คำตอบที่ 1
       จากประสบการณ์ไม่ต้องถอยหลังค่ะ

แต่สำหรับการถอยหลังเคยใช้กรณีที่เกียร์ไม่เข้าน่ะค่ะ

(เคยเป็นบ้างครั้งกับ jeep แต่ pajero ไม่เคยเป็นค่ะ )

ยังไงรอท่านอื่นมาแชร์เพิ่มเติมนะคะ

คำตอบที่ 2
       เข้าเกียร์โฟร์ ต้องจอดรถก่อนเข้าเกียร์ทุกครั้งครับ สำหรับปาเหลี่ยม
ถามว่า ต้องถอยหลังไม๊เวลาเข้าเกียร์ไปแล้ว ..คำตอบคือ ไม่ต้องถอยครับ รถก๊จะขับเคลื่อนระบบสี่ล้อโดยทันที่ที่คุณเข้าเกียร์โฟร์ (อันนี้ในกรณีที่รถคุณใช้ระบบ ล๊อคล้อแบบออโต้นะครับ Auto Hub) เมื่อเดินหน้าไปซัก สอง สาม เมตร ลอง หักเลี้ยวพวงมาลัยดูครับ จะหนักกว่าเดิมเยอะ แสดงว่า ระบบ 4x4 ทำงานแล้ว
ที่นี้ เวลาเลิกใช้ เมื่อปลดเกียร์ โฟร์แล้วซิครับ ต้องถอยหลังครับ เพราะ เฟือง "ออโต ฮับ" จะไม่สามารถปลดล๊อกตัวเองได้ (ประมาณ หนึ่งรอบล้อถึงหนึ่งรอบครึ่งครับ)
ถามว่าไม่ถอยจะเป็นไร๊ไม๊.... คำตอบคือ เป็นครับ เฟืองจะคาอยู่กับ ออโต้ ฮับ อยู่ แบบนั้น และจะทำให้มันรูด แล้วก๊พัง เอาง่าย ๆ ครับ

คำตอบที่ 3
       ตามที่คุณTONGMEE แจ้งเลยนะขอรับ

ตอนเข้าควรเข้าก่อนเจออุปสรรคหรือทางออฟโรด และตอนเข้าควรตั้งล้อหน้าให้ตรงค่อย ๆ ออกตัวนะขอรับ จะได้ถนอมเฟืองให้อยู่นาน ๆ และ 1 เดือนควรใช้ 4H สัก 20 กม. เพื่อตรวจสอบการทำงานและระบบหล่อลื่น ขอรับ

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกท่านครับที่ให้คำตอบ

คำตอบที่ 5
       ช่วงใช้โฟร์อยู่ ขับไปเห็นถนนข้างหน้าเริ่มดี คุณจะปลดโฟร์ช่วงคราวก็ได้ โดยไม่ต้องถอยหลัง ก็ขับไปเรื่อยๆ พอเจอถนนขรุขระอีก ก็ใส่โฟร์ได้อีก แบบนี้ต้องความเร็วไม่มากเกินไป ถนนดีบ้างไม่ดีบ้างเป็นช่วงๆ ไม่ใช่ 200 ม.ดี 100 ม.ไม่ดี ใส่โฟร์ขี้แตกเลย ที่ผมบอกเป็นช่วง ต้องพอประมาณน่ะ ต้องใช้ประสบการณ์หน่อยครับ เป็นช่วงๆ น่ะไม่รู้จะบอกอย่างไร ผมเองก็ใช้อย่างนี้บ่อย เจอทางขรุขระคงไม่รูดเลยมั้ง ถนอมครับ ความเร็วน้อย50-60 ครับ เคยวิ่งโฟร์ เป็นร้อยก็เคย เขาว่าโฟร์ไม่เกิน80 ผมไม่บางทีถนนดีๆ ฝนตกบ้าง ตกแล้วบ้างก็ใส่เป็น100 ล่ะครับ ต้องได้ทำงานหนักบางเบาบ้าง เพลาจะได้ชินครับ (ฮิ ๆๆ)

คำตอบที่ 6
       ขออนุญาตแทรก สอบถามเพิ่มเติมครับ แล้วเกียร์ 4*4 ของโชกุล เดิมๆเวลาปลดเกียร์4*4 ต้องถอยหลังรึปล่าวครับ

คำตอบที่ 7
      

คำตอบที่ 8
       Shogun เดิมๆปลด4 ไม่ต้องถอยนะครับ