คำตอบที่ 2
ผมใช้ปาเหลี่ยมเครื่องดีเซลเทอร์โบ บอกได้วาประทับใจกับแรงบิดมหาศาลที่พาน้ำหนักรถร่วมสองตันขึนเขาลงห้วยได้สบาย ขับในเมืองอัตราเร่งก็ไม่เลวครับ ตอนนี้เครื่องหลวมแล้วการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้สิบกิโลกว่าๆต่อลิตร ถ้าขับช้าๆก็ประหยัดกว่านี้ ตกกิโลละสองบาทกว่าๆ ใช้ดีเซลบี5 ส่วนเครื่องเบนซินเพื่อนๆใช้อยู่คงจะต่างกันตอนขึ้นเขาที่กำลังน้อยกว่า และรถต้องติดแกส ค่าเชื้อเพลิงตกสองบาทต้นๆถูกกว่าดีเซลนิดๆ ถังแกสเดี๋ยวนี้ต้องติดในรถเว้นแต่จะหลบหลีกเอาเอง
เรื่องเกียร์เดิมๆ สำหรับเครื่องดีเซล เกียร์ธรรมดา ผมว่ามันทดมากไปหน่อย แต่พอไปเรียงเกียร์มา เกียร์ห้าวิ่งร้อยที่สองพันกว่ารอบ กำลังดีเลยครับ เคยอ่านพบว่าถ้าเป็นเกียร์ออโต้จะมีอัตราทดที่ใช้รอบน้อยกว่า และกินน้ำมันน้อยกว่า แต่ไม่ทราบจริงเท็จอย่างไร ผมเลือกเกียร์ธรรมดา เพราะขับขึ้นเขาและขับในภูมิประเทศสนุกกว่า ตอนวิ่งในเมืองก็ถือว่าออกกำลังขาซ้ายแต่ครัชไม่หนักมากเพราะเป็นครัชน้ำมัน เกียร์ออโตขึ้นลงเขาไม่สนุกครับ คงต้องขึ้นอยู่กับการใช้งานหลักๆ เพื่อนผมใช้เกียร์ออโต ปรากฏว่าถูกใจเลยโดนผบ.ยึดรถไปใช้ครับ
ยินดีต้อนรับครับ ผมก็มือใหม่เหมือนกันพึ่งจะได้เป็นของตัวเองเมื่อไม่ นานนี้ครับหลังจากที่เล็งมานานแสนนาน
