คำตอบที่ 1
ก่อนอื่นต้องขอเรียกง่าย ๆ ตามศัพท์ชาวบ้าน "ฟรีปั๊มพัดลม - ฟรีคลัชพัดลม" การทำงานนะครับภายในจะบรรจุซิลิโคนค่อนข้างเหนียวหนืดมาก ในปริมาตรที่ทางโรงงานคำนวณมาแล้ว ตอนเย็นหรือตอนร้อนใบพัดลมหมุนได้หมดครับ แต่มีข้อแตกต่างคือ ตอนเย็น ๆ ใบพัดลมหมุนรอบน้อยกว่ารอบตัวหน้าแปลนที่ติดกับพูเล่ย์พัดลมหรือปั๊มน้ำ กล่าวคือ เพื่อลดเสียงและไม่หนักเครื่องยนต์ แต่พอเครื่องยนต์ร้อนน้ำร้อนขึ้น อุณหภูมิถ่ายเทไปตามหน้าแปลนจนถึงตัวฟรีปั๊ม และที่ด้านหน้าของฟรีปั๊มจะมีลานขดลวดความร้อนที่จะหมุนบิดไปตามความร้อน ซึ่งจะมีแกนต่อเข้าในภายในตัวฟรีปั๊ม และแกนดังกล่าวก็จะไปต่อติดกับใบกวาดน้ำมันซิลิโคนภายในให้น้ำมันซิลิโคนถูกอัดเข้าห้องเฉพาะเพื่อเพิ่มแรงอัด ทำให้ตัวฟรีปั๊มเริ่มทำงานทำให้ใบพัดลมเริ่มมีความเร็วตามแกนหน้าแปลน ยิ่งร้อนเท่าไรก็ยิ่งมีแรงดันมากขึ้นและรอบพัดลมเร็วมากขึ้น จนได้ยินเสียงลมพัดอู๊ ๆๆๆ เพื่อลดความร้อนของน้ำและหม้อน้ำ แต่สักพักอุณหภูมิลดลงใบพัดลมก็จะคลายลงบ้าง ลมก็จะแรงน้อยลง ครั้นอุณหภูมิสูงขึ้นอีก ใบพัดลมก็จะทำงานอีก และที่ความเร็วรถสูง ๆ ทำไมพัดลมมันไม่ดังล่ะ ก็เพราะลมภายนอกเข้ามาเร็วเพราะรถวิ่งได้ลมเยอะ หากรถคันไหนมีเสียงพัดลมดังตลอด ก็แสดงว่าฟรีปั๊มมีการเติมน้ำมันมากเกินไป มันทำให้เสียงดัง กินน้ำมันเพราะเสียพลังงานแรงม้าไปหมุน และอัตราเร่งต่ำลงกว่าที่ควรจะเป็น ปัจจุบันรถรุ่นใหม่ ๆ (ปิคอัพ) ที่ใช้พัดลมเครื่องอยู่ จะมีพื้นที่หน้าตัดหม้อน้ำใหญ่มากและโล่ง และก็จะไม่หนาถึง 2, 3 หรือ 4 ช่อง แต่จะใช้เทคนิคที่ว่า ให้ลมผ่านเร็วที่สุดและหน้าตัดให้ลมผ่านมากที่สุด ผลดีคือ ฟรีปั๊มแทบจะไม่มีเสียงทำงานเท่าไร นอกเสียจากวันไหนอากาศร้อนมาก ๆๆๆๆ ซึ่งตอนออกตัวจะมีเสียงดังมากที่สุด สังเกตรถสมัยใหม่ที่ใช้พัดลมไฟฟ้าทั้งระบบ อัตราเร่งจะดีมากและประหยัดน้ำมันอีกด้วย เพราะพัดลมไฟฟ้าหากมีหลายตัว ก็จะมีการติดเฉพาะพัดลมแอร์และพัดลมตัวระบายความร้อนหม้อน้ำจะทำงานเมื่อต้องการเท่านั้น ปาเหลี่ยมเบนซินสมัยออกมาใหม่ ๆ มีปัญหามากเรื่องความร้อนมาก ๆ ขนาดกลางคืนรถติด ๆ ยังเกินครื่งได้ง่าย ๆ เพราะการออกแบบมาไม่ดีพอ พอเติมน้ำมันฟรีปั๊มมากหน่อยก็เกิดเสียงดังกับเร่งไม่ออก แถมกินน้ำมันดุ เคยเอาใบพัดลมคราวน์ของโตโยต้า ซึ่งมีใบมากกว่าใหญ่กว่า มาตัดปลายให้ใส่กระบังลมได้ ก็ต้องมาแต่งน้ำมันซิลิโคนฟรีปั๊มให้มันทำงานอย่างที่บอก กว่าจะพอใช้ได้ดีก็ถอดเข้าถอดออกเติมน้ำมัน/เอาออก เป็นสิบ ๆ หน (ตอนนั้นยังหนุ่มทำให้คุณพ่อใช้) ยังไม่พอครับยังสอดพัดลมไฟฟ้าแบบแบนระหว่างหม้อน้ำกับแผงคอยส์ร้อนแอร์อีกตัว (แต่ทำงานตาม Sensor ที่ติดตั้งใหม่ที่ก้นหม้อน้ำ และยังสามารถเปิด/ปิดด้วยมือแบบตรงได้เองอีกด้วย) ที่เขียนมากก็เพราะวันนี้อยากคุยอ่ะครับ แก่แล้วไม่ค่อยมีใครคุยด้วย และหากผิดถูกอย่างไรก็ขออภัยไว้นะที่นี้ด้วยนะครับ
Tang
