147.248 พฤหัสบดี, 2/4/2552 เวลา : 15:40

คำตอบที่ 9
เล่าประสบการณ์โง่ๆ ของผมหน่อย เกี่ยวกัยพวงมาลัยเพาเว่อร์
เห็นน้ำมันซึมออกบนตัวพวงมาลัย นึกว่าซีล หรือ ยางภายในหมดอายุ เลยอาให้ช่าวร้อ เปลี่ยนอะหลัยหมดไป 600 กว่าบาท เปลี่ยนใหม่หมด ใช้ไป แล้วก็ซึมไป ยังไม่หายสักที ชักโกรธช่าง ทำไม่ได้เรื่องละซี เอาไปให้ช่างใหม่ แก้ รื้อ เปลี่ยนซีลตัวบน ร้อยกว่าบาท เอามาใช้ เป็นอีก อะไรกันหว่า เอาไปทะเลาะกับช่างเลย ช่างก็ดี จะให้ทำไง ก็ยอม ซ่อมฟรีก็ได้
ที่นี้เราไม่ยอมซ่อม ใช้รถไปก่อน ใช้ไป เติมน้ำมันเพวเว่อร์ไป ก็วิ่ง 200 โล เติมน้ำมันเพาเว่อร์ 3 ฝา วันนึงหมาวิ่งตัดหน้า เบรคไม่ทันชนหงายท้องเลย ชนหมาน่ะ พอชนเเปรี้ยง ขับไปหน่อยนึง พวงมาลัยแจ็งโปกเลย จอดรถดู สายไฮโดรลิกเส้นนึง แตก น้ำมันพุงออกมาจากตรงนั้นแหละ ดีนะไกล้ร้านอัดสายไฮโดรลิก ตามฃ่างมาดู มันเป่อย มันแตก เปลี่ยนมันเลย ทำตรงนั้นแหละ และแล้ว ทั้งงหมดที่เป็นมาเป็นเดือน ก็หายปเป็นปลิดทิ้ง ไม่มีแม้แต่หยดเดี่ยวที่ซึมออกมา

สรุปก็ คือ สายไฮดดรลิกมันเก่า เป็น ตามด มันซึมออกมา แล้วสาดกระเซ้นไปตรงที่กระปุกพวงมาลัยพอดี( เส้นสั้นน่ะ) น้ำมันก็ไปตกตรงนั้น ขังอยู่บนหัวน๊อตที่ขันพวงมาลัยหนัก เบา เล่นเอาเราเสียคนเลย มันป็นเรื่องที่นึกไม่ถึง มองข้ามจุดนี้ไป

ลองสำรวจดูน่ะ ว่า อย่างนี้ใครมองผ่านบ้าง เล่ามาจากประสบการณ์ตรง จ้า

จาก ป๋อง ปาเจ 117.47.88.192 จันทร์, 6/4/2552 เวลา : 18:15

คำตอบที่ 10

จาก Rin 118.174.3.197 จันทร์, 6/4/2552 เวลา : 21:45

คำตอบที่ 11
ได้ความรู้ดีจังครับ เดี๋ยวจะไปดูสายเส้นนั้นบ้างครับ

จาก หนุ่ยมหาชัย 125.27.225.18 อังคาร, 2/8/2554 เวลา : 19:14

Since 22, Feb 2001

View My Stats Truehits.net วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)