คำตอบที่ 3
ดีครับที่ตั้งกระทู้นี้ขึ้นมา เพราะมีคนมาหาปีกนกโชกุน จะใส่ปาเหลี่ยม ที่ผมเยอะมาก แต่สุดท้ายกลับไปมือเปล่ากันเยอะครับ เพราะเข้าใจตัวเองแล้วครับ
รถเดิมปรับทอชั่นบาร์ได้สูงอีก 2 นิ้วครับ โดยที่ไม่ต้องเสียเงินกับช่วงล่างเลย แต่ อาจต้องเสียเงิน เปลี่ยนล้อใหม่ ให้มีออฟเซ๊ทลบมากขึ้นกว่าจากเดิมที่เป็น 0
ปรับทอชั่นบาร์แค่นี้แล้ว การทรงตัวยังถือว่าพอรับได้ไม่เลวร้ายอะไร รถยังนุ่มนวลเหมือนเดิม รถสวยขึ้น (ต้องเปลี่ยนล้อด้วย) มุมชันของเพลาขับหน้ายังไม่อันตราย เวลาที่ต้องออฟโรดหนักๆ
จากเดิมปรับทอชั่นบาร์ขึ้นอีก 2 นิ้ว เปลี่ยนโตงเตงหลังเป็น 7 นิ้ว เปลี่ยนล้อเป็นออฟเซ๊ท -28 ใช้ยาง 31-32นิ้วได้อย่างสบายๆ รถสวยกำลังดีกับการใช้งาน ในเมือง80% ออฟโรด 20%
แต่อยากได้ปีกนกโชกุน เพราะ
1.ต้องการใส่ยาง 33 นิ้ว
2.ต้องการสูงอย่างเดียว อย่างอื่นไม่สน
ข้อเสียปีกนกโชกุนถ้าไม่ปรับให้สูงถึง 5 นิ้ว
1.ต้องเสริมชิมระหว่างปีกนกกับชัชซี เพื่อให้ตั้งศูนย์ได้ ให้ล้อตั้งตรง
2.ชิมที่เสริมเมื่อออฟโรดหนักๆอาจหลุดได้ อาจอันตรายได้
3.เพลาขับหน้าชันมาก อาจทำให้กระโหลกเพลาขับหน้าอาจแตกหัก หรือหลุดได้เวลาออฟโรด
4.การทรงตัวแย่มาก เข้าโค้งหนักๆอาจหลุดโค้ง
5.รถยิ่งสูงจุดศูนย์ถ่วงยิ่งสูงตาม อันตรายมากควบคุมรถได้ยาก
6.รถสูงมากต้านลมมาก ทำให้เปลืองน้ำมันรถมากด้วย
7.รถสูงต้องใส่ยางใหญ่ 33นิ้วขึ้นไป เวลาเปลี่ยนยาง อาจเป็นลมได้เพราะราคายางเส้นละหมื่นกว่าบาท
ลองถามตัวเองกันนะครับ ว่าเราจะทำให้รถสูงเพื่ออะไรกันครับ ขอให้มีความสุขกับการแต่งรถที่เรารักนะครับ
ถ้าใครที่อ่านแล้ว ยังอยากได้ปีกนกบนโชกุนอีกโทรมาได้เลยครับ ผมมีหลายคู่เลยครับ
