คำตอบที่ 3
ถ้าเป็นเครื่องเบนซิลก็น่าจะเป็นซีลก้านวาล์ว แต่นีเป็นดีเซล 4M40T ก็น่าจะเป็นเรื่องเทอร์โบ แกนอาจจะหลวม น่าจะมีควันบ้างแต่อาจจะไม่เห็น หรือไม่ก็ซึมตามเครื่อง ของผมก็เป็นอยู่เหมือนกัน ออกที่ท่อน้ำมันระบายความร้อนเทอร์โบและก็ฝาหน้าปั้ม พรุ่งนี้ก็กำลังจะยกเครื่องมาทำครับ ลองให้ข้อมูลเยอะกว่านี้หน่อยดีกว่าครับ รถวิ่งมาเท่าไหร่ เพิ่งซื้อหรือซื้อนานแล้ว เดิมเคยใส่น้ำมันเครื่องเกรดไหน กี่กิโลเปลี่ยน จะได้ช่วยวิเคราะห์ถูก หรือรอสมาชิกท่านอื่นๆอีกทีครับ
ขอบคุณครับ
