คำตอบที่ 1
สภาพภายนอกก็ดูเอาเองนะครับ
แจ้งลงเล่มหรือยัง?
เครื่องก็ดูความสมบูรณ์ภายนอก ความเรียบร้อยของเครื่อง รอยหัวนัตยังมีเหลียมดีอยู่มั้ย สายไฟเช็นเซอร์ต่างๆต่อมาดีไหม เร่งเครื่องตัวเปล่าควันมันดำออกมามากไปมั้ย (ดีเซลมันจะดำอยู่แล้ว)แต่ถ้าเร่งแช่ไว้แล้วออกมาเป๋นทางยาวเลยก็คิดเอาไว้ก่อนเครื่องหลวม หรือปั้ม-หัวฉีด
ฟังเสียงโซ่ราวลิ้น-วาวล์ด้วยว่ามันดังมากหรือเปล่า ฟังไม่เป็นก็ให้พาช่างไป
ถ้าวางตัวที่ใช้กล่อง อีซียูคุม ก็น่าจะขับไปเช็คกับอู่ที่เข้าสามารถต่อ อุปกรณ์ตรวจข้อบกพร่องของเครื่อง (ถ้าวางไม่ครบ มันจะฟ้องเลย)
ปล.4M40T มี2ตัวชอบวางกันคือตัว 125 แรงม้า กับ ตัว 140 แรงม้า
เกียร์ ลองเข้าดูว่ามันเข้าได้ปกติดี(ทุกเกียร์)และเข้าแล้ว ไฟที่หน้าปัทท์มันทำงาน อย่างปกติหรือเปล่า เกียร์ที่ติดมามันขับได้กี่ฟังค์ชั่น?
รถวางเครื่องมาก็ต้องดูละเอียดหน่อย ทางที่ดีพาช่างหรือคนที่ดูเป็นและเข้าใจไปดูด้วยดีกว่า เพราะระบบเจ้า กบ GDI มันอิเลคทรอนิกส์เยอะจริงๆ บางอู วางเสร็จเอ้า ไฟเตื่อนต่างๆติดพรึบ เลย แก้ไงดี ก็ถอดหลอดไฟเตือนมันออกซ๊ะ เอ้าขับขับซวยไป แม้แต่เจ้าของรถคนเก่าเขาก็อาจไม่รู้ นะครับ
