คำตอบที่ 1
       ป้ายแดงก็ได้ของใหม่ทุกอย่าง อายุการใช้งานนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการซ่อมบำรุงไปอีก 5 ปี


ถ้าเจ้าPAJERO GDi 3.5 AT 2004 อายุก็ 4 ปีกว่าแล้ว ก็ต้องรู้และเข้าใจสมรรถนะ ระบบเครื่องยนต์ และการดูแลรักษาหน่อย เพราะว่าอาจต้องมีการเปลี่ยนหรือซ่อมบำรุงตามระยะเวลา ค่าอะไหล่และการซ่อมบำรุงจะสูงกว่า แต่ท่านจะได้รถที่มีอุปกรณ์และสมรรถนะสูงกว่า ขอรับ

คำตอบที่ 2
      

คำตอบที่ 3
       ตัว 3.2 บอดีเดียวกัน ไม่ค่อยเห็นขายกันเลย ดูแลซอ่มบำรุงเหมือน เครื่องตัวไทรตัน หรือเปล่าครับพี่ริน อัตราสิ้นปลืองเท่าไรครับพี่ริน

คำตอบที่ 4
       รถทั้ง 2 รุ่นเปรียบกันได้อยู่อย่างเดียวคือราคาตอนซื้อ

อย่างอื่นคงต้องเทียบกันเยอะคิดซ่อมศูนย์อย่างเดียว
ถ้าซ่อมข้างนอกไม่นำมาคิดเปรียบเทียบ
Pajero GDI
1. นิ่มกว่า
2. กินน้ำมันกว่า
3.ซ่อมบำรุงแพงกว่ากันมาก
4.รถดีกว่าในหลาย ๆ ด้านๆ
5.แอร์ 3 ตอน
6. อ๊อพชั่นเพียบ
7. อะไหล่หายากกว่า
8.ซ่อมยากกว่า
9.ภาษีแพงกว่า
10. รุชถได้รับความนิยมในตลาดโลกมากกว่า


Pajero Sport
1.ทนทาน
2.ซ่อมถูกกว่า
3.อะไหล่หาง่ายกว่า
4.ตัวบอดี้ไม่ใช่ไทรทัน แต่ก็หาง่ายไม่แพงกว่า
5.รถใหม่ได้ประกัน 3 -5 ปี
6.ภาษีถูกกว่า

คำตอบที่ 5
       น่าจะได้ข้อมูลมากขึ้นจากคุณ Auto นะขอรับ


ตอบคุณปาริก้า
ถ้ารถป้ายแดงในตลาดเมืองไทย
เครื่องยนต์รุ่น 4M41 DI-D ไฮเปอร์ คอมมอนเรล เทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์
แบบเครื่อง 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
ปริมาตรกระบอกสูบ(ซีซี) 3,200
ความกว้างกระบอกสูบ 98.5
ช่วงชัก(มม.) 105.0
อัตราส่วนกำลังอัด 17.0:1
แรงม้าสูงสุด
แรงม้า/กิโลวัตต์/รอบต่อนาที 165/121/4,000
แรงบิดสูงสุด
นิวตัน-เมตร-รอบต่อนาที 351/35.8/2,000
ระบบจ่ายน้ำมันและระบบจุดระเบิด Electrical fuel injection (Common rail)

ดูแลซ่อมบำรุงก็ปกติขอรับ การสิ้นเปลืองผมว่าถ้าใช้รอบสูงก็จะสิ้นเปลืองเหมือนกันรถทั่วไป ๆ ในระดับเดียวกัน นะขอรับ