คำตอบที่ 1
       มีผลมากมายครับ เครื่องไม่มีกำลัง กินน้ำมันมาก ปกติที่รอบซักพันกว่าๆก็ทำงานงานแล้ว พวกหัวฉีดเขาก็เลยตั้งไว้ให้ทำงานกับเทอร์โบ

คำตอบที่ 2
       ถูกต้องแล้วครับ ไม่มีผลต่อเครื่องเท่าไรหรอกครับ แต่มีผลต่อเจ้าของรถซะมากกว่าครับ


รถจะกินน้ำมันมากในตอนออกตัวครับ แต่ถ้าเป็นคนใจเย็น ค่อยๆกดคันเร่งก็แล้วไปครับ


ส่วนตอนปลายก็ไม่มีผลครับ


แต่ควรรู้ด้วยว่าเทอร์โบมันเสียยังไงครับ

คำตอบที่ 3
       ต้องดูก่อนว่าเทอร์โบเสียอย่างไร ถ้าแกนเทอร์โบขาด ใบเทอร์ไบน์ไอเสียยังหมุนได้อยู่ก็ไม่ค่อยมีผลเท่าไหร่ เพียงแต่มันจะออกตัวอืดเท่านั้น กำลังเรียกรอบจากเทอร์โบก็จะไม่มี
ถ้าใบเทอร์ไบน์ ไอเสียหรือไอดีติดโข่งก็จะมีปัญหา คือมันไม่หมุน มันก็จะไปขวางการไหลออกของไอเสียหรือการไหลเข้าของไอดี
เช็คอาการของเทอร์โบก่อนครับ ว่าเสียอย่างไร

คำตอบที่ 4
       เท่าทีเคยทำเวลาเทอร์โบเสีย (อาการแกนขาด) แต่ต้องเดินทางต่อ อันดับแรกให้ทำการคายเวสเกส เพื่อให้วาว์ลกักไอเสียของเทอร์ไบร์เปิด จะได้ไม่ขวางการคายไอเสียของเครื่อง และลดอัตราการหมุนของใบเทอร์ไบร์ อันที่สอง จัดการย้ายท่ออากาศที่มาจากกรองอากาศ ต่อตรงไปเข้าท่อร่วมไอดีเลยไม่ต้องผ่านหน้าเทอร์โบ อากาศจะได้ไม่มีอะไรมาขวาง และป้องกันเศษโลหะอะไรก็แล้วแต่ที่ไม่ต้องการจากเทอร์เข้าเครื่อง ครับ เท่าที่เคยทำขับได้เป็นปกติ แต่จะอืดๆหน่อย กินน้ำมันขึ้นอีกนิดหน่อย แบบกินลมชมวิว ครับ

คำตอบที่ 5
       ขอบพระคุณพี่สมาชิกทุกท่านสำหรับความกระจ่างเรื่องเทอร์โบ อู่ปิด 4 วันครับผมจำเป็นต้องใช้รถโดยไม่มีเสียงวี๊ดจากน้องโบซะแล้วซิ