คำตอบที่ 1
       เรื่องหลักๆ ก็คือความร้อน นะแหละครับที่ต้องระวัง
มันมาจากพวกนำขาด ฟรีปั๊มเสื่อม นำมันเครื่องขาด หรือใสเกินไป ประมาณนี้ที่ ทุกๆท่านรู้กัน
ติดGauge เตือนต่างๆเป็นเรื่องที่ดีครับ
เรื่องใสฝาผมเคยทำ แต่โชคร้ายทำได้ไม่ค่อยดีนักครับ

คำตอบที่ 2
       ขอบคุณครับคุณปิ่น พรุ่งนี้เย็นผมคงได้ลุ้นว่าจะใสมาดีเข้าที่หรือเปล่า พวกระบบน้ำก็เปลี่ยนหม้อน้ำ ปั๊ม ให้เช็ควาวล์ทั้งหมดและติดมิเตอร์วัดความร้อน เพราะของติดรถมันขึ้นน้อยมาก น้ำมันเครื่องก็คงเป็นMobile 20-50 หรือประมาณนี้ครับกะว่าเปลี่ยนทุกๆ 5000
ไว้ได้เรื่องจะมารายงานหรือปรึกษาต่อ ขอบคุณนะครับ หากยังมีข้อควรระวังอื่นๆช่วยแนะด้วยครับ ผมคงขับประมาณ 80-110 คงเร่งกว่านั้นก็ในระยะสั้นช่วงแซงบ้าง ยังเป็นห่วงช่วงขึ้นเขา เพราะคงต้องใช้รอบสูงกว่าปกติ เมื่อก่อนใช้เบนซิน เคยเดินทางกัน 3-4 ชั่วโมงก็ทนได้ เครื่องดีเซลที่รถหนักๆขนาดนี้ยังเสียวๆอยู่ครับ