คำตอบที่ 1
       ---ขอถามผู้รู้ผู้มีประสบการณืเพื่อเป็นข้อมูลด้วยครับ..ระหว่างเกียร์ออโต้กับเกียร์ธรรมดา...
ความคงทนและการสิ้นเปลี่ยงเชื้อเพลิงนะครับ โดยมีกำลังเครื่องพอเท่าๆกัน
มีผู้แนะนำว่าเวลาลงเขาหรือลงทางลาดชัน เกียร์ออโต้มีผลเสียมากกว่าจริงหรือเปล่าครับ...เนื่องจากต้องเหยียบเบรดมากกว่าเกียร์ธรรมดา เพราะไม่สามารถทดรอบเกียร์ต่ำเหมือนเกียร์ธรรมดาได้...ขอบคุณครับ

คำตอบที่ 2
       ครับเกียร์ออโต้เป็นปัญหาสำหรับทางลาดชันครับทั้งขึ้นและลงเป็นธรรมดาแน่นอนอยู่แล้วครับ ผมเองก็ใช้ปาเหลี่ยมเกียร์ออโต้อยู่ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับอีกหลายปัจจัยด้วย เช่น การแต่งปั้ม อัดบูสเทอร์โบ เพิ่ม หรือใส่อินเตอร์
แต่ใช้งานจริงก็คงไปเทียบกับเกียร์ธรรมดาเวลาขึ้นลงเขาก็ไม่ได้แน่ แต่ก็ใช้วิธีการขับการเปลี่ยนเกียร์ช่วยได้บ้างอย่างเช่นเวลาลงเขายาวก็ใช้โอเวอร์ไดรช่วยอั้นได้หน่อยนึง ผมเคยใช้ปาเหลี่ยมเกียร์ออโต้ลงเขาจากแจ้ซ้อนลงทางลัดเข้าดวยสะเก็ดได้เรื่องครับเบรคไหม้เพราะต้องแตะเบรคตลอดทางครับ แต่ก็ไม่ใช้ว่าออโต้จะไม่มีข้อดีเลยนะครับ แน่นอนละครับความสะบาย และก็รอบเครื่องที่น้อยลง(วิ่ง100รอบเครื่องอยู่ประมาณ2100-2200)รอบจะต่ำกว่าเกียร์ธรรมดาทำให้ประหยัดน้ำมันกว่าในระดับความเร็วที่เท่ากัน(ทางยาว) อย่างอื่นก็รอท่านอื่นเพิ่มเติมครับ

คำตอบที่ 3
       ผมใช้เกียร ออโต้ครับ ปัญหาขึ้นลงเขา ก็จะด้อยกว่า เกียรธรรมดา เบรคหมดเร็วกว่า แต่ว่า สบายกว่าแน่นอนครับ

ปัจจุบัน ถ้าจะต้องลงเขา และ รู้อยู่แล้วว่าเป็นทางยาว ผมใช้วิธี ใส่ 4L ลงมาครับ จะช่วยลดความเร็ว ลงได้ครับ....แต่ก็ยังมีแตะเบรค เป็นระยะ

ถ้าใช้งานเป็นไม่ต้องกลัวครับ เกียรออโต้ ก็ขับแบบ เพลินๆ ครับ

คำตอบที่ 4
       จริงมั้ยน้องเอ๋ เกียร์ออโต้ถึงแม้ความสามารถในการลุยสู้ไม่ได้
แต่ถ้าเข้าใจธรรมชาติการใช้งานของมันก็พอได้
ไม่เชื่อต้องถามน้องเอ๋ดูใช่มั้ยว่าลุยได้แค่ไหน...

คำตอบที่ 5
       ว้าว.......ขอบคุณคับพี่เพื่อนปา....ภาพสวยขอ Copy

แต่เกียรออโต้ ของผม ก็ยังไล่ตาม ของพี่เพื่อนปาไม่ทันอยู่ดี คับ....

คำตอบที่ 6
       หาอินเตอร์ซักชุดเอ๋ รับรองลืมวันเก่าๆไปเลย

คำตอบที่ 7
       อินเตอร์มีแล้วครับ แต่ว่าไม่ได้ฝากระโปรง ตอนนี้ถอดออกแล้วครับ

ว่าจะหาแลก กับ ฟรีล๊อก อ่ะครับ

คำตอบที่ 8
       เคยอ่านกระทู้ของอ.วอน อ.แนะนำว่าอินเตอร์ต้องมีลมโกรกถึงจะมีผล
ฉะนั้นระหว่างที่หาฝากระโปรงที่มีสคูปไม่ได้ พี่แนะนำว่าให้ถอดฝากระโปรง
วิ่งไปพรางๆก่อน eieiei...

คำตอบที่ 9
      

คำตอบที่ 10
       ง้า......ถอดฝากระโปรงวิ่ง อย่างนั้น ก็ระบายอากาศ กันถึงห้องเกียร เลยสิครับ.......

ตอนนี้ถอดอินเตอร์ออกแล้ว ลองวิ่ง ดูก็ไม่ต่างไรกับใส่อินเตอร์.....

คำตอบที่ 11
       ต้องถามว่าใส่อินเตอร์แล้วมีอากาศอัด และมีการปรับบูสเทอร์โบเพิ่มด้วยหรือเป่า
เขาบอกว่ามีผล อ่านเจออีกนะแหละไม่รู้จิงอ่ะเป่า
เพราะตอนติดกะรถตัวเองช่างปรับบูสให้ด้วย
ต้องรอผู้รู้ชี้แนะอีกที

คำตอบที่ 12
       น่าจะใช่ครับผม เพราะว่า รู้สึกเลยถอดอินเตอร์ออกแล้ว บูสมาไวขึ้น ประหยัดขึ้นด้วยครับ.......