คำตอบที่ 1
       ข้างๆ ...

คำตอบที่ 2
       เครื่อง ...

คำตอบที่ 3
       และเครื่อง ...

คำตอบที่ 4
       ภายใน ...

คำตอบที่ 5
       ช่วงล่าง ...

คำตอบที่ 6
       และช่วงล่าง ...

คำตอบที่ 7
       ยังไม่คุ้นกับรถมั้งครับ

คำตอบที่ 8
       เนียนเลยครับ

คำตอบที่ 9
       ดูโดยรวม ถือว่ารถสวยนะครับ
ส่วนการเลี้ยว รองดู โชค์กันสะบัด และที่พี่มดดำบอกก็เป็นไปได้นะครับ หรือกระปุกหลวมเปล่า ? และการยกทอร์ชั่นบาร์ อาจดูที่ความรูสึกของเราว่ารับได้หรือไม่

ที่สำคัญ หากอยู่ไม่ไกล กทม ผม PCT121 เรียนเชิญร่วมงาน 17/07/2010 นี้ครับ
ซึ่งจะมี พี่ๆ เพื่อนๆ ให้คำแนะนำได้ครับ

ด้วยความเคารพ
PCT121

คำตอบที่ 10
       ขอบคุณทุกท่านครับ ผมอยู่สุราษฎ์ฯ คงไม่ได้ไปร่วมงาน

ลองค้นจากกระทู้เก่าๆดูแล้ว คาดว่าปัญหาน่าจะอยู่ที่กระปุกพวงมาลัย

มีน้ำมันเยิ้มอยู่ด้านล่าง วันนี้จะลองพาไปเช็คที่ร้านช่วงล่าง ลองเปลี่ยนซีลต่างๆ

แล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ

คำตอบที่ 11
      

คำตอบที่ 12
       ดีใจ กับพี่ หนุ่ย ไข่หวาน ด้วยครับ.......คันนี้ เจ้าของ รักษาดี ครับ รถสวย เนี้ยบ......

เสียดายจังอยู่ไกล ถ้าอยู่กันใกล้ๆ นะจะแวะไปเยี่ยมชมตัวจริง ค้าบ

คำตอบที่ 13
       อ้อ ... อีกอย่างครับ ตัววัดแรงดันน้ำมันเครื่อง มันไม่ทำงานครับ

มีวิธีตรวจสอบมั้ยครับ ว่ามันเสียหรือไม่อย่างไร ...

คำตอบที่ 14
       ลองเช็คสายแถวไดชาร์ตดู อาจจะหลุดหรือไม่ได้ต่อไว้ครับ

คำตอบที่ 15
       วันนี้ลองสำรวจห้องเครื่องอย่างละเอียด ...

มีคำถามมาอีกแล้วครับ

1 กระป๋องสีดำตรงกลางนี่ คืออะไรครับ

คำตอบที่ 16
       หม้อพักลมเสริม รึเปล่าครับ

คำตอบที่ 17
       สายนี้มันขาด แต่ไม่รู้ว่า มันคือสายอะไรครับ

คำตอบที่ 18
      

คำตอบที่ 19
       มันมีท่อ โด่เด่ขึ้นมาอันนึง ไม่มีสายเชื่อมต่อไปไหน

มันคืออะไรครับ

คำตอบที่ 20
       ปลั๊กนี้ไม่ได้เชื่อมต่อไว้ ...

คำตอบที่ 21
       นี่ก็อีกตัวนึง มีสายไฟเสียบไว้ขั้วเดียว ...

คำตอบที่ 22
       ... ต้องขออภัยด้วยครับ ผมไม่ค่อยมีความรู้เรื่องเครื่องยนต์เท่าไหร่

ปัญหาและข้อสงสัยจะเยอะเป็นพิเศษ ...

ขอบคุณทุกท่านที่ชี้แนะครับ

คำตอบที่ 23
       ดีแล้วครับ สำรวจอย่างละเอียด มันจะได้ อยู่คู่เรา และเมืองไทย นานเท่านาน ครับ

ว่าแล้วของผม ก็ยังไม่เคยสำรวจขนาดนี้ครับ.......ขอให้พบผู้รู้ เร็วๆ นะครับ

คำตอบที่ 24
       รถสวยครับ ผมพึ่งผ่านสุราษฎร์มาเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ไม่งั้นได้แวะทักทาย แถวนั้นเจอซูซูกิยกสูงวิ่งเร็วมากหลายคัน
วัดแรงดันน้ำมันเครื่องมีตัวเซนเซอร์ซึ่งต้องใช้ให้ตรงรุ่นเข็มถึงขึ้น อยู่ใกล้ๆใส้กรองน้ำมันเครื่อง ลองให้ช่างถอดสายออกมาใส่ไฟ ถ้าเข็มในรถตีขึ้นสุด ปัญหาคงเป็นที่เซนเซอร์ บางทีช่างเขาซื้อแบบเป็นสวิทซ์มาใส่ให้ เข็มไม่กระดิกครับ
ระบบไฟคงต้องให้ช่างไฟรื้อดูครับ เพราะคงผ่านเวลามามาก แต่เช็คให้เรียบร้อยดีกว่า อย่าลืมตรวจดูเข็มความร้อนและระบบหม้อน้ำด้วยครับ

คำตอบที่ 25
      

คำตอบที่ 26
       วันนี้พาไปหาช่างแล้ว ช่างบอกไม่มั่นใจว่า ชุดซ่อมของสตราด้า4x4 (ผมโทรถามพี่ซ้ง) มันจะใช้ได้รึเปล่า

ถ้าถอดแล้วใช้ไม่ได้ต้องรอสั่งอะไหล่ อาจต้องทิ้งรถไว้ 2-3 วัน

สรุปแล้วก็เลยยังไม่ทำก่อน ... มีใครเคยเปลี่ยนบ้างครับขอคำชี้แนะด้วย

คำตอบที่ 27
       เกจ์วัดแรงดันน้ำมันเครื่องไม่ทำงาน ให้ช่างเช็คแล้ว บอกว่าสายไฟมีไฟมาปกติ

แต่ยังไม่ได้ถอดตัวแลนด์มิเตอร์ออกมาดู ยังสรุปสาเหตุไม่ได้

คำตอบที่ 28
       ขอเดาว่ากระปุกที่ว่าจะเป็นกระป๋องดักไอน้ำมันเครื่องหรือเปล่าไม่แน่ใจ
ส่วนกระปุกพวงมาลัยพาวเวอร์ตัวล่างถ้าซ่อมไม่ได้โดนแน่ประมาณห้าพันครับ
กระปุกปั่นตัวบนก็ประมาณพันครับ
ส่วนตัวผมโดนมาแล้วทุกตัว 555

คำตอบที่ 29
       ดูจกภาพที่ 26 แล้ว หน้าสูงไปนะครับ ยางกันกระแทกยันเลย อย่างนี้ให้โช้คตัวละหมื่นก็แข็งครับ

ถ้าอยากสูงเท่าเดิม ต้องปาดยางกันกระแทกออกให้บางลง หรือเปลี่ยนปีกนกของโชกุนแทนครับ

แต่ผมว่านะครับ ปรับทอร์ชั่นบาร์ลงดีที่สุดครับ

คำตอบที่ 30
       เห็นพี่เจ้าของเดิมเค้าบอกยกขึ้นมา 2 นิ้ว

ผมควรจะเอาลงเหลือเท่าเดิม หรือ เอาลงแค่นิ้วเดียวดีครับ

มันแข็งจริงๆ นั่นแหล่ะ เวลาลงหลุม ดังตึงๆเลย

คำตอบที่ 31
       ถ้ากระปุกพวงมาลัย ใช้ชุดซ่อมของสตาด้าใส่ได้ ขอรับ เป็นชุดซีลนอก+ใน ร้านอะไหล่ มีขาย หรือไม่ก็ซื้อจาก 0 ขอรับ

ถอดมาล้างให้สะอาด แล้วก็ประกอบเข้าไปใหม่ แต่ตอนประกอบต้องขันสกรูให้พอดี อย่าให้แน่นเกินไป นะขอรับ เอาแบบพอดีดี แล้วก็ใช้น้ำมันเพาเวอร์เกรดดี ใส่เข้าไป ที่สำคัญต้องตั้งจังหวะซ้าย-ขวาให้พอดี อย่าให้สุดไปข้างหนึ่งข้างใด เดี๋ยวจะรั่วเร็ว นะขอรับ


หากไม่ทำเอง ชุดซ่อมหลักร้อย ค่าแรงพันต้น ๆ


ถ้าทำเองกับช่างคูโบต้า ก็ลีโอ หรือช้าง 1 ลัง ขอรับ

ถ้าทำกับช่างพิเศษ ก็ตัวขวดเขียว ๆ 1 หลัง นะขอรับ

คำตอบที่ 32
       เหมือนของผมเลย เจ้าของเดิมยกมาสองนิ้วแบบเดียวกัน ผมทนไม่ไหว ขับแล้วทรมานชิบเป๋ง. เอาลงมาเท่าเดิมดีกว่านะผมว่า..

คำตอบที่ 33
       ช่างคูโบต้าก็ถอดได้ ไม่ยากใช่มั้ยครับ

ผมล่ะกลัวถอดมาแล้วใส่ไม่เหมือนเดิม

เช็คราคามาแล้ว (ของศูนย์) 960 บาทยังไม่รวม vat

ยางขอบประตูหลัง ฟังแล้วเหงื่อตก เส้นละ 3,600 ยังไม่รวม vat เช่นกัน

คำตอบที่ 34
       ผมคิดแบบเดียวกับคุณชายเลยครับ แบบแตนๆ น่าจะดีกว่า

คำตอบที่ 35
      

คำตอบที่ 36
       ของผมเมื่อวานมุดดูปรับทอร์ชั่นบาร์เตี้ยเกินไปอีก ลูกยางล่างแตกไปลูกนึง แถมเจอยางหุ้มเพลาขาดอีก เซ็งเป็ด