WeekendHobby.com


รบกวนแนะนำวิธีไล่ลม กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ หน่อยครับ
red_pajero
จาก red_pajero
จันทร์ที่ , 25/1/2553
เวลา : 12:19

อ่าน = 873
124.121.215.14
       รบกวนผ้ร้ ฃ่วยแนะนำวิธีไล่ลม กระปุกพวงมาลัยเพาเวอร์ หน่อยครับ

เครื่องมือในการใช้งาน website =>> สมัครสมาชิก | Login | Logout | เปลี่ยนไอคอนส่วนตัว | เกี่ยวกับเรา | ติดต่อโฆษณา         View stat by Truehits.net


   
   

คำตอบที่ 1
       ที่บนกระปุกพวงมาลัย มีหัวไล่ลมครับ หมุนพวงมาลัยมาด้านใดด้านหนึ่งจนสุด แล้วคลายหัวไล่ลมจะมีฟองออกมา
หมุนกลับอีกด้านนึงจนสุด แล้วทำแบบเดิมครับ ทำอย่างนี้ซัก3-4รอบก็หมดแล้วครับ คอยเติมน้ำมันที่กระป๋องไปด้วยนะครับ



k_auto จาก kat  124.122.198.8  อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 13:17   


คำตอบที่ 2
       ขอบคุณมากครับ



red_pajero จาก red_pajero  110.164.145.49  อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 18:30   


คำตอบที่ 3
       ขอบคุณมากครับ ที่ช่วยให้แนวทางเพื่อนๆของเรา ครับผม



sommaip จาก หนุ่ม PCT121  202.149.29.83  อังคาร, 26/1/2553 เวลา : 19:07   


คำตอบที่ 4
      



Rin จาก Rin  202.12.118.61  พุธ, 27/1/2553 เวลา : 07:39   


คำตอบที่ 5
       ลองไล่ลมแล้ว หมุนพวงมาลัยไปทางซ้าย คลายสกรูไล่ลม น้ำมันไหลออก หมุนพวงมาลัยไปขวา คลายสกรูแต่น้ำมันไม่ไหลออก ทำซ้ำ ซ้าย ขวา ก็เหมือนเดิม เกิดจากอะไร ครับ ขอบคุณครับ



red_pajero จาก red_pajero  110.164.123.206  จันทร์, 1/2/2553 เวลา : 12:23   


คำตอบที่ 6
       น้ำมันไม่ไหล วาล์วในกระปุกอาจจะเสียแล้วครับ กระปุกพวงมาลัยอันนี้เคยรื้อออกมาเป็นชิ้นๆบ้างหรือเปล่าครับ แล้วอาการตอนนี้เวลาเลี้ยวเป็นอย่างไรบ้างครับ



k_auto จาก kat  124.122.198.208  จันทร์, 1/2/2553 เวลา : 16:08   


คำตอบที่ 7
       ในระบบพวงมาลัยพาวเว่อร์ ไม่จำเป็นต้องไล่ลมนิครับ แค่เติมน้ำมันให้เต็มตามขีดแล้วก็ติดเครื่องยนต์แล้วค่อย ๆ หมุนพวงมาลัยไปซ้ายสุดขวาสุด แล้วก็เช็คระดับน้ำมันว่าเต็มไหมอย่างไร อาจจะต้องเช็คระดับตามที่ก้านบอกไว้ว่าตอนร้อนหรือตอนเย็นด้วย (เท่าที่เคยเจอมา) บางยี่ห้อก็ดูระดับได้จากกระป๋องเลย โปรดดูคู่มือประกอบ เหตุที่บอกว่าไม่ต้องไล่ลมเพราะปั๊มน้ำมันพาวเว่อร์จะส่งน้ำมันไปในระบบเองแล้วก็ย้อนกลับมาที่กระป๋อง ลมในระบบก็จะมาที่กระป๋องแล้วก็ระบายออกมาเอง (ระบบหมุนเวียนและเปิด)



TangTang จาก Tang  124.120.221.30  อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 01:34   


คำตอบที่ 8
       พวงมาลัยหนักกว่าเมื่อก่อนมาก ครับ เวลาเลี้ยวต้องเร่งรอบเครื่องให้สูง พวงมาลัยจะเบาลง ครับ



red_pajero จาก red_pajero  124.121.59.246  อังคาร, 2/2/2553 เวลา : 11:46   


คำตอบที่ 9
       น่าจะเกิดจากขันสกรูปรับรอบมากไป นะขอรับ

ลองคายสกรูที่ละนิด แล้วลองขับดู ถ้าตำแหน่งไหนขับได้ปกติ ก็ล็อคให้แน่น นะขอรับ


อย่าให้ฝืดมากไป เดี๋ยวจะรั่วเร็ว นะขอรับ



Rin จาก Rin  202.12.118.61  พุธ, 3/2/2553 เวลา : 08:06   


คำตอบที่ 10
       ผมว่าปั๊มน้ำมันเพาเวอร์เสีย มันเลยไม่มีกำลังไปดันน้ำมันครับ



k_auto จาก kat  124.122.198.232  พฤหัสบดี, 4/2/2553 เวลา : 15:24   


คำตอบที่ 11
       ถ้าปั๊มน้ำมันเพาเวอร์เสีย มีฃุดซ่อมไหมครับ หรือต้องเปลี่ยนทั้งตัว ครับ



red_pajero จาก red_pajero  124.122.214.76  พฤหัสบดี, 4/2/2553 เวลา : 19:04   


คำตอบที่ 12
       เปลี่ยนทั้งตัวเลยครับ ที่เสียเกิดจากใบพัดกับตัวเสื้อในห้องปั่นน้ำมันมันหลวม หรือเป็นรอย แรงดันน้ำมันเลยตก ของเชียงกงราคาพันต้นๆครับ



k_auto จาก kat  124.122.198.204  ศุกร์, 5/2/2553 เวลา : 12:24   


      

Since 22, Feb 2001 hit counter View My Stats  Truehits.net      วัน<%=WeekdayName(Weekday(Date))%>,<%=formatdatetime(date(),1)%> (Online <%=Application("OnlineUsers")%> คน)
                                       

เพื่อลดภาระของ ฐานข้อมูล ซึ่งมีขนาดใหญ่มาก เพราะเวบเปิดมากว่า 10 ปี
จึงทำให้เวบช้าลงมาก ทีมงานจึงขออนุญาต แปลงข้อมูลจาก ฐานข้อมูลหลักเป็น SHTML File
เพื่อลดภาระการทำงานของ ฐานข้อมูลหลักครับ การแปลงฐานข้อมูลนี้ จะทำให้กระทู้นี้
ไม่สามารถตอบคำถามได้อีกต่อไปครับ แต่จะสามารถค้นหาชื่อกระทู้ และ Link ตรงมาที่หน้านี้ได้เหมือนเดิมครับ

ด้วยความนับถืออย่างสูง ทีมงาน Weekendhobby.com


Convert on : 26/8/2554 6:09:37

Error processing SSI file