คำตอบที่ 5
เพิ่มเติมครับ หม้อลมเบรกเป็นระบบสูญญากาศโดยมีการดูดอากาศผ่านทางท่อไอดี(ดูดโดยกระบอกสูบ)เมื่อมีการเหยียบเบรกระบบก็จะทำงานโดยไปกดแกนแม่ปั๊มเบรก(ช่วยผ่อนแรง)แต่เมื่อหม้อลมเบรกรั่วก็จะมีอากาศจากภายนอกโดนดูดผ่านทางหม้อมลมเบรกไปที่ท่อไอดี(เพิ่ม)ทำให้ส่วนผสมผิดไปเครื่องจึงสำลักและดับได้ครับ(น่าจะประมาณนี้ครับ)
เปลี่ยนเลยครับชั้นครึ่งของโชกุล แต่ลูกจะเล็กกว่าของเดิมติดรถครับราคาพันปลายๆ เปลี่ยนเองก็ได้ครับ ถ่ายนำ้มันเบรกทิ้งทั้งระบบเลยครับ