คำตอบที่ 1
       วันนี้มาถึงเช้าหน่อย เลยขอเข้ามาคุยหน่อย

เรื่องน้ำมันเครื่องนี้พูดอยาก แต่สำหรับผมใช่ 10-30 ของปตท. (กระป๋องสีเขียว) เวลาเปลี่ยนถ่ายพร้อมเปลี่ยนกรอง ใส่หมดเลย 7 ลิตร (แกลลอน 6 ลิตร มีแถมมาให้อีก 1 ลิตร) ใช่ยาวเลยตามที่เขียนข้างกระป๋อง 12000 กิโล เวลาเปลี่ยนถ่ายจะหายไปประมาณ ครึ่งลิตร

รถมีอาการกินน้ำมันเครื่องบ้าง อาจมาจากเครื่องหลวม ซึ่งมีหลายสาเหตุ ถ้าไม่มากจนเกินไป ประเภทต้องเติมกันทุก 7 วัน ผมว่าไม่น่าซีเรียด มีคำพุดเล่นๆ กันอยู่ว่า เครื่องหลวม ไม่ใช่เครื่องพัง ถ้ายังไม่พร้อมทำก็สามารถใช่งานได้ปกติ แม้จะไม่เต็มประสิทธฺภาพก็ตาม

ถ้ารถมีอาการกินน้ำมันเครื่อง หรือเครื่องหลวมไม่มากนัก ผมว่า การใช่หัวเชื้อ น่าจะเป็นทางออกที่ดี นานๆ เติมสักครั้ง ไม่น่าเสียหาย ลองดุครับ

คำตอบที่ 2
       เพื่อนผม ควันขาว ไหล แบบ หลวม มากๆ ครับ.......ใช้หัวเชื้อ ของ Esso ดีขึ้นครับ.......

แต่ตอนนี้ของเค้าใช้ ใช้ เบอร์ 10w 50 ไม่ต้องเติมหัวเชื้อครับ....มีควัน นิดเดียว....เค้าบอกว่า จะใช้ จนพัง

แล้วค่อยยกลง เนื่องจาก จะได้มีเวลา เก็บเงินด้วย...

สำหรับผม เครื่องเพิ่ง ฮอร์น มา 1 ปี ใช้ 10w 30 ลื่นไหล สุดๆ ความร้อนลดลง.. Vavolene 7 ลิตร ครับ

คำตอบที่ 3
       โอกาสหน้าขอลองบ้างกับ 10w30 จะลื่นขนาดไหนเนี่ย

คำตอบที่ 4
       ขอบคุณทุกท่านครับ ผมพึ่งยกครัชก็เลยเปลี่ยนซีลหน้าหลังทุกจุด รวมทั้งแถวไดและตูดได สองสามวันมานี่ยังไม่มีรอยหยด แต่ยังไม่ได้วิ่งทางไกลว่าจะหายไปซักเท่าไร ของเดิมเต็มถังทีก็หายราวๆครึ่งลิตร ของผมใส่ 6 ลิตรครึ่งพอดีขีดบนครับ ซื้อทีละแกลลอน บวก เผื่อเติมอีกลิตร ถ้าไม่หายมากจะได้ลองแบบดีขึ้นบ้าง

คำตอบที่ 5
       เมื่อเย็นเพิ่งไปเปลี่ยน ตามวาระ น้ำมันเครื่อง 10-30 ปตท 7 ลิตร เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ อัดจารบี ใหม่หมด หมดไป 1600 บาทพอดี (มีรายการเปลี่ยนแหวนน๊อตอ่าง และเปลียนหัวอัดจารบีอีกสองสามอัน) มีโปรโมชั่น ล้างรถ (ล้างสีดูดฝุ่น) ให้ฟรี 1 ครั้ง จะล้างเลย หรือมาล้างวันหลังก้ได้

คำตอบที่ 6
      

คำตอบที่ 7
       ดีจังครับพี่เอ มีโปรโมชั่น ล้างรถฟรีด้วย ช่วงนี้หน้าฝน ต้องไปอัดจารบี บ้างแล้วครับ.......

คำตอบที่ 8
       ขอออกความเห็นด้วยคนครับ กรณีที่เครื่องยนต์เริ่มกินน้ำมันเครื่องแล้วเราน่าจะเปลี่ยนเกรดน้ำมันเครื่องที่ใช้ให้มีความหนืดขึ้น เช่น เปลี่ยนมาใช้เบอร์50 (ดูเฉพาะเลขตัวหลังอย่างเดียวก็น่าจะพอครับ)แต่ถ้าเน้นลื่นๆ ก็ต้องเข้าใจกันครับว่า ยิ่งลื่นยิ่งหาย

คำตอบที่ 9
       ผมใช้ของเชลล์ 10-40 ประจำ ใช้มาหลายหมื่นกิโล มันรั่วปนหาย ก็ใช้ได้ดีและถูกสุด แต่ถ้าหายรั่วเหลือแต่หายอย่างดีก็อยากใช้ให้เหมาะสมกับสภาพเครื่องนะครับ ตกลงถ้าเบอร์เยอะแปลว่าหนืดมากขึ้นใช่ไหมครับ

คำตอบที่ 10
       ถูกต้องครับ เบอร์เยอะ แปล ว่าหนืดมาก.....ถ้าเครื่องหลวม ก็ควรใช้ครับ แต่ถ้าไม่หลวม อย่าเสี่ยงครับ ผมลองมาแล้ว 5000 โล

ไม่เวิล์ค ครับ......น้ำมันเครื่อง ไม่หาย แต่ว่า กลัว ฝักบัว วิด น้ำมันเครื่องจะดูดน้ำมันขึ้นมาเลี้ยง ด้านบนไม่ไหว ครับ.....หนืด มากๆ

คำตอบที่ 11
       ขอบคุณครับคุณเอ๋

คำตอบที่ 12
       น้ำมันที่มีความหนืดน้อยกว่าจะระบายความร้อนได้ดีกว่าครับ(การพาความร้อน)
รถผมมีน้ำมันเครื่องซึมออกตรงซีลฝาครอบตรงหลังปั้มดีเซลครับ ไม่ทราบว่ามีของท่านไดเป็นบ้างครับ จะแก้ยังไงครับ

คำตอบที่ 13
       ซีลฝาครอบที่เป็นอ่างน้ำมันเครื่องใช่ไหมครับ ของผมถอดออกมาช่างเอากาวซิลิโคนซีลใหม่ ก็หายครับ
ได้ความรู้เรื่องน้ำมันเครื่องอีกแล้ว ตอนนี้ผมรอลุ้นจะใช้ของดีกว่าเดิมอยู่ครับ

คำตอบที่ 14
       ปัจจุบันพอใจ กับน้ำมันเครื่องที่ใช้ครับ แต่ว่า ยังติดตามอยู่ เพราะว่า ได้ความรู้เพิ่มเติม เรื่อยๆ เลยครับ

ขอบคุณพี่ๆ ครับ ที่มาแบ่งปันความรู้กัน

คำตอบที่ 15
       ผมเข้าใจว่าน้ำมันที่ซึมออกมาหลังปั๊มนั้น น่าจะเป็นการซึมมาจากฝาครอบวาวล์ครับ เนื่องจากประเก็นฝาครอบวาวล์อาจจะหมดสภาพแล้ว แก้ไขได้โดยการเปลี่ยนประเก็นฝาครอบครับ สามารถเปลี่ยนเองได้นะครับ ไม่บุ่งยากอะไร ซื้อประเก็นตามร้านขายอะหลั่ยทั่วไป ไขน็อตสองตัวบนฝาครอบเอง แต่ควรจะทำความสะอาดพื้นผิวที่จะสัมผัสกับประเก็นก่อน ไม่ให้มีเศษประเก็นเดิมเหลืออยู่ เพื่อป้องกันการรั่วซึมครับ

คำตอบที่ 16
       ถ้าเป็นฝาครอบวาวล์นี่ง่ายเลยครับ ของผมกว่าจะเอาอยู่ก็ต้องเอารถให้เขาไปล้างอัดฉีด ทำความสะอาดในห้องเครื่อง ใต้ท้อง กว่าจะหาสาเหตุได้ครบ สุดท้ายพอดีต้องยกครัชเลยได้โอกาศทำพวกซีลครบ จบด้วยประเก็นและตูดได นี่ยังรอลุ้นว่าจะเอาอยู่หรือเปล่า
ผลพลอยได้คือซีลหน้าที่รั่ว เล่นเอาสายพานไทมิ่งโดนน้ำมันมีอาการออกจะบวมๆเลยต้องเปลี่ยน
ถ้าเอาอยู่อยากลองแบบใสขึ้นเหมือนกัน เพราะรถผมไปใสฝามา เวลาวิ่ง 120 ความร้อนขึ้นน่ากลัว ถ้าใช้ใสขึ้นแล้วลดความร้อนได้น่าจะดี ตอนนี้ 10/40 เวลาเครื่องร้อนเข็มความดันขึ้นนิดเดียว ตอนเช้าตอนสตาร์ทใหม่ๆเล่นซะสองกว่าๆ ไม่ทราบของท่านอื่นๆ สภาพเข็มวัดแรงดันมันบอกอะไรเป็นที่สังเกตุบ้างไหมครับ

คำตอบที่ 17
      

คำตอบที่ 18
       ผมตรวจดูแล้วรั่วมาจากฝาครอบรูปวงรี หลังป้มดีเซลครับ ท่านใดเคยเปลี่ยน seal บ้างครับ ค่าเสียหายเท่าไรครับ สอบถามครับ มีอู่แถวนบางพลี หนามแดงที่เคย หรือคุ้เคยบ้างไหมครับซ่อม

คำตอบที่ 19
       เดาผิดหมด รั่วตรงนี้ไม่เคยสังเกตุปกติปั๊มมันจะบัง แต่ขอเดาเอาใจช่วยว่าไม่น่าจะหนักหนาครับ ถ้าเป็นพวกซีลมีอยู่5-6 ตัว ลำบากตรงช่วงหน้าต้องรื้อออกมาหมด ซีลเครื่องช่วงหลังก็ต้องเอาครัชลง แถวๆข้างๆนี่คงเป็นพวกประเก็น หรือไม่ก็ซีลด้วยกาวครับ ลองถามอู่แถวๆบ้านน่าจะทำได้

คำตอบที่ 20
       ผมเคยเป็นเหมือนคุณCkeaเลยซีลคอหน้าเครื่องรั่ว สายพานทามมิ่งอมน้ำมันซะบวม
สุดท้ายโดนเปลี่ยนสายพานอีกร่วมสามพัน เซ็งเลย

คำตอบที่ 21
       น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ควรมีเกรด API CF-4 เป็นอย่างน้อยหรือเทียบเท่า เพราะเป็นเกรดที่ระบุไว้ว่าเหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่มีเทอร์โบรอบสูง 4 จังหวะ อ้างอิง http://www.calsci.com/motorcycleinfo/API.html ส่วนความหนืดหากเครื่องเก่าหรือหลวมหรือใช้ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิอากาศสูง ๆ ก็เอาเบอร์หลังสูงหน่อย เช่น 40 หรือ 50 ก็พอช่วยให้น้ำมันระเหยช้าหน่อย พวก 10W-30 นั่นมันรถรุ่นใหม่ ๆ เครื่องฟิต ๆ รอบจัดมาก

ผิดถูกขออภัยด้วยครับ

คำตอบที่ 22
       ขอบพระคุณครับคุณTang ได้ความรู้เป็นเรื่องเป็นราว ผมเลยต้องเอากระป๋องน้ำมันเครื่องมาส่องดู เพราะมันพิมพ์ไว้ตัวเล็กมาก สรุปว่าที่ใช้อยู่น่าจะเข้าเกณฑ์ใช้การได้ไม่ผิด แถมยังมีสารทำความสะอาด แต่เติมใหม่ๆวันเดียวก็ดำปี๋แล้ว ส่วนเกรดดีกว่านี้ขึ้นไปเป็นกึ่งสังเคราะห์ ใช้ได้นานกว่าตัวนี้คือได้เป็นหมื่นกิโล แต่สรรพคุณอื่นๆพรุ่งนี้ดูท่าจะต้องหาแว่นขยายไปส่องที่ปั๊มหน้าบ้าน แต่ราคาก็แรงขึ้นไปเป็นลำดับ ถ้าเครื่องผมไม่รั่วแล้วไม่กินน้ำมันเครื่องมากมายเผื่อจะได้ใช้ของดีกับเค้ามาก เพราะเครื่องตัวนี้ก็ทุกข์ยากมาด้วยกันยาวนานต้องเอาใจบ้าง

คำตอบที่ 23
       ซื้อมาแล้ว Ptt 10w30 CI-4 6+1 ลิตร 550 บาทถูกดีจัง ได้เกรด CI-4 ด้วย

ว่างๆ เปลี่ยนแล้วจะแจ้งผลการใช้งานครับ ตอนนี้ใช้ 10w40 CI-4 ของบางจากอยู่ เพิ่งเปลี่ยนมา 5000 โลเอง

รอครบหมื่น เปลี่ยนแล้วจะมาแจ้งผลครับ

ขอบคุณพี่เอสำหรับข้อมูลใหม่ครับ

คำตอบที่ 24
       ของผมพึ่งใช้ได้ไม่ถึงพัน จะรอฟังผลด้วยครับ ผมไปอ่านผ่านตาเคยเห็นอาจารย์วอนหรือที่ในเวปพลังงานท่านว่าใช้น้ำมันพวกนี้ได้เกินห้าพัน แต่ดันหาไม่เจอแล้ว ว่าจะลองศึกษาดูเผื่อจะได้ประหยัดไปอีกหน่อย