คำตอบที่ 2
ผมเคยเป็น อาการคล้าย ๆ กันเกิดจากช่างมือบอนหรือแกล้งจะให้เปลี่ยนหม้อลมอีกลูกก็ไม่ทราบ ไปปรับน๊อตสากหน้าหม้อลมให้สั้นลง เวลาเหยียบเบรคจึงต้องใช้ระยะที่มากกว่าจะหยุด แต่เวลาเบรคจับ หัวทิ่มเลยครับ วิธีแก้ไขของผมคือ ปรับระยะสากเบรคให้ยาวขื้น อาการทั้งหมดหาย กลับเป็นปกติครับ ขอให้โชคดีนะครับ