คำตอบที่ 1
       ไปร้านที่เค้ารับซ่อม หรือรับเดินไฟฟ้ารถนี่แหละครับ ลองสอบถามดูว่าเค้ารับทำรึเปล่า...
ปัญหาแรก ให้เค้าเช็คก่อนเลยครับ ว่ามอเตอร์ปัดน้ำฝนไปแล้วรึยัง ถ้าไปเรียบร้อย ก๊เดินหาเชียงกงได้เลยครับ ซื้อทีเดียวพร้อมแกนพร้อมก้านมาเลยครับ..แต่ถ้ายังอยู่ ให้ร้านเค้ารื้อ พวก ชุดก้านที่ปัดน้ำฝนที่อยู่ด้านในออกมา เช็ค เปลี่ยน และอัดจารบี พวกแกน พวกก้าน ที่อยู่ด้านใน ซะใหม่ครับ บางทีอาจเกิดจากสนิม หรือเกิดจากจารบีที่ใส่อยู่อาจแห้งครับ..

คำตอบที่ 2
      


ถ้าไม่ใช้ของเชียงกง ก็มีอีกวิธี เปลี่ยนไส้ตัวเดิม ร้านที่รับพันไดนาโม ทำได้ขอรับ แล้วก็อัดจาระบีก้านให้เรียบร้อยตามที่คุณ TONGMEE บอกด้วย นะขอรับ

ถ้าอยากให้ปัดแรงขึ้น ก็เพิ่มรีเลย์อีกตัวช่วย จะดีขึ้นมากเลย ขอรับ

คำตอบที่ 3
       เมื่อวานผมถอดของผมดูแล้วครับ ตัวมอเตอร์มีถ่านอยู่ 3 ก้อน ถ้าอาการร้อนแต่ยังไม่น็อคคาดว่าถ่านหมดครับเปลี่ยนก็จะมีขายตามร้านไดนาโมทั่วไปก้อนละไม่เกิน 80 บาท ถ้าปล่อยไว้นานอาจช๊อตทำให้โรเตอร์ไหม้ได้ครับ

คำตอบที่ 4
       ถ้ามีเสียง แก๊รก ๆ ด้วย

แสดงว่าถ่านหลุดครับ

คำตอบที่ 5
       สงสัยมาก อดรนทนไม่ไหว รื้อมันซะเลย.

คำตอบที่ 6
       ถ่านดูแล้วน่าจะยังดี..

คำตอบที่ 7
       ทุ่นก็น่าจะยังดีอยู่...

คำตอบที่ 8
       จารบีแห้งไปหน่อย..ตอนแรกลืมลอง No load ดู มันยังหมุนได้นะ พี่ยอด. เอามือจับยังไม่อยู่เลย แต่พอประกอบกลับแล้วอยู่สภาพใช้งาน แม่..ง ดันไม่ยอมหมุน พอยกก้าน หมุนได้ เอาน้ำราดก็ค่อยๆหมุน จะขาดใจตาย..

คำตอบที่ 9
       ขอคำชี้แนะด้วยครับ พี่น้องง.. ว่าจะแก้ยังไงดี พี่รินครับ ใส่รีเลย์ยังไง ผมขอวงจรหน่อยได้ไหมครับ. อ้อ. ใครจะรื้อเล่นระวังถ่านมันใส่ยากนิดนึงนะครับ มีสปริงดัน.. แล้วก็เบอร์ 10 ตรงตัวมอเตอร์ ตอนดึงออกมาไม่ต้องถอดนะ เดี๋ยวจะมาร์คไม่ตรง ให้ดึงเบ้าออกเลยนะจ๊ะ.. ตอนนี้ผมเอาแว๊กซ์ลื่นๆ มาทากระจกไว้ แก้ขัดชั่วคราวก่อนครับ.รอคำชี้แนะอยู่นะครับ...

คำตอบที่ 10
       มีเสียงตอนใช้งานเปล่า ชาย

แม่เหล็กยังติดกับตัวเสื้อดีอยู่ไหม

คำตอบที่ 11
       พอดีเพิ่งย้อนกลับไปอ่านกระทู้เก่า เห็นพี่ยอดเคยรื้อก้านชักใบปัดข้างในแล้ว ช่วยบอกผมหน่อยนะครับ ว่ามันถอดยังไงครับพี่ ผมดูแล้วไม่รู้ว่ามันถอดยังไง ไม่รู้แกนชักจะเกี่ยวหรือเปล่า... ผมถอดออกมาได้แต่มอเตอร์อ้ะ.. อ้อ..แม่เหล็กยังแน่นปึ๊กเลยครับ.

คำตอบที่ 12
       ใจเย็นครับคุณชาย ตัวที่ฝืด มันอยู่ที่ เดือยที่โผล่ ขึ้นมาต่อกับตัวก้านปัดครับ วิธีที่ง่ายที่สุด คือ ถอดก้านปัดน้ำฝนออก(ที่โคนก้านปัด จะมีฝาปิด เปิดฝาออก ก็จะเจอ น็อต ขันน็อตออก แล้วค่อยๆงัด ก้านปัดออกมา) เสร็จแล้วฉีด wd40 เข้าไป รอสักครู่ แล้วทดลองปัดดูครับ ถ้ายังไม่ดีขึ้นก็ต้องรื้อออกมาทำครับ ขั้นตอนไม่ยากครับ กระทู้เก่าน่าจะมี

คำตอบที่ 13
       พยายามหาอยู่ครับพี่ ken ยังไม่เจอครับ. ใจผมน่ะ อยากเอาออกมาทั้งยวงเลยครับ..ตอนเอาก้านปัดออกคงไม่ยาก แต่จะเอาก้านข้างในออกมาทำยังไงครับ... พี่ท่านใดเคยทำ โปรดชี้แนะด้วยนะครับ.

คำตอบที่ 14
       ชาย ถอด น๊อตตรงใบปัดทั้ง 2 ข้าง ออกเลยครับ

จะมีฝาครอบดำ ๆ ถอดออกอีก

เจอน๊อตตัวใหญ่ ๆ ก็ถอดมันออกซะ

ที่นี้ มันจะหล่นลงไป ข้างในเลยจำให้ดี นะ

ไม่งั้นใส่กลับ งง ดูบูตว่าตัวไหนมันฝืด ๆ ก็จัดการซะเลย

คำตอบที่ 15
       วัยรุ่นใจเย็นขอรับคุณชาย

ถ้าวงจรรีเลย์น่ะ ไม่ต้องถามเลย ไม่รู้เรื่องอ่ะ ขอรับ


ช่างไดนาโมเป็นผู้ดำเนินการให้ขอรับ


เอาเข็มมาชี้ ๆ ตรงขั้วที่เสียบตรงมอเตอร์ แล้วก็ไล่สายเช็คสายไฟ แล้วก็ต่อจากตรงนั้นแล้วใส่รีเลย์ของบอชย์ตรงกับแบตเตอร์รี่ ขอรับ รู้คร่าว ๆ แค่เนี่ยจริง ๆ คุณชาย

คำตอบที่ 16
       พี่ยอดครับ แล้วตอนยัดกลับเข้าไปทำยังไงครับ ตอนถอดไม่เท่าไหร่ แต่ว่าตอนใส่กลับ มันมีช่องช่วยดันกลับหรือเปล่า พอดีวันนี้ไม่ได้เอาปามา ไว้พรุ่งนี้ค่อยลุยครับ ตอนนี้หน้าฝนแล้วขับปาลุยฝนมันส์กว่าเยอะ...
ขอบคุณครับพี่ริน สำหรับเรื่องรีเลย์ ผมคงพอมั่วๆ ได้ครับ...

คำตอบที่ 17
       ทำอย่างที่คุณken บอกครับ
ผมเคยเป็นถอดออกมาหยอดน้ำมันล้างหมุนจนคล่องแล้ว
ค่อยใส่กลับไปใหม่คราวนี้แรงมาเลยครับ

คำตอบที่ 18
       ขอบคุณพี่ริน พี่เคน พี่ยอด และพี่ๆ ทุกท่านครับเมื่อวานรื้อแล้วออกมาทั้งยวง หยอดน้ำมันจักรขวดละ 10 บาท ทุกที่ที่หยอดได้ แล้วใส่กลับ รูด้านในจะแหย่เข้ายากนิดนึง แล้วลองปัดดู ไม่น่าเชื่อเหมือนของใหม่เลย.55555

คำตอบที่ 19
       ดีใจด้วยครับ

คำตอบที่ 20
       ลองดูนะครับท่าน... ลื่นปรื๊ดๆๆๆ

คำตอบที่ 21
      

คำตอบที่ 22
       แจ๋วเลย ครับ ไม่รู้น้องคนที่มีปัญหา ที่อยู่เชียงราย

ได้เข้ามาดูหรือเปล่า เป็นประโยชน์มากครับ